Пікірлер
@tmslzlwl
@tmslzlwl 14 сағат бұрын
즐겨요 이 기분 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jo7nl4rk6k
@user-jo7nl4rk6k Күн бұрын
ㅈㄹ한다 저 자리에서 급발진 제대로 보여줘야 렉서스.혼다가 스고이 할꺼 아이가 👍
@aaswswsws
@aaswswsws Күн бұрын
드리프트스펙? 저것도 추후 판매될 모델인가요?
@thdtripleheadsdragon4503
@thdtripleheadsdragon4503 2 күн бұрын
토요타 : 저게 현대차라고? 말도 안돼!!!!
@user-js6kz9nd6g
@user-js6kz9nd6g 2 күн бұрын
장하다. 현대&기아❤
@od13166
@od13166 3 күн бұрын
5때 포르자개발진들에게 차량모델류 까였지만 그 포르자도 모토스포츠2023에서 360게임 모델을재탕해서 역으로 그란7가 재평가되었죠
@Migual77889
@Migual77889 4 күн бұрын
내연기관이야 일본 유럽 넘지못했지만 전가차만은 현대가 세계최고인거 다 인정하는 분위기임 해외대형유튜버채널중 아이오닉5n 감탄안하는 곳이 없었다는.
@user-kd8xv1wb2e
@user-kd8xv1wb2e 4 күн бұрын
오우 미세먼지야~ 친환경차 맞아?
@jooin925
@jooin925 6 күн бұрын
수출용과 내수용을 같게 하면 인정
@alt___f4
@alt___f4 6 күн бұрын
그란투리스모 정말 관심 없는 시리즈였는데 영화랑 ost 때문에 관심이 생기더라구요...
@user-nt6jt1pw1v
@user-nt6jt1pw1v 12 күн бұрын
개인적으로 전기차를 별로 안좋아하긴 하는데 아이오닉 5 디자인은 진짜 개쩔긴 함. 저 디자인에 내연기관으로 나와줬으면 참 좋겠다는 생각이 든다.
@user-wc3uo6cs1s
@user-wc3uo6cs1s 13 күн бұрын
웃긴다 ㅋㅋ 택시차가 꼴깞떠네
@user-bw4mp8pn4k
@user-bw4mp8pn4k 13 күн бұрын
현대가 싫어서 깔수도 있는데 해외 여러영상들을 보고 객관적 자료를 가지고 까면 좋겠습니다. 잘하는건 잘한다고 칭찬해주고 못하는건 까면 대겠죠
@Daniel_TSOI
@Daniel_TSOI 14 күн бұрын
내연기관은 일본에 한 수 접어주고, 과연 전기차는 일본 공략 가능할까..?
@Joo-ry1gt
@Joo-ry1gt 14 күн бұрын
과연... 쿠사나기 모토코가 선택한 차인가...
@TheR3mteam
@TheR3mteam 14 күн бұрын
일본인들 : 조센징 구루마~ 안사~ 다메~
@팔도비빈넘
@팔도비빈넘 16 күн бұрын
일본에서 제네시스 현대버스 보니 존나 멋지더라
@user-nr5kq5dr1y
@user-nr5kq5dr1y 17 күн бұрын
잉간말종들 아니면 토착일본인들인가
@KUSANAGGI
@KUSANAGGI 17 күн бұрын
6월달 26대 자 반격은 언제?
@inb4276
@inb4276 19 күн бұрын
일본하고 중국한테 열등감 존나느끼면서 라이벌의식 느끼는 나라는 한국밖에 없을거다. 그리고 한국은 미국의 속국임을 인정하지 않지만, 정작 미국에게 고개를 조아리며 북한으로부터 지켜달라고 때쓰는 애새끼밖에 되지 않는다. 한국에 자부심을 가지는 이유가 대체 뭐지? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 모름~ 해외에서 현대 기아차는 거지들이 끌고다니는 차의 상징이다~
@bbokdoong
@bbokdoong 19 күн бұрын
5N 차는 대단히 좋은데 일본에서 팔기엔 너무 차가 커.
