9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@oliveirasegantine3879 18 сағат бұрын
Que tipo de rolamento é esse?
@romanakulenko7888 9 күн бұрын
У меня тек 3 стоп. Обнаружить удалось сидя в авто в сильный ливень
@user-mj2qc4ir3m 14 күн бұрын
Здравствуйте можете поменять подшипники
@user-tc5zl6tr8z 14 күн бұрын
А для чего вы меняли, если у вас всё в порядке быдо с пружинами как вы говорите в начале?
@dedvseved 13 күн бұрын
Я имел в виду, что пружины целые. Но степень их усталости не так просто оценить. А амортизаторы были плохие. Ну и немаловажно то, что раньше это всё стоило в 3 раза дешевле по понятным всем причинам
@tothemoon8740 19 күн бұрын
Спасибо! Очень чётко и грамотно!
@user-zo6pj4bk3t 20 күн бұрын
Я так делал ставил в сервисной режим у меня два задних супорта развалились подшибники в Нутри, покупал б/у супорта теперь развожу акамулятором от шуповёрта проблем нету
@dedvseved 19 күн бұрын
Ну по сути разницы нет, главное развести
@sosiska_wantap3147 21 күн бұрын
Пробовал снять крышку и не смог отсоединить крепление вертикальное, как его снять
@dedvseved 20 күн бұрын
Если вы про шток подъемника, то просто сдёргивается в сторону
@myweekdaysattheconstructionsit 24 күн бұрын
Спасибо автору за видео . Мне помогла данноя схема Рено Сандеро 2013г. 1.2 газ . Я нашёл конденсатор на 10000мкф 35В и два сопротивления по 20 Ом я их сойденил , так как не нашёл один на 10 Ом.( Спаял на лямбда зонде загерметизировал ) У меня на холостых без потребителей по графику 0.36-0.37 Холостой с кондиционером 0.45-0.46 При движении с кондиционером 0.55-0.56
@user-ec7ux6zl7h 29 күн бұрын
Хоть видео и старое но актуальное, на французах тех годов это у всех такая фигня и ломает нить там же где и у автора. Причина в чем тонкая нить иии при надавливание коленом, рукой или детишки прыгнут все пизда-хана. На уже новых сидухах пежо 408, 308 уже этой проблемы нет проверено.
@user-ns9yo9on5l Ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. При запуске двигателя на ситроен с4 ( двигатель ЕС 5) буквально сразу включается первая скорость вентилятора, а когда включаешь климат сразу включается вторая скорость вентилятора. Двигатель не нагревается даже до 80° и это при жаре в 40°. В чём причина?
@dedvseved Ай бұрын
При такой температуре окружающего воздуха это нормальный режим работы. 35 градусов и выше задействуют первую скорость независимо от температуры ож
@user-ns9yo9on5l Ай бұрын
@@dedvseved без климата температура до 80 редко поднимается, а когда климат включаю 75° максимум( стоя в пробке).
@dedvseved Ай бұрын
Еще раз повторю - это нормально. При температуре 35 и выше работает защита от перегрева. Так заложено программно
@user-ns9yo9on5l Ай бұрын
@@dedvseved спасибо за ответ. Надеюсь это так и есть. Посмотрим когда похолодает.
@dedvseved Ай бұрын
По-возможности отпишитесь по результату
@user-yz7nq3to2p Ай бұрын
Да подходит и у меня тоже 307 только чек горит могу показать
@user-yz7nq3to2p Ай бұрын
Что делать
@dedvseved Ай бұрын
В данном видео показан пример с мотором ew10j4. Никаких ошибок после доработки не было. Если мотор tu5, то чек будет и убрать его очень проблематично. Он не влияет на работу.
@user-yz7nq3to2p Ай бұрын
Здравствуйте у меня горит чек что делать
@ВладиславПотапенко Ай бұрын
Спасибо, все отлично снято, подробные и понятные пояснения.
@dedvseved Ай бұрын
Спасибо за оценку!
@горы-ц8п Ай бұрын
Спасибо тебе добрый человек !!!
@shishik123 Ай бұрын
Один раз))) каждые 3 года минимум
@dedvseved Ай бұрын
Ну это ещё не самое страшное. Вон на китайских корытах коробки по 3 раза в год меняют))
@user-ds9dm7nu8m Ай бұрын
Деда пасибо!!!
@amirtemir3974 Ай бұрын
У нас такого не было
@user-md1uy2tw8k Ай бұрын
Да
@dmitry9472 Ай бұрын
Чтоб не долбить кувалдой по кулаку, ставишь свой гидравлический домкрат на кулак, верх упираешь в чашку пружины и неспешно качаешь. Обратно стойку в кулак запихивать примерно также - домкрат под кулак и аккуратно поднимаем.
