non va bene per mt07. ha l ammortizzatore diverso alla tracer
@meoffjack16 күн бұрын
Then buy the one made for MT-07 and not Tracer. 😄
@jodjdjdg155916 күн бұрын
Guten Abend, Sie haben ja das Steuergerät abgeklemmt. Hatten Sie danach Fehlermeldungen? Ich hab das nähmlich auch gemacht, Zündung war aus aber die Batterie angeklemmt und jetzt hatte ich mehrere Fehler, Ansaugluft/Kühlwassersensor signal zu hoch, can bus fehler, lamda fehler... Hab die gelöscht, sind auch nicht mehr wieder gekommen. Aber irgendwas stimmt nicht mit dem Bike seit dem abklemmen. Ab und zu nimmt die kein Gas an, muss er sich jetzt wieder alle Werte anlernen? Hab ich des irgendwie resetet durchs abklemmen?
@meoffjack16 күн бұрын
Nö, anlernen muss man da nichts. Solange alles wieder richtig zusammengesteckt wurde und keine Pins beschädigt sind, sollte alles wieder laufen.
@teccoslav20 күн бұрын
moin hätte eine frage zu 4:42: welche größe hast du für den aufsatz vorne bestellt? online gibts entweder 10.5-17.8mm oder 15-25mm.
@meoffjack20 күн бұрын
Hi, war das JMP Haltewerkzeug für Dämpferstange 10,5 mm -17,8mm. Gibt's z.B. bei 24MX. 🤘🤘😬😬
@teccoslav20 күн бұрын
@@meoffjack super danke dir 👍
@philmacavity492220 күн бұрын
Hi I know it's been a while, but what weight fork oil did you use? Great instructions!
@philmacavity492220 күн бұрын
Got it from the start of the video 🤪
@meoffjack20 күн бұрын
@@philmacavity4922 Yup, showed it in the beginning. It's the Öhlins 19,0ct oil. But you can also use the 20 or 21 oil I doubt you will feel a difference... 😁😂
@StefanSpruit-up8tl21 күн бұрын
I have the same bike bro! 2019 tracer 900 gt👅 im in love man.
@meoffjack21 күн бұрын
Nice! Have fun! 😬😬🤘🤘
@user-dv1qx4cm7pАй бұрын
❤🎉
@user-dv1qx4cm7pАй бұрын
Bellesa❤🎉
@meoffjackАй бұрын
😁😁🤘🤘
@ociepa5521Ай бұрын
J'aime bien la diversion , c'est du solide , moi j'ai un suzuki gsx 1100 g à cardan , pas besoin de poussez les rapport à fond elle tracte du bas du compte tours jus quand haut en cinquième ! avec un petit 240 km/h compteur ce qui fait un bon 225 chrono
@meoffjackАй бұрын
🤜🤜😁😁
@AkkiVenturaАй бұрын
Hast du die tenere noch im Einsatz und kannst du Mal ein paar Eindrücke Schildern?
@meoffjackАй бұрын
War mit ihr vor zwei Wochen auf Rennstrecke und hat auf jeden Fall Spaß gemacht. Ich werde vermutlich im August noch mal auf Rennstrecke sein und werde meine GoPro mitnehmen und mal ein oder zwei Turns filmen, dann kann man sich einen Eindruck machen. ^^ Die Conti Road Attack 4 sind für die Renne nicht so der Hit. Die werden schnell zu heiß und fangen an zu schmieren... Vermutlich mal mit Reifendruck spielen aber hatte ich vorher nicht gemacht. 😬😬😁😁🤘🤘
@honorioalonso9776Ай бұрын
Thank,s from Barcelona 🙂
@meoffjackАй бұрын
😁🤜
@whatthefucknowfredАй бұрын
Great video! We wont tell your wide you did that job on the nice table cloth 😂
@egdafulАй бұрын
Where did you get these two exhaust seals?
@jeremieyirmeyahu3468Ай бұрын
Hi there thx for the video ! Does every single bike get impacted by this problem ? Do you recommand to change by an Oberon one befor itbhappen ? Thx
@choniron2 ай бұрын
Yo tenía la Revere 650 del 92 y alcanzaba la línea de 200 km/h pero seguramente no sería real, puede que estuviera entre 180 y 190 km/h El mejor vehículo que he tenido en mi vida, indestructible, fiable, calidad máxima de materiales y un diseño fantástico. Una moto magnífica.
