16 сағат бұрын
Пікірлер
@satochaneclipse187 4 сағат бұрын
今日GR86契約してきました。 人生初の新車です。 わたくしも将来的にはターボ化考えてます😊
@GR-wf3yn 8 сағат бұрын
この動画を見て、嫁にターボ着けたい言ったら怒られました😢 いや、でも欲しい‼️
@KURUMAnoCHANNEL 7 сағат бұрын
見ただけで欲しくなったなら、乗ったらヤバいですよ！ 試乗の機会も全国で開かれてるはずなので、ぜひ一度乗ってみてください🥹
@user-yk4zf1ph3e Күн бұрын
自分はS/C一択だったので、HKSさんのエキマニ入れたばかりなのですが、この動画みたらターボ入れたくなってしまいました。😅
@KURUMAnoCHANNEL Күн бұрын
どちらが優れているというわけではなく、過給の特性が違うだけなのでS/Cも良い選択だと思います😉
@ruso-clemens Күн бұрын
24:33 バクタすき
@KURUMAnoCHANNEL Күн бұрын
最高です🔥🔥🔥
@マコチャンネル 2 күн бұрын
ターボになるとNAカスタム（HKS）のエンジンルームやインテークやエキマニも全部変わってしまう…NAでお金をかけたのが、全部パーになるのかぁ…💦
@KURUMAnoCHANNEL Күн бұрын
それはありますね😅 いままでのカスタムを無駄にしたくない！という人はスーチャーを選ぶと色々と使えるのでお得です🤗
@user-or9zz5xh9l 2 күн бұрын
すみれちゃんの座り位置逆でしょ！
@KURUMAnoCHANNEL Күн бұрын
手前にいた方がカメラに近くていいじゃないですか...！
@user-or9zz5xh9l Күн бұрын
@@KURUMAnoCHANNEL このエロカメラマンw 髪で顔が隠れてるんだよ。髪の分け目だと右顔見せた方が良いってグラビアの鉄則じゃね🤣
@ramu4972 2 күн бұрын
ダサすぎる、、、デザインした人のセンス疑うわ
@tomo.... 2 күн бұрын
過給機まってました！
@KURUMAnoCHANNEL Күн бұрын
ついに来ました！8月発売予定です！
@orB11W 2 күн бұрын
毒キノコが外に出てきましたね😂 パワーが大幅に上がると楽しいですよねー！自分は車ごと変わってますが、軽のNA乗っててカーシェアでオーラ借りたら87馬力上なんでもう楽しくて仕方なかったですねー！ この86なら峠道とかすんごいグイグイ登って楽しいだろうなぁ😮トルク30のオーラであれだから45なんて🥺
@KURUMAnoCHANNEL Күн бұрын
そうなんです。楽しいと同時に運転が楽ちんになりました😅 高いギアからでもシフトダウンせずにグングン進んでくれますので🥺
@orB11W Күн бұрын
@@KURUMAnoCHANNEL公道だと15%以上アクセル踏む必要なくなりそうですね🤣
@KURUMAnoCHANNEL Күн бұрын
@@orB11Wそれだけ踏むとブースト0.2-0.3くらいかかるので、キュイーン！って加速します🥹🥹
@orB11W Күн бұрын
@@KURUMAnoCHANNEL峠とかだとそのくらい踏みません？ 街中だともう5%も踏めなさそうですね🤣
@user-my4vr5dg7z 2 күн бұрын
沢さんの1つ1つの言葉が車が好きなんだなぁと感じました。 早くマニュアルの車に乗って欲しいです。
@KURUMAnoCHANNEL Күн бұрын
沢さんはちゃんと車好きですし、ちゃんと事前知識をつけてからロケに来てくれるので本当に頑張り屋さんだなって思います😊 自分のマニュアル車で走り回る未来もそう遠くない...？かもです🤔
@user-zh1dx4fv3j 2 күн бұрын
これは付けちゃいますわ！お金貯めよう
@KURUMAnoCHANNEL 2 күн бұрын
ローンもいけますよww
@user-zh1dx4fv3j Күн бұрын
@@KURUMAnoCHANNELちょっとだけお金貯めてローンします笑
@KURUMAnoCHANNEL Күн бұрын
@@user-zh1dx4fv3j楽しみにしております笑
@user-rm3el1ri8l 2 күн бұрын
