Ich fahre seit jetzt 8 Jahren einen gechipten 330D F31 und kann nur sagen, dass das der beste BMW ist, den ich seit 1988 besessen habe. Der vorgestellte M 340D wäre definitiv der Wunschkandidat, wenn wir für unseren 330er einmal einen Nachfolger suchen. Allerdings definitv nur die Vor-Facelift-Version, denn wenn ich das neue Cockpit Design sehe, muss ich leider speien. Curved Display, kaum noch haptische Bedienelemente und sogar den formschönen Gangwahlhebel hat man gegen einen schnöden Schieber weggespart. Digital ja, aber muss dass denn unbedingt aussehen wie bei VW oder Tesla. Wo ist die markenspezifische Eigenständigkeit geblieben. Ein Digitaldisplay, eingebettet in einer schönen Hutze, wäre ein Alleinstellungsmerkmal, und ich denke, bei einem so teueren Fahrzeug kann ich das erwarten. Für mich also als Nächsten den Vorfacelift 3er oder eine G31 5er, gern mit diesem Motor. Aber beide noch mit schönem Innenraum. Aber das ist natürlich eine Sache des Geschmacks
@faHRzeugTeam4 күн бұрын
Da hast Du absolut recht. Wäre auch meine Wahl. Neben dem besseren Bedienkonzept und der schöneren Optik hast Du dann auch keine dauernervenden Assistenzsysteme. VG, Harry
@frankbursitzke68967 күн бұрын
Hatte vier Jahre nen NB (14 Jahre her) und suche gerade einen 184PS ND. Euer Video macht dieses Jucken nicht besser 😂 Vor allem das Grinsen des Fahrers die ganze Zeit! Haben alle G184 ein Sperrdifferential? Die Info, dass man die Helfer deaktivieren kann habe ich so auch noch nirgends gehört. Naja... hab jetzt drei Wochen Urlaub und schon ein Kennzeichen reserviert... Ich weiß, was ich die Tage mache 😉
@faHRzeugTeam6 күн бұрын
Na da wünsch ich Dir viel Erfolg bei der Suche. Der MX-5 ist ein echter Spaß-Garant. Selten so ein pures Fahrzeug bewegt. Macht einfach Spaß ohne Ende. Ja, das Diff ist Serie beim 184er. Drücke die Daumen dass Du was passendes findest. Berichte gerne :). VG, Harry
@user-vg6xp5nt2f7 күн бұрын
Hallo zusammen und vielen Dank fürs neue Video. Jetzt nichts gegen die Hersteller aus Japan, China oder Korea. Ich weiß als Freund Schweizer Armbanduhren inzwischen die Verarbeitung der Marken dieser Herkunftsländer echt zu schätzen. Bei Neupreisen von 35-45k für ein solches Auto jedoch würde ich hinsichtlich Anmutung und Leistung subjektiv immer einen gebrauchten BMW bevorzugen. Mein 540d G31 kam von 80k und lag nach 3 Jahren bei knapp 40k. Der Gebraucht-Gegenwert und Fahrkomfort für dieses Geld scheint mir deutlich höher zu sein, als bei einem solchen Neuwagen. Müsste ein Tucson nicht eher < 30k positioniert sein? Ich tue mich da echt etwas schwer.
@faHRzeugTeam6 күн бұрын
Hmm, das ist schwierig abzuschätzen aus meiner Sicht. Wir können natürlich bei unseren Videos immer nur Neupreise vergleichen und da ist der Hyundai schon irre gut aus unserer Sicht. Bin ja selbst 3 Jahre grade 540d gefahren. Wäre mir persönlich auch lieber als der Tucson aber wenn ich überlege dass Du hier einen Neuwagen mit 5 Jahren Garantie und einem wirklich gelungenen Interieur- und Bedienkonzept bekommst ist das schon ein Wort. Einzig die Motor/Getriebekombi wäre mir nicht potent genug. Für das Geld des voll ausgestatteten Tucson bekommst im BMW Portfolio neu grade noch nen Mini Countryman in der Basisausstattung.
@knutb60478 күн бұрын
Tolles Video Männer! Hat mal wieder richtig Spaß gemacht mit euch! Kurzweilig und informativ, sehr gut! Und der Z4 ist einfach ein Traum! In dem matten Grün sieht der richtig klasse aus! Und der herrliche 6Zylinder inklusive Turbozischen ist ein absoluter Genuss!
@faHRzeugTeam7 күн бұрын
Herzlichen Dank, das freut uns sehr :). Absolut, der Z4 als Handschalter ist ein absoluter Spaß-Garant. VG, Harry
@gansewurmchen22608 күн бұрын
Viel zu teuer, wie alle deutschen Hersteller.
@faHRzeugTeam7 күн бұрын
Bzgl. Preis / Leistung gibt es sicher bessere Alternativen. Beim G30/31 bekommt man aber im Gegensatz zu den ganz neuen Modellen noch richtig gute Qualität geboten.