@baekim9732
@baekim9732 20 күн бұрын
일본을 따라가? 꼴등이 일등 따라가면? 가랭이 찢어져
@user-kx7ob9sj8n
@user-kx7ob9sj8n 22 күн бұрын
오~최고예요🎉
@tridungtran1809
@tridungtran1809 23 күн бұрын
일본인은 왜 항상 말을 할때 고개를 끄덕이는 걸까?....강한 부정의 표현?
@user-mw5cz7kl6q
@user-mw5cz7kl6q Ай бұрын
그래도 일본 닛산gtr이 낭만이지
@user-xx7gd4ep2j
@user-xx7gd4ep2j Ай бұрын
디자인이 너무 싸구려 스타일스포츠카 처럼 디지인이왜안되는걸까.세상모지리디자인들만 모여있나.ㅋㅋ
@JJANGLSKJFLAK
@JJANGLSKJFLAK Ай бұрын
옛날 탑기어에서 택배차 10분이내 도전하는영상보고 대단하시다했는데 ㅠㅠ 암으로 떠난게 아쉽네요~
@kuroku2562
@kuroku2562 Ай бұрын
렌터카나 가끔 한달에 한대 볼까해서 운전석보면 그냥 한국사람임 현대자동차나 현대재팬 직원아닐까 생각해봄;; 현대차의 반격이라 ㅋ
@zfkdc
@zfkdc Ай бұрын
ㅎㅎ 차가 너무별로라서 놀랐겠지
@hanpark9815
@hanpark9815 Ай бұрын
국위선향하는 노력에 결실이 생기길 응원합니다. 현대 기아 화이팅~!
@user-qu8hi8js7e
@user-qu8hi8js7e Ай бұрын
한국차 다 일본한테 배운거니뭐 좋지않을까요
@sonjiahn90
@sonjiahn90 Ай бұрын
전진는 빠질 수가 없는건가요??
@마인츠05
@마인츠05 Ай бұрын
휸다이말고 포드가 일본으로 재진출했다면 더 좋았을텐데..
@jeong-uchoe86
@jeong-uchoe86 Ай бұрын
도요타는 브랜드 값임 미국에서 제일 많이 팔린 차니까. 고급차는 아님.
@bluokim6116
@bluokim6116 29 күн бұрын
도요타 렉서스. 크라운
@WAYNE-nj8ge
@WAYNE-nj8ge Ай бұрын
일본은 평생 하이브리드나 만들어라 ㅋㅋㅋ
@hellocoko7800
@hellocoko7800 Ай бұрын
드라이버가 훌륭하네요 잘 돌린다
@user-io6xn6et5e
@user-io6xn6et5e Ай бұрын
놀랍긴하지 불에타는 쓰레기라 ㅋㅋㅋ
@fama8596
@fama8596 Ай бұрын
저곳은 품질이나 상품성이 중요한 시장이 아님.
@user_4808
@user_4808 Ай бұрын
놀라기는 뭘보고 놀라? 미국에서 일본차들이 얼마나 인기가 있는데 중국사람 처럼 허풍은 제발 그만좀 해라
@user-nf4nl9hj8n
@user-nf4nl9hj8n Ай бұрын
일본애들은 독일차 아니면 인정을 안해
@user-zg3zv3zb9w
@user-zg3zv3zb9w Ай бұрын
한국은 일본차 무시한다! 조작의 대가! 도요타!! 전부 성능 안전 모두 조작~!!
@tbia6629
@tbia6629 Ай бұрын
반격? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ지난 달 23대인가 팔았다던데 무슨 반격
@user-qx4hr6ut5u
@user-qx4hr6ut5u Ай бұрын
현실은 비싼 가격임에도 전세계 점유율이 상당히 높음. 뭐 중국에서만 90프로 팔린다고 전세계 1등이라는 짱차랑은 비교가 안되지
@river6358
@river6358 Ай бұрын
애초에 일본에선 전기차가 진짜 안팔림 거리에서 보기 진짜 힘듦
@user-vu9lu6yc5g
@user-vu9lu6yc5g Ай бұрын
자국 브랜드를 이렇게 무지성으로 까는 민족은 한국인뿐인듯.
@jinhak_lee
@jinhak_lee Ай бұрын
tire eraser. 타이어 값이 비싸다는게 우리를 슬프게 하는 차.
