Toyota Camry 3.5. Не гонка!
16:36
Ваз 2114. Четырка
12:41
3 жыл бұрын
Land Cruiser 200 в сугробе
0:46
Toyota Land Cruiser 200
17:14
3 жыл бұрын
Пікірлер
@user-en9xm3hc6v
@user-en9xm3hc6v Күн бұрын
Самыи проблемны двигатель 3с.т.
@user-eq6dz1lv3c
@user-eq6dz1lv3c 2 күн бұрын
Во первых очень длинный рычаг, будет мешать другому водителю при поворотах, манёврах, во вторых в скором будущем будут вылетать скорости, слишком тяжел. Я просто укоротила рычаг на 60мм и согнула повыше центра на 30 градусов и всё отлично уже сколько лет
@user-vw8ji6oe1v
@user-vw8ji6oe1v 5 күн бұрын
да, жаль тебя, внучек, дед не прибил к хренам собачьим.
@Sanderkhv
@Sanderkhv 6 күн бұрын
Где такие поводки взял? С другой марки какой-то? Себе тоже хочу поставить такие
@subconflictsound322
@subconflictsound322 8 күн бұрын
рокот это клапана надо регулировать
@user-ib1pd9iv8w
@user-ib1pd9iv8w 10 күн бұрын
Добрый день! Недавно тоже не включился вентилятор. После проверки предохранителя решил скинуть разъем с датчика, с целью принудительного аварийного запуска вентилятора. Вентилятор не включился, но зато, почему-то, сразу стали плавать обороты - при запуске двигателя сразу поднимались до 1500, а потом, если прибавить газ, поднимались до соответствующего уровня и оставались на нем при отпущенной педали. Я сперва подумал, что вылезла еще одна проблема, но после подключения разъема датчика температуры проблема с оборотами ушла. Вентилятор, как выяснилось, не включался из-за плохого контакта штатной перемычки, установленной в блоке предохранителей вместо реле вентилятора. То есть, когда я скидывал разъем с датчика, цепь подключения вентилятора была разорвана в области перемычки. Но я так и не понял, как отсутствие контакта в области перемычки и отсоединенный от датчика температуры разъем (или просто отсоединенный от датчика температуры разъем) могли повлиять на обороты двигателя? Вы не в курсе, случайно? Заранее благодарю.
@dursenev
@dursenev 10 күн бұрын
Добрый день, ситуация интересная, на расстоянии невозможно прийти к выводам, которые будут абсолютно верны для вашей ситуации, я предполагаю, что при разрыве цепи часть минуса или плюса начинает забираться у блока управления двигателем, а он в свою очередь от недостатка напряжения начинает сходить с ума, после того, как вы вернули перемычку, то питание пришло в норму и работа блока снова стала нормальной, и обороты стали штатными.
@user-gh7nu9ll1u
@user-gh7nu9ll1u 13 күн бұрын
Ты так и не сказал, почему у тебя закипел двигатель?
@user-gh7nu9ll1u
@user-gh7nu9ll1u 13 күн бұрын
Поставь трехуровневую релезаряда, и будет тебе счастье, поверь
@user-zu9jg5ln1j
@user-zu9jg5ln1j 14 күн бұрын
Първо, пак ти мърда стрелката след ремонта и второ, палец надолу, защото не показа, как сваляш алтернатора и как слагаш релето, в алтернатора!
@user-qm4ti3qw4n
@user-qm4ti3qw4n 14 күн бұрын
Я с такой системой езжу лет десять. Никакой ржавчины нет. Меняю ткань раз в два года. Один метр ткани это четыре замены. Стоит копейки. Уплотнитель я использовал старый с багажника. Очень практичная идея. Рекомендую.
