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Пікірлер
@torsten7534 16 сағат бұрын
Mir wurde das Video gerade erst vorgeschlagen... Also Herzlichen Glückwunsch, zu der Problemlosen Hinfahrt. 👍 Ein tolles Abenteuer, ich hätte mich das mit meinem 500L nicht getraut. Hoffentlich kommt noch eine Fortsetzung 🇮🇹😉
@vjekoslavcvetnic7500 18 сағат бұрын
Dieses Blech is fuer EL, ELX (Elegant model), das letzte Serie.
@tfh3963 10 күн бұрын
Quatsch mit der Vorderbremse. Bei meiner pk mit Bremstrommel vorne blockiert beim „reinlangen“ das Vorderrad und das auf Teer und Asphalt! Das ist jetzt auch schon längere Zeit so. Verbaut sind SIP Premium Beläge samt neuen Zügen und natürlich Reinigung der Bremstrommel.
@LimoraOldtimer 10 күн бұрын
Das mag bei Ihrem Roller so sein. Aber viele Schaltvespen bremsen vorne nur sehr mäßig, vor allem im Vergleich zu heute gebräuchlichen Motorrädern.
@kwinzman 14 күн бұрын
Ich bin erst die ersten zwei Minuten durch. Aber was höre ich da? Das Fett bzw. das Wachs sei nur der Träger des Korrosionsinhibitors? Nein! Das Fett bzw. das Wachs an sich ist die Barriere, die verhindert, dass Wasser und Sauerstoff an das Metall kommt.
@LimoraOldtimer 10 күн бұрын
In Korrosionsschutzprodukten werden, wo es sinnvoll ist, Sauerstoffmoleküle gebunden. Wasser ist zunächst egal, Oxidation ist das Thema.
@A.G.798 16 күн бұрын
Es gibt ein VW-Produktionsfilm von der Herstellung des Golf II. mitte der 80 er Jahre, indem kurz vor Produktionsende die Hohlräume mit heißem flüssigen Wachs geflutet werden, da geht einem beim zusehen das Herz auf, und die Rostschutz Bilanz dieser Baureihe ist hervorragend gewesen, wahrscheinlich einer der Besten Konservierten Autos aller Zeiten, da Besitzer dieser Fahrzeuge sagen das an heißen Sommertagen immer noch einwenig davon ausläuft, und man es Riechen kann. Was auch damals sicher des guten Ruf wegen getan wurde, nach der "Katastrophen Rostanfälligkeit" der Golf I. Baureihe, die überhaupt keinerlei Rostschutz verfügte,und außerdem noch den sehr Rostanfälligen Ostblock Stahl hergestellt wurde. Leider haben die Hersteller diese gute Konservierung zu Gunsten des Profites und Gewinnmaximirung fast auf Null zurück gefahren.
@LimoraOldtimer 14 күн бұрын
Da ist VW den richtigen Weg gegangen. Dass es Produktionsmethoden sind, die rostresitent machen (oder auch nicht), zeigen die Opel der 90er Jahre, die Mercedes der 00er Jahre und die Sprinter von heute. Danke für Ihren Kommentar.
@helmutschutz8490 17 күн бұрын
Die Musik stört mich gewaltig!!
@LimoraOldtimer 14 күн бұрын
Ja, schade.
@DerAres-hc8nb 18 күн бұрын
Finde es immer sehr sympathisch, wenn es Menschen gibt, die Fiat mit etwas anderem Augen begegnen, als es in Deutschland ä üblich ist. Hatte in den achtziger Jahren ein gleiches Exemplar.
@LimoraOldtimer 14 күн бұрын
Diese "nationalen Augen" beim Betrachten von Fahrzeugmarken sind nicht zu unterschätzen und verzerren die Wahrnehmung. Die sogenannte "Golf Klasse" gibt es nur in der deutschen Motorpresse, international käme niemand auf die Idee, eine Fahrzeugklasse nach diesem Nischenfahrzeug zu bezeichnen. Als Benz seinen Motorwagen zum Patent anmeldete, fuhren in Turin schon pferdelose Wagen als Droschken. Die Wiege des Automobils steht in Paris oder Turin genauso wie in Mannheim. Deshalb ist diese herablassende deutsche Sicht auf Fiat als Marke und Hersteller falsch (und peinlich). Danke für Ihren Kommentar.
@SuzuKid7 23 күн бұрын
Bravo pour ce périple............👍👍👍J'y étais aussi, l'Orange française à 28:03.......... le film sera très bientôt en ligne........ BRAVO......
