István Vályi

Пікірлер

@jocvti 8 күн бұрын

Teszt video is lesz? :)

@kzsotl1 27 күн бұрын

Érdekes videoanyag 😎👌 a hang kicsit peakel, majd legközelebb tedd messzebb a csipimikit✌️

@peterkovacs7394 Ай бұрын

Gyerek nem kap?

@sandorfule6946 Ай бұрын

Jó neked, hogy van erre időd, pénzed! Talán valami hasonló nekem is el kélne, de nincs meg az első két feltélelem meg hozzá! Sok sikert!

@rickymax6705 Ай бұрын

Apa és fia.❤ Jól nyomtátok, csak így tovább!💪😁

@simontemplomos Ай бұрын

Andris ügyes és "András ne egyél amikor dolgozunk, megeszed utána az édességet" Meghalok annyira vidám>Pityu is Pista mikor dolgozik. 😁

@Blaze682 Ай бұрын

Ez kinai termék?

@imi2959 Ай бұрын

párizs meg vissza, hát!! :) 200 km és üres!! :)

@homoludens8 Ай бұрын

Jól fizet a fidesz ?

@denyiro Ай бұрын

Csak a?

@Dobos_Andras Ай бұрын

Olyan érzésem volt az elején, mintha Fábry Sándort hallgatnám a dizájn center közben. 😎

@TheCellestiar Ай бұрын

A hang ultra gáz... a füvet nyírd le.. amúgy meg más velkú papulu..

@krisztiancserhati Ай бұрын

Pista neveled a speedzone utánpotlást ;) Villanyszamár meg egy jó gép!

@attilamolnar5858 Ай бұрын

Bevásárló kosarat lehet rá tenni előre a kormányra?

@ungurdani8346 Ай бұрын

Salut my friend super moto super video subscribe subscribe ....

@jonisandor Ай бұрын

Üdv István. Több mint két éve van Surronom. Ezen nem lehet állítani a menüben az áttételt? Mert ez az életben nem megy el 70km+t, veled meg főleg nem. 85 kiló vagyok max, beöltözve, táskával. Egyszer sikerült 54km-t mennem vele. De ott az átlagsebesség 20km/óra lehetett ...vagy még annyi sem. Amúgy imádom a gépet. Itt lakom a Mátra lábánál. Még télen is ezzel megyek vásárolni. Igaz van mikor kettőt kell fordulni, de legalább addig is gurulok. Mentek már vele utcai motorosok, túra gépesek, crossosok. Mindenkinek tetszett, csak az ára nem. Mondtam nekik hogy ennyiért ebike van esetleg, de ezt nem kell tekerni és nyilván sokkal erősebb,csendes stb. Viszont a fékek és a lengéscsillapítók nem sokat bírnak sajnos. Mivel ezek éppenhogy középkategóriás alkatrészek amik nem európai súlyra vannak kitalálva. A keleti népeknek akik 60 kiló alatt vannak, azokra lett kb tervezve.

@ferenctoth788 Ай бұрын

Azok a "féktárcsák" nem nagyon meggyőzőek. De lehet tévedek ! 🙂

@tamaszsoldos6440 Ай бұрын

Pista: ne sertsd meg a motorokat azzal, hogy ezt a kacatot annak hivod. NagOn ugyes a kisfiad, buszke lehetsz ra

@freedoom209 Ай бұрын

Gratulálok Pista! Mióta a Sur-Ron megjelent MO.-n, azóta akarok valami ilyet. Hála a "stabil" forintnak, ez egyre távolibbnak tűnik, de a remény hal meg utoljára! ;)

@HPAddict Ай бұрын

surront 1.3m ért vettem akciósan elektroridernél 2021es 0kmes, használtan már 900 körül is láttam úgyhogy azt az olcsóbb utat is javaslom. Van pár videó a csatornámon.

@laszlosevi2013 Ай бұрын

"engem mutass,ha beszélek" :) b.zd meg fater,csak te pofázol

@-Harry74- Ай бұрын

A gyerekekel mindig szépen kell beszélni, mert ők választják ki a szociális otthont.

