5 жыл бұрын
7 жыл бұрын
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8 жыл бұрын
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Пікірлер
@andreasberger8566 10 ай бұрын
Ohne Angstlok ......👍👍👍👍👍👍
@holgernerhoff5459 10 ай бұрын
Klimaneutral ? Ich sag nur Greta Tumberg Gedächtnis Zug😅
@dampffussie 10 ай бұрын
Schönes Video!
@bahntv 10 ай бұрын
"Klima Neutral" hehehe "EXTRA"
@SimonTog 11 ай бұрын
Klasse video :)
@Heinsberger Жыл бұрын
Am Samstag 10.06 fahren wir mit 01 1104 auch da lang.
@stefaneudenbach8570 Жыл бұрын
Guter Beitrag. Du hast dir sehr viel Arbeit gemacht. Ich meine mich zu entsinnen, dass Märklin bei den Leichtbauweisen von Personenwagen früher schon Metallplatten unterhalb der Inneneinrichtung platziert hat. Der Einbau eines Motors mitten in einer Zuggarnitur ist gewöhnungsbedürftig. Ich habe hiermit leider keine Erfahrung. Motor an einem oder beiden Enden und Metallchasis halte ich für sinnvoller, auch wenn sich die Preise dann erhöhen.
@fancy_russian_fanclub2023 Жыл бұрын
🌼🌼🌼
@andreasberger8566 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@GpunktHartman Жыл бұрын
Das war bestimmt das letzte mal das die dort die Halle vollqualmen durfte? Unfassbar das man nicht von selber draufkommt, wenigstens soweit vorzurollen das der Kamin aus der Halle raus ist ... ! Das war sicher keine Werbung für die Dampflok!
@GpunktHartman Жыл бұрын
Naja, du hast scheinbar nicht verstanden... macht aber nix ...
@steinerne_renne6416 Жыл бұрын
Was für eine Zuglänge hinter dem Dampfer! Ohne Schublok oder Hilfsdiesel. Respekt, wer's selber macht 😉
@user-gk8gg1zt7l Жыл бұрын
Nice video, Like .
@wiesenklingel7713 Жыл бұрын
Gutes Bild, guter Ton und eine sehr tolle Lok - Däumchen hoch!
@daniellojtek Жыл бұрын
Outstanding locomotive. Nice run. Thanks for shareing video my friend and i invite You on my channel about my h0 model layout in free time and have a great Day 😃
@danutolteanu3193 2 жыл бұрын
DANKE . O D din Romania .
@hansvonhamburg6370 2 жыл бұрын
2016 bei der Ausfahrt im Bahnhof Hamburg-Harburg: kzfaq.info/get/bejne/oL-padWK18XLYqs.html
@VojtovySumavskeVlakyCZ 2 жыл бұрын
Wonderful video like and subscribed from Czech Republic 🙂👍👍👍👍🔔🇨🇿🇪🇺
@frederics6258 2 жыл бұрын
Da hasse aber wirklich Glück gehabt mit dem Inter City in Bonn. Trotz Regen, schöne Aufnahmen. Bei Sonne kann ja jeder 😉
2 жыл бұрын
Das kann man wohl sagen. Da das Signal für den IC auch schon länger auf grün stand, hatte ich schon leichte Panik😀 Und Danke!
@ohneEisen 2 жыл бұрын
Ach, wenn ich davon gewusst hätte, dann wäre ich vielleicht auch mal gucken gefahren. Aber so kann man es ja immerhin als Konserve ansehen.
@susilustig4067 2 жыл бұрын
Wunderschön da sieht man was so ein bißchen Farbe bei der Diesellok ausmacht sieht ja toll aus
@SimonTog 2 жыл бұрын
Wonderful video, big thumbs up :)
@MarkAHHDvideostreaming 2 жыл бұрын
Nice action
@abatabat8855 2 жыл бұрын
Ich würde echt mal gerne mit einer Dampflock fahren. Wie bekommt man raus wann und wo eine Fährt? Und wo kann man die Tickets dafür kaufen? Ich finde leider nichts im Internet darüber :(
2 жыл бұрын
Sonderfahrten werden i.d.R. von Vereinen und Arbeitsgemeinschaften angeboten. Für längere Fahrten in Westdeutschland empfehlen sich Westfalendampf.de, nostalgiezugreisen.de, Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra, Eisenbahntradition Lengerich, Bielefelder Eisenbahnfreunde o.ä., um ein paar zu nennen. Daneben gibt es noch viele kleinere Museumsbahnen, bei denen mitgefahren werden kann.
@abatabat8855 2 жыл бұрын
@ Wow ich danke dir. eben gesehen das am 28.05 eine Fährt :D
@arnoldsiegrist1887 2 жыл бұрын
Ich kann mich nur meinen "Vorrednern" anschliessen. Grandioses Video Danke Arnold
@medwaymodelrailway7129 2 жыл бұрын
Like your upload you done. Thanks for sharing
@Kautz685 3 жыл бұрын
Schade das solche Wagen,wo man das Fenster öffnen kann nicht mehr vorhanden sind!Fand ich besser,als diese Klimatisierten...Wenn da die Klima ausfällt schon blöd!
@Kautz685 3 жыл бұрын
Da blüht einem das Herz auf,als Eisenbahn Fan... Schöne Strecke die Schwarzwaldbahn..