やっとGR86にボルトオンターボが！ そういえば今日のD型発表でブライトブルーが廃止になったそうです…
@KURUMAnoCHANNEL 2 күн бұрын
実際の発売まであと1ヶ月くらいってとこですかね！ ブライトブルー無くなる件は個人的には嬉しかったりします。より希少色になるのでw
@user-dy8zh7dz6w 2 күн бұрын
いずれ松田さんは過給機を装着するだろう。と思っていましたが、予想よりメチャメチャ早かった🤣 翼を授かったので、レッドブルステッカーも貼らなきゃ🤣🤣 因みにですが、直線加速勝負はミスが絶対許されないですよ。 スタートタイミング。トラクションを一切無駄にしないアクセルワーク。シフトアップのタイミング。 コースを走るのとは別のテクニックが必要です☺
@KURUMAnoCHANNEL 2 күн бұрын
若かりしころに散々ゼロヨンもやったので、ある程度は感覚を覚えてるのでなんとかなると思いますw
@user-dy8zh7dz6w 2 күн бұрын
@@KURUMAnoCHANNEL 凄い！ゼロヨンもやっていたんですね👏👏👏 すると次は土屋さんに習ってドリフトかな？ワクワク((o(゜▽゜○)(○゜▽゜)o))ドキドキ
@KURUMAnoCHANNEL 2 күн бұрын
ドリフトもやってたので、120キロくらいの速度までなら横向けてコーナー進入したり、卍描くくらいのコントロールならできたりします...😇
@user-df1qt8xx1t 2 күн бұрын
水色 x カーボンがカッコいい！
@KURUMAnoCHANNEL 2 күн бұрын
近藤エンジニアリング製のエアロボンネットになります🔥
@user-ns8lm8dq5o 2 күн бұрын
86BRZのFA24はWRXに載ってるFA24ターボからターボを取り去った的の物なのだろうか、それならブロックやらピストンは強度的に問題ない？と思うけど・・・ HKSでターボ化用の強化ブロックやら強化ピストン等も発売したけれどテストした結果ノーマルエンジンならマージンとったブースト0.6時380馬力45K出ても問題無しって事なんかな。 このキットで380馬力ノーマルエンジンでも大丈夫、さらに上を目指すならブロック・ピストン交換必要とか、その辺の説明も欲しいですね
@KURUMAnoCHANNEL 2 күн бұрын
さらに上を目指した場合でも、エンジン強化必須とは言ってませんでしたね！ そりゃまあやらないよりはやったほうが良いとは思いますけど😅
@t.o1805 2 күн бұрын
先代に乗ってる時に他社のターボキットではあるものの「プレッシャーセンサーの故障」と「クラッチシリンダー内部のリーク」により道の真ん中で2度も立ち往生した経験があるし、FA24になってそこそこそのままでも走れるからもう過給器はいいかな〜…と弱気？になってる。 クラッチ自体やフォーク、ピボットなどは強化品が出てるのに、同じ症状で停まったという人が何人もいるのにクラッチシリンダーの強化品てないよね…。原因なんて圧力やボルト2本留めによる剛性不足しか考えられんでしょ？センサーは単純に耐久性の問題なのか熱なのかハッキリしないが… いやね、散々否定しかしてないように見えるけど本当はターボ付けたいのよ？だけど弱点そのままにして乗りたくないじゃない！壊れる度に周りに迷惑かけたくないじゃん！だからせめて「こういう事もあるよ。」て事ぐらいは知ってて乗ってほしいな、と…
@KURUMAnoCHANNEL 2 күн бұрын
確かにちょっと懸念する点はいくつかありますよねぇ。その辺り、不具合が出た時は動画でフィードバックできたらと思います！
@user-zf9cy9ih3g 2 күн бұрын
昨年の余白枠のb型1000台抽選から一年。なんだかんだのディーラー取り付けで4月末に納車されて直ぐに持ち込みで隣県のgr袋井で未取り付けの奴の取り付けで更に1ヶ月…。 先にディーラーに取り付けた奴が構造変更必須が発覚になりＧＲ袋井から帰って来てまだ500キロしか走ってないなんちゃってパンダトレノにしたアッシの8型…。😂 羨ましいですがスチャ、TBはまだまだ先ですわ…。 とりあえずはならしを終わらせてバッフルプレート取り付けとエンジンオイル交換とエキマニのカス掃除を先にしてから検討しますわ😂 後はおいくら万円でしょう？ 地元中京圏だとHKSの詳しく聞けそうなのは隣県の浜松のオートバックス しか無いので…。近場の何処かで同乗試乗なり、スチャ、TB車両展示なり見掛けれると幸いです。 今、現在は過給機系とオイルクーラーとラジエーターだけとりあえず社外品に交換の車検が必ず？通る仕様に合わせてますわ。 また来週明けの三連休中にまたＧＲ袋井へ前回の未作業が帰ってきてから発覚したので一週間の間暫しのわかれです。 ちなみに前回打ち合わせで向かってる袋井インターの料金所出ての信号待ち時に周りのＧＲシリーズ車両より目立ちすぎて誰のやつだーって思ったら自分の奴だった😂
