Пікірлер
@BornInArona
@BornInArona 5 күн бұрын
Was war die Ursache für den Sturz?
@AnDy-uw6wz
@AnDy-uw6wz 6 күн бұрын
Was ist denn überhaupt jetzt aus dem Bike/Rahmen geworden? weiß das jemand? Hat die Versicherung das Bike ersetzt? ich hatte auch letze woche einen ähnlichen Unfall mit dem gleichen bike.
@reinerne.2612
@reinerne.2612 11 күн бұрын
Morgen wird es nicht ganz so warm werden, zumindest auf der großen Strecke. Ich hoffe es bleibt trocken, sieht aber gut aus, erst am Nachmittag wird es feucht✌️
@Fenomalist
@Fenomalist 14 күн бұрын
Und wie geht der Test. Das könntet ihr schon mal zeigen.
@Schuby1968
@Schuby1968 22 күн бұрын
So nicht schlecht,aber warum nicht mit dem Entfetter in das Ultraschallbad ? Was macht ihr mit dem verschmutzem Reiniger ? Wasser an eine ungeschützte Metalloberfläche finde ich nicht super
@borsenchecker1823
@borsenchecker1823 22 күн бұрын
9 Std. Sind doch top
@dingsbums2125
@dingsbums2125 26 күн бұрын
Was ist denn mit den Schaltröllchen wenn man die entfettet ha? Da sind ja kleine Kugellager drin.
@borsenchecker1823
@borsenchecker1823 28 күн бұрын
Gibt es eigentlich mal so ein kostenloses Erstgespräch bei euch? Ich merke dass ich zwar teils Talent habe aber gerade nicht wirklich weiter komme
@speedvilleblog
@speedvilleblog 28 күн бұрын
fülle gerne unser Formular aus, dann können wir deine Fragen beantworten... siehe speed-ville.de/rund-um-koeln-analyse-24/
@c.s.8110
@c.s.8110 Ай бұрын
Mal ne ganz blöde Frage: wenn ihr Leistung/kg angebt, bezieht sich das aufs Körpergewicht, oder aufs Systemgewicht? Macht ja einen deutlichen Unterschied...
@speedvilleblog
@speedvilleblog Ай бұрын
Das Leistungsgewicht, wenn man Leistungen beschreibt oder analysiert, bezieht sich immer auf das Körpergewicht des Fahrers. Es geht hier darum, die Leistungsfähigkeit zu normalisieren. Andere Faktoren wie Systemgewicht oder cdA zieht man mit ein, wenn man auf Basis von Leistung das Klettertempo exakt vorhersagen möchte oder ein Pacing fürs Zeitfahren aufsetzt.
@borsenchecker1823
@borsenchecker1823 Ай бұрын
Im Prinzip ist es dann ohne an steilen Anstiegen das Rad zu schieben mit einer ftp von 260w und 80 kg unmöglich den Özi zu fahren. Man wäre selbst mit 34-34 vorne und hinten mit ner tritt Frequenz von 75-80 immer über 250w. Glaube nicht , dass man selbst mit 8 km /h bei 12% Steigung mit ca. 200w fahren kann. Also den Özi dann als Traum abhacken und andere Touren fahren ? Aber bei mir ist es selbst so, dass nach 190-200w im Schnitt über 1 Stunde Game over ist. Danach geht nicht mehr viel..
@mfeld42
@mfeld42 Ай бұрын
Felix macht einen sehr sympathischen Eindruck! Weiter so.
@hartmutkorner5799
@hartmutkorner5799 Ай бұрын
Achso , Profis haben keine Handschuhe.
@DaveRider719
@DaveRider719 Ай бұрын
Alter was für Werte. Dümpel bei ca. 310 Watt Ftp bei 98 kg rum 😀Hoffe bis zum Ötzi noch auf 350 ftp zu kommen, mal sehen. Respekt was da schon im Hobby Bereich so abgeht
@schusterharry
@schusterharry Ай бұрын
Ich bin immer wieder verwundert (und auch beeindruckt) wenn ich sehe welche Werte so mancher Fahrer hat - und schau ich dann in die Liste vom Ötztaler finden sich etliche dieser wirklich brutal starken Fahrer hinter mir. Und meine Werte sind wesentlich schlechter - man sollte sich also nicht zu sehr von div Werten beeindrucken lassen
@jense.8236
@jense.8236 Ай бұрын
Du sagst am Ende zur spezifischen Vorbereitung aerobe Fitness, dass ihr keine/ kaum VO2max kurze Belastungseinheiten macht. Ich dachte VO2max sei insgesamt auch für die Schwelle wichtig (die für solche Rennen ja auch oft entscheidend ist)? Also Vo2max Intervalle gerade auch bei Schwerpunkt Marathon, lange Rennen oder geht ihr dann kaum über SST hinaus?
