Привет. Я правильно понимаю? Энергия удара зависит от силы и расстояния. Смещение пальца уменьшает силу и энергию удара, но больший конус приводит к большему перемещению, и, несмотря на меньшую силу, энергия удара остается высокой.😊

Слава, здравствуйте! Подскажи пожалуйста, если в курсе, коленвал от "инвалидки" подходит на иж-планету??? Знаю там цапфа правая отличаеться от планетовского коленвала, можно это как то решить без перепресовки цапфы???

Больше топлива, больше расход

Привет подскажите почему верхний подшипник каленвала разбивает мотоцикл минск спасибо

Здравствуйте. А смещение пальца у поршня Сузуки тс185 имеется?

فيديوات اكتر أن كان من الممكن و السلام عليك

В Изюме тоже был в свое время неплохой выбор б/запчастей.

لا يوجد اشياء كهاده في أي مكان جميل جدا. أخي

واو جوطيه واعره شكرا على هاده الجوله أحببت ذالك التور الصغير أعجبني اضن انك عرفته. Merci

Вот у меня планета 5 а карб ка62м если поставлю будет работать?

Здравствуйте! Подскажите, почему зажимает сектор передач? Вытащил всю коробку, оставил только его и лапка кпп не возвращается, отпускаю болты крышки, всё нормально работает. До разбора мотоцикл ездил нормально, всё переключалось, разобрал по причине дёрганий, ничего не менял, а собрать не могу. Подскажите пожалуйста в чём может быть дело?

Здравствуйте хочу узнать стоит Точить третие кольцо на поршне на юпитер 5 чтобы ехал лучше?

Размер д1 не померил этот днище поршня, самый верх, выше верхнего кольца пояс, у говно поршней разница с монтажным поясом всего 5-7 соток, а должно быть 0.2-0.25

Здрасте, почему после сборки коробки на планете 5 туго ходит лапка передач?пересаберал 2 раза не помогло

Будет еще что-то про мотоцикл Минск?

Не проще дать аргонщику крышку и потом токарю чтоб сделал седло .

Сука , как они умудряются пиздеть ниочём столько времени?

Урал запчасти 😍👍

вот европа

Офигенная барахолочка. Можно купить то что уже давно нет в продаже.

Добрый! Подскажите пожалуйста, сейчас занимаюсь восстановление Юпитера , но из-за того что для ремонта кпп приходится половинить двигатель, хочется сейчас собрать максимально из хороших з/ч. А так как с новыми все больше проблем, приходится выбирать бу. В связи с чем вопрос. Заметил, что на некоторых шестернях кпп, на торцевой стороне зубьев есть небольшие ребра или насечки, а на некоторых нет. Может кто-то знает, это влияет на что-то?

это классно, но я никогда не видел электрический скутер и мотоцикл, почему 🤔

Купи хонду и все епты.

Как раз эти два поршня что автор забраковал имеют правильное смещение против вращения коленвала к карбюратору, на всех машинах смещение против вращения, при верхней мёртвой точки так поршню легче начинать вращать вал потому, что шатун наклонен по ходу движения поршня и мощность только прибавиться, на низах особенно

Нашёл методику расчёта подшипников с преднатягом. В ней указано, что соотношение угловых скоростей внутренних колец и тел качения при вращении подшипника и неподвижном наружном кольце такое, что обеспечивает качения тел качения по обоим кольцам. Это значит проскальзывания нет. В материалах исследований по скоростным подшипникам указывается, что при увеличении скорости вращения подшипника из-за увеличения инерции вращения тел качения, уменьшается трение между сепаратором и телами качения. Поэтому применяются текстолитовые сепараторы, с высоким классом шероховатости, и латунные и бронзовые сепараторы с большим инерционным моментом. В последнее время рассматриваются пластиковые сепараторы из угленаполненного полиамида. Лет 10-15 назад мы делали такие подшипники для КПП ВАЗ2108. Для карданных передач КАМАЗа. Там шайба из такого полиамида устанавливается между торцем шипа крестовины и внутренним донышком подшипника.

Аферисты

Дай бог вам здоровья всю жизнь мучался с поршневой на планете и только сейчас спустя 30 лет узнал причины.

Читайте до конца.

