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Пікірлер
@VincenzoLazzarin 7 күн бұрын
Mi è venuta la pelle d'oca a vedere il super Landini, complimenti ai restauratori.
@maurizioaloisi516 9 күн бұрын
complimenti!! l'unica critica usiamo almeno scarte antinfortunistica!!
@lucianoalberto7555 14 күн бұрын
Ancora è rimasta un po di arte. Altro che robot
@pietrobersani3009 14 күн бұрын
@@lucianoalberto7555 Parole sante!!!
@albertodalessandro2335 17 күн бұрын
Complimenti per il lavoro e tutti i lavori che ho visto precedentemente. Avrei bisogno, se le è possibile, di un paio di consigli; devo saldare un canotto (si è staccato completamente dalla base) di una morsa in ghisa e ci sono due punti da risolvere. 1 - Non riesco a trovare elettrodi (non ho il cannello ossiacetilenico) in ghisa 2 - Il post-raffreddamento lento come nposso farlo? Se non dovessi trovare gli elettrodi in ghisa mi hanno consigliato di saldare comunque con elettrodi rutilici, non sarebbe il massimo ma potrebbe andare lo stesso. Grazie anticipatamente.
@pietrobersani3009 11 күн бұрын
@@albertodalessandro2335 Salve Alberto, ho presentato le sue domande a Luigi e di seguito scrivo le risposte. Esiste un tipo di materiale d’apporto in bacchette della Castolin denominato “14N” da utilizzare con il cannello ossiacetilenico, ma poi bisognerebbe allestire un piccolo forno per il riscaldamento ed il raffreddamento lento della morsa Riguardo all’utilizzo degli elettrodi rutilici assolutamente no.
@gerytano 21 күн бұрын
Séi bravo artigiano
@Mieli_Macagno_Civitavecchia 22 күн бұрын
Spettacolare veramente Un vero artista e persona molto competente Unica domanda, come mai il rosso non lo ha tolto con l'acqua prima di dare in rilevatore ? Complimenti 👏🏻👏🏻👏🏻
@pietrobersani3009 22 күн бұрын
Come viene descritto nel video “Saldatura cilindro locomotiva e controllo finale monoblocco Fiat 700 D”, nella parte finale, dopo la saldatura del cilindro, Luigi mostra i prodotti per la prova dei fluidi penetranti e spiega che il penetrante si può togliere sia con uno straccio di cotone che con una spugnetta imbevuta d’acqua. Lui preferisce lo straccio di cotone e nel prossimo video con a tema la saldatura della ghisa gli chiederemo di spiegare il motivo della sua scelta
@victorcarell5784 22 күн бұрын
Ottimo lavoro.....la saldatura a polvere se non sbaglio viene usata anche per unire i binari delle ferrovie....👍
@pietrobersani3009 22 күн бұрын
In realtà sono due procedimenti differenti: I binari sono in acciaio e la giunzione avviene con una sorta di piccolo forno installato in corrispondenza della giunzione della rotaia, che realizza una vera e propria fusione che unisce due tratti di rotaia, mentre il camino della locomotiva è in ghisa e la saldatura è un procedimento complesso che prevede l’utilizzo di un forno per il mantenimento costante della temperatura (circa 650°-700°) della struttura da saldare, mentre la saldatura si ottiene con la “Spruzzatura termica” mediante il cannello Eutalloy, ed il materiale d’apporto è una lega di nichel e grafite.
@r3x_official 23 күн бұрын
wow
@r3x_official 23 күн бұрын
MAMMA MIA CHE BELLI STI VIDEO BELLISSIMO STO CANALE, COMPLIMENTI A LUIGI E ANCHE A VOI CHE FATE I VIDEO!!
@pietrobersani3009 23 күн бұрын
Grazie 🙏 Prossimamente nuove sorprese 😎
@r3x_official 18 күн бұрын
@@pietrobersani3009 l'ho visto fare a mio nonno quel trattamento coi liquidi penetranti per scovare le cricche , tutto il resto non lo sapevo bellissimo!!
@r3x_official 23 күн бұрын
diobo, che artista bellissimo video!!!!!!!
@matteocatellani6289 25 күн бұрын
È un enorme piacere vedere un Maestro all'opera. Notare le gocce di sudore scendere dal mento. Provate a convincere un ventenne odierno a fare un mestiere o un'arte simile.