@meoffjack2 ай бұрын
😁😁🤜🤜
@andikaoktavianto60472 ай бұрын
menyala bang🔥🔥
@meoffjack2 ай бұрын
🤪🤪🤜🤜
@caspyan2 ай бұрын
good joob🤟
@alpotay51512 ай бұрын
I have the same engine. But after the engine has completely cooled down, the oil level exceeds the maximum level. Is this normal? I'm sure I drained the old oil completely. I added the new oil to 2.6 liters along with the filter. But I did not put oil into the oil filter because it was not written in the user manual.
@alpotay51512 ай бұрын
Can you lil bit help ? :)
@meoffjack2 ай бұрын
A little too much oil. Screw off the oil lid, take syringe and put a 20cm long flexible plastic tube on its end and suck the oil out of the engine until oil level is a little below max. Or unscrew the oil drain screw a bit till oil level is normal but that's a bit messier. Was your bike upright and on a level surface when you checked? That's also a reason some fuck it up.
@alpotay51512 ай бұрын
@@meoffjack As you said, I drained the excess engine oil and it reached the required level. But I'm wondering, why did 100-200 ml of oil come out even though I had already added 2.6 liters of oil? Also, I did not put oil in the oil filter when changing the engine oil. This will not cause any problems, right? In the owner's manual, it doesn't say to add engine oil to the filter, it just says to put some oil on the filter.
@Gwiedert2 ай бұрын
And now upgrade your suspension😅
@meoffjack2 ай бұрын
Already done. Öhlins upgrade. ^^
@Gwiedert2 ай бұрын
@@meoffjack Well, by the look of your suspension movement when you were braking there is some adjustment to do😉
@meoffjack2 ай бұрын
@@Gwiedert You are right! In the video you can see the behaviour of the standard suspension with standard settings. A few weeks ago I installed Öhlins FKA 114 cartridge kit and since then no nose diving anymore. ^^
@polofunk760002 ай бұрын
Thanks for the video, how many nm for wheel tightening?
@meoffjack2 ай бұрын
I do always 100Nm for the rear axle. Even if manual tells you 140, i do 100 that's more than enough. 😄
@polofunk760002 ай бұрын
@@meoffjack ok thanks bro
@tommy19622 ай бұрын
Was kostet das kit
@meoffjack2 ай бұрын
Zu teuer. 😄 Gibt es zwischen 3500 und 3800 Euronen.
@Leviafr2 ай бұрын
👌👌
@meoffjack2 ай бұрын
😁😁🤜🤜
@AkkiVentura2 ай бұрын
Moin meoff, Endlich ein Umbau der T7 auf Sumo aus Deutschland und Erfahrungen. Liebäugle aktuell selbst mit der T7. Gerne weitere Erfahrungen dazu von dir. Wenn du Bock hast schreib gern ne PN. Wäre wirklich mal interessant wie du das Fahrverhalten bewertest, als auch das handling für doch kleinere Fahrer.
@meoffjack2 ай бұрын
Hehe, ja ist jetzt vergleichbar mit einer MT-07. Ich habe ja den direkten Vergleich zur Tracer 700 was ja eine Mt-07 im Wesen ist und das Ding lässt sich super auf der Straße bewegen. Fährt sich so präzige wie eine MT-07 nur mit einem etwas besseren und stabilieren Fahrwerk. Zumindest jetzt wo das Öhlins in der Tenere ist. Bin ja selber nur 1,72m groß aber mit diesem Umbau ist für mich selbt die hohe Yamaha Rally-Sitzbank kein Thema mehr. Mit der standard niedrigen zweiteiligen Sitzbank komme ich mit beiden Füßen glatt auf den Boden. 😁 Einziger Nachteil an der Tenere ist die Sitzbank, weil die eben schmaler als bei Tourern ist und da bekommt man schneller Arschweh als z.B. auf der Tracer.
@AkkiVentura2 ай бұрын
@@meoffjack hast du am Fahrwerk auch was angepasst oder eingestellt? Warst du mit der t7 jetzt schonmal auf Tour?