@SteffenWeiß-i4m8 күн бұрын
Sehr gutes Video, vielen Dank. Ich bekomme meinen N-Line im September, mit Vollausstattung. Nach der Beurteilung kann ich nicht viel falsch gemacht haben. Ich fahre zur Zeit den Santa fe, aber da der neue Santa fe mich nicht anspricht, habe ich mich für den Tucson N-Line entschieden. Schauen wir mal...
@faHRzeugTeam8 күн бұрын
Herzlichen Dank, das freut uns sehr. Wünsch Dir schon mal viel Freude mit Deinem Tucson N-Line. Wird sicher ein tollles Fahrzeug. Für welche Motorisierung hast Du Dich entschieden? VG Harry
@SteffenWeiß-i4mКүн бұрын
@@faHRzeugTeam Hyundai Tucson N-Line 1.6 T-GDI Prime 160 PS in Serenity White
@faHRzeugTeamКүн бұрын
Super, viel Spaß und allzeit gute Fahrt damit 🙋🏻♂️
@Gr33nb3rg23 сағат бұрын
@@SteffenWeiß-i4m Den habe ich vor ein paar Tagen als Hybrid (215 PS) FWD N-Line bestellt. 👍🏼
@richspencer7779 күн бұрын
Ich bekomme das selbe Modell, mit der selben Farbe und auch als Prime-Packet in einer Woche und freue mich schon darauf. Was für mich vor allem auch ausschlaggebend war, ist die 5 Jahres-Garantie, was im Gegenzug anderer Marken schon beeindruckend ist. Ich habe viele verschiedene Marken und Modelle verglichen aber hiermit glaube ich das Beste für mich gefunden zu haben. Was mir an das Fahrzeug nicht gefällt, sind die Blinker hinten aber das kann mir egal sein, weil ich sowieso im Auto sitze und ich mich vor allen auch drinnen wohlfühlen muss. Ebenso der Klavierlack im Innenbereich muss ich nicht unbedingt haben. Sieht zwar Exklusiv aus aber jeder weiß, wie schmutzanfällig und empfindlich der ist. Damit kann ich aber trotzdem sehr gut leben. 😉
@faHRzeugTeam9 күн бұрын
Klasse, herzlichen Glückwunsch - da bekommst Du sicher ein tolles Gesamtpaket. VG, Harry
@donpedro73499 күн бұрын
Die Marken aus dem Konzern sind allemal eine Überlegung wert. Habe jetzt seit gut 2 Monaten meinen Genesis GV80 Diesel, und ich bin echt begeistert. Ein feiner 6 Zylinder Diesel mit einem wirklichen Premium Innenraum und geile Sitze. Auch hier stimmt das Preis-/Leistungsverhältnis. Ist zwar kein Sportwagen, aber ein prima Langstrecken-Gleiter. Video wie gehabt top, Daumen hoch ist Ehrensache 🙂Abonniert hab ich schon länger 😉
@faHRzeugTeam9 күн бұрын
Herzlichen Dank, das freut uns sehr. Der Genesis interessiert mich tatsächlich auch brennend. Mal sehen ob wir da auch mal einen Test organisieren können. VG, Harry
@donpedro73499 күн бұрын
@@faHRzeugTeam Vermutlich ist es momentan schwierig, da die neue Generation im Anmarsch ist. Aktuell kann man nur Lagerfahrzeuge bestellen, nicht frei konfigurieren. Mir gefällt das alte Modell aber besser, und ich bin daher bei der Außenfarbe einen Kompromiss eigegangen, mit dem ich prima leben kann.
@charly77010 күн бұрын
Tolles Video, scheint echt ein top Angebot zu sein :)
@faHRzeugTeam10 күн бұрын
Absolut, Preis/Leistung ist wirklich mega beim Tucson.
@Midg-td3ty11 күн бұрын
Das wird mein erster BMW. Preis Leistung is unschlagbar und das 8er Cabrio is dem AMG E53/CLE53 Cabrio deutlich überlegen. Wenn der CLE 63 AMG doch mit 8 Zylinder kommt muss ich nochmal drüber nachdenken aber so wie es jetzt aussieht führt am BMW 850i Cabrio, für mich, kein weg vorbei.