@bangu311
@bangu311 Ай бұрын
그래도 안사 제넨;;
@user-nj6oj2gz8f
@user-nj6oj2gz8f Ай бұрын
솔직히 일본시장은 현대기아도 뚫기 힘든거 알고있고 뚫어도 큰 실적 올리긴 힘든 시장이라는거 잘 알고있기에 되면 좋고 안되면 어쩔 수 없다는 마인드인데, 이번에 참가해서 보여주려는건 현대차의 성능이 이정도로 올라왔다는걸 어필하려는거로 보임 그러니 자신있는 아이오닉5N을 저렇게 열심히 보여주는거겠지ㅋㅋㅋ 다른건 몰라도 아5N은 세계적으로도 인정받는 차니까
@user-xk9kw8sy5o
@user-xk9kw8sy5o Ай бұрын
ㅋㅋㅋ 중국이 자국차 출시하고 한국이 놀라버린 칭다오n5신이거랑똑같음 전혀관심없고 안타지
@user-jl6hn7nb9r
@user-jl6hn7nb9r Ай бұрын
그런데 실제 일본의 일반인들 그렇게 큰 관심이 없어요 우리가 중국차 혐오 및 무시하듯 똑같은 마인드입니다. 중국도 별반 다르지 않아요 어차피 자국 생산 차 위주로 대부분 구입하여 우리와 일본과 비교해서 크게 차이가 없습니다. 한국,일본,중국 이제는 자국에서 내수차량을 만들어 비싼 수입차 구입까지 필요가 없어진거죠 물론 돈많은 금수저들이야 삼국이 똑같이 독일같은 유럽차 선호하는 취향은 동일하구요 돈이 있으나 눈치보이는 공무원이나 위치에 있는분들은 자국에서 비싼 국산차 탈꺼고 돈이 적은분들은 저렴한 자국 국산차 사겠죠 실리대로 가는건데 국뽕도 통하는곳에만 통합니다만 유독 우리나라 주변국 두나라에게는 국뽕이 잘 통하지 않죠
@user-vc1ui6pl8l
@user-vc1ui6pl8l 22 күн бұрын
그렇겠죠.. 인식이 바뀌는데는 시간과 노력이 필요할 겁니다. 중국처럼 자본투입과 저가형으로 시장을 노려볼 수 도 있을 거구요. 지금 현대는. 미래시장에 투자하는데.. 지금까지 잘하고 있다고 생각하지는 않습니다만. 미래 소비자인 젊은이들의 한국에 대한 인식이 변하고 있으니.. 기대해봐야죠.
@user-cc3jg8un5e
@user-cc3jg8un5e Ай бұрын
여기 무슨 별나라 국민들임? ㅋㅋ 현대차 철수 후 13년 만에 재진출함 2년 넘게 2천대도 못 팔음 캐스퍼 드립 치는 데 캐스퍼는 일본에서 경차가 아님 아이오닉은 차가 일단 너무 큰 데다가 일본에서의 전기차는 겉 멋 부리는 애들이 1천만엔 대 테슬라 아니면 닛산 사쿠라 타는 건데 벤츠 베엠베 하위급과 같은 가격의 현대차를 누가 삼? 전국적 AS도 없고 그리고 그 돈이면 일본애들은 폭스바겐 사는 거임 우리가 왕조현 주윤발 좋아해도 중국 체리차 안 사는 거 이해 됨? 자국의 도요타 반도 안 되는 현대차인데 뭔 수로 팔겠음? 이번에 채종협 모델 쓴 것도 에러 중의 에러 채종협 인기랑 차 팔리는 건 다른 문제임 글구 일본은 하이브리드의 천국이라 25년간의 경험삼 적치가 그닥 메리트가 없고 3년 내 중고차 똥값 계산하면 현대차는 더욱 비매력임 게다가 월세를 1천만원 내도 주차비 따로 내고 차고지 증명 없이는 차를 못 사는 데 누가 미쳤다고 이걸 사겠음? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@royun1962
@royun1962 Ай бұрын
차가너무 커... 일본에서 어케탐??? ㅎㅎㅎ