@gabork490 Ай бұрын

Szívesen várlak a Hargitai hegyekben egy hétvégi enduró túrára, természetesen minimum 450-es feletti igazi enduró géppel.Ezt én is kipróbálnám egy zárt cross pályán, valószínű jó móka lehet.Jó szórakozást kívánok!

@SandorVeres Ай бұрын

Azért ez messze van a “ cross motorhoz “ Cross motort tudod minek nevezünk Pista?? Ami nekem van Yamaha yz450f 2019-es, hang van, 12.000 fordulat, nyomaték mindenhol és élvezhetőbb fényévekre ehhez a valamihez képest.

@ekSn Ай бұрын

13 perc körül fejti ki, hogy volt 450es motorja, meg nagyobbak is, és fáj a szíve miattuk.. Hidd el, hogy nem azért lett ez, mert "mostezmenő". Én is úgy tartom, hogy a motor az legyen benzines, de szórakozni, feljelentések, szitkozódás, fenyegetés nélkül, gondtalabban (nem műszakilag értem ezt) tökéletes. Amennyit b*szogatják a mifélénket mindenhol, több órányira kéne elvinnem a motort, hogy élvezhessem terepen normálisan. Nekem például arra, hogy elguruljak a környéken vadakat fotózni vele, tökéletes lenne. Könnyű, csendesebb, elmegy mindenhol, ahol én járnék vele.

@MaverickKM88 Ай бұрын

Nekem sosem volt motoron, de mindig is vonzottak.Valószinűleg igazad is van, de én azt látom kezdőként, hogy ez miatt a szonszédok nem fognak kiutálni és a szakszervizek sem húznak le pénzel.Egyszerű,olcsó, praktikus az amatőröknek. Mivel elektromos ezért feltételezem, hogy nyomatékban nagyon gyenge azért nem lehet.

@SandorVeres Ай бұрын

@@ekSn tehát mi motorosok hagyjuk fel amiért szeretünk motorozni mert a törvény ránk erőszakolja hogy inkább elektromos vackokra üljünk? Kösz de Én nem állok be a sorba, az igazi motorosok kitartanak, nem mondják meg nekik hogy és mivel motorozzanak.

@SandorVeres Ай бұрын

@@MaverickKM88 jó igazad lehet de könyörgöm ne nevezzük már ezt cross motornak ! Néz már rá, motorhoz vagy elektromos biciklire hasonlít?!

@MaverickKM88 Ай бұрын

@@SandorVeres Azert a teljesítménye messze meghaladja egy kerékpár teljesitményét.

@SpeedFire88 Ай бұрын

Ne egyél András mert dolgozzunk 😅😅

@krisztianjakab2731 Ай бұрын

Jo szorakozást

@nitro500full Ай бұрын

Engem sokan nevetnek, hogy 42 évesen rollerezek. Nem foglalkozom velük mert nem tudják, hogy egy nagy roller (Dualtron Achilleus) mekkora élményt tud adni egy motorosnak. A surron is (mifelénk így hívják) nagy élményt ad és szabadságérzetet az erdőbe. Sok Km-t kívánok vele!

@ragge416 Ай бұрын

Próbáld ki az elektromos longboard-ot ;)

@nitro500full Ай бұрын

@@ragge416 Néztem már, az már nekem túl extrém, de lehet rámegyek egyszer.

@tamaszsoldos6440 Ай бұрын

mindent adhat az a roller, csak elmenyt nem

@tamaszsoldos6440 Ай бұрын

kinai kacatok

@nitro500full Ай бұрын

@@tamaszsoldos6440 Miért?

