Конечно такой прямой маршрут очень нужен с Північної Салтовки до парка Зустріч,можно было продлить 31 маршрут он и так через Турбоатом проезжает и ехал бы до парка Зустріч ! Я тоже за продление маршрута , очень не удобно добираться а метро не всегда удобно .Сделайте такой маршрут .!!! Спасибо.
@user-bk5yj3yd2w3 ай бұрын
Теперь понятно, что электробус проще чем троллейбус
@user-ey1em2tl9e3 ай бұрын
@user-ey1em2tl9e 0 секунд назад Скажите мы очень Вас просим сделайте прямой маршрут от парка "Зустріч" район Новые дома до Північної Салтівки через метро Турбоатом -мы жители района Новые дома ,до Салтовке нет прямого троллейбуса есть только 57 до Барабашова и 35 от Одесской - Услыште нас - Сделайте новый маршрут -Парк "Зустріч" - "Північна Салтівка" - и у водителя будет работа и горожанам легче добираться. Спасибо за Ваш труд. Очень ,очень надеемся.
@user-ey1em2tl9e3 ай бұрын
Скажите мы очень Вас просим сделайте прямой маршрут от парка "Зустріч" район Новые дома до Північної Салтівки через метро Турбоатом -мы жители района Новые дома ,до Салтовке нет прямого троллейбуса есть только 57 до Барабашова и 35 от Одесской - Услыште нас - Сделайте новый маршрут -Парк "Зустріч" - "Північна Салтівка" - и у водителя будет работа и горожанам легче добираться. Спасибо за Ваш труд. Очень ,очень надеемся.
@user-eb3tr3wj5h3 ай бұрын
Конечно такой маршрут нужен ,очень не удобно добираться с Новых домов на Салтовку, метро тоже не всегда выручает , можно было б продлить маршрут 31 троллейбуса он и так едет с Північної платівки до Турбоатома , а так мог бы ехать до парка Зустріч, все равно через Турбоатом ,прямой троллейбус очень нужен!!
@daniyardonya3 ай бұрын
Настя приезжай к нам мы на Ютонгах
@vitaliimelnic17573 ай бұрын
Газу,газу👋👋👋
@user-dk5jk8jv9t3 ай бұрын
Такая девочка симпатюличка ,
@user-od6wn2mp4b4 ай бұрын
Она вроде у нас сейчас работает)
@sammposebe54314 ай бұрын
4:09 нипонял, почему обе штанги на правом проводе, это же как понял минусовой провод, как троллейбус поедет
@cheloviek116 күн бұрын
Вторая линия - это путь другого направления. Поэтому всё правильно (Для встречного троллейбуса этот провод левый)
@PartyzanPavel5 ай бұрын
Европа блин. На старых раздолбанных советских троллейбусах ездят)) Ждите русских. У вас хоть современные электробусы будут с кондиционерами и вайфаем.
@wiktorolssonski54473 ай бұрын
Гавно, ты Za Гитлера выпил борматухи?
@surikatikpo30065 ай бұрын
Родненький Харьков!ещё и роднюсенький район!
@serg23446 ай бұрын
Старьё
@Mr_Mil4enko6 ай бұрын
5:00 много раз на них ездил, и только сейчас благодаря вам узнал
@Simo_cat7 ай бұрын
Что там в кабине постоянно щёлкает? Раздражает же..
@thscourge2 ай бұрын
Контакторы
@Tymur_technicial8 ай бұрын
12:21 ультанули😂😂😂😂😂
@philosophyversuslogic9 ай бұрын
Круто, какие симпатичные водители! Успехов!
@king_long23110 ай бұрын
О я как раз его сегодня видел 2617 был на тройке
@user-wx2gs6vl6n10 ай бұрын
Можно видео только с Автономным ходом
@user-lk4nx2yo4z10 ай бұрын
Троллейбус на винде))
@brokmannet908010 ай бұрын
У меня так на таком же тролле нажатием на одну педаль и сразу на другую автомат выбило))
@igoryn-tv-8810 ай бұрын
О Боже эти барабаны в Москве как замучили меня в 2010- 2015 годы жесть! Они постоянно выходят из строя и нужно менять... Так они мешали при работе и вечно стягивали штангу чуть что писец...