@KURUMAnoCHANNEL 2 күн бұрын
取り付けるショップによっても変わってくると思うのですが、ミニマムの仕様でも80万円以上は覚悟しておいた方が良いですね・・・😅 ただ、価格を超える満足度は必ず手に入るはずです！
@user-zf9cy9ih3g 2 күн бұрын
音に酔いしれて事故にあわずと赤色灯付きか青い制服着て改造車の型落ちクラウンには機お付けなはれ( ﾉД`) 後はニュースになってる煽り屋さんにも 違反して免停何ヶ月と罰金になったら １／1のリアルタミヤになり車庫の肥やしになってまうのと事故ったら車両以上に掛けたものもぱあーになるんでね。
@user-zf9cy9ih3g Күн бұрын
@@KURUMAnoCHANNEL既に車体とtrd純正品と社外品合わせてＧＲスープラが新車で買えるくらいになってます。🤣 仮に入れるとしたらランクル300が新車で買えますな😂
@user-kb7je6hw9b 2 күн бұрын
ターボいいですね～ うちのはコールドエアインテークとcupマフラーにecu添えたNA仕様🥺 次はショートブロック交換ですかね？耐久性向上用と聞きましたが、2.5Lボアアップでどれくらいパワー上がるのか気になります️📝
@KURUMAnoCHANNEL 2 күн бұрын
コールドエアインテーク、cupマフラー、ecu…組み合わせ最高じゃないですか！ ショートブロックでのストロークアップによる排気量アップは・・・壊れたら検討しますw
@user-kb7je6hw9b 2 күн бұрын
@@KURUMAnoCHANNEL そうしたら次はブレースバーですかね？私も楽しみにしていますが、値段やばそうです😱
@KURUMAnoCHANNEL 2 күн бұрын
@@user-kb7je6hw9b 例のカーボンのやつですよね！出るは出るけどまだ未定と聞いております😅
@car-log-channel 2 күн бұрын
ターボキットの装着、おめでとうございます🎉加速感にバックタービン、更に気持ちの良いGR86になりましたね これからも動画楽しみにしております♪
@KURUMAnoCHANNEL 2 күн бұрын
ありがとうございます！ さらに速いGR86になりましたが、これでサーキットのタイムで言い訳できなくなったのも事実でして・・・w
@yuu1tv 2 күн бұрын
高速で横にいた撮影車両？ 瞬殺でいなくなるほどの加速 素晴らしい(笑)
@KURUMAnoCHANNEL 2 күн бұрын
そこに気がつくとは流石です・・・w
@asahinex1 2 күн бұрын
ん？NAで係数無し209馬力ってのも相当凄いな！
@KURUMAnoCHANNEL 2 күн бұрын
外気温9度だと219出てました・・・。なんか調子良いようですこのエンジン😅
@ruso-clemens 2 күн бұрын
え、2.4Lで公称馬力が235psだから別に普通じゃないんですか？
@sakamoto22345 Күн бұрын
@@ruso-clemens 係数かけると250psくらいになるんで当たりエンジンだと思いますよ！
@KURUMAnoCHANNEL Күн бұрын
@@ruso-clemensダイナパックの係数1ってローラーのシャシダイよりかなり低い数値出るんですよ😅 多くのショップでは係数1.15をかけていて、そうするとローラーのシャシダイと近い数値が出ます。 つまり、219✖︎1.15で251馬力って感じですね👍
@KURUMAnoCHANNEL Күн бұрын
@@sakamoto22345ですです🤗
@nobu8029 2 күн бұрын
燃費どれくらい変化ありますか？
@KURUMAnoCHANNEL 2 күн бұрын
