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Mit 01 150 und viel Krach durch die Eifel nach Trier (HD)
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Күн бұрынVergangenen Samstag, den 30.09.17, unternahmen wir eine von Nostalgiezugreisen.de zusammen mit dem FEK veranstaltete Tour mit 01 150 von Köln nach Trier, wobei die steigungsreiche Eifelstrecke befahren wurde. Nicht alles lief so ganz optimal:
Es regnete die längste Zeit in Strömen, Filmen war nur schwer möglich, und zustätzlich dazu hatte unser Wagen nach einer Zwangsbremsung vor Speicher auf der Hinfahrt eine Flachstelle und eine klappernde Bremse, die den Sound der Dampflok leider etwas übertönte.
Dennoch war es eine klasse Tour, die hoffentlich bald wiederholt wird!
Viel Spaß nun mit dem Video!
@derrickgreen9020 4 жыл бұрын
Ich bin so oft mit dem Rheingold/Rheinpfeil Express von Hoek van Holland nach Muenchen gefahren. Erst blau/beige, dann purpurrot/beige. Sehr schoene Erinnerungen. Danke!
@sylviodampflok0140 5 жыл бұрын
Ein Traumsound!!!!!!!!!!! Solch schweren Schnellzugleistungen davon träumen wir im Osten! Bei uns wird 01 509 meist immer als Dampfsteuerwagen gefahren da hörst kaum etwas. Tolles Video danke fürs zeigen! Daumen weit nach oben! :-)
@dietmarrubin 5 жыл бұрын
Hervorragendes Video, man ist voll dabei. Nur Krach macht die 01 wirklich nicht, sie macht Musik!
@andreasberger8566 Жыл бұрын
Hallo Dietmar. Zur Zeit steht dieses Prachtstück 01 150 im Lokschuppen meines Clubs der Hanauer Museumseisenbahn und gibt kein Ton von sich. Sie ist bei uns abgestellt und soll aber irgendwann mal wieder flott gemacht werden. An der Maschine sind die Radreifen defekt und müssen erneuert werden und am Tender soweit ich erfahren habe muss wohl auch einiges repariert werden. Gruß Andreas
@dietmarrubin Жыл бұрын
@@andreasberger8566 Ja davon habe ich gehört und auch ich hoffe, dass dieses Prachtstück möglichst bald wieder fahren wird. Wenn du vier 01er zeitgleich auf einem Video sehen möchtest, dann gib ein „Dietmar Rubin“ auf KZfaq! Viel Spaß!
@andreasberger8566 Жыл бұрын
@@dietmarrubin 👍👍👍👍
@sylviodampflok0140 6 жыл бұрын
Hammer Sound Danke !!!! :-)
@abatabat8855 2 жыл бұрын
Ich würde echt mal gerne mit einer Dampflock fahren. Wie bekommt man raus wann und wo eine Fährt? Und wo kann man die Tickets dafür kaufen? Ich finde leider nichts im Internet darüber :(
2 жыл бұрын
Sonderfahrten werden i.d.R. von Vereinen und Arbeitsgemeinschaften angeboten. Für längere Fahrten in Westdeutschland empfehlen sich Westfalendampf.de, nostalgiezugreisen.de, Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra, Eisenbahntradition Lengerich, Bielefelder Eisenbahnfreunde o.ä., um ein paar zu nennen. Daneben gibt es noch viele kleinere Museumsbahnen, bei denen mitgefahren werden kann.
@abatabat8855 2 жыл бұрын
@ Wow ich danke dir. eben gesehen das am 28.05 eine Fährt :D
@derrickgreen9020 4 жыл бұрын
Einmalig Schoen!Danke vielmals.
@dampfdonnergloria2668 6 жыл бұрын
Ganz ganz großes Kino, sowohl für die. Augen als auch für die Ohren aber von der 01 150 wird man eben nicht enttäuscht wenn sie läuft Es heißt ja nicht Umsonst wer gut Schmiert der gut Fährt. Und natürlich wie immer eine sehr gute Filmauswahl und deine Kameraführung Ist auch immer sehr gut. Ich kann nur Schreiben mach Weiter so Gruß : Dominik Czech
6 жыл бұрын
Dominik Czech Danke, freut mich außerordentlich, das zu hören :)
@dampfdonnergloria2668 6 жыл бұрын
Ah hatte vergessen zu erwähnen auf meinen Kanal habe ich auch 01 150 Als film hochgeladen wo sie Anfang des jahres vom Niederrhein nach Willingen fuhr das war auch ein tolles Erlebnis fand ich würde mich auch sehr freuen wenn du mal auf meinen Kanal vorbei gucken würdest.