@br232fan 3 жыл бұрын
Das dümmste was man als Angstlok/Hilfslok einer 01 hinten ans Schluss hängen kann ist eine V100 und eine V 160. Eine 234 oder E 10 oder 111 ist besser, eine V 160 hat einen kleinen Tank und eine V 100 bringt bei einer 01 nichts da kriege ich Aggressionen bei. Die drecks V 100 lässt nur 100 zu sehr sinnvoll
3 жыл бұрын
Ich kenne die Streckenhöchstgeschwindigkeit in der Eifel zwar nicht genau, aber mehr als 100 fährt die 01 da nie im Leben mit so nem Zug. Die V100 reicht ja, um ein wenig nachzudrücken (Grenzlast für nur 01 sind 6-7 Wagen) und vor allem bei Anfahrt am Berg zu unterstützen. Außerdem musst du berücksichtigen, dass die Eifelstrecke nicht elektrifiziert ist, da bringt einem eine E10 oder 111 absolut nichts ;) Aggressionen erscheinen mir da etwas übertrieben 😀
@br232fan 3 жыл бұрын
@ Die 01 kann schneller als 100 fahren und auf der Eifelbahn sind mehr als 100 km/h möglich. Quelle zur Eifelbahn Wikipedia Bahnstrecke Köln-Trier
3 жыл бұрын
@@br232fan Ich weiß, dass die 01 schneller fahren kann, aber eben nicht mit solch einem Zug auf dieser steilen Strecke. Da speziell bei Sonderfahrten auch kein Bedarf für Raserei besteht - schließlich sollen die Fahrgäste auch aus dem Fenster gucken können - ist es völlig legitim, eine ja auch historische V100 als Schublok einzusetzen.
@br232fan 3 жыл бұрын
@ Okay
@br232fan 3 жыл бұрын
Wo war denn die Zwangsbremsung? Wie du sie im Video erwähnst? Die Flachstelle war nie da und was man hört ist wie 01 150 den Boden unter den Füßen verliert Schleudertrauma eine Flachstelle würde man dauerhaft hören wie du in der Beschreibung des Videos erwähnst und das klappern war schnell weg
3 жыл бұрын
Wer lesen kann: Die Zwangsbremsung war bei Speicher auf der Hinfahrt. Das Geklappere/Rumsen der sehr wohl vorhandenen Flachstelle blieb die gesamte Rückfahrt über, ist aber je nach Kurvenrichtung mal mehr oder weniger präsent auf der Aufnahme. Zum Schleudern der Lok hat das wirklich keinen Zusammenhang.
@Hornhausen 3 жыл бұрын
Eine traumhafte Winterlandschaft sehr gut eingefangen. Ich könnte mir allerdings auch vorstellen, der Filmer hat ganz schön gebibbert.
@charliehotel9223 3 жыл бұрын
Gnf gutes Stellwerk
@charliehotel9223 3 жыл бұрын
Letztens erst mit so nem Teil gefahren..adieu is gut :D
3 жыл бұрын
Deshalb hab ich ja damals "vorerst" in die Beschreibung geschrieben :^)
@eisenbahnkurzfilmer8797 3 жыл бұрын
Sehr schönes Video ich stand im zweiten Video unter innen erst mal ein Abo da gelassen
@hansklinkhammer402 3 жыл бұрын
Hoffentlich bleibt die EIFELBAHN auf der GESAMTEN Strecke von Köln bis Trier bestehen
@nrwbahner8975 3 жыл бұрын
Immer wieder Gänsehaut. Ich war selbst mit im Zug und als es 2 mal ruckelte wusste ich die Diesellok ist aus... die ganze last hing an der 01.
@markuswettig2069 3 жыл бұрын
Ein Tolles video.Aber Was ich vermisst habe das die Lokbesatzung icht öffter das Sondersignal (gehupt) hat.Was Ich auch gut gefunden habe das es noch Feuerwehren gibt die noch Dampfsonderzüge mit Wasser versorgen.
@austriafilm5945 3 жыл бұрын
LIKE (11) SEHR GERNE ABGEGEBEN - BITTE SCHAU AUCH MAL WIEDER AUF MEINEM KANAL VORBEI - EIN SERVUS AUS DEM WIENERWALD SENDET DIDI HOLZINGER
@SimonTog 3 жыл бұрын
Very nice from Harz :)
@SimonTog 3 жыл бұрын
Super video from Harz :)
@SimonTog 3 жыл бұрын
Super nice video, and Happy New Year :)
@wiesenklingel7713 3 жыл бұрын
wunderbar
@wiesenklingel7713 3 жыл бұрын
viel Diesel und Dampf, ganz nach meinem Geschmack
@wiesenklingel7713 3 жыл бұрын
auch nach 6 Jahren noch toll, so ne Ausfahrt hat man selten...
@wiesenklingel7713 3 жыл бұрын
Feines Video, so ist das Klasse: Nur die Lok ohne 1.000 Fotografen davor...
@wiesenklingel7713 3 жыл бұрын
Die schöne 78, fantastisch eingefangen! Super!
@SimonTog 3 жыл бұрын
Nice done video :)
@dampfdonnergloria2668 3 жыл бұрын
Hallo Köln Bbf jr! Da hast du uns wiederum ein paar schöne. Aufnahmen beschert sehr schön, die Preußische T18 also die BR 78 ist auch eine interessante. Lok hoffen wir das, auch sie noch viele. Jahre so weiter dampft Schöne Grüße Dominik
@NThusiaMoBa 3 жыл бұрын
Hallo. Danke für diese tollen Szenen - klasse.👍 lg lui
3 жыл бұрын
Freut mich, wenn's gefällt! 😇
@susilustig4067 3 жыл бұрын
Ein schöner Kontrast sehr schöne Aufnahmen herrlich danke für die Mühe 👍👍👍
3 жыл бұрын
Danke, gerne doch! :)