@blackstarmafiaroman24239 ай бұрын
ничто не вечно, но в Москве с ними реально было работать, в отличие от провинциальных городов
@BlackAmV02 ай бұрын
Ну зато без штангоуловителей рай: через день то троллейбус на поперечинах повиснет, то КС рвëт.
@igoryn-tv-8810 ай бұрын
Работал в свое время на таком аппарате и не только... Настя в итоге работает на троллейбусе? Нынче работаю на низкопольном троллейбусе и комфорт без контакторов ...
@user-jv6ws9br9w8 ай бұрын
Работаю но после длительного перерыва)
@igoryn-tv-888 ай бұрын
@@user-jv6ws9br9w Как дела с Ревизорами у вас обстоят на предприятии?
@eugeneyourich7 ай бұрын
@@user-jv6ws9br9wПолтаві слава!
@oneukraine-13533 ай бұрын
Декретного перерыва?@@user-jv6ws9br9w
@oleksiioleksii58410 ай бұрын
Хм, а разворот вокруг прокуратуры по маршруту покойного №10 уже не существует в природе?
@goodsovetik889210 ай бұрын
Частіше відео!
@user-tj1nm2co2e10 ай бұрын
Как минимум книга поезда выдаётся диспетчером и должно быть 2 противоодкатных башмак а)
@user-tj1nm2co2e10 ай бұрын
Ваще все не так😂😂😂😂😂😂😂
@user-jv6ws9br9w11 ай бұрын
Папуля,почему не на українськиій мові?)
@user-qg4xq5wi8c11 ай бұрын
Ниасилил. Если серьезно, я не официальное лицо, веду личный канал. К тому же он не только для украинцев.
@user-cq7qv2hq1r2 күн бұрын
@@user-qg4xq5wi8cКонстантин добрый день. Вы работаете сейчас в депо?
@user-ke7hx8cg3v11 ай бұрын
Рахмаат сонун түшүнүктү тартылган.
@user-fr7jt2ye5r11 ай бұрын
Все, осталось все на практике попробовать
@igoryn-tv-8810 ай бұрын
Когда будите пробовать?
@nograd6811 ай бұрын
Спасибо за интересный контент в такое трудное время.
@karaprof11 ай бұрын
Большая благодарность за выпуск видео!
@karaprof11 ай бұрын
Спасибо большое за видео!
@megaarthur508711 ай бұрын
А управление кондиционером не показали (
@user-qg4xq5wi8c11 ай бұрын
На тот момент с ним ещё не разобрались.
@IngvarDes11 ай бұрын
тоесть на хтз стоп линия не по стоп линии а перд знаком главня дорога?
@78MASLIEC5611 ай бұрын
Да
@karaprof11 ай бұрын
Большое спасибо за съёмку видео в таких сложных условиях! У вас уникальный контент на всю страну! Спасибо, что делитесь работрй харьковского троллейбуса
@V_023811 ай бұрын
Очень прикольная она,классная и красивая.Надеюсь у неё всё хорошо.А как она?Хорошо водит?
@user-fr7jt2ye5r Жыл бұрын
Советую для начала купить электромобиль потренироваться 😊😊😊
@user-fr7jt2ye5r Жыл бұрын
А не проще пользоваться одной ногой
@l3v.b Жыл бұрын
спасибо за видео!
@eugeneyourich Жыл бұрын
Да, именно ролика с таким названием на канале не хватало)
@IngvarDes Жыл бұрын
а когда нибудь буду делать там стрелку перехода?
@user-he1mu8vr1b Жыл бұрын
Она там была, и ее убрали. Поворот используется достаточно редко, а стрелка мешала при проезде этого перекрестка.
@Aleksandr.K.. Жыл бұрын
Секвенция работает и при наличии напряжения 600В. Она используется при движении троллейбуса при выключенном вспомогательном двигателе либо, если такового нет, при отключённом выпрямителе низкого напряжения. Секвенция обеспечивает подачу низкого напряжения 24В на цепи управления контакторной панели в отсутствие подзарядки аккумуляторов только и всего.
@Aleksandr.K.. Жыл бұрын
Веревку закидывают между двух крюков на крыше, а не рядом с ними
@dmitriy_traveler Жыл бұрын
Идиотизм
@axelgo7794 Жыл бұрын
Интересно. У нас в Днепре на одном болоту всё держиться)