@faHRzeugTeam10 күн бұрын
Da machst Du nichts falsch. 8er Cabrio mit dem grandiosen 8-Zylinder ist eine mega Kombi. VG, Harry
@flightsimexplorer717311 күн бұрын
Hallo, sehr schöner Bericht wie ich finde. Ich muss ja sagen, so ganz verstehe ich die vielen negativen Kommentare über den neuen 5er nicht. Ja, einige Dinge ärgern mich auch, ganz besonders die fehlende Massagefunktion. Ich habe noch die kleine Hoffnung, dass die per Software Update kommt oder im Shop angeboten wird, denn an sich läuft das ja über die vorhandene Lordosenstütze. Ansonsten weiß ich nicht, wer hier tatsächlich schon mal drin gesessen hat, und wer nur Videos geschaut hat. Der Innenraum macht einen tollen Eindruck, überall wo etwas bedient wird hat er eine tolle Haptik und auch die veganen Stoffe gefallen mir gut. Die Sitze haben weniger Einstellungen, sind aber hervorragend, ich vermisse da keine Optionen. Ist einfach so. Über Geschmack kann man nicht streiten, aber mir gefällt das neue Design, von innen und außen. Der Vorgänger hat mir auch gut gefallen, sie sind halt nur nicht so direkt vergleichbar von der Design-Sprache her. Ich selbst habe mir einen 530e bestellt. Hatte mir auch den G31 als 530e angesehen, aber die Vorteile vom neuen haben mich überzeugt. Das Fahrwerk ist einfach nochmal eine Nummer besser, sowohl beim Komfort als auch beim "sportlich" fahren. Und dann gut das doppelte an E-Reichweite und weniger Verbrauch beim elektrischen Antrieb. Und schnellere Ladeleistung möglich. Alles Dinge, die mir echt wichtiger sind als die Heckscheibe. Und dann das Ladevolumen, endlich beim PHEV gleich wie beim Verbrenner, das ist top! Habe auch den 330e probe gefahren der jetzt als LCI mit größerer Reichweite kommt, der war aber keine Alternative weil: 1. Deutlich kleinerer Kofferraum, für mich zu klein 2. Spürbar schwächeres Fahrwerk 3. Schlechtere Sitze 4. Preislich (nicht Liste, Angebote) nur minimal günstiger als der 530e. Allgemeine Empfehlung, nicht so sehr auf die Listenpreise gucken und meckern "alles teuer", sondern Angebote einholen und dann vergleichen. Ergibt ein anderes Bild. Man kann hier höchstens bemängeln, warum man die Listenpreise bei den aktuellen Rabatten überhaupt so hoch ansetzt. Aber wer echtes Interesse hat, wird sich wundern und dann passt das von Preis/Leistung auch wieder. So zumindest meine Erfahrungen.
@faHRzeugTeam11 күн бұрын
Merci, das freut uns sehr :) Danke für Deine Einschätzung. In puncto Innenraum teile ich sie nicht. Da ist der G60 ne Klasse schlechter wenn man vorher den G30 top ausgestattet hatte: - kein Top Soundsystem mehr. Das B&W entspricht in etwa der Leistung des alten HK. Lautsprecherabdeckungen in den Türen unten sind qualitativ unterirdisch und könnten auch aus dem Fiat Ducato stammen. - deutlich weniger Einstelloptionen der Komfortsitze. Im direkten Vergleich sitzt man im Vorgänger deutlich besser und grade im Bereich der oberen Rückenlehne waren die Sitze individueller justierbar. - fehlende Massagefunktion. Nein - diese Funktion wird nicht über die Lordosenstütze realisiert. Der Vorgänger und aktuell bspw auch noch X5 bieten „echte“ Massagesitze - kein Alcantara Dachhimmel - generell deutlich schlechtere Materialqualität, zB Fensterheber aus X1 Generell kann ich aber Deine Einschätzung verstehen. Hatte man im Vorgänger nicht volle Hütte, fällt es vielleicht nicht so stark auf. Fahrwerk bin ich bei Dir, deutlicher Schritt nach vorne. Gleiches Ladevolumen beim PHEV wird durch die einheitliche Plattform erkauft. Ich finde das nicht gut, weil der 5er jetzt deutlich gewachsen ist ohne dass man innen mehr Platz hat beim Verbrenner. VG, Harry
@flightsimexplorer717311 күн бұрын
@@faHRzeugTeam Das mit der Massagefunktion war mir so nicht bewusst, dann ist die Hoffnung jetzt auch durch. Wie gesagt, das ist echt ein Downer, leider. Die Abdeckung der Lautsprecher war mir bei der wirklich ausgiebigen Probefahrt nicht mal aufgefallen da unten... also scheint sie nicht wirklich zu stören. Aber klar, schöner wäre besser. Wo habt ihr die Daten von der B&W her? Ich fand die beim Testen jetzt wirklich nicht zu schwach, toller Sound. Davon ab, mehr Watt bedeutet ja nicht mehr Sound, es kommt extrem auf die Abstimmung auf den Innenraum an. Aber ich möchte auch nicht alles "gut-reden". Ich hatte nur das Gefühl, dass der 5er hier schlechter weg kommt, als er ist. Und mir persönlich ist der technische Fortschritt im Bereich Fahrwerk, Akkus etc. wichtiger als eine Plastikabdeckung auf den Lautsprechern unten im Fußraum. Verstehe aber 100% den Frust bei G30/31 Fahrern die einige Dinge vermissen bzw. qualitativ als Rückschritt sehen.