@meoffjack2 ай бұрын
@@AkkiVentura Auf Tour war ich schon öfter. ^^ Rennstrecke erst im Juli. Vorne habe ich das FKA 114 von Öhlins montiert. Seitdem ist das "Schaukelpferdfeeling" weg. Hatte vorne an der Gabel die standard Settings von Yamaha und auch hinten für das Federbein. Da ich selber um die 72kg wiege ist das standard Fahrwerk von Yamaha für die Tenere für mich eigentlich, zumindest für die Straße, völlig okay, aber ich wollte es vorne etwas besser haben, deswegen das Öhlins Kit. Standard Einstellungen von Öhlins für das FKA Kit sind für mich auch gut. Sehe da jetzt im Moment keinen Bedarf nachzujustieren. Ob ich das Federbein tausche, muss ich mir noch überlegen weil das eben wieder über 1000 Kröten sind und ich mit meinem Gewicht dafür eigentlich zufrieden sein kann. Aber ein strafferes Fahrwerk für die Straße gibt halt ein stabileres Gefühl. Die Tenere 700 fährt sich jetzt einfach ruhiger und stabiler und man ist beim Angasen und Abbremsen nicht mehr so elendig am Eintauchen und Austauchen. Da hatte ich schon einen witzigen Fall wo ich hinter einem PKW immer ordentlich Gas gegeben habe und dann abgebremst habe und etwas später an der Ampel stieg die Fahrerein von dem PKW aus und hat mich gefragt, ob ich irgendwas von ihr wolle weil ich ihr ja ständig mit dem Licht Signale geben würde obwohl meine Maschine einfach nur immer nach vorne und hinten rumgekippelt ist. haha Das passiert mit dem neuen Cartridge Kit nicht mehr. 😂😂 Meine Tracer mit dem relativ kurzen Lenker ist recht kippelig und bei höherer Geschwindigkeit fängt sie an zu flattern, aber das ist ein typisches Phänomen bei dieser Maschine. Fängt bei mir immer so ab 170-180km/h an. Hatte ich mit der Tenere nicht und dadurch dass die Tenere einen breiteren Lenker hat und das LKL von Werk ziemlich straff eingestellt wird (ich glaube die Lenkschaftmutter wird mit 140Nm angezogen) hat man dieses kippelige Gefühl nicht. Aber das ist halt immer Gewöhung wenn man von einer Maschine auf die andere wechselt. Mit dem Supermoto Umbau lässt sich die Tenere präziser auf der Straße lenken wenn das Sinn macht. ^^ Das einzige was du im Hinterkopf halten musst ist, dass die OZ Felgen von dem Kit nur Alu-Kettenräder aufnehmen... Also wenn du ein Kettenkit kaufen willst, musst halt für hinten seperat ein Alu-Kettenrad besorgen weil es gibt eben keine aus Stahl mit Innendurchmesser 80mm, Lochkreis 100m, 5 Bohrungen mit 10,2mm, 525er Teilung und 46 Zähne. 😄
@meoffjack2 ай бұрын
Was fährtst du denn überhaupt im Moment? Vielleicht wäre ja eine neuere Tracer 700 für dich eher was, da würdest du eine Menge Geld sparen...
@AkkiVentura2 ай бұрын
@@meoffjack aktuell fahre ich eine streety Triple 765. Ich muss dir sagen mir geht es eher um das Supermoto Feeling und auch das schrauben an sich. Habe über die Jahre einiges gefahren, von Supersportler bis Tourer. Jetzt ist bei mir ein bisschen die Luft raus und ich möchte Mal was anderes fahren. Da bleiben dann noch sumos, wobei die Einzylinder von der Laufkultur nicht mein Fall sind. Daher die Idee mit der T7
@deadprivacy2 ай бұрын
Would add ,electrical tape around the sharp ridge at the top of the fork when sliding seal on to prevent damage to seal. Good video though thanks. Was able to get everything in the right order to rebuild mine.
@meoffjack2 ай бұрын
Nice! Enjoy your bike! 😄🤙
@YammieRalph3 ай бұрын
Your username kills me🤣🤣. I’ve been throwing around the idea of trading my Gen 3 MT09 for a T7, I think this video convinced me 😮💨🤌🏾
@meoffjack3 ай бұрын
Hehe 😅 If you want a video about something specific let me know. I will be on the race Track with the tenere this Summer. I sold my Tracer 900 GT for the tenere and havent regretted it. A week ago I bought the Öhlins FKA 114 cartridge kit for it and it got even better and i already swappped the hashiro exhaust for the wings. 😅😊
@BikerBenny3 ай бұрын
Jack mee hoff
@meoffjack3 ай бұрын
yes?