@LimoraOldtimer 21 күн бұрын
Ja, toll! Wir freuen uns!
@klasseneditor 24 күн бұрын
Super! Wir waren letztes Jahr auf Sizilien. Am letzten Tag hat sich leider der Motor verabschiedet. Wir sind keine Autobahn gefahren. Hast du keine Angst, dass bei so langer "Vollgasfahrt" auf der Autobahn der Motor Schaden nimmt? :-O
@LimoraOldtimer 21 күн бұрын
Nein, die Angst habe ich nicht. Vollgas bin ich nur an bergigen Streckenabschnitten gefahren. Wenn der Motor bei 80km/h auf der Autobahn niedrig und gleichmäßig dreht, sind Benzinverbrauch und mechanische Belastung gering. Ich habe 4,3 l/100km verbraucht. Ich glaube auch, dass die Belastung (für das Auto) auf der Autobahn niedriger ist als auf der Landstrasse. Für den Fahrer ist Autobahn richtig anstrengend.
@andalexba 25 күн бұрын
Vielen Dank, haben sie gut erklärt.😀
@thomaskoester3495 29 күн бұрын
P.I. Fuel pump pressure 105 psi = 7 bar!
@LimoraOldtimer 26 күн бұрын
OK. Hatte ich so nicht auf dem Schirm, danke für den Hinweis.
@ralfhenke8148 29 күн бұрын
Sehr schöner Roadtrip! Ich hoffe das Treffen hat sich auch gelohnt!?
@LimoraOldtimer 26 күн бұрын
Ja auf jeden Fall. Das Treffen war toll. Aber der Film ist schon lang genug, also ist der Bericht über das Treffen unter den (Schneide-)Tisch gefallen.
@matthiasteich7549 29 күн бұрын
Der Fiat 500 ist ein sehr schönes Auto. Gehört zu meinen absoluten Lieblingsoldtimern🤩🤩🤩
@LimoraOldtimer 26 күн бұрын
Geht mir genauso.
@CecFabGREG Ай бұрын
Beau voyage, nous avons aussi une Fiat 500 et allons à Garlenda mais avec un plateau. L'an prochain, nous serions tentés d'y aller par la route directement depuis la France...
@LimoraOldtimer 26 күн бұрын
Ja, kann ich nur empfehlen.
@CecFabGREG 23 күн бұрын
@@LimoraOldtimer On n'a pas trouvé beaucoup de vidéos du meeting de cette année, mais on a l'impression qu'il y avait beaucoup moins de monde que les autres années, l'ambiance du festival est en baisse ...
@phillippphillipp243 Ай бұрын
Danke für's mitnehmen auf die Reise. Ihr beide habt ja echt gut durchgehalten! Ich hoffe, da "unten" gab es interessante Dinge zu sehen...
@LimoraOldtimer 21 күн бұрын
Ja, das Treffen war toll. Einige Bilder im Abspann des Films.
@isabellaclan Ай бұрын
Toll gemacht. " Wie wenig Auto , viel leisten kann.." Das finde ich auch. Ich selbst fahre ein Mini Rover . Vielen lieben Dank für das tolle Video 😉👍❤
@LimoraOldtimer 26 күн бұрын
Danke für das Lob! Mit dem Mini kann man auch schöne Touren machen!
@karosserietechnikstimac3512 Ай бұрын
Tolles Video👍☀️
@LimoraOldtimer 26 күн бұрын
Ich danke dir!
@Sven-ip5wt Ай бұрын
Hallo und vielen Dank fürs Mitnehmen. Wir sind im letzten Sommer mit unserem Bulli auch von Bonn nach Albenga gefahren, allerdings über den San Bernardino Tunnel, weil uns der Splügenpass für unseren kleinen 57PS-Diesel doch etwas zu steil erschien. Viel Spaß auf dem Treffen und weiterhin gute Reise. Gruß Sven
@LimoraOldtimer 26 күн бұрын
Ok, es hört sich so an, als wäre der Splügen nicht die richtige Wahl gewesen. Immerhin habt ihr dreimal soviel Leistung wie der Fiat. Ich schaue mir den Pass nochmal in Ruhe an.
@studiowanne4440 Ай бұрын
Ich kann nur sagen: RESPEKT Persönlich hätte ich keine Ambitionen mit meinem Kleinen eine so weite Strecke zu fahren. Stelle ich mir auch ein wenig anstrengend vor. Grüße aus dem Ruhrpott
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Das war weit weniger anstrengend als befürchtet. Mit dem Wissen von heute würde ich den Serienauspuff montieren, damit es leiser wird.