体感でリッター2くらい落ちた印象ですが、それもバックタービン音を楽しみたくて踏んでるせい・・・ってのもありそうです。高速で負圧領域で走っている分には瞬間燃費の変化はありませんでした！
@milan-dog 2 күн бұрын
プシューンって音いいわあ
@KURUMAnoCHANNEL 2 күн бұрын
ほんと最高で、ドライブが何倍も楽しくなりますよ！
@jazzystyle2 2 күн бұрын
折角の世界初なのにエンジン音にかぶせるように声出しちゃったの残念すぎるのよ五味さん 出来れば別撮りで音だけのカット入れて欲しかったなぁ。という贅沢なリクエストをしてみる
@KURUMAnoCHANNEL 2 күн бұрын
18:30あたりでバックタービン音聞けますよ♪
@user-wr7bp5sf2c 2 күн бұрын
羨ましいーです😂
@KURUMAnoCHANNEL 2 күн бұрын
8月発売予定なのでぜひご自身のクルマにも・・・！
@mattwood3773 2 күн бұрын
Turbo gr86.. nice!
@KURUMAnoCHANNEL 2 күн бұрын
thank you!!
@toshio.H 2 күн бұрын
みてるー🎉 やはりかっこいい そしてすげーぱわー そして泣き所のクラッチw あつかいやすくなっちゃったw まっちゃん嬉しそーでなによりー(*´ω｀*)
@KURUMAnoCHANNEL 2 күн бұрын
対応馬力超えちゃたので致し方なし・・・です😅
@h.kasagon2737 3 күн бұрын
井上麻里奈は鬼滅の刃の鳴女の人？
@KURUMAnoCHANNEL 2 күн бұрын
その通りでございます👍
@vspecn1 4 күн бұрын
納車おめでとうございます！ 自分もBRZを検討してて、ロードスターを試乗したところ「いいなぁ！！」と思い、結果迷ってしまった者です。 やっぱり迷いますよね！というか、ロードスターは正直「普通のクルマだろう」と思ってたら「マニアックでいいわ！！」と試乗して分かりました。 ちなみに、まだ迷ってます（かれこれ１年が過ぎました・・・） (2024.07.10 16:37 JST)
@KURUMAnoCHANNEL 4 күн бұрын
ありがとうございます！！ 自分は今後の私生活での使い方（旅行とか旅行とか…）を考えた上でBRZを選んだので、後悔はありませんでした！ 自分にとって良き選択ができることを願っておりますmm
@user-vo5zt1cb2w 5 күн бұрын
土屋さん絶対気に入ってる！コルベット、今1番欲しい車です！！
@gon2gon2golf 5 күн бұрын
プリウススポーツはホンダから発売されたんや😮
@SUPERGT_SUBARU 5 күн бұрын
BRZの納車おめでとうございます🎊 素晴らしいですね☺️ 楽しいカーライフが始まります✨
@KuldeepKumar-lf1tl 6 күн бұрын
❤ 0:36
@KuldeepKumar-lf1tl 6 күн бұрын
❤❤❤
@user-xp1fx7pb7e 6 күн бұрын
変える必要無し
@KURUMAnoCHANNEL 6 күн бұрын
カスタムは人それぞれですからね！ クーリング性能は間違いなく上がりますし、この見た目が好きって人も多いですよ♪
@user-ik4yu5ps7h 6 күн бұрын
納車おめでとうございます。 GR86乗りです。 スポーツカー乗りが増えてうれしいです。
@HiraganaRocky93 6 күн бұрын
BRZおめでとうございます。 既にSTIのパーツが色々ついてるの嬉しいですね〜 ってか今回の動画の雰囲気凄い好き。 五味さん欅さんのこの画角、トークの感じ懐かしい。
@KURUMAnoCHANNEL 6 күн бұрын
前のオーナーさんが色々付けてくれてて、非常にありがたいです。 動画についてもありがとうございます！😆
@chabiGR86 6 күн бұрын
おめでとう㊗️
@KURUMAnoCHANNEL 6 күн бұрын
ありがとうございます🔥
@gwl1079 7 күн бұрын
BBSと車高調つけて完成だね(^^♪
@KURUMAnoCHANNEL 6 күн бұрын