@mementomori49723 ай бұрын
Danke Jungs!
@meoffjack3 ай бұрын
Immer wieder gerne! 😄👍🤜
@googlelimp98343 ай бұрын
no offence by why not just go fro bakelever straight to wheel the you bypass ABS??? is shit anyway
@meoffjack3 ай бұрын
Becaue of regulations and other reasons. I don't see a positive side for me by bypassing the ABS. In no situation for the time I have the Tracer did the ABS create a situation were I said it's shit or useless or dangerous.
@mjones533 ай бұрын
nice, will this be the same for a 2023 xsr900?
@meoffjack3 ай бұрын
With a bit of variation it should be. 😁
@mjones533 ай бұрын
@@meoffjack ha that worries me lol
@meoffjack3 ай бұрын
@@mjones53dont worry. Its not harder than what you see in my Video. 😅
@ahbalone4 ай бұрын
Front tire was still good.
@meoffjack4 ай бұрын
Yeah i mentioned that in the Video... 😅😉
@Taitea_____4 ай бұрын
what is your height bro?
@meoffjack4 ай бұрын
1,73m 😀😉
@flyingtv72174 ай бұрын
Was kann man unter Wheel Travel verstehen? Heißt ja Federweg im Deutschen, wo findet man das Maß, unbelastet ist doch F1, ist das nicht der Federweg?
@meoffjack4 ай бұрын
Wheel travel ist gesamter Federweg. F1 ist belastet mit Fahrzeuggewicht und f2 ist mit Fahrer und Gepäck
@flyingtv72174 ай бұрын
@@meoffjack wie kann dann aber F1 größer sein als der Federweg, wenn F1 belastet ist und der federweg unbelastet 🤔
@meoffjack4 ай бұрын
@@flyingtv7217 Sorry, hatte mir vorhin nicht das Video angucken können. Wheel Travel ist gesamter Federweg (nach Hersteller) und der ist 13cm. F1, F2 und F3 sind einfach fiktive Werte die man misst, da jeder anders das Lineal oder Zollstock anhält. Man hätte auch den Weg zwischen unterer Brücke und untere Kante vom Tauchrohr nehmen können. Dann wäre man auf andere F1, F2 und F3 Werte gekommen, aber die Abstände zu den unterschiedlichen F Werten wäre immer noch gleich. F1 ist unbelastet, F2 nur mit Fahrzeuggewicht und F3 mit Fahrer und Gepäck.
@flyingtv72174 ай бұрын
@@meoffjack gut dann versteh ich es, Vielen Dank
@erictsang3854 ай бұрын
Very beautiful finishing as a super motor 🎉❤from HK
@meoffjack4 ай бұрын
😄🤜
@mnap894 ай бұрын
Just replaced chain and sprockets on my mt07. But i used closed chain so there was little more work with it. I dont have riveting tool and they are quite expensive.
@meoffjack4 ай бұрын
You do you! 😄🤙
@seangray45124 ай бұрын
I like the placement of the indicators!
@meoffjack4 ай бұрын
Yep, even with low exhaust it looks better. ^^
@willchavis54135 ай бұрын
Love from Michigan 🇺🇸 ride safe brother
@brudi_voeller5 ай бұрын
Willst Du deinen anderen Radsatz verkaufen? Hätte Interesse.
@meoffjack5 ай бұрын
Sind schon weg. ^^
@brudi_voeller5 ай бұрын
@@meoffjack Fabian? :D
@meoffjack5 ай бұрын
@@brudi_voeller Ja?
@brudi_voeller5 ай бұрын
@@meoffjack Ich bin der, der sie kaufen wollte, dann dummerweise gezögert hat und dann doch nochmal nachgebohrt hat :D Könnte mir immernoch in den Arsch beißen...