@agyas23 Ай бұрын

Jóféle, nekem onewheelem van, az mellé keresek valamit asszonynak hogy tudjon követni. De ez talán egy kicsit overkill, azért ez más kategória. A onewheel lebegést talán nem is lehet überelni és azért azzal is lehet csapatni... de ha az nem létezne valami ilyenem lenne nekem is. Ez pár fokkal kényelmesebb és még több fokkal biztonságosabb. A 70-80km tök jó, sőt gondolom ezekbe is lehet építeni akksikat, ami akár teljesen megváltoztatja a dinamikát. Az én deszkámban pl 15s2p 18650-es cellák voltak gyárilag (18mm X 650mm-es cellákból 15db 2 sorban alias 30db tölthető elem) 2p miatt duplázódik minden, gyorsabban tölthetem mert a 6 amperes töltő 3-3-ra bontódik, illetve a leadható A is duplázódik, viszont ez így "csak" egy 63voltos rendszer 325Wh. (Pistának is így hasraütésre azt tippelem egy 14s7p lehet benne) Az enyém pont most kap új akksit, 24s1p lesz 21700-as cellákból 375wh. (Molicel P45B) ez viszont egy 100, azaz 100voltos rendszer lesz... egy keréken... ugye magasabb feszültségen sokkal hatékonyabb is lesz ergo jobb lesz a range, és hát ha idézhetem hogy "speeeeeeeed and poweeeeeeeeer! többel fog menni mint amit akarok az biztos, a nyomatéktól meg egy bukkanón földkörüli pályára állok majd. Nyílván mivel egy egy sorban van, kevesebb amperral tudom etetni mintha ugyanez a cella lenne 2p-ben lenne és a töltésre is jobban oda kell figyelni hogy ne melegedjen, de ezt a minőségi cella megoldja. Ezalatt azt értem hogy a gyári fos 2p-ben is csak 30ampert tudott leadni melegedés nélkül, míg az új Molicel P45B 45A-ra van mondva. Sőt szokták azt használni 60a-amperen is minden gond nélkül, úgysem kérsz tőle folyamat annyit, de ha peak teljesítményben kéne akkor ott van. Szóvalhogy ez egy tök jó alap, aztán ha évek múltán ledegradálódott 70-80%-ra a range meg elveszett a nyomaték egy teljesen új paripa lehet belőle a saját ízlésedre szabva. Kicsit elvitt engem is a ló most ezzel, de hetek óta data sheeteket olvasgatok cellákról, meg ezen matekozom :D Sok boldogságot a motorhoz! Azért egyszer mindenkinek javasolnám hogy próbáljatok ki egy onewheelt. Leírhatatlan élmény, chillezve lebeghetsz drogok nélkül, vagy megkúpolhatod Marty McFlyt akár az erdőben is 50-el miközben a füleden folyik ki az adrenalin.

@csiposmedvesajt Ай бұрын

Csak az offroad és illegal...😎

@EGQP Ай бұрын

Az a lánc nagyon feszes hátul, így sztenderre rakva lógnia kéne majdnem, ráülve teljes tömeggel kéne 15-20 mm-t mozognia fel-le, akkor jó.

@girhes Ай бұрын

Nem kell lazábbra állítani, mivel az első lánckerék ugyanazon a tengelyen van, amin a hátsó villa elfordul, így a berugózástól függetlenül a lánc feszessége nem változik. (ez egy előnye annak, hogy van rajta primer <fogaskerék> és szekunder <lánc> hajtás). Hagyományos motoroknál az első lánckerék nem a villa forgáspontjában van (hanem a blokkon), így ott valóban lazábbra kell állítani.

@skypatrik Ай бұрын

Gratula Pista a kertből!

@ferenckluni7652 Ай бұрын

Gratulálok! Jó kis motor! Jól érzékelem hogy B-s (M) jogsival vezethető? 😊

@gergobogasov1682 Ай бұрын

igen

@marcikimmel1651 Ай бұрын

Ha már tapasztaltabb leszel, és kevés lesz, ajánlom majd a 4000-es modellt kipróbálni. Komolyabb futómű, hatótáv, és jóval nagyobb teljesítmény. Kezdésnek viszont az lehet sok lenne, első pár alkalommal megijedtem a nyomatékától én is. :D

@Lacee1990 Ай бұрын

Attól a plusz 400 wh-tól nem lesz nagyobb a hatótávja

Ай бұрын

Voltak motorjaim, régen, kemények

@marcikimmel1651 Ай бұрын

@@Lacee1990 Nem feltétlen a 400Wh miatt nagyobb. Voltam motorozni olyannal, akinek 3000-ese van, mire végeztünk a körrel nekem +10% maradt az akksiban, úgy, hogy jobban is gyilkoltam.