@dedvseved Ай бұрын
А можно просто воспользоваться специальным съемником. Кувалда обычно не требуется, достаточно одного-двух точных ударов молотком
@Sajanskij Ай бұрын
Лаконично, доходчиво и очень полезно! 👍
@user-vc6ct5co4w Ай бұрын
Спасибо Мастер. А болты суппорта не нужно смазывать медной смазкой?
@dedvseved Ай бұрын
Вообще на заводе их сажают на анаэробный разъемный герметик. Лучше его использовать. Смазки там не нужны
@XXX-zp5zi Ай бұрын
Добрый вечер , не совсем понял как обратно собрать ? Стопор не увидел в конце видео куда вы поставили . Заранее спасибо
@user-zu9iq9ng1v Ай бұрын
А как снять бардачек? Кто знает?
@oksananesterova7581 Ай бұрын
Всё подробненько, спасибо. Теперь звать ни кого не буду, сама подключу.
@user-ib7zf5zx4p Ай бұрын
Здравствуйте, на моем авто ситроен берлинго 2008г, дв 1,4 - 75 л.с. Вентилятор срабатывает только на 110 градусах. И не знаю на этой модели есть вторая? Уже перегревал, растачивали головку блока, до этого уже менял двигатель по этой же причине.
@dedvseved Ай бұрын
На 110 как раз включасется вторая скорость. Скорее всего, сдох термопредохранитель в блоке скоростей ветилятора. Деталька копеечная
@user-xi4fd7ii3n Ай бұрын
А старую выбросил она очень тонкая.
@user-xi4fd7ii3n Ай бұрын
На озон я купил себе такую 5 мм новую за 1700 и все прекрасно.
@Неважно-г3к Ай бұрын
Здравствуйте, у меня пежо 307 1,6 подскажите пожалуйста, поддон крашен изнутри или нет?
@dedvseved Ай бұрын
Какая модель двигателя?
@val-rd5fr Ай бұрын
Здравствуйте ....можете сказать какой провод + какой - которые подключаются к блоку
@user-pj1eu4ol7p Ай бұрын
Добрый вечер. Подскажите. Как поменять прокладку корпуса масляного фильтра?. Двигатель 2.0 139л. Я так посмотрел что надо снимать впускной коллектор. Верно ли это?
@dedvseved Ай бұрын
Да, его придется снять, иначе там не подлезть. Ничего сложного нет
@4xish Ай бұрын
Было полезно. Спасибо за номера головок
@Graff28082009 2 ай бұрын
Добрый день, а подскажите какой ремень взять, шкиф на 125мм
@man7982 2 ай бұрын
Скажите сколько нужно отвердителя на 800 гр смолы, в комплекте пришло отвердителя 20гр?
@dedvseved 2 ай бұрын
От 1 до 5 процентов. Рекомендуется 1.5-3% от массы смолы. Так что 20 граммов с лихвой хватит
@man7982 2 ай бұрын
Спасибо
@man7982 2 ай бұрын
Бухнул 20 гр на банку, не успел даже половины нанести, смола затвердела минуты за 3-4, банка нагрелась , взять не возможно было, брал такую же как на видео
@MrMarsik89 2 ай бұрын
А если вобще вентилятор не работает, реле запахло горелым , его заменили . А вентелятор стоит на месте подавали питание отдельно , вентелятор крутится. Не могут найти причину
@dedvseved 2 ай бұрын
Предохранитель смотрите
@denchiks4925 2 ай бұрын
Добрый день! Подскажите пжл. А как под рулём снять крышку. Она болтах или клипсах. Тоже нарисовалась такая проблема.
@dedvseved 2 ай бұрын
Просто сдёргивается. Она на защелках. За верхнюю часть лучше начинать отщелкивать аккуратно
@denchiks4925 2 ай бұрын
@@dedvseved спасибо!
@denchiks4925 2 ай бұрын
@@dedvseved извините пжл. Не получается снять. Там металлические скобы и за них как бы зацепляется крышка. Или нет. Надо сразу у всех скоб поднимать к верху.?
@dedvseved 2 ай бұрын
Да просто на себя тянете и всё. Все сразу не получится, надо последовательно. Она довольно тяжело отщелкивается, особенно если никогда не снималась. Если не получится могу заснять короткий видос о том как снять
@denchiks4925 2 ай бұрын
@@dedvseved Да, если вам трудно не будет, снимите пжл. Край это крышки согнул так, что обратно в своё место не лезет. Ни туда ни сюда.
@user-kt3zc8gl6f 2 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, а как определил что пора менять свечи? Там в комментариях писал что один комплект прошёл 35000 а второй 20000км.