@meoffjack5 ай бұрын
@@brudi_voeller Ja sorry ich fand dass es eigentlich ein guter Preis war und allzu sehr reduzieren wollte ich nicht. ^^ Dann kam halt einer, der sofort frage ob sie noch da sind und hat auch direkt bezahlt... 😅
@zombeloffical5 ай бұрын
sehr geiles teil! wie verhält sie sich auf der straße? in ein paar wochen kommt meine world raid und habe ebenfalls vor mir die supermoto schlappen drauf zu bauen!
@sewitscherhd54935 ай бұрын
Fängt an zu reechnen :)
@meoffjack5 ай бұрын
😁
@icekluntt5 ай бұрын
Do your legs hit or touch it when braking/shifting?
@alivai5 ай бұрын
Boah, Danke! Einfach mal ein Video von der Ente, der ungefiltert den ganzen Prozess zeigt 👍🏽 ich mach mich übernächstes Wochenende auch ran 😊
@siber997715 ай бұрын
Thanks alot!
@meoffjack5 ай бұрын
You are welcome! 😄
@lainesjuswin94816 ай бұрын
Ganz am Anfang hast du eine Imbusschraube mit einem Torxwerkzeug gelöst... Sorry, ab da habe ich abgeschaltet. Wenn das schon so losgeht, habe ich einfach meine Zweifel.
@meoffjack6 ай бұрын
Jaja, die Imbusschrauben. Immer die Dreier im Bus. haha ^^ 😁😂 Kannst ja "abschalten". Ist doch nicht mein Problem. ^^ lol
@andriusa8099Ай бұрын
Hello, what is the size of the adjustment key in the 5.45 minute?@@meoffjack
@meoffjackАй бұрын
@@andriusa8099 Hi, I think it was 8mm or 9mm spanner to loosen the lock nut to adjust the play. cheers
@davidcasas38626 ай бұрын
I had the same model. Top speed 220 km/h but at 160 km/h was the most comfortable bike I've ever had.....
@meoffjack6 ай бұрын
🙂
@user-vf7gp1hr9c6 ай бұрын
Those Michelin Road 4's weren't even broken in. Still had quite a ways to wear to get to the bars 😐 Kind of a waste.
@meoffjack6 ай бұрын
Im Happy to have switched to the road attacks earlier. Improved the handling so much.
@andreavigliotti10286 ай бұрын
thank you for your videos on Honda NTV (I have a 1993 model with 100'000+ km) please keep posting videos about the maintenance, everything will be greatly appreciated! Will you ever replace the cooling fluid that will also be interesting! Could you advice about when should one replace the cooling fluid?
@andreavigliotti10287 ай бұрын
Hello, thanks for the beautiful video, could also post the honda part numbers of the replacement parts (gaskets, seals, etc)? many thanks again!
@lordgibbness7 ай бұрын
Good video guys. Do you need a new nut each time for the front sprocket, since it has to be deformed?
@lordgibbness7 ай бұрын
@@meoffjack great. I'll check out the condition of my securing nut and make a decision, thanks :)
@AENCORE7 ай бұрын
Ich bin 25 und fahre eine gut erhaltene Hond NTV 650 BJ 1994, ist mein erstes Motorrad, und bin restlos Happy. :P
@meoffjack7 ай бұрын
War auch meine erste. ^^ Abgekauft von dem Freund im Video für 600 Euro. Dann habe ich selber viel daran gebastelt und ein Jahr später, habe ich mir eine Tracer 700 gekauft. Gibt dazu ja auch Videos auf meinem Kanal. Die Tracer 700 habe ich noch, dazu gekommen ist eine Tenere 700. 😁🙃 Die NTV ist ein grundsolides Motorrad. Hatte bei meiner Wilbers Federn installiert, was ihr ein etwas sportlicheres Fahrwerk gegeben hat. Ein neues oder ein generalüberholtes Federbein bei solchen alten Mühlen ist auch eine Überlegung wert. Meist sind die Dämpfungseigenschaften nicht mehr gegeben, da entweder das Gas und oder Öl sich schon verflüchtigt haben. Die Reisschüsseln haben generell ein etwas weicheres Fahrwerk. Bei der Tracer habe ich mir das Öhlins Cartridge Kit montiert und hinten ein Wilbers Adjustline 640 Federbein. Das Wilbers wäre vielleicht für deine NTV eine Überlegung wert. Je nachdem wie der Zustand ist. Nur ein Tipp von mir.