@michaelawill5809
@michaelawill5809 Ай бұрын
Warum in einem dunklen Monat. Habe mal im Frühling einen gemacht.
@chainbreaker7391
@chainbreaker7391 Ай бұрын
Sag mal 420 Ftp als Hobbyfahrer? Ist das noch alles sauber? 😮
@Fenomalist
@Fenomalist Ай бұрын
Diese Fragen sind Überflüssig. Bist wohl ein Golfspieler
@chainbreaker7391
@chainbreaker7391 Ай бұрын
@@Fenomalist sind sie nicht! Augen auf! Auch im Hobbybereich wird (leider) auch nicht wenig gedopt! Bin selber bei Eschborn Frankfurt unter den ersten 50 gewesen, aber habe nicht solche Werte. Und ja die Werte sind mehr als fragwürdig 😬
@Fenomalist
@Fenomalist Ай бұрын
@@chainbreaker7391 Das weiß ich auch aber hast du keine anderen Probleme. Und 50 Platz ist bei dir sauber. Mit welchem w/kg.
@speedvilleblog
@speedvilleblog Ай бұрын
Im Spitzenbereich der Jedermänner mit 5+ w/kg nicht ungewöhnlich... siehe auch die Ötztaler Leistungswerte... Damit hätte Florian sicherlich das Zeug für den Elitebereich... Ohne jedes Indiz ggü. Florian mit so ner Anschuldigung um die Ecke zu kommen, leider echt respektlos...
@borsenchecker1823
@borsenchecker1823 Ай бұрын
Ich weis nicht, ob er es so gemeint hat aber 415w ftp ist kaum vorstellbar. Ich kann gerade mal ca. 30-45 Sekunden 420w fahren mit ner 240w ftp . Aber würde niemals den Ötztaler schaffen bin gestern mal die erste Abfahrt und kutail die ersten 8 km gefahren von 18 km danach war Schluss
@Fenomalist
@Fenomalist Ай бұрын
Wo ist Freddy
@chainbreaker7391
@chainbreaker7391 Ай бұрын
Der wer? 😂
@PeterLanger2
@PeterLanger2 Ай бұрын
Super sympathischer Dude der Felix. Bin über das Video gestoßen, nachdem ich schon mit optimize gewachst habe. Kann sein, dass ich nicht 100%ig der Anleitung gefolgt bin und das Wachs trotzdem hält.
@doc-slider5345
@doc-slider5345 Ай бұрын
Der Kollege Gutachter hat ja nicht viel Ahnung von Fahrrädern oder ist von der gegnerischen Versicherung 😂 Das die Kettenstrebe gebrochen ist, kann man ja schon aus 2 Meter Entfernung erkennen. Mal abgesehen vom Lenkkopf was einem sofot klar sein müsste was damit los ist, ist der Rahmen zu 100% Restmüll. Den Gutachter hätte ich wieder Heim geschickt. Der summiert sich in Kleinigkeiten bei einem offensichtlichen Totalschaden.
@thegiftofmelody
@thegiftofmelody Ай бұрын
Einige Watt werden hier sicher mit den sehr locker sitzenden, gelben SPD-SL Cleats verloren. Da würde ich eher auf die blauen oder roten gehen… Das kostet eigentlich gar nichts, bringt aber vielleicht 1-2% ?!
@alexbaur2502
@alexbaur2502 Ай бұрын
Für mich ist die App echt toll, total flexibel und auch ermutigend. Vor allem muss ich oft kurzfristig aus beruflichen und anderen Gründen umdisponieren. Das wäre für einen persönlichen Coach nervig.
@speedvilleblog
@speedvilleblog Ай бұрын
Danke dir lieber Alex!!
@alexbaur2502
@alexbaur2502 Ай бұрын
Hallo Daniel, vielen Dank! Alles sehr aufschlussreich und aus dem Leben. Keine Ahnung, ob Du das nach 4 Jahren noch liest: Eine einfache Methode, um die Schnabuliererei am Abend zu vermeiden, ist auch, nach dem Abendessen die Zähne zu putzen - und das war's für den Tag.