@highwayman2195 Ай бұрын

A villanymeghajtás talán egyetlen èrtelmes felhasználása. Persze csak a golfkocsi mellett, de az viszonylag ritka felétek.

@jerry-hovaneczgergely4734 Ай бұрын

András, elsőre így nagyon ügyes voltál! Gratulálok!

@pimpoo2522 Ай бұрын

Hát nem tudom Pityu, a lánc nem lesz így túl feszes ha ráülsz? Ahogy mozgattad újjal, úgy elég feszesnek tűnt.

@rakonczayrobi Ай бұрын

Úgy van. A láncfeszességet terhelés alatt kell beállítani.

@marcikimmel1651 Ай бұрын

A lengővilla csuklója pontosan egy vonalba esik a kis lánckerékkel, ebből adódik hogy terhelés alatt sem változik a két lánckerék távolsága. A gyártói előírás ennél a modellnél pedig 10-20 mm között van.

@flomaster0315 Ай бұрын

"A kertből" Pityu a hegyről

@attilavarga8204 Ай бұрын

Az a helyzet hogy meg az ukran es az orosz benzin,gazolaj is sokkal jobb mint a mi hazai szajaink.

@bestandrew298 Ай бұрын

Tanulj már meg beszélni te nyomorult nógrádi retek.

@steelwhisperer Ай бұрын

They tore up a 140 for That? Sad.

@CRMNLBoi Ай бұрын

jo gyenge egy ilyen auto basszus. azthittem van vagy 400le

@CsAbA456 Ай бұрын

Baszki 29:00 -nál amiket mond visszahozta a régi éveim :D

@Lacee1990 Ай бұрын

Hogy örül két 50es pacák egy kis pisinék

@makoslecsot Ай бұрын

Azért habos mert henger fejes a kolléga.

@zoltanhodosy4638 Ай бұрын

😂😂😂

@Ice_Cooper 2 ай бұрын

Nem hiányoznak ezek a napok Pista? :) Vagy azért néha nap még ki- ki ereszted a gőzt valami hasonló képpen?

@TM-yy6rl 2 ай бұрын

janklovicsé a tuti..... egyértelműen.

@laszlolutz1042 2 ай бұрын

Én azt hittem azert kerte meg peti pistat mert fél egyedül 😅😅

@whatafckboy5810 2 ай бұрын

What gear ratio are you using? I have a 535 on the manual and it can’t do that. on dry asphalt it turns only 1st gear with very good energy and with 3 bars in the wheels it can smoke the second. but of course it goes very well in a straight line

@robertsores4950 2 ай бұрын

De örülök hogy ez a két ember megtalálta egymást. Nagy Show ha ezek együtt bármit is csinálnak. Egy Beb@aszós live-ot azért még várok tőlük. :D

@mrcadillacv8cadillacv865 2 ай бұрын

Bement két lerobbant nyugdíjas,de miután bementetek lett két gyerek 🙂 Soha ne változzatok meg ! Én katonaként kaptam egyszer egy lepecsételt fahasábot amit át kellett vinnem a másik laktanyába ..volt rajta egy matrica ,szigorúan titkos ..valami századosnőt kellet vele keresem. Életem küldetésének vettem,a kapusok röhögtek ,de nem mondtak semmit...aztán kiderült hogy orvos százados volt a hölgy..és a főtörzsem székletmintáit kellett navy seal kommandós módszerekkel átszállítanom. Ez a tudást hasznosítottam ,kértem ilyen székletminta tartó hengereket és abba tettem a vágott cetliket ,senki nem lopta el ,pedig úgy adtam elő hogy el vannak mosva 🙂...

@Snazohs 2 ай бұрын

En fel eve hugyozok habosat es nincs rossz vese eredmenyem. Ellenben van magas hugysavam stb…

@laszlolutz1042 2 ай бұрын

Valamit valamiért

Ең жақсы KZfaq

Пікірлер