@norberthaase1697 Ай бұрын
Wunderbar hat der kleine luftgekühlte das gemacht.Da staunt so mancheiner war mit zwei Zylinder machbar ist.Sei froh,dass Du über den Julierpass geleitet wurdest.Der Splügenpass wird von mir gehasst.Nachdem der Julier überwunden war ,müsste eigentlich der Malojapass auf deiner Route gelegen haben.Und sag mal was zum Sitzkomfort.Danke hat Spaß gemacht zuzuschauen.
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Ich muss einräumen, dass ich den Sitz erst gerade mit einer neuen Sitzfläche verbessert hatte. Der Sitzkomfort war gut. Keine Rückenschmerzen, keine eingeschlafenen Beine oder sowas. Die Sitze sind gut. Der Malojapass, bzw. die ganze Strecke der Umleitung war viel schöner als die eigentliche Strecke gewesen wäre. Man merkt, das ich das anfangs nicht habe glauben wollen, aber Julierpass ist sehr schön.
@ralfgrassmann2622 Ай бұрын
Klasse das er das durchgehalten hat! 👍 Ich hoffe meiner wird auch so zuverlässig. 😄👋
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Ja, ich muss allerdings gestehen, dass er dann am nächsten Morgen nicht mehr vernünftig lief. Der Kondensator ist kaputt gegangen. Das war aber schnell gemacht. Ich habe den Wagen ja schon ein paar Jahre und er ist immer sehr zuverlässig gewesen.
@CaliMiro6 Ай бұрын
Kann man die erwähnten Produkte auf einem gebürsteten Krümmer verwenden ohne dass sich die Optik ändert? Hab leider Plastik an meinem schönen Krümmer. 😢 Danke für das Video!
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Ja, aber man muss mechanisch mit der Richtung der gebürsteten Oberfläche arbeiten. Und in kleinen Schritten arbeiten. Das Plastik kann man auch versuchen, mit Aceton chemisch zu entfernen.
@CaliMiro6 Ай бұрын
@@LimoraOldtimer danke für die Antwort. Aceton funktioniert leider nicht. Scheint zu stark eingebrannt zu sein.
@tomschatt7009 Ай бұрын
Sehr zuverlässig der kleine 👍, er hat wohl gemerkt es geht in Richtung Heimat 🇮🇹😁. Restauriere gerade einen 500 L. Freue mich wenn er fertig ist. Viele Grüße vom Niederrhein
@davidfortunato3368 Ай бұрын
Dann müsstest du es gerade besser wissen das sie nicht den Ruf genießen zuverlässig zu sein. Ich bin zwar fasst mit der Technik/Elektrik durch (3/4 Jahr gedauert) aber ich traue in nicht mal ein mm.
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Die kleinen Fiat genießen den Ruf, super-zuverlässig zu sein, wenn sie in kundigen Händen sind. Nicht umsonst sind in Italien noch Tausende der Wagen im täglichen Gebrauch. Man muss um die technischen Besonderheiten wissen und sollte den Wagen innerhalb seiner Grenzen bewegen. Viel Erfolg beim Projekt!
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Er hat es auch im Spritverbrauch gedankt: 4,3 ltr /100km. Ich war beeindruckt.
@norberthaase1697 Ай бұрын
Solch einen niedrigeren Verbrauch schafft nicht einmal meine Sevenfifty @@LimoraOldtimer
@andretreptow6000 Ай бұрын
Toller Film, ich habe mich richtig mitgenommen gefühlt. Freue mich auf die Fortsetzung 🎉
@LimoraOldtimer 7 күн бұрын
Das freut mich!
@CommodoreCaravan1981 Ай бұрын
Standschäden sind bei Oldies nicht zu vernachlässigen. Meine 2 Oldies standen (aus verschiedenen Gründen) fast 2 Jahre, ohne dass ich sie bewegt habe (HU zu HU noch nicht mal 200Km). Folge: bei einem Wagen Probleme mit der Bremse der HA sowie dem AT-Getriebe, der andere Wagen hatte eine klemmende Benzinpumpe, ein Einspritzventil hing fest, der innere Kolben des rechten Bremssattels klemmte ebenso, obwohl beide in einer trockenen Garage stehen. Auch Oldies sind Fahrzeuge und keine Stehzeuge. Lange Standzeiten setzem jedem Fahrzeug zu.