@GrouEEf
@GrouEEf 2 ай бұрын
Schön solche Insights zu hören. Geile E61 im Hintergrund bei Phillip. Und kleine Anmerkung: Puig = "Pudsch" ausgesprochen :)
@alex_an_der06
@alex_an_der06 2 ай бұрын
Wie immer sehr geile Analyse von Phillip verständlich erklärt!!! 🎓💪
@speedvilleblog
@speedvilleblog 2 ай бұрын
Bedankt
@MegaDH92
@MegaDH92 2 ай бұрын
Philips Kaffeemaschine sehr geil 👍👍👍👍
@thomaskasch6442
@thomaskasch6442 2 ай бұрын
Phillip der Wattfuchs 🚀🦊😅
@ismailDemiralp
@ismailDemiralp 2 ай бұрын
Grüsse gehen raus .. Sa Calobra auf Zeit zu fahren irgendwann mal, wäre meine Empfehlung.
@speedvilleblog
@speedvilleblog 2 ай бұрын
Liebend gerne. Komm ich gerade nur recht schwer hin ;)
@wilburpetersen4426
@wilburpetersen4426 2 ай бұрын
😕 'Promo sm'
@matty568
@matty568 2 ай бұрын
Habs jetzt ne Stunde probiert. Klappt bei mir leider überhaupt nicht. Ich hab das Training zwar jetzt irgendwie in TP drin, aber es scheitert am Übertrag nach Zwift. Im Workout Ordner gibts keinen Unterordner mit Nummer und wenn ich in Zwift das TP Training importieren will, zeigt er mir nur das ursprünglich von TP erstellt 45 Minuten Programm an. Das muss noch viel einfacher gehen, so bleibe ich bei Systm
@borsenchecker1823
@borsenchecker1823 2 ай бұрын
Will auch irgendwann den Ötzi fahren aber mit ner ftp von 260w quält man sich denke nur. Und ftp ist denke nicht alles, wenn jemand lange Anstiege gewohnt ist, fährt auch jemand mit 200w ftp den Ötzi ist ca. 10 Stunden. Denke ich brauche ne gute Ausdauer und ne ftp von 360w, um den Ötzi fahren zu können.
@dominikbach8525
@dominikbach8525 2 ай бұрын
Mathematik, Mathematik...immer diese Mathematik...😬 Kein Wunder ich nehme nicht ab!? 🙈😂
@borsenchecker1823
@borsenchecker1823 2 ай бұрын
Jetzt hab ich aber mal ne Frage, ftp Leistung ist ja nicht gleich ftp … Beispiel einer hat ne ftp 370w aber keine gute grundausdauer bzw. Fettstoffwechsel hat, bringt einem das ja nicht so wirklich was. Dann wäre jemand mit 255w und guter grundausdauer und feststoff Wechsel besser wie der wo 370w ftp Leistung hat.
@deDANIEL11609
@deDANIEL11609 28 күн бұрын
255 soll besser sein als 370w? Wie soll das funktionieren?
@borsenchecker1823
@borsenchecker1823 28 күн бұрын
@@deDANIEL11609 ne besser natürlich nicht aber du weist was ich meine, mit einer ftp von 370w muss man diese über 1 Stunde konstant bringen und das können einige nicht. Probier es doch mal aus
@deDANIEL11609
@deDANIEL11609 27 күн бұрын
@@borsenchecker1823 nimmst du den Wert vom FTP Test oder von einer normalen / realen Fahrt? Ftp Test geht ja nur 5 oder 20min, dementsprechend ist ein Wert aus einem Rennen natürlich "genauer"
@ismailDemiralp
@ismailDemiralp 2 ай бұрын
Geil geschnitten..
@speedvilleblog
@speedvilleblog 2 ай бұрын
Danke dir, Isi...
@C4GIF
@C4GIF 2 ай бұрын
Der Kettenwachx ist auch ein ausgezeichnetes Hautschutzpflegemittel. Also der übrige Wachs gut in die Haut einmassieren. Und die klepperdürren Fahrradmädels können sogar die Bikinizone damit wachsen mit der Waxchs.
@C4GIF
@C4GIF 2 ай бұрын
Die dreckige Nitroverdünnung kann man ganz einfach im Gulli entsorgen. Dann ist man sie los, bevor das Haus in einer Knallgasexplosion explodiert.
@sulcusulnaris
@sulcusulnaris 2 ай бұрын
Unterschied zu Kerzenwachs?
@heinz8277
@heinz8277 2 ай бұрын
Hey, ich bin schwer beeindruckt! Hab dich erst in der zwift Serie bemert und bin jetzt erst auf deinen Kanal gestoßen! Mache weiter so, und lass dich nicht von irgendwelchem Scheiß unterkriegen. du wirst es noch weit bringen!