いきなりがっつりカスタムw
@junjun9420 7 күн бұрын
おめでとうございます。 ロスタ乗りですが、スポーツカーオーナーが増えるってだけで十分嬉しいです。ご安全に！！
@KURUMAnoCHANNEL 6 күн бұрын
ありがとうございます！ともにカーライフを楽しみましょう！！
@user-md7vb1ex9i 7 күн бұрын
どうしても普段使いなら多少の荷物載せれた方が便利よね ATも楽しそうでいいね
@KURUMAnoCHANNEL 6 күн бұрын
自分はいかに楽に運転できるかを重視しているので、ATを選択しました！🙇
@user-sq5vk7mr8m 7 күн бұрын
納車おめでとう🎉
@KURUMAnoCHANNEL 6 күн бұрын
ありがとうございます！！✨
@hinatacamera 7 күн бұрын
どう考えてもBRZの方がいい
@KURUMAnoCHANNEL 6 күн бұрын
自分なりに後悔のない選択をしたつもりではあります！でもオープンカーの楽しさは圧倒的でした・・
@mattwood3773 7 күн бұрын
Lucky guy!!!! Love the color. What are your big plans for it? I know cars take time. My 2016 scion frs is still not finished, always collecting parts.
@KURUMAnoCHANNEL 6 күн бұрын
Thanks so much! Actually I don't really think about customisation very much for now😅If u have any ideas about customisation, pls let me know!
@sakamichi23 7 күн бұрын
12:30 え、これ欅くん？あのわがままボディはどこに消えたの？
@KURUMAnoCHANNEL 6 күн бұрын
宇宙に消えました
@maribouquet99 7 күн бұрын
納車おめでとうございます🎉 ナビはおそらく純正のハイグレードの方で、LEDライナーは純正オプションになりますね。下回りのエアロもフルフルで素晴らしい😊
@KURUMAnoCHANNEL 6 күн бұрын
ありがとうございます！かっこいいアイテムが揃っていて嬉しいです😊
@orB11W 7 күн бұрын
4:24 ドリンク片手にキメ顔の松田さんが気になって話が入ってこないぞ😂てか、後ろは欅さん？ 最近はスポーツカーも2ペダルの時代ですからね！ 楽に速く走れる😊 自分はほんとにロードスターにするの？？って思ってましたよ。影っちさん、欅さんや五味さん達のように車に割り切れるタイプに見えなかったので😅
@KURUMAnoCHANNEL 6 күн бұрын
ありがとうございます！色々考えた上での選択なので、後悔はないです！
@orB11W 6 күн бұрын
@@KURUMAnoCHANNEL 各メーカー個性が違いすぎて悩みますよねー！ 安定してて高速道路が楽なのに攻めた走りも出来る。そしてアイサイトもあって安心なのでいい選択と思います😁
@skyhand2980 7 күн бұрын
納車おめ！！ いい色買ったね！
@KURUMAnoCHANNEL 6 күн бұрын
実物で見るとすごくカッコいいので、いい選択をしたなと思いました！🔥
@toshihimurokai3943 7 күн бұрын
BRZ納車おめでとう御座います🎊👏👏 素敵な相棒と巡り会えたようで良かったです😊 STIパーツとサウンドめっちゃカッコいいですね🤩 今後のインプレ動画も楽しみにしています🤗 ナカ◯レのくだりめちゃくちゃ楽しそうでその場でやり取り見たかったーww
@KURUMAnoCHANNEL 6 күн бұрын
ありがとうございます！STIパーツは元々欲しかったので、装着されていてすごい嬉しいです！！
@jazzystyle2 7 күн бұрын
次回、HKS行ってターボとマフラーを交換。次次回ブレーキ交換とサス交換。までセットならロードスターの件は許そう！
@KURUMAnoCHANNEL 6 күн бұрын
がっつりいきますねーw