Взято из статьи в интернете - "Особенностью работы шатунного механизма, является то, что до достижения верхней мертвой точки, поршень прижат к одной стороне цилиндра, а после прохождения ВМТ - к другой стороне цилиндра. При приближении к верхней мертвой точке, на поршень действует максимальная нагрузка, следовательно растет сила давления на палец. Возрастающие силы трения препятствуют повороту поршня на пальце. При таких условиях поворот может происходит скачкообразно, со стуком о стенку цилиндра. Для того, чтобы снизить динамические нагрузки и шум, применяют поршни со смещенным отверстием под поршневой палец. Ось отверстия смещена в горизонтальной плоскости от оси поршня. В работающем двигателе это приводит к возникновению момента силы, который облегчает преодоление сил трения. Такое конструктивное решение позволяет добиться плавности, при смене точек контакта поршня с цилиндром". Вот еще - "При подходе поршня к ВМТ на поршень действует сила давления газов. Поршень опирается на поршневой палец и чем больше сила давления поршня на палец, тем выше трение и тем труднее поршню повернуться на неподвижном пальце. µ - смещение пальца поршня, М1 - разворачивающий момент от трения поршня о палец, М2 - компенсирующий момент от смещения пальца, Р - давление на поршень в ВМТ Все об методах оптимизации смотреть здесь. Для уменьшения усилий поворота поршня и снижения возможного стука поршня при повышенном зазоре в цилиндре ось пальца на поршне обычно смещают на 0.5-1.5 мм влево, если смотреть на поршень спереди двигателя. По рис. 10 момент сил, поворачивающих поршень вблизи ВМТ, компенсируется моментом от сил давления газов на поршень. Автор видео не понимает о чем говорит.

Взято из статьи в интернете - "Особенностью работы шатунного механизма, является то, что до достижения верхней мертвой точки, поршень прижат к одной стороне цилиндра, а после прохождения ВМТ - к другой стороне цилиндра. При приближении к верхней мертвой точке, на поршень действует максимальная нагрузка, следовательно растет сила давления на палец. Возрастающие силы трения препятствуют повороту поршня на пальце. При таких условиях поворот может происходит скачкообразно, со стуком о стенку цилиндра. Для того, чтобы снизить динамические нагрузки и шум, применяют поршни со смещенным отверстием под поршневой палец. Ось отверстия смещена в горизонтальной плоскости от оси поршня. В работающем двигателе это приводит к возникновению момента силы, который облегчает преодоление сил трения. Такое конструктивное решение позволяет добиться плавности, при смене точек контакта поршня с цилиндром". Вот еще - "При подходе поршня к ВМТ на поршень действует сила давления газов. Поршень опирается на поршневой палец и чем больше сила давления поршня на палец, тем выше трение и тем труднее поршню повернуться на неподвижном пальце. µ - смещение пальца поршня, М1 - разворачивающий момент от трения поршня о палец, М2 - компенсирующий момент от смещения пальца, Р - давление на поршень в ВМТ Все об методах оптимизации смотреть здесь. Для уменьшения усилий поворота поршня и снижения возможного стука поршня при повышенном зазоре в цилиндре ось пальца на поршне обычно смещают на 0.5-1.5 мм влево, если смотреть на поршень спереди двигателя. По рис. 10 момент сил, поворачивающих поршень вблизи ВМТ, компенсируется моментом от сил давления газов на поршень.

kordinat pleas

Поршня дороже мотоцикла😂

Молодец, отлично собрал все 👍

Слава если зазор кольца вверху ю 5 0'20 а на выхлопных окнах о 0' 50 вопрос можно это ставить и ездить как на долго этого хватит в гонках не участвовать 😂

больше походит на пункт вторчермета .

Я на своем юпитере несколько лет назад развернул звенящие поршни смещением ко впуску, звона нет. При этом по ощущениям снизилась мощьность и стал немного сильнее греться.

Видео 21-минута: Вопрос заметка о вращения пальцев в поршуне. Вопрос: на автомобиле палец в поршенье сидит в плотно. И кольцо стороной не сможет выскочить из гнезда. Вот вам и причина ремонта данного цилиндра.

Мужской шопинг , для снятия стресса , почти как рыбалка 😂😂😂😂.

Варварский способ

Чувак вы хто?

Раньше в СССР запчасть через посылторг заказывали месяцами ждали посылку там и сезон закончился да такой моторынок в то время это просто рай............

Надо электрический вентилятор ставить

Мопед Джона Конора даже есть

Когда он начил забивать поршень 😳😳😳 На этом уже мой интерес кончился😳😳😳😱😱😱😱

Зачем я это смотрю..)

Здравствуйте.Вы цилиндр растачиваете минус десятку,а потом хонингуете до нужного теплового зазора?Я правильно понял?

Hi. Please I need one shop number have parts mz etz please ❤

Плассмастка нужна для того чтобы иголка не дрожала в колодце карбюратора, таким образом она предотвращает износ колодца беребои в двигателе

Спора нету есть иголки держут и без резинки воздух, но я бы посоветовал изготовить резиночку от мембраны бензонасоса Жигули работает лучше завода

Привет! Подскажи пожалуйста по восходу: какие подшипники стоят на КВ? С защитой или без? Разобрал мотор и впервые вижу подшипники с защитой со стороны сальника. По идее правильно, объём карьера важен, но тогда сальник продавать не будет. Сборка завода.