@pietrobersani3009 25 күн бұрын
Pienamente d’accordo con il Suo pensiero
@giuseppegenovese5536 25 күн бұрын
Da pagare come minimo 100 euro l'ora
@ugozamboni9739 26 күн бұрын
Complimenti se fossi vicino mi piacerebbe tanto imparare quella tecnica
@a.v.a.tecnologyvoghera5174 26 күн бұрын
Si potrebbe avere un video dove il grande Luigi Marcotti spiega il funzionamento di quel fantastico cannello per la saldatura'? grazie mille
@pietrobersani3009 26 күн бұрын
Avevamo descritto il funzionamento del cannello per la “Spruzzatura termica” nel video che può trovare sul mio canale intitolato: “Saldatura teste Bubba Ariete e Orsi Argo con con cannello ossiacetilenico Eutalloy e lancia C6”. A partire dal minuto 6.30 viene spiegata la preparazione alla saldatura, il cannello, il materiale d’apporto e le precauzioni da adottare quando si salda la ghisa della prima metà del secolo scorso, che ha una percentuale di carbonio molto maggiore delle ghise attuali, oltre a soffiature e impurità nelle fusioni. Può inoltre trovare sul mio canale un altro video intitolato: “Cannello Eutalloy e i suoi accessori” con una descrizione di tutta l’apparecchiatura per la spruzzatura termica. Spero di esserle stato d’aiuto
@giovannimedola4135 28 күн бұрын
Complimenti, speriamo che qualche giovane vedendo questi video si appassioni a questo tipo di lavoro per poter tramandare questa arte
@fabiozava8261 29 күн бұрын
👍👍💪💪
@alessandropederiva1662 Ай бұрын
complimenti
@rocconicolosi7574 Ай бұрын
Complimenti al Maestro Luigi Mariotti. Dott. Bersani, ritengo - non vorrei essere giudicato saccente - che la locomotiva in questione fosse molto antica e funzionasse a vapore saturo: per cortesia faccia questa domanda nel prossimo servizio. Grazie.
@pietrobersani3009 Ай бұрын
Sarà fatto!
@rocconicolosi7574 Ай бұрын
Mi scuso, la scrittura automatica mi ha scritto Mariotti invece di Marcotti, io imprudentemente non ho rilevato.
@pietrobersani3009 Ай бұрын
@@rocconicolosi7574 Non si preoccupi, con questi cellulari succede di tutto. Io non sono dottore, non sono niente, sono semplicemente Pietro
@rocconicolosi7574 Ай бұрын
Dott. Bersani, in campo ferroviario, camino e fumaiolo erano considerati differenti termini tecnici pur essendo organi atti all’espulsione di fumi della combustione. Il camino provocava l’espulsione in maniera naturale, sfruttando il fatto che l’aria calda tende a sollevarsi ed incanalata ne favorisce la combustione nel focolaio. Il fumaiolo invece espelle i fumi della combustione aspirati forzatamente dal forno della locomotiva per il fenomeno della legge di Venturi. In questa sede sarebbe troppo lunga la spiegazione. Ciò mi venne spiegato da mio padre - quando ero ragazzino - vecchio macchinista di locomotive a vapore.
@davideperrone323 Ай бұрын
Ciao Pietro. Sempre bei lavori e bei video! Complimenti a te e Luigi.
@pietrobersani3009 Ай бұрын
Ciao Davide, come va il tuo restauro?
@davideperrone323 Ай бұрын
Direi bene grazie, un pó a rilento xché ho sempre un sacco da fare... ma ho quasi finito.
@IZ1LBN Ай бұрын
Complimenti maestro saldare in sopratesta e molto difficile
@Roberto-mv9ll Ай бұрын
Complimenti ragazzi, vi assicuro che il mestiere continuerà semplicemente perche siamo pieni di storia industriale. Saluto!
@Roberto-mv9ll Ай бұрын
Complimenti ragazzi. da intenditore eseguito correttamente nonostante le dimensioni del forno.
@user-os1uf9vq2k Ай бұрын
Ringrazio di cuore per il lavoro che svolgete , spettacolo vero considerando la difficoltà che comporta un tale intervento. Bravi ragazzi!
@filipporossifavilli68 Ай бұрын
Da saldatore a tig/elettrodo qualificato a radiografia so di cosa si parla ....complimenti sarebbero superficiali ...🔝🔝🔝🔝
@pietrobersani3009 Ай бұрын
Gli apprezzamenti da parte di un esperto non sono mai superficiali, grazie da parte di Luigi
@ottoniinferriate8543 Ай бұрын
Grande maestro Marcotti è sempre un piacere guardarlo
@germanopagnoncelli1421 Ай бұрын
È sempre un piacere guardare i tuoi video!!
@pietrobersani3009 Ай бұрын
Grazie infinite Germano, é stato un lavorone da parte di Luigi, ma è stata anche una bella impresa riuscire a seguire per diversi giorni tutte le fasi della lavorazione. Grazie a Luigi che con grande pazienza ha fatto in modo di far coincidere i lavori con il mio tempo libero, dandomi modo di poter fare le riprese,
@micheletommassini1012 Ай бұрын
Da appassionato saldatore (autoditatta) tig e ossiacetilenico non posso che guardare con estrema ammirazione le capacitá del Maestro Luigi Marcotti, veramente complimenti! Gran bel video,come sempre.