@fredbreck344
@fredbreck344 2 ай бұрын
Ich das Verfahren vor 30nJahren mit meiner Motorradkette versucht, damals gab es das für Wachs in einer Dose zum auf eine Heizplatte stellen, von Castrol… dann das Fett mit Kette auf der Heizplatte vergessen, zum Glück in der Garage… Riesen Sauerei, blubb, blubb… 😂 werde ich jetzt nochmal versuchen fürs Fahrrad.
@juliu1307
@juliu1307 2 ай бұрын
Daniel bester Mann ❤
@speedvilleblog
@speedvilleblog 2 ай бұрын
sowieso ;-)
@SpicySpokes
@SpicySpokes 2 ай бұрын
Blöde Frage: Wo/ Wie entsorgt man dann die Nitroverdünnung? (V.a. im Privatbereich, im Klo😅?) Tipp für die Finger, vll. einfach mal Handschuhe anziehen 😂 Ist auch hautfreundlicher. Ich werde es bald machen, damit die Lütten nicht mehr mit den Schmierfingern vom Rad von der Rolle die Wände und ihre Gesichter stempeln...
@borsenchecker1823
@borsenchecker1823 2 ай бұрын
Hi Anton, bist du eigentlich Profi
@borsenchecker1823
@borsenchecker1823 2 ай бұрын
1-2.000 km pro Jahr und ca. 2.000 Höhenmeter müssen doch als Vorbereitung reichen oder?
@borsenchecker1823
@borsenchecker1823 2 ай бұрын
So in 7-8 Stunden oder so will ich durch sein
@Fenomalist
@Fenomalist 2 ай бұрын
@@borsenchecker1823 Troll geh spielen
@vancomycin87
@vancomycin87 3 ай бұрын
Tolle Einblicke
@nicolas2838
@nicolas2838 3 ай бұрын
Hey, Ich hätte zu eurer Analyse einige fragen. Nehmt ihr die HF als Grundlage für die Intensität? Wenn ja wird diese nicht stark durch das Indoor-Training verfälscht? Zumindest bei mir ist sie Zuhause wesentlich schneller hoch als draußen. Als ich noch keinen Ventilator hatte, war dies noch extremer. Ist Zone 2 zwei allgemein nicht bis 75% Intensität, also wäre er mit seinen Long rides gerade noch im grünen Bereich (ist natürlich individuell abhängi)? Und steigt die hf nicht gerade bei so langen Belastungen irgendwann, wenn der Körper an die Reserven geht natürlich an? Der Bereich, der im Video beschrieben wird ist doch eher z1? Zu den rennen, ist polarisiertes training nicht sogar zum Großteil, leicht unter der Schwelle, als Intervall und nur in kurzen Abschnitten im vo2 max und sind die hohen schwellen Belastungen zum Beginn und vo2 max zum ende nicht sogar positiv bei einem rennen? Ich habe ähnliche werte wie in der Analyse und der zwift Wintertrainingsplan schlägt vergleichbare Belastungen vor. Den fand ich persönlich angenehmer als enduco, dass von mir ständig 5 stunden fahrten auf der rolle wollte. Freue mich auf eure Antwort, weil es in der yt Universität ja sehr viele herrschende Meinungen gibt. ;)
@MrSchemele
@MrSchemele 3 ай бұрын
Sag mir, dass du eine Buxe bist ohne zu sagen, dass du eine Buxe bist. Cooles Video
@Kloetenhenne
@Kloetenhenne 3 ай бұрын
Der Kickr und der Core? Die heißen beide Kickr.
@m1r064
@m1r064 3 ай бұрын
Kann mit der Spiro Vo2 und VCO2 direkt gemessen werden? Hatte im Kopf dass VCO2 auch aus Vo2 hergeleitet wird.
@alleinER1983
@alleinER1983 3 ай бұрын
Ich bin echt ungern kritisch - aber so wirklich informativ war das jetzt nicht.
@friedrichklinkenberg908
@friedrichklinkenberg908 3 ай бұрын
Erscheint mir zu komplex und unübersichtlich. Die 20,- € für die Komoot Weltkarten habe ich gerne bezahlt. Komoot bietet dafür viele Informationen. Zeigt mir ja auch die Straßenbeschaffenheit an, die ich bei nichtgefallen ändern kann. Dafür muss ich keine Eingriffe ins Programm machen. Was ist ausser der 20-Euro Ersparnis besser und praktischer?