@dedvseved 2 ай бұрын
Никак. Раньше я менял свечи каждые 30 тыс. в среднем. Потому что стоило это копейки. Сейчас комплект свечей на ситроене проехал уже более 50 тысяч. Но машиной почти не пользуюсь- велик и пешком. Жизнь нам создали такую, что хватает зарплаты только на еду и всяким дармоедам (коммуналка) раздать, а запчасти на любой автомобиль стоят космических денег, а если дешевле, то китайский хлам. Всё сделано для того, чтобы покупали китайские корыта по завышенной в 3-5 раз цене в пожизненный кредит, либо наши лады, которые на 80% состоят из того же китайского хлама. Извините, наболело
@Keed93 2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста аналог достойный клапанной крышки,у меня ситроен с4 седан 2015 года ep6cdt md двигатель?....просто оригинал вообще не выкупить сейчас .И еще подскажите есть ли смысл ставить алюминиевую крышку ,встречал на просторах интернета?
@dedvseved 2 ай бұрын
Аналоги по сути все одинаковы. Как повезёт. Производителей не так много, в основном - перепаковщики.
@Keed93 2 ай бұрын
@@dedvseved понятно, спасибо вам за подробные видео по ремонту
@dedvseved 2 ай бұрын
Да пожалуйста, пользуйтесь. Да, кстати, алюминиевую крышку брать стоит. Но обязательно нужно иметь в виду конструкцию системы вентиляции, как в случае с обычной.
@user-ps3jk2in1x 2 ай бұрын
Саморез или просверлить рядом и вставить стальной тоненький прутик и все можно открутить перед этим просверлить сверлом
@RurikTW 2 ай бұрын
Каковы характеристики момента затяжки этих 13-миллиметровых болтов при замене системы рециркуляции отработавших газов?
@dedvseved 2 ай бұрын
Никогда этим не заморачивался. Но как стандарт для этой резьбы и материала гбц не более 10-11 нм
@rezicha 2 ай бұрын
Вот это всё ЛАУНЧ про не делает?
@dedvseved 2 ай бұрын
Не знаю, у меня его нет
@user-kx5of8yo1s 4 күн бұрын
Нет , конечно. Это нестандартная процедура , в некоторых странах даже уголовно наказуема , как опасная для эксплуатации
@Yurok-saxapok 2 ай бұрын
На двух литровом бензине с лево между водителям и пассажиром
@dedvseved 2 ай бұрын
Это зависит не от типа двигателя, а от типа установки - простой кондиционер и климат-контроль
@Yurok-saxapok 2 ай бұрын
@@dedvseved и что у вас просто кондей?
@dedvseved 2 ай бұрын
Нет, просто расположен фильтр салона на этой модели одинаково, независимо от двигателя
@aleksandrsjermakovs9555 2 ай бұрын
Респект уважуха
@user-tc7ke3ss7c 2 ай бұрын
Ну да. Нормальная вазовская катушка сейчас 1800. Броне провода 1200. Итого 3000 рублей. Аналог Пежо катушки стоит так же 3000р. Где экономия?
@dedvseved 2 ай бұрын
Это видео было сделано 7 лет назад. Тогда были другие цены. Но и сейчас за 3 тыс. рублей вы купите дерьмо, которое откажет через неделю.
@demienopera 2 ай бұрын
добры день, подскажите пожалуйста, как с вами связаться? интересует покупка Ситроен Пикассо в москве и МО.
@MsDamadu 2 ай бұрын
У меня тоже перестала открываться/закрываться водительская дверь с брелка, ключом нормально закрывается. Мне нужно менять замок полностью как у вас? или можно отделаться малой кровью?) Новый замок стоит 23тыс.руб(
@dedvseved 2 ай бұрын
Замок можно купить на разборке намного дешевле. Новый покупать не обязательно
@иван_сергеевич 2 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, вы в каком городе? Ищу мастера обслужить свой двигатель, пежо407 2.0, я с новосибирска. Куда ни обращусь только замена агрегата, вас послушал и понимаю что его нужно обслужить, прошёл 200 тысяч, пора бы))
@dedvseved 2 ай бұрын
Между нами более 3000 км. А что с ним случилось?
@иван_сергеевич 2 ай бұрын
@@dedvseved доброго дня, я очень рад что вы мне ответили, мы можем как-то связаться с вами, очень трудно всё это описать))
@c3flex 3 ай бұрын
Добрый день с3 пикассо 1.4...проблема такая..в пробках да и не только авто нагревается и загорвется чек...двигатель трясёт вентилятор работает на второй скорости.....в общем аварийный режим....заменил термостат ( при диагностике показало обрыв цепи термостата) ..... не помогло.....это может быть проблема в реле?
@dedvseved 3 ай бұрын
Сначала нужно почитать ошибки. В данной модели регулятор скорости вращения может иметь другую конструкцию.
@c3flex 3 ай бұрын
@@dedvseved Добрый день.....спасибо за ответ....
@Zloi-zb5jq 3 ай бұрын
Все четко👍🏼👍🏼👍🏼. Однозначно лайк за видос