@user-fb8hh6zu7t
@user-fb8hh6zu7t 15 күн бұрын
Блин я хз как вы ездиете но у меня стандартные конусные ездят по 270 к
@juramicheev1973
@juramicheev1973 15 күн бұрын
Мозги бы себе поменял заодно
@JOKER-pn7ut
@JOKER-pn7ut 18 күн бұрын
Спакойное видео хорошо снял молодец! Но этот заряд он маленький должно быть 14.5v
@hydrogen25
@hydrogen25 20 күн бұрын
Месье знает толк в извращениях.
@Furia005
@Furia005 20 күн бұрын
у меня карб полный сток была настроил сам, 11-12 сек шла 0-100
@maaksik335
@maaksik335 25 күн бұрын
Чел смысл кого то слушать бл, самому надо пробовать, много кто чего говорит, пока что сам не попробуешь не узнаешь
@user-sg6bs1gs4n
@user-sg6bs1gs4n 25 күн бұрын
Снял клемму с датчика при включенном двигателе,но вентилятор не включился,а кидаешь провода от вентилятора к аккумулятору , вентилятор работает. В чем может быть проблема, датчике или же в цепи?
@kaslerchannel244
@kaslerchannel244 3 күн бұрын
нашел причину?
@user-zz4sw1tw8b
@user-zz4sw1tw8b Ай бұрын
Какой чистый авто в отсеке двигателя. Четкая машина радуется глаз. Подписка и лайк
@sashasasha9454
@sashasasha9454 Ай бұрын
Пургамет😂
@alexandermelnik-kravchuk
@alexandermelnik-kravchuk Ай бұрын
У меня пробег 20 тысяч в год, раз в 2 года разбираю, промываю, по надобности меняю сальник, регулирую зазор чтобы был в самом начале, не в конце зажима. Вот уже 200 тысяч и подшипники родные. Использую литол.
@user-qd9lj9ud8u
@user-qd9lj9ud8u Ай бұрын
Тебе рэп читать, или бабке нитку разбирать.
@Ivan65512
@Ivan65512 Ай бұрын
Слишком долгое объяснение , я не захотел смотреть до конца , и не знаю что ты там наговорил хорошего или плохого про ваз , но смысл в общих чертах понятен . Скажу свое мнение , какая бы дешовая иномарка не была бы , она остаётся иномаркой , и все равно , она будет дороже жиги , в любом обслуживании ! А в се эти прибомбасы , кандеры , подушки , абс , ну и всякие другие бяки , есть и в наших машинах , так зачем покупать старую просратую , иномарку , и потом бегать оеей гдеж запчасти взять , когда можно взять нашу , и даже по свежее , и не париться . Да , по шумнее , но извените , иномарки тоже не тихие , мое мнение , кому надо просто каждый день свою жопу возить , за не дорого , пойдет и наша , она не чуть не хуже , ну а кому , главное понты , покупайте иномарки , если вам не жалко денег на все вытекающие !
@user-wz7tw6bd3u
@user-wz7tw6bd3u Ай бұрын
Комментатор и оператор ты конечно от бога , очень жаль что человек с руками ,может сделать все что угодно ,не имеет такой популярности как например литвин , который кроме как чесать языком ниго не умеет
@NIKITAchanal63
@NIKITAchanal63 Ай бұрын
Ну как то слабо, у меня едет 8.8)
@user-fc4wx4gh5k
@user-fc4wx4gh5k Ай бұрын
А на спидометр почти 120 уже,это для тех тазоводов, которые мерет по спидомету, где у них получается чуть ли не 10 сек😂😂😂😂
@user-mm2re3qk4f
@user-mm2re3qk4f 2 ай бұрын
Рассказал не чего интересного!