@pietrobersani3009 Ай бұрын
Grazie infinite da parte mia e di Luigi
@FlavioGambalonga-we2bu Ай бұрын
Complimenti al maestro sempre al top 👍, saluti
@pietrobersani3009 Ай бұрын
Grazie Flavio
@daneledanele3400 Ай бұрын
Di che anno e' la locomotiva? Complimenti, interessantissimo
@pietrobersani3009 Ай бұрын
Non le so dire, ma come dicevo alla fine del video, lo scopriremo visitando l’officina dove stanno restaurando la locomotiva 😎
@daneledanele3400 Ай бұрын
@@pietrobersani3009 Grazie mille Pietro! Fate dei contenuti interessantissimi!!
@antoninovizzi7593 Ай бұрын
Complimenti per il vostro restauro 🎉🎉🎉
@mariobroglia1970 Ай бұрын
Io ricordo che io daragazzo tempi(anni 50) la trebbia la tirava il trattore Lendinara,
@mariobroglia1970 Ай бұрын
Perché non togliete quella fastidiosa musica che non c'entra niente con questi nostalgici ricordi
@roccospagna3619 Ай бұрын
Bravissimi 👏
@alessiostagni1783 Ай бұрын
Ciao
@sr-vx1cg Ай бұрын
grande rispetto per quest'uomo e per tutto quello che ha creato col suo impegno
@germanopagnoncelli1421 Ай бұрын
Dove si trova questo museo? Complimenti bel video
@pietrobersani3009 Ай бұрын
Si trova a Bagnolo in Piano (RE), via Provinciale nord 5, la visita va prenotata. Digitando “Collezione Salsapariglia” su Google si trova il contatto per la prenotazione
@germanopagnoncelli1421 Ай бұрын
@@pietrobersani3009 grazie mille per L'informazione
@carlocostamagna115 Ай бұрын
@@pietrobersani3009Sono un collezionista di trattori d' epoca del Piemonte, questo video di ricordo del sig Nello, le fa' onore sig Bersani. Sono anziano, ho 75 anni ho collezionato dai testa calda ai trattori anni 60 sia italiani che esteri pero' mi rendo conto che sono quasi invendibili anche a prezzi stracciati. Stamane, non hanno acquistato da me 6 same serie da funzionanti ad un prezzo irrisorio.
@pietrobersani3009 Ай бұрын
@@carlocostamagna115 Grazie dell’apprezzamento signor Costamagna. Non ci conosciamo di persona, ma ho sentito molto parlare di lei come collezionista. Riguardo alle sue considerazioni circa lo scarso interesse generale per i trattori anni ‘60, purtroppo è vero. In genere si tende ad attribuire un grande valore solo ai testa calda e ai trattori a petrolio, dimenticando che anche i primi trattori Diesel fanno parte della storia della meccanizzazione agricola, meritando anch’essi un meritato posto nella storia.
@user-yk3vm8mo3c Ай бұрын
Complimenti bel Canale..
@M.V.2 Ай бұрын
Storia, racconto molto bello. Bel video. 👍👍
@giuseppebano9114 Ай бұрын
Grazie ne avrò bisogno 🙏👋
@carloberetta2161 Ай бұрын
Per alzare e livellare la trebbia si usava la BINDA il convoglio era formato dal trattore l’imballatrice la trebbia e per ultimo un rimorchietto per l’attrezzatura tra cui la bascula per pesare il grano perché la trebbiatura veniva pagata al quintale al proprietario della trebbia
@diegodileonardo2928 Ай бұрын
C’è bisogno di teste calde in Italia
@gfcarta2522 2 ай бұрын
Fantastico, complimenti!! Vera storia!!
@Самоделкин_Вегетарианский 2 ай бұрын
Даже и не знал что так можно заваривать чугун. Класс!
@panagiotissoumpasis3670 2 ай бұрын
Θρυλικο.Στην Ελλαδα δεν υπαρχουν τετοιες μηχανες...
@iosonoitalia8279 2 ай бұрын
Buongiorno Sig. Bersani io avrei urgente bisogno di mettermi in contatto con il Sig Luigi per chiedergli se può aiutarmi a risolvere un problema. Sono convinto che lui possa aiutarmi. Possiamo sentirci in privato? La ringrazio anticipatamente se vorrà essere gentile da aiutarmi.
@pietrobersani3009 2 ай бұрын
Buongiorno, scriva a Luigi a questo indirizzo e-mail [email protected]. Così potrete mettervi in contatto
@battistabelli4732 2 ай бұрын
Che meraviglia! Complimenti al regista e a tutti i partecipanti. Documentario veramente fatto bene!
@pietrobersani3009 2 ай бұрын
Grazie infinite!!!
@antonioparolin6292 2 ай бұрын
Altri tempi, altri profumi del pane.....😅
@ginogabellini3535 2 ай бұрын
Orsi tortona.
@fabiozava8261 2 ай бұрын
👍💪💪👍