@faHRzeugTeam11 күн бұрын
Die Daten der B&W sind offiziell zugänglich. Hab sie jetzt nicht genau im Kopf aber sind in etwa 500W im Vergleich zu 1.500W vorher. Fairerweise muss man sagen dass aber auch der Mehrpreis nur auf dem Niveau der HK vorher liegt. Das große B&W System kostete gute 4k Aufpreis. Ist beim X5 bspw noch erhältlich. Wie gesagt fahrdynamisch ist der G60 top. Mich hat alles zusammen dann doch so gestört dass ich auf den X5 mit allen fahrdynamischen Nachteilen gewechselt bin. Test kommt hierzu in Kürze. Ich denke letzten Endes ist es immer eine persönliche Entscheidung aufgrund der eigenen Präferenzen.
@flightsimexplorer717311 күн бұрын
Danke für Deine Antwort. Habe nachgesehen, im 5er hat das B&W 655 Watt und im X5 1475 Watt. Aber wie gesagt, die reine Watt-Leistung sagt noch nicht alles über das Klangbild aus. Meine aktuelle Stereo-Anlage im Wohnzimmer hat auch nicht mal die halbe Watt-Leistung als die vorherige, klingt aber viel besser. Wenn mein 5er da ist, würde ich aber auf jeden mal den Vergleich beim Händler machen. Da habt ihr mich jetzt sehr neugierig gemacht :) Auch freue ich mich sehr auf euer X5 Video, auch wenn für mich persönlich SUVs kein Thema sind. Trotzdem bin ich gespannt auf den Test. Und wie du sagst, es sind sehr persönliche Präferenzen. Nur für den fehlenden Massagesitz hab ich einfach kein Verständnis, ich hätte es ja sogar bezahlt... seis drum, ich freu mich auf den 5er!
@flightsimexplorer717311 күн бұрын
Habe noch etwas zum Sound im X5 weiter gelesen, da sind schon noch ein paar tolle Extras von B&W drin die es im 5er nicht gibt. Werde ich mir auf jeden Fall mal anhören :)
@nihatalic905012 күн бұрын
Einfach eine Schande für BMW 😤 von außen wie von innen noch mehr!!! Bin BMW FAHRER seit 30 Jahren aber so was ist kein echter BMW mehr!!!!!!!!!
@faHRzeugTeam12 күн бұрын
Beim G60 haben sie wirklich übertrieben. Echt schade, wäre auch zukünftig gerne weiter 5er gefahren. So kann man nur auf‘s LCI hoffen.
@faHRzeugTeam13 күн бұрын
faHRzeug Check - Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Prime - Cypress Green BESCHLEUNIGUNG / BREMSWEG 0- 100 km/h: 9,82 s 80-120 km/h: 5,7 s 100 - 0 km/h: 33 m INNENGERÄUSCHNIVEAU 80 km/h: 65 dB 100 km/h: 68 dB 120 km/h: 71 dB
@jeremia656915 күн бұрын
Sehr gutes Video, danke. Im Vergleich zu meinem G31 540d aber kein Anreiz umzusteigen. Länge ist für mich der Knackpunkt, bekäme ihn kaum in die Garage. Da ich bei meinem Hauptfahrzeug immer Allrad fahre ( man fährt ja nicht nur zu Arbeit, sondern auch in Urlaub, bei schlechtem Wetter etc) wäre es für mich ein weiterer Grund das Fahrzeug nicht zu kaufen. Steige jetzt auf einen GLC 400 e um, der mich als Hybrid elektrisch bis 120 km weit fährt, Allrad hat und von den Maßen viel besser passt.
@faHRzeugTeam15 күн бұрын
Danke Dir für Deine Eindrücke. Gruß, Harry
@detlefringel6415 күн бұрын
80Kw und der beschriebene Verbrauch von 21,x Kw wird als gut befunden. Und dann kommt, die Reichweite ist über 400KM. Kann ich nicht rechnen? Egal 🤣, ganz netter Test. Diese Woche einen bestellt und bei der, ausgiebigen Probefahrt, über 400km, lag der Verbrauch bei 19Kw, im mix. Bei flotter Landstraße, im Rahmen der stvo, bei gut 21KW. Definitiv, ein mega E Auto. Aktuell top Konditionen, bei BMW. Der M50 kostet das gleiche wie der 40er. Dank Sonderrabatt, von BMW auf der M50.
@faHRzeugTeam15 күн бұрын
Danke für Deine Infos zum Sonderrabatt. Super Fahrzeug, berichte gern mal von Deinen Erfahrungen wenn Du ihn bekommen hast. Gruß, Harry
@jensmartin710917 күн бұрын
Hoffentlich hält mein g31 baujahr 2017 sehr lange,ich finde die neuste Generation absolut misslungen.