@metalyst9268
@metalyst9268 2 ай бұрын
ваз 2107,2005 года. Разгон 0-100 за 12 секунд
@Jeck_Pon
@Jeck_Pon 2 ай бұрын
Разго ваз 2107 надо замерить по календарю
@chushpan-
@chushpan- 2 ай бұрын
То обжимает там зажимает ниче непонятно с креплением
@user-iv4cs3qc3p
@user-iv4cs3qc3p 2 ай бұрын
Да никчему такой мотор он и с родным и сафари отлично едет
@user-tx4qr6yi8s
@user-tx4qr6yi8s 2 ай бұрын
Сейчас 650-700 стоит
@user-fz1mx3oi2t
@user-fz1mx3oi2t 3 ай бұрын
Красава ,я видел сохранил буду делать,тебе большое спасибо,с меня лайк
@jwserge
@jwserge 3 ай бұрын
есть фрагмент ролика - люди путешествуют в Жигулях! Ролик называется: *Разница, отличие сидений ВАЗ 2101, 2103, 2106 от 2107 - случайный отзыв владельцев - **_jw serge_*
@user-fb7tt1tw5k
@user-fb7tt1tw5k 3 ай бұрын
Зимой примерзла и всё оторвалось😊
@user-jh3cg1cp4h
@user-jh3cg1cp4h 3 ай бұрын
Руль можно просто опустить : открутить болты, положить между кузовом и кронштейном набор шайб или втулочки надеть и тем самым опустить кронштейн вместе с рулевой колонкой. На всех жигулях так делал. А вот как сиденье назад ещё сдвинуть не придумал пока
@user-jh3cg1cp4h
@user-jh3cg1cp4h 3 ай бұрын
Палец нажал до конца посмотрел, но за шляпу придётся и комментарий написать в поддержку автора. Давай развивайся будем смотреть
@4ipitun
@4ipitun 3 ай бұрын
У классике большие плюсы!!! Два тормозных поршня на один диск, против 08 одного!!! Конусный подшипник вечный, против 08! Скажу так, если поставить оригинал и постоянно обслуживать классику то она оооочень долго ездит! Есть копейки 70х и 80х годов и они ещё живы и катаются. А теперь посмотрите на семейство от 08, это борохло ржавое!!!😂 Тазы, естественно не когда не будут лучше любой старой иномарки с любым тюнингом!
@AvdeevkaIsRussia
@AvdeevkaIsRussia 3 ай бұрын
Не пойдет. там водостоки по углам. ты их перекрыл тканью, да и вин номер тоже.
@user-pz2tk5pq1d
@user-pz2tk5pq1d 4 ай бұрын
Если инжектор сжечь его да тла карбиратор новаму инжектору полные щеки даёт, как то так, прежде чем ваз брать посчитайте есть везде свои плюсы но прощи иномарки старой чем новой вазу нет мровнение
@user-zj3zj3vs5e
@user-zj3zj3vs5e 4 ай бұрын
Номер Кемеровские
@ShibaeFFS
@ShibaeFFS 4 ай бұрын
Только время потратил на тебя мастер хренов
@user-tj2qo8rq9e
@user-tj2qo8rq9e 4 ай бұрын
Поставил ступицу с передним подшипником на усиленый ступичный узел волга автопром всё ок
@user-ky2vp4bl7h
@user-ky2vp4bl7h 4 ай бұрын
классный репчик
@user-ky2vp4bl7h
@user-ky2vp4bl7h 4 ай бұрын
где ты чугун встречал после ссср .
@unknown04region91
@unknown04region91 4 ай бұрын
Разбудили сразу на эфир 😂
@user-du6sh1ok2b
@user-du6sh1ok2b 4 ай бұрын
Моторчик снимается даже не снимая трапеции
@vladimirfemeli3812
@vladimirfemeli3812 4 ай бұрын
Бред, на 9ке ничего не разлетается а 7ке разлетится,что ты несёшь ступица от восьмёрке имеет только плюсы не надо регулировать подшибник, нет люфтов колеса что способствует лучшей управляемости продлевает срок службы тормозных колодок да и срок службы у 8х больше
@user-ey9jl2bx6i
@user-ey9jl2bx6i 4 ай бұрын
Ну Ты и нудотик ,
@aleksandrme
@aleksandrme 5 ай бұрын
😅😂"перфекто"
@user-tm1th1of8p
@user-tm1th1of8p 5 ай бұрын
Ты просто молодец