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Ja, absolut. Je einfacher die Autos technisch aufgebaut sind, desto übersichtlicher sind die Standschäden normalerweise. Aber Sie haben schon Recht - und die Schäden an den Reifen kommen noch dazu!
@brainbaskerville3341 Ай бұрын
german and england uinted best vists
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Ja, absolut!
@PfadiHH Ай бұрын
Splendid! Nur die Fingerabdrücke auf der Instrumententafel gehen natürlich gar nicht! 😄
@LimoraOldtimer 10 күн бұрын
Das stimmt. sind schon weggewischt.
@PfadiHH Ай бұрын
Guter Tipp mit der Keksscheibe! Solche Rostnarben würde ich präziser und materialschonender mir dem Proxxon-"Zahnarztbohrer" behandeln. Kariesbehandlung eben 😁
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Ja, für Ecken ist das eine sehr gute Idee. Hat viel von einer Kariesbehandlung...
@PfadiHH Ай бұрын
Endlich mal Tacheles zur chemischen Weihnachtsbaum-Vergiftung! Danke!
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Das war mir eine Herzensangelegenheit. Was durch die Dinger an Wert vernichtet wird - sagenhaft.
@tobiasziegler8097 Ай бұрын
Ich entferne den lack und benutze dann eine Spot-sandstrahlpistole für die Rostnarben.
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Ja, das ist sicher eine sinnvolle Herangehensweise. So werden alle Oxide entfernt.
@michaelaugustat Ай бұрын
Hallo, und Frage vom Laien: Die allseits käuflichen Rostumwandler sind sinn- und wirkungslos? Ich muss immer mal wieder, alle paar Jahre, an die eine oder andere Stelle, da sich Rost gebildet hat. Im "unsichtbaren" Bereich nehme ich Sandpapier u.ä., beseitige den Rost so gut es geht, dann Rostumwandler und Lack. Sicherlich - hält nicht ewig -, aber Autos aus den frühen 70ern... Also Frage: Rostumwandler Ja oder nein, was sagt der Fachmann? Danke.
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Nein, respektive JA! Die Rostumwandler sind halt die chemische Methode. Wir haben uns bisher mit den mechanischen Methoden befasst, so auch in diesem Film. Rostumwandler sind vielfach sinnvoll, nicht nur in Ecken und Kanten, die man mit mechanischen Methoden nur schwer erreicht. Prinzipiell ist es besser, soviel Rost wie möglich abzutragen, also mechanisch zu entfernen. Und vor allem: Chemisch behandelt rosten Böden, Hilfsrahmen oder Fahrwerksteile erheblich langsamer. Ich persönlich bevorzuge die Rostumwandler, die nicht nachgespült werden müssen und direkt eine lackierfähige Oberfläche bilden.
@streethunter3258 Ай бұрын
Restauriere als Leihe einen Fiat 127. Die Videos schaue ich mir gerne an und hole mir da auch Tips ab. Gerne mehr davon Danke 👍
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Hallo, wir bemühen uns, jede Woche einen Film mit Restaurierungsinhalten an den Start zu bringen. Bleiben Sie dran!
@stema3725 Ай бұрын
Danke! Hätte für mich gerne etwas ausführlicher sein dürfen!
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Schreiben Sie uns, welchen Aspekt wir vertiefen sollten, dann machen wir dazu einen zusätzlichen Film.
@stema3725 Ай бұрын
@@LimoraOldtimer z.B. zu erkennen welche Roststellen behandelt werden müssen und welche „nur beobachtet werden müssen“, aber noch ok sind. Besonders am Unterboden, wo eigentlich alles schwarz und dreckig ist, finde ich als Laie das schwierig einzuschätzen. Auch an Kanten, Stößen oder Falzen blüht es ja gerne mal… was ist schlimm, was nicht?
@guyzarcone6052 Ай бұрын
C'est impensable Pas de console centrale qui renforce la caisse Pas de haut de porte L'arrière n'est pas noir C'est pas un bon exemple
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Och, ich habe gedacht, nur die Deutschen nölen wegen jeder Kleinigkeit. Aber es geht offensichtlich auch in F. Egal: Es kommt darauf an, dass dem Eigentümer sein Auto gefällt. Und für uns im Film ist wichtig, an einem schönen und realen Exemplar zu zeigen, was das Auto ausmacht.