@andreasberger8566 Жыл бұрын
Hallo. 01 150 ist zur Zeit im BW meines Vereins Museums Eisenbahn in Hanau am Main abgestellt. Sie soll dort irgendwann wieder betriebsfähig gemacht werden. Wär super wenn diese edle Dampflok wieder rennen würde. Gruß Andreas
@dampfdonnergloria2668 Жыл бұрын
Hallo Andreas. Ja hoffe ich auch das, wir die 01 150 ihrgent wann wieder unter Volldampf erleben dürfen! Weil ich bin auch ein Must Have Fan was 01 150 betrifft! Wünsche dir eine schöne Zeit! Beste Grüße Dominik
@dickvanaggelen7937 5 жыл бұрын
Prachtige film!
@stefaneudenbach8570 Жыл бұрын
Guter Beitrag. Du hast dir sehr viel Arbeit gemacht. Ich meine mich zu entsinnen, dass Märklin bei den Leichtbauweisen von Personenwagen früher schon Metallplatten unterhalb der Inneneinrichtung platziert hat. Der Einbau eines Motors mitten in einer Zuggarnitur ist gewöhnungsbedürftig. Ich habe hiermit leider keine Erfahrung. Motor an einem oder beiden Enden und Metallchasis halte ich für sinnvoller, auch wenn sich die Preise dann erhöhen.
@dr.wilfriedhitzler1885 6 жыл бұрын
Ganz schön schwierig bei Regen die Steigung hoch. Schleudern und Schleudern und Gefühl......und Sand
@stoompluim 6 жыл бұрын
top film danke furs zeigen wo wurde die lok den gedreht und versorgt?
6 жыл бұрын
Von Trier-Ehrang aus wurde mit dem gesamten Zug eine Wende-Fahrt unternommen, einmal im Prinzip an Trier vorbei, über die Mosel und dann von der anderen Seite in den Hbf Trier. So standen wir schon richtig herum zur Rückfahrt Richtung Eifel.
6 жыл бұрын
Wo genau die Lok versorgt wurde, weiß ich nicht, irgendwo im Bahnhofsvorfeld an einem seitlichen Abstellgleis, meine ich. Danke auf jeden Fall für den netten Kommentar!
@br232fan 3 жыл бұрын
Wo war denn die Zwangsbremsung? Wie du sie im Video erwähnst? Die Flachstelle war nie da und was man hört ist wie 01 150 den Boden unter den Füßen verliert Schleudertrauma eine Flachstelle würde man dauerhaft hören wie du in der Beschreibung des Videos erwähnst und das klappern war schnell weg
3 жыл бұрын
Wer lesen kann: Die Zwangsbremsung war bei Speicher auf der Hinfahrt. Das Geklappere/Rumsen der sehr wohl vorhandenen Flachstelle blieb die gesamte Rückfahrt über, ist aber je nach Kurvenrichtung mal mehr oder weniger präsent auf der Aufnahme. Zum Schleudern der Lok hat das wirklich keinen Zusammenhang.
@hansklinkhammer402 3 жыл бұрын
Hoffentlich bleibt die EIFELBAHN auf der GESAMTEN Strecke von Köln bis Trier bestehen
@br232fan 3 жыл бұрын
Warum soll das nicht der Fall sein? Da ist die RB und der RE unterwegs die Strecke darf man nicht so still legen. Die Strecke darf nicht still gelegt werden da dort keine Busse fahren, wie es in Euskirchen ist keine Ahnung aber wenn man weiter rein fährt gibt es keine Busanbindung Quelle Video 01 150 zum Dampfspektakel
@bahntv 6 жыл бұрын
EXTRA..ansonsten leere Bahnsteige ,leere Züge
@chrispingel2137 4 жыл бұрын
Ist die 01 150 nicht eine Reichsbahn Lok?
4 жыл бұрын
Nein, die Lok war ab deren Gründung immer eine Bundesbahn-Maschine.
@chrispingel2137 4 жыл бұрын
@ Achso, ok, danke für die Info. Und Wie viel ps leisten ihre Dampfmotoren?
@watzemannsdorfer1 3 жыл бұрын
@@chrispingel2137 Die 01 150 hat mit ihren zwei "Dampfzylindern" 2240 PS.
@chrispingel2137 3 жыл бұрын
@@watzemannsdorfer1 also keine Dampfmotoren?
@watzemannsdorfer1 3 жыл бұрын
@@chrispingel2137 bei Diesel-und Elektrolokomotiven spricht man von Motoren.Dampflok´s haben als Antrieb Dampfzylinder.Es gab aber Versuche mit Dampfturbinen,da sprach man von Dampfmotoren. de.wikipedia.org/wiki/DR_T_38_3255
@danutolteanu3193 4 жыл бұрын
ABURUL FASCINEAZA ! O D din Comanesti - ROMANIA.
@elianoeliano5960 2 жыл бұрын
Me gustan mucho los antiguos trenes de vapor.
DSK 20
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