@faHRzeugTeam15 күн бұрын
Da drücke ich Dir die Daumen. Bin auch schon am überlegen ob ich mir noch nen gebrauchten G31 40d suche.
@Mirobanjaluka17 күн бұрын
Ein super guter Bericht!!!
@faHRzeugTeam17 күн бұрын
Herzlichen Dank, das freut uns sehr ☺️. Gruß, Harry
@Mirobanjaluka17 күн бұрын
@@faHRzeugTeam 😊😊 euer Bericht hilft mir sehr bei der Suche nach einem G30. Wahrscheinlich wird es tatsächlich ein 540d. Schau ma mal. Schöne Grüße aus München 🍻
@faHRzeugTeam17 күн бұрын
Das freut uns sehr, vielen Dank. Der G30/31 war noch ein richtig guter BMW, da machst Du alles richtig. Viel Spaß damit 🙋🏻♂️
@MultiFreshmilk17 күн бұрын
Brand aktuell: bei 9171km einen Turboschaden... nun neuer Turbo drin. irgendwie vibriert die Kiste nun, wenn man schnell vom Gas geht, BMW merkt nichts... naja, bis auf das kann ich sagen, richtig geiles Gesamtpaket! Verbrauch aktuell 12,5l im Schnitt ist dem auch würdig, sonst würde ich 118d fahren. Hab den nächsten schon bestellt, kommt dann im Dezember. Sound ist ok, aber leider zu wenig, könnte deutlich mehr...
@faHRzeugTeam17 күн бұрын
Danke für Deine Erfahrungen. Drücke die Daumen dass sich das Vibrationsproblem noch löst. Gruß, Harry
@sirka623319 күн бұрын
Nach gut zwei Monaten mit dem 3er Touring möchte ich die getrennt zu öffnende Heckscheibe nicht mehr missen. Ein weiterer Punkt bei dem ich nicht verstehe, warum BMW von tollen Konzepten der Vergangenheit abweicht. Video hat, wie immer, eine Menge Spaß gemacht :-)
@faHRzeugTeam18 күн бұрын
Kann ich gut nachvollziehen. Das sind einfach gute Detaillösungen, die man nicht mehr missen möchte. Danke Dir! Freut uns sehr :)
@ReginaPflaum20 күн бұрын
Testet doch bitte mal den Hyundai Toucon -N ... Danke 😊
@faHRzeugTeam20 күн бұрын
Den Hyundai Tucson drehen wir morgen, allerdings als Prime und nicht die N-Line. VG, Harry
@knutb604721 күн бұрын
Erstmal vielen Dank für das geniale Video! Tolle Bildregie und coole 2er Moderatorin! Ich schaue jetzt öfter bei euch rein! Was solche tollen Autos angeht bin ich felsenfest überzeugt das auch in 15 Jahren noch solche Autos gebaut werden, auch in Deutschland. Bei der momentanen „Kreativität“ aus Brüssel bin ich allerdings sehr sicher das es diese, zumindest in dieser Richtung, nicht mehr geben wird! Warum fährt man in Berlin und Brüssel nach wie vor riesige schwere Verbrenner und nicht die E-Autos die man für uns Bürger dort vorgesehen hat? Und lediglich für Politiker, Rettungsdienste oder Polizei Autos mit Verbrenner herzustellen ist finanziell nicht tragbar!
@faHRzeugTeam20 күн бұрын
Herzlichen Dank, das freut uns sehr :). Lassen wir uns überraschen was die Zukunft bringt, aber ich denke auch dass der aktuelle Trend eher wieder in Richtung pro Verbrenner tendiert. Wir werden's sehen. Viele Grüße und bis bald auf unserem Kanal, Harry
@droppy4121 күн бұрын
Wirklich sehr traurig wenn man darüber nachdenkt, dass es in ein paar Jahren keine derartigen Motoren bzw. Autos mehr gibt. Der neue 5er G60/61 hat mich schon enttäuscht hoffentlich bleibt das nicht so.
@faHRzeugTeam21 күн бұрын
Absolut, die Hoffnung stirbt zuletzt.
@droppy4121 күн бұрын
@@faHRzeugTeam Ich habe noch eine Frage kennt ihr euch mit dem adaptivem M Fahrwerk aus? Wenn ja, ist es merkbar komfortabler und den kauf Wert?
@faHRzeugTeam21 күн бұрын
Aus meiner Sicht definitiv. Die Spreizung zwischen Komfort und Sport ist deutlich wahrnehmbar und in Sport bspw auch etwas härter als das M-Fahrwerk. VG Harry
@t_tothe_r21 күн бұрын
Lässt sich das Glasdach öffnen?
@faHRzeugTeam21 күн бұрын
Nein, es handelt sich um ein festes Glaselement.
@dssix21 күн бұрын
ist dieses Fahrzeug erhältlich? mir gefällt Außen- und Innenfarbe...
@faHRzeugTeam21 күн бұрын
Neu ist der G01 seit Juni nicht mehr bestellbar. Gruß, Harry
@kuckuck5923 күн бұрын
Dank für's tolle Video. Ihr beide seid's ein tolles Gspann. Vielleicht ist der i40 mein nächstes Auto. Es grüßt euch der Erich aus Südtirol. 👍
@faHRzeugTeam23 күн бұрын
Danke Dir, Erich. Das freut uns sehr ☺️. Herzliche Grüße nach Südtirol 🙋🏻♂️
@Almet9823 күн бұрын
Die Einstellmöglichkeiten bei den bisherigen Komfortsitzen, waren deutlich umfangreicher und besser. Ich verstehe nicht, wie man das schönreden kann
@faHRzeugTeam23 күн бұрын
Der Sitz ist immer noch top, aber ja - nicht mehr so individuell einstellbar. Im Video zur i5 Limo gehen wir genauer darauf ein.
@docdoc452623 күн бұрын
Test des 540d xdrive touring dringend gewünscht 👌
@faHRzeugTeam23 күн бұрын
Sobald beim Händler als Vorführer verfügbar werden wir den 40d auf alle Fälle testen.
@docdoc452621 күн бұрын
@@faHRzeugTeam Mega 👍👏
@madeinwest-germany167124 күн бұрын
Ist zwar Geschmackssache, aber mir gefällt die Front überhaupt nicht. Insgesamt ist mir das Auto auch einfach viel zu groß, wie soll man da noch in enge Parkhäuser in Innenstädten reinkommen? Generell bin ich enttäuscht, in wie vielen Punkten das Auto im Vergleich zum Vorgänger einfach schlechter wurde, vor allem angesichts der Preisklasse. Würde mich daher entweder für den 3er oder den aktuellen A6 als Facelift entscheiden.
@faHRzeugTeam23 күн бұрын
Die Punkte, die Du ansprichst, sind aus meiner Sicht absolut nachvollziehbar. Ich würde aktuell ebenfalls den 3er klar dem 5er vorziehen.
@thakori24 күн бұрын
Der Innenraum..... furchtbar. Für mich in der Preisklasse absolut nicht vermittelbar. Das wird sicher nicht der Nachfolger meines G31 (der mir hoffentlich noch lange erhalten bleibt).
@faHRzeugTeam23 күн бұрын
Genau das habe ich mir auch gedacht :)
@maxmustermann658924 күн бұрын
Wieso ist ein Handschalter Fahrfreude ? Weil das alle sagen ?
@faHRzeugTeam24 күн бұрын
Anscheinend ja leider nicht, sonst würde es noch mehr Handschalter geben. Ich lege Dir das Video von „Carfection: Manuals matter“ ans Herz. Besser kann ich‘s auch nicht erklären 😉.
@ingohoering150925 күн бұрын
Servus ins Chiemgau. Wie immer bei euch ist auch dieses Video informativ und kurzweilig geworden. Da schaut man gerne zu. Zum Auto kann ich nur sagen (Antrieb mal beiseite gelassen), dass ich den neuen 5er als sehr gelungen empfinde. Alles ist Gewöhnungssache. In 2-3 Jahren redet niemand mehr über das Design. Den E60/61 fanden bei Beginn auch wenige gelungen. Daher glaube ich, dass auch der neue sehr erfolgreich werden wird.
@faHRzeugTeam25 күн бұрын
Herzlichen Dank, Ingo - fast freut uns sehr. Bzgl. Design gebe ich Dir recht, der E60 hat damals schon extrem polarisiert. Das Design empfinde ich tatsächlich gar nicht als Problem des G60/G61. Hier wurde aus meiner Sicht konsequent weiterentwickelt. Schade ist aus unserer Sicht der massive Einsatz des Rotstifts bei liebgewonnenen Features. Beim Erfolg bin ich gespannt wie am Ende der Laufzeit die Zahlen im Vergleich zu G30/31 aussehen. VG, Harry
@ingohoering150924 күн бұрын
Hallo Harry, ja ja, der Rotstift. Ich sag nur 3er-Facelift. VG Ingo
@faHRzeugTeam24 күн бұрын
Leider mittlerweile gefühlt bei jedem LCI und neuem Modell spürbar.
@JM_201926 күн бұрын
Immer wieder unterhaltsam, vor allem mit der sommerlichen Kulisse!
@faHRzeugTeam25 күн бұрын
Herzlichen Dank :)
@amici56926 күн бұрын
Toller Bericht! Weiter so!
@faHRzeugTeam26 күн бұрын
Vielen Dank, das freut uns sehr ☺️🙋🏻♂️
@ag599127 күн бұрын
Vielen Dank für Eure Reviews - Eure Videos zum G30 und G31 sind unter meinen Lieblingsvideos. Ein Detail kommt in Eurem Video nicht raus: Nach allem was ich in Erfahrung bringen konnte, öffnet beim neuen Touring auch die Gepäckraumabdeckung nicht mehr elektrisch, sondern muss jedes Mal händisch bewegt werden. So wie es in anderen Reviews aussieht, ist das Gepäcktrennnetz noch vorhanden, aber nicht mehr in einer automatisch aufrollenden Kassette. Insgesamt bin ich extrem froh mir im Dezember noch einen nagelneuen 540d Touring (G31) gekauft zu haben und hoffe den viele Jahre fahren zu können.
@faHRzeugTeam27 күн бұрын
Herzlichen Dank, das freut uns sehr. Mit dem G31 540d hast Du alles richtig gemacht. Hätte ich auch nochmal machen sollen. VG, Harry
@MaxProStudioz27 күн бұрын
Tolles Video! Bin durch Zufall auf euren Kanal gestoßen. Liebe Grüße aus Prien, macht’s weiter so!
@faHRzeugTeam27 күн бұрын
Herzlichen Dank das freut uns sehr. Bin grad auf meiner Feierabendrunde mit dem Motorrad durch Prien gefahren ☺️🙋🏻♂️. Gruß, Harry
@LenfordLennyLeon27 күн бұрын
Super Video - erstklassig analysiert. Danke!
@faHRzeugTeam27 күн бұрын
Herzlichen Dank, das freut uns sehr ☺️. VG, Harry 🙋🏻♂️
@donpedro734927 күн бұрын
Mich persönlich hat dieses Auto enttäuscht. Kein Schiebedach mehr, Heckscheibe nicht separat zu öffnen, der 540d entspricht dem 535d im Vorgängermodell und der Innenraum ist im Vergleich zum Vorgängermodell ebenfalls vom Niveau abgesackt. Optisch von außen auch nur so semi gelungen. Und was mit persönlich noch aufstößt, dass die genialen Komfortsitze nicht mehr lieferbar sind. Hier passt für mich der Anspruch und der Preis nicht mehr zum Gebotenen. Euer Video wie gehabt prima 🙂
@faHRzeugTeam27 күн бұрын
Herzlichen Dank, das freut uns sehr ☺️. Genau so würde ich auch kurz und knapp zusammenfassen. Hätte gerne nach dem G30 den G61 genommen aber der Kompromiss ist einfach zu groß. VG, Harry
@florianb.228128 күн бұрын
Ihr seid ja begeistert von der aktiven Wankstabilisierung. Meines Wissens gibt es die aber doch nur für den 60er? Euer Testwagen dürfte die gar nicht haben.
@faHRzeugTeam27 күн бұрын
Danke für Deinen Hinweis, Florian. Da ist uns in der Tat ein Fehler unterlaufen. Nachdem BMW die Fahrwerke in beiden Modellen als Adaptives Fahrwerk Professional bezeichnet sind wir von der Wankstabilisierung ausgegangen. Diese wird aber tatsächlich nur im 60er verbaut. Umso beachtlicher dann die Leistung des Fahrwerks.
@bfranklin418428 күн бұрын
Servus, ich find den neuen 5er mit M Paket inzwischen echt schön. Wirkt in echt ganz anders als auf Fotos. Ich würde weiterhin einen mit Hinterradantrieb nehmen. Keine Kopfschmerzen wegen verteilergetriebe und geringerer Verbrauch.
@faHRzeugTeam28 күн бұрын
Danke für Deine Einschätzung zum 5er. Wenn kein xDrive benötigt wird ist es sicherlich beruhigend wenn man sich bzgl. Verteilergetriebe keine Gedanken machen muss.
@Aizman8728 күн бұрын
No thanks i want 3.0L diesel❤
@faHRzeugTeam28 күн бұрын
That makes two of us :)
@vedranmatanic365327 күн бұрын
@@faHRzeugTeamdrei
@topolinohorton268627 күн бұрын
Vier 😂@@vedranmatanic3653
@tobiaszessinger51828 күн бұрын
Als e-Auto ein super Fahrzeug. Ein 800 Volt Bordnetz und ein 100KW/h Akku würden dem Werterhalt nutzen. Zwei zentrale Punkte für das LCI Model. Der I5 40 wird mit voller Hütte nach einem Jahr für ca. 50k zu haben sein das ist interessant. Verbrenner fans sollten schauen noch einen G31 40i/ 40d zu ergattern.
@faHRzeugTeam28 күн бұрын
800 Volt kommt ja leider erst mit der neuen Klasse ab 2025. Bzgl G31 teile ich Deine Einschätzung, vermutlich die bislang beste Modellgeneration. Gruß, Harry
@Bruningable28 күн бұрын
Top Video, wie immer!
@faHRzeugTeam28 күн бұрын
Vielen Dank, das freut uns sehr ☺️🙋🏻♂️
@dietmarwolff43728 күн бұрын
Servus, Ihr zwei. Also an Eurer Vorstellung gibt’s aus meiner Sicht nix zum klagen. Unterhaltsam und informativ wie immer. Bravo!! Das kann man von dem vorgestellten G61 bei Weitem nicht sagen. Der „Rotstift“ ist überall gegenwertig. Ich persönlich bin da raus. Das kann Mercedes viel besser. Sorry, aber das ist so. Ich habe mir die aktuelle E-Klasse angesehen (noch nicht gefahren!) Und grundsätzlich bin ich bei E-Autos sowieso raus. Für Euch gilt aber: Super!! Weiter so!👍👌👏
@faHRzeugTeam28 күн бұрын
Herzlichen Dank das freut uns sehr ☺️. Die Entwicklung geht hier leider aktuell in die völlig falsche Richtung. Kann man nur hoffen dass BMW zum LCI massiv nachbessert. Sehe ich auch so dass die neue E Klasse hier deutlich überlegen ist. Gruß, Harry 🙋🏻♂️
@MK-240728 күн бұрын
Servus Ihr zwo. Sehr schöner Test und Bilder vom Chiemgau. Top Qualität der Aufnahmen und Ton, wie gehabt. Nun zum Fahrzeug. Wer ein E-Modell fahren will, soll und kann er das machen. Kein Problem. Für mich wäre es nichts, da mich ein Akkuschrauber den ich dauernd laden muss schon auf den Keks geht. Der Fünfer an sich, den ich mir letzte Woche beim Händler angeschaut habe (520d Touring), gefällt durchaus mit gefälligem Design, gutem Sitzkomfort sowie Qualitätsanmutung. Leider wurde hier und da wie von euch schon angesprochen einiges weg gespart. Ich denke man sollte bis zu Kauf auf das erste LCI warten. Dann werden bestimmt einige Ausstattungsdetails sowie Verbesserungen einfließen. Für mich persönlich wäre der 540d Touring die erste Wahl. Mit sinnvollen Extras konfiguriert ca. bei 90 Tsd. Euro abzüglich Rabatt ist es nicht günstig, aber im Preis-Leistungsverhältnis durchaus akzeptabel. Den Touring finde ich optisch besser gelungen als die Limousine. Ich würde beim M-Sportpaket auf den schwarzen Kühlergrill zugunsten des verchromten Grills verzichten. Das schwarz sieht hier etwas billig aus. Aber je nach Geschmack und Außenfarbe denke ich. Allgemein kann man sich nur wünschen dass die Damen und Herren in München wieder zurück zu alten BMW Tugenden zurückkehren wie einfache Bedienung und schöne Armaturen. (Rundinstrumente), dann wäre es eine runde Sache. Euch beiden eine schöne Zeit und liebe Grüße aus Aschaffenburg, Mirko 💪 Macht weiter so. !
@faHRzeugTeam28 күн бұрын
Danke Mirko, das freut uns sehr. Deine Eindrücke können wir absolut bestätigen. Man kann nur hoffen dass BMW beim LCI mehr als eine Schippe drauf legt. Dann würde ich auch sehr gerne wieder auf den 5er Touring wechseln. Die Fahrqualität ist immer noch absolut top. Denke auch dass der 540d ein absolut rundes Paket ist. Persönlich hoffe ich ja auch immer noch dass BMW den alten 40d bspw als 50d nachschiebt. Gruß nach Aschaffenburg, Harry 🙋🏻♂️
@minimi341528 күн бұрын
Nennt mich altmodisch, aber den alten Fünfer fand ich innen und aussen deutlich schicker.
@faHRzeugTeam28 күн бұрын
Absolut, das geht uns auch so 👍🏻
@stefank993928 күн бұрын
unstrittig so!!!
@badmanner19067627 күн бұрын
Kann ich nur zustimmen. Für mich ist der G31 LCI der absolute Hammer! Der G61 ist einfach zu lang, außerdem kann man die Heckscheibe nicht mehr extra öffnen!!! 😞
@Newski16 күн бұрын
Du bist altmodisch
@martinspahn6629 күн бұрын
Die Innenraumgestaltung ist einfach nur schrecklich. Dieser Mini wird wenig Liebhaber gewinnen
@faHRzeugTeam28 күн бұрын
Das spiegelt sich aus meiner Sicht auch bereits in den Verkaufszahlen wieder. Q1 2024 -10% im Vergleich zum Vorjahr. Gruß, Harry
@faHRzeugTeamАй бұрын
faHRzeug Check - BMW i5 Touring eDrive40 - Carbonschwarz - G61 BESCHLEUNIGUNG / BREMSWEG 0- 100 km/h: 5,96 s 80-120 km/h: 3,6 s 100 - 0 km/h: 32 m INNENGERÄUSCHNIVEAU 80 km/h: 59 dB 100 km/h: 61 dB 120 km/h: 63 dB