Жыл бұрын
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Пікірлер
@FunnyTriviaAcademy 4 күн бұрын
285/35R18て😂 いや、でもこんだけ太いタイヤでもホイールスピン必至だろうなあ と思ってたらやっぱりキングがホイールスピンと言ってて草 4G63積んじまったなら、いっそ4WD化した方が… FFに拘るなら、大きめなリアウイングついてるけど、 リアにダウンフォースかけちゃ悪手なんで、 大きめのフロントウイング装着でフロントにダウンフォースかけるか、 前後重量配分のバランスが崩れるけどドラポジを前に持って来るしかないのでは？ いずれにせよ最適化するの大変だ😂
@enbuluu 4 күн бұрын
カメラマン千葉くんじゃないか
@miyusuke99627 5 күн бұрын
影山さん！！
@user-hw4ig2fe6j 6 күн бұрын
前だけラジアルって聞いた時のNOBがガチでドン引きしてるのが笑える
@user-kf6vi8og3p 8 күн бұрын
エンジン吹けるしミッションの特性と繋がりもいいしボディがよれないしバランスがいい令和版みたいですごいですね。30年前に先輩が乗ってたS30ZのL28TD-06ツインターボを運転したんですが3速4速で壁にぶつかると思ったくらいでした
@kyote3260 13 күн бұрын
海外ヒルクライムレースのアンリミテッドクラス的で私は好きです
@user-og8wn4sz7c 17 күн бұрын
S30にパワーステ、エアコン、パワーウインドウ等の現代の快適装備は有りだと思います。別に全てをオリジナルにこだわる必要はないと思います。だからと言って、エンジン迄スワップしてしまうとこれもちょっと違うかなってなってしまいます。ベースエンジンはやはりL型で、行って欲しい物です。そう言う意味からしても、この車は最高ですね！
@M20AFKS 26 күн бұрын
1\3 gaz and spin total beast !
@user-yl3ll5zq6e 26 күн бұрын
ランエボは、ボアアップするとワープしたような加速をする
@M20AFKS 27 күн бұрын
why they use garden hose ?
@user-ei6kk8if5y 28 күн бұрын
ふぅん!Ｓ30Ｚかぁ!18０ＺXの方が空力良くないか?😮ボディーも軽い!便利屋HERCULES連合代表
@MOTOYAMASATOSI Ай бұрын
今のSFなら何秒だろ？
@user-ej3qd3um4x Ай бұрын
エンジンの咆哮が素晴らしい!!🎉
@user-lk9co1xj2f Ай бұрын
❤
@user-kl1gf7wk7j Ай бұрын
やっぱりランエボかっこいいですね～👍👍 1988年登場の三菱ランサーご存知でしょうか?GSRターボエンジン搭載４WDのハッチバックスタイルの３代目ランサーです、個人的に好きな車なのですが、ランエボ好きな方から見たら印象はどうでしょうか!コメントできる方お願いします!
@margotrasch5684 Ай бұрын
Great car, I love the EVO ❤❤❤❤😊
@Robin-jh3vt Ай бұрын
このスープラはRZですか？
@tao2166 Ай бұрын
「FFで400馬力は踏めんぞ」という自分の概念が飛んでった
@user-dg9xt6qd6c Ай бұрын
ガワだけは確かにスイフトだけど、正直こんなんスイフトじゃねえわ。もうランエボをFFにしてスイフトという名前をつけて走ればいいよ
@user-ci2tm5lc9h Ай бұрын
（✕）殴られた様な (〇)蹴とばされた様な
@darkj3di336 Ай бұрын
I can only how fast this would be with the new cast head! I can’t believe they have rear springs 12kg. I had 10kg in my street Fairlady but I did talk to “Jun-San” about these things.
@sh0702 Ай бұрын
F1カーだとさらに速いんだよね。どれくらい違うんだろ?