@stema3725 Ай бұрын
Glückwunsch! Ein wirklich ganz besonderes und wunderschönes Auto!
@i_crazy-man-zi_i9940 Ай бұрын
Gut erklärt. Verdient ein Däumchen 😁👍
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Freut mich, danke!
@Sobo777 Ай бұрын
Wie genau hast du denn die Scheibenwischer abbekommen? LG
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Die Wischerachse ragt aus der Karosserie. Und unter dem Wischerarm, in Richtung des Wischerarms, ist eine kleine Feder, die man mit einem dünnen Schlitzschraubendreher anheben kann. Jetzt den Wischerarm hochgeklappt nach oben wegrappeln. Schwierig zu erklären, aber ganz leicht zu machen.
@heavychevy8994 Ай бұрын
Was halten Sie von Elaskon ??
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Das alte Elaskon war super. Ich weiss aber nicht, was für ein Material heute unter diesem Namen verkauft wird. Deshalb wäre ich vorsichtig. In der Oldtimer Markt werden HV Produkte regelmäßig sehr aufwendig getestet.
@renekemna5620 Ай бұрын
Blöd, wenn die Kamera auf den Blinker im Vordergrund scharf gestellt ist.
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Ja, ich habe die Kamera auch schwer bestraft. Sie macht das bestimmt nicht wieder.
@renekemna7123 Ай бұрын
@@LimoraOldtimer 🙂
@danielschubert72 Ай бұрын
Herzlichen Dank.
@music63h 2 ай бұрын
4:35 Die Tür ist nicht zu...
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Stimmt. Ist aber egal.
@ralphschawaller3844 2 ай бұрын
Vielen Dank. Hat mir dolle geholfen
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Das freut uns!
@marcpictail_de7200 2 ай бұрын
🥰🥰
@hgo1013 2 ай бұрын
sehr cool - auch der Wagen der Polizei bei ca. 7 Minuten 10 / 7 Minuten 20
@LimoraOldtimer 2 ай бұрын
Ja, der hatte auch etwas mehr als die sonst auf dem Platz üblichen 18PS.
@Fledermaus7 2 ай бұрын
Die etwas abschätzige Bemerkung über Karmann ist vielleicht nicht ganz gerechtfertigt. Karmann hat deutlich mehr gemacht als nur Anhänger designt. Das würde jetzt hier alles zu weit gehen, aber z.B. hat Karmann damals auf eigene Faust ein Golf 2 Cabrio entwickelt. Was dann aber nie kam
@LimoraOldtimer 2 ай бұрын
Die Bemerkung ist nicht abschätzig. Karmann hat sich gestalterisch nie besonders hervorgetan. Aber natürlich haben die auch interessante Autos gebaut, ohne Frage.
@lr3wedgev832 2 ай бұрын
VW Typ 34 Karmann Ghia nicht zu vergessen! Ein Hammer Design.
@michaelbick2435 2 ай бұрын
@@lr3wedgev832 Ja, der Wagen ist wunderschön. Aber der Entwurf ist von Sergio Sartorelli, der bei Ghia mit dem Entwurf beauftragt war. Die Wurzel des Entwurfs ist aber eindeutig der Chevrolet Corvair.
@alexanderbryant843 2 ай бұрын
Awesome Sören congratulations!
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Dem schließen wir uns an!
@mikku100 2 ай бұрын
Schönes Auto! Grüße aus Kalifornien!
@LimoraOldtimer Ай бұрын
Vielen Dank!
@patrickgrube5542 2 ай бұрын
endlich mal jemand der auch mal die positive Seite der Auktionen erzählt. nich alle Leute sind Betrüger, und wer einen Oldtimer kauft sollte auch mal die ein oder andere Reparatur in den Kauf nehmen, gehört dazu. Klasse Video! wir habe. drei Engländer, allesamt zuverlässige Zeitgenossen (MGB GT, morgan 4\4 , und Range Rover Classic als 3 Türer)
@LimoraOldtimer 2 ай бұрын
Genauso ist es. Zum Oldtimerfahren gehört, an der einen oder anderen Stelle zu reparieren oder instandzusetzen. Ihnen alles Gute für Ihren Fuhrpark.
@Andrew-hj8rc 2 ай бұрын
Das auto ist sehr schön. gut gemacht!
@ryandevoe8560 2 ай бұрын
Das auto ist sehr schön!
@LimoraOldtimer 2 ай бұрын
Das ist der Grund, warum wir diesen Film mit diesem Auto gefilmt haben.