4 сағат бұрын
9 сағат бұрын
19 сағат бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@ivanrubich9446 5 күн бұрын
А шайбу на сам вал ни как?
@naiman7779 5 күн бұрын
На разборе рубль стоит.
@user-ic5pw8nm9z Ай бұрын
По мануалом и по западным Ютуб каналом также показывают сборку, только после пыльника ставят выпуклое кольцо и после сам ШРУС
@user-lz4qe7sh2s Ай бұрын
Авто на бугор ставить надо на горячию заливать тосол когда откроется термостат
@linadvoryachenko9866 2 ай бұрын
Показал бы как коробчатую гайку откручивал)
@sm92_media 8 күн бұрын
Болгаркой)
@dimavk811 2 ай бұрын
Варианты подшипников без расточки 0. 17 мм + 43 мм + 19 мм = 79 мм. родной 207 й подшипник = 17 мм, дистанционная втулка 43 мм, роликовый родной = 19 мм (VAG 211501287,FEBI 03691) 1. 17 мм + 43 мм + 18 мм = 78 мм. родной 207 й подшипник = 17 мм, дистанционная втулка 43 мм, 16007*2 шт 9+9мм = 18 мм (16007 аналог 7000107 ZKL) 2. 17 мм + 34 мм + 28 мм = 79 мм. родной 207 й подшипник = 17 мм, 2шт внут обойм 207го 34 мм, 107*2 шт 14+14мм = 28 мм (6007 АНАