Пікірлер
@LiLi-ik2uf
@LiLi-ik2uf 19 сағат бұрын
都知道中国货在国外那是质量杠杠滴 在国内我是无语了。至少我不需要
@smileaj354
@smileaj354 21 сағат бұрын
這台應該是GOLF 8代完全體了.. 好羨慕阿..(7代車主路過)
@smileaj354
@smileaj354 21 сағат бұрын
怎麼感覺頭向正面看很像6代的頭:|
@a838111
@a838111 21 сағат бұрын
長片翻譯看起來很棒
@anli95
@anli95 22 сағат бұрын
這太前衛台灣不會賣,台灣廠商喜歡慢慢擠牙膏
@biore0330
@biore0330 Күн бұрын
是因爲胖了塞不進911才買凱燕😅
@AutogefuhlChinese
@AutogefuhlChinese 21 сағат бұрын
还可以买Panamera
@oyasumidelete
@oyasumidelete Күн бұрын
这个up就在youtube上你还搬过来吗😂
@duosable
@duosable Күн бұрын
对,在夜店洗手间有人帮我拿热毛巾一样, 我粑粑自己都会擦,还需要他给我递毛巾?
@oyasumidelete
@oyasumidelete Күн бұрын
@@duosable 不懂你意思
@AutogefuhlChinese
@AutogefuhlChinese 21 сағат бұрын
有没有一种可能?我们就是这个up的中文频道
@oyasumidelete
@oyasumidelete 19 сағат бұрын
@@AutogefuhlChinese clap
@Wilhelm8e
@Wilhelm8e Күн бұрын
竖屏是用来刷抖音的
@kevinliu2210
@kevinliu2210 Күн бұрын
BYD is the poorest quality car brand made in China
@gstqoo
@gstqoo Күн бұрын
出手排就買❤
@erkang27
@erkang27 Күн бұрын
這引擎聲,像是災難
@VWet
@VWet Күн бұрын
the Chinese Government did not pump money into the car manufacturers (unlike the US gov who gave Intel US8.5B) but invested heavily in power grid and charging facilities all over the country in order to encourage people to buy EV. There were once hundreds of EV manufacturers in China, only handful survived the intense competition and the result is high quality EV with a low price tag, and the EU wants to keep their people from buying them !
@zilaiyang9424
@zilaiyang9424 Күн бұрын
比亚迪唐只是20来万的车
@yauwahon
@yauwahon Күн бұрын
如果要買她的原因只有一個,不是中國品牌!
@123510pop
@123510pop Күн бұрын
比亞迪火燒車第一品牌
@dududiha
@dududiha Күн бұрын
丰xx看到感觉压力很大,一怒之下把radio加入了全系标配,宝xx也决定讨论8万欧元以上的车系加电动座椅的可行性。
@user-dy7xs4ov8y
@user-dy7xs4ov8y Күн бұрын
那個進氣口OMG 😮😮😮😮
@zhihuang420
@zhihuang420 18 сағат бұрын
羞到极致
@user-xu1te9pl7p
@user-xu1te9pl7p Күн бұрын
車機換了就是讚
@user-bn6cb5ui8h
@user-bn6cb5ui8h Күн бұрын
去啦!全吧生2196怕死,要拿21女性鸡拜去国家动物园烧干顾洪门财伯两个字.今天吧生21大公司没LAW没处理一个问题!!!
@diflying
@diflying Күн бұрын
海豹4万欧起,这个唐是不是要5万欧起。这个价格我买bba不香吗?
@YzT-nt5td
@YzT-nt5td Күн бұрын
原来老外车评也摔车门
@user-wy7fw7tx8f
@user-wy7fw7tx8f Күн бұрын
廢話太多
@takchunglee8059
@takchunglee8059 2 күн бұрын
汽車自燃繼中國後,今回全世界上演了
@crisis2099
@crisis2099 2 күн бұрын
整台車都在抖洞,這品質堪憂
@MrBcfbox
@MrBcfbox 2 күн бұрын
花钱买好评
@tw1181
@tw1181 2 күн бұрын
很棒的介紹,我喜歡這台車
@pfchen1
@pfchen1 2 күн бұрын
政府补贴等于拿老百姓的钱,和福利来帮助买车人。
@apexexa
@apexexa 2 күн бұрын
為了發光LOGO結果雷達放在下面影響擋風 太可惜
@lancerfortis1800
@lancerfortis1800 2 күн бұрын
好喜歡
@awlee4366
@awlee4366 2 күн бұрын
希望希望能來到台灣
@trccpera0a
@trccpera0a 2 күн бұрын
香😋
@tangmark5045
@tangmark5045 2 күн бұрын
同意!
@user-bh6mn4mi8c
@user-bh6mn4mi8c 2 күн бұрын
感觉时速超过120以后操控就会变得很糟糕,比亚迪这款没有在超高速下做优化。
@kensinmoriyama2293
@kensinmoriyama2293 2 күн бұрын
I don’t know why this Germany guy has to introduce such lousy car.
@cliff359
@cliff359 Күн бұрын
丰田最好,一车传三代 人走车还在 哈哈 十几年前 日本人欧美人也嘲笑韩国车
@AutogefuhlChinese
@AutogefuhlChinese 2 күн бұрын
什麼東西比小鋼炮更有駕駛樂趣?答案是:手動檔的小鋼砲😋
@user-wd1rz3iu1h
@user-wd1rz3iu1h 2 күн бұрын
麥巴赫的車重,特斯拉的內裝,法拉利的價格,M3的加速,遊艇一樣的操控。
@user-xu1te9pl7p
@user-xu1te9pl7p 2 күн бұрын
湯瑪斯來台灣停車應該會崩潰
@user-bn6cb5ui8h
@user-bn6cb5ui8h 2 күн бұрын
所有人要帮他WK一人拼流氓名声,有LAW!!!吧生的LAW,21的!!!
@halfreetimes
@halfreetimes 2 күн бұрын
運動模式不適合跑高速啊。。。
@samuelsyou5283
@samuelsyou5283 3 күн бұрын
電車前後沒引擎配置、整個五米的長度結果內部空間小到一個緊繃; 光看到中間的平板就知道他一定不是保時捷的對手、只會瞎造車一點都沒有<思維>
@AutogefuhlChinese
@AutogefuhlChinese 3 күн бұрын
也不能說他們瞎造車,畢竟蓮花以前也是和保時捷齊名的三大超跑製造商 而且也不能苛責Emeya中間的大ipad,畢竟蓮花的調性就是極致簡潔和輕量化。在過去的車型中他們甚至連收音機和空調都不想裝呢,連門把手都是用織物的呢現在好歹有個還能看的大平板,不是嗎?
@user-fv4vn7mj9c
@user-fv4vn7mj9c Күн бұрын
其實妳本身的觀點邏輯的就是矛盾的,首先妳對于他5米的車長覺得空間太小,那好,我認爲妳的觀點是對車的實用性,但是妳又說他他有個大屏幕覺得和保時捷比不注重駕駛。所以妳認爲的路特斯應該內部空間巨大,裏面有什麽都沒有只專注駕駛的車?最後我想說5米車長怎麽了?i5 5米車長,taycan也4米9啊。難道空間很大嗎
@theresachou7184
@theresachou7184 Күн бұрын
​@@user-fv4vn7mj9c就是为了批评而批评😂
@KevinYu0504
@KevinYu0504 3 күн бұрын
福斯麵包車的外觀一直都很經典且耐看, 我覺得這次電動化的外觀很成功,新潮卻又不失典雅,且仍保有其傳統的韻味。 續航力還是稍微比預期低了些,跑高速的話可能不到 400 公里是少了點。 長軸版本如果續航能達到 600 左右會比較實用些,可以預期到開這輛車的人, 應該也會喜歡戶外活動,上山下海(?) 耗電量也不會低,且 V2L 應該也會有需求, 如果續航只有 400,再加上還要考慮使用 V2L 等,就會有里程焦慮了。
@chiaweichang8604
@chiaweichang8604 3 күн бұрын
Not a fan of those AMG packages, they are still not real AMG btw, the traditional ones are more elegant and high-end-looking 4:11
@zwgx1981
@zwgx1981 4 күн бұрын
电车算什么就是没有技术含量的东西,DMI第五代 1500公里起,混合动力也到了瓶颈的了,
@chengli4738
@chengli4738 18 сағат бұрын
呵呵哒
@8806QN
@8806QN 4 күн бұрын
這不是移動的火葬場嗎?
@cliff359
@cliff359 Күн бұрын
林志颖告诉你的吗?
@xieibrahim7304
@xieibrahim7304 4 күн бұрын
不管byd赢没赢,汽车自媒体都在用dji,action4和pocket3😂
@justinlee9364
@justinlee9364 4 күн бұрын
哈哈😄,德国人说英语都满满的德语腔
@pyleung4302
@pyleung4302 Күн бұрын
咁講法語啦!😂
@user-ll5lw2tu4j
@user-ll5lw2tu4j 4 күн бұрын
比亞迪仰望U8後面那顆備胎顯得整台車又笨重又老舊,很像前幾代RAV4,號稱高科技的車還需要備胎嗎 回覆
@guogaijun
@guogaijun Күн бұрын
奇葩的脑回路……
@user-ll5lw2tu4j
@user-ll5lw2tu4j Күн бұрын
哈, 您去看下20年前老款RAV4(U8連後箱開門方式都一樣),現在的輪胎都是防爆胎,要備胎有何用,笨重又醜陋。原地調頭要有什麼作用? 打算逆向行駛對撞嗎。能在水裡開又是怎麼了, 打算像潛艇發射導彈還是說祖國的道路經常會淹水?
@angusc5888
@angusc5888 Күн бұрын
@@user-ll5lw2tu4j 照你的話應該說高科技的車還需要輪胎嗎?備胎在高譚市不是還能當游泳圈嗎?
@jpotato742
@jpotato742 4 күн бұрын
垃圾,这期视频花了多少钱
@willstw
@willstw 4 күн бұрын
VW Id系列最大的問題就是他們的車內系統程式是出了名的爛 他們又搞的高度整合
@windshigh
@windshigh 4 күн бұрын
德國現在什麼天氣,這裡都熱到出油了,你居然還穿得像冬天一樣!
@scottarenas
@scottarenas 4 күн бұрын
7.7.2024 8am 大概14度c, 今年6-7月真的蠻冷的