@ikinariiwaretemo0987 Ай бұрын
重量化であり得られるのはプラシーボ効果のみです
@user-dr1si8ek7b 2 ай бұрын
このエボて、グーネットで売られてるやつですよね？
@user-om9cv9zh6s 2 ай бұрын
「お前」18回w
@tuftygoat 2 ай бұрын
いやーアホなコメント３件😔 競技にゃ必ずクラスが有るだろ😩
@JACK110427 2 ай бұрын
フェルスタッペンなら幾つ出してくるんだろう
@user-ty6yw6rk8z 2 ай бұрын
金あったら欲しい
@user-ti1ks6gz5s 2 ай бұрын
スゲぇ〜いい音してるぜ〜😊
@haya880529 2 ай бұрын
こういう頭悪い企画好きすぎる
@Spottedeagleray250 2 ай бұрын
なんという回頭性。4WSの車みたい。
@user-dc3tz7fw4k 2 ай бұрын
フェルスタッペンにもチャレンジしてほしいな
@user-fi1rb6sr4w 2 ай бұрын
今1番気になるプログレです。
@user-uq6qq4wb1b 3 ай бұрын
この車今グーネットで698万円で売られてますよ！ まんま同じのです！
@user-ty6yw6rk8z 2 ай бұрын
グーネットみてたらビックリして動画見に来ちゃった😂
@aad1861 3 ай бұрын
エイト、ロスタ保有です。換装するなら雨宮のキャッチタンク付バッテリー移設キットも使って欲しい。BPエンジン改も軽量でピストン交換でレネシスに並べます。あと、スイスポのパワステが相性良いらしいですよ。←知っていると思いますが(汗)
@user-uy3lx5nh3h 3 ай бұрын
F1？ 昔F3が47秒ぐらいで走った記録がありますよね。 筑波ってあまり速度が出ないのでＦ1向きではないのですよね。 専用のセッティングにすればもっと早いでしょう。
@loyalsniper 2 ай бұрын
fポン時代のレイナードでアタックしたヤツです。今の車なら40秒フラット位ではしるのかも。 ちなみに箱車は49秒あたりが限界。
@user-ok6ks8qy9u 3 ай бұрын
怪力ラップ 終始コースを捻じ伏せる 筋肉で走る感じ すごい世界
@carminecarmine7908 3 ай бұрын
ラーマンマジで運転上手いしサービス精神高いからポールもわかってくれたんだろうね
@Nicky_GTR 3 ай бұрын
TME RS? Very nice
@user-qs3cp2gv2e 3 ай бұрын
ほんとにBMだからそれ以上もそれ以下もない
@user-ni1gl3op3r 4 ай бұрын
速すぎる凄すぎるヤバすぎるw😂
@Show_ps13 4 ай бұрын
4輪煙モクモクでカッ飛んで来るのカッコよすぎるww
@lolipuni1 4 ай бұрын
FFのままでもバック走行すればトラクションかかるのでは？(名案
@user-xz7dn7ez4u 4 ай бұрын
映像ヤバ 笑笑笑 ハックカーみたい
@user-ox1mj6em9o 4 ай бұрын
1000馬力でブレーキノーマル ツインエンジンのピアッツアの東條誠もビックリ
@rockhatch3640 4 ай бұрын
2023のF1だったら、40秒切ってくるのだろうか？
@user-jb2wp6yr5c 4 ай бұрын
RSインフィニティZが35年ぐらい前 ノンニトロ、ノンターボで矢田部で11秒78 当時の最速タイム叩きだした！
@safedriving4569 4 ай бұрын
ヨーロッパとロータリー考えてみると最高の組み合わせだね!!! 3ロータと引き締まった足回りいやこれホント今マツダで売ったら売れるね。こんなガソリン車はもう無くなるんだから最後の車はロータリーヨーロッパにしようと思う人沢山いますよ。だって昔サバンナGTやロータリークーペ乗ってた人達は今でもマツダの大フｱンだろうし、RX8にはガッカリしてたし、ロータリーじゃないマツダ車達は興味ないし、ロードスターにロータリーなぜ積まないんだろうと思うし、最後のガソリンロータリーヨーロッパ是非是非よく考えて下さい。マツダさん！？
@KANAMEKUNIYOSHI 4 ай бұрын
ラーマンをチョイ役でいいから「あの映画」で見たい気もするが… ヴィンディーゼルやドウェインジョンソンやジェイソンステイサムの頭を引っ叩きながら 「この〇ゲ～」発言とかやりそうでコワイ（爆）
@user-wd7ce1dz8q 4 ай бұрын
フル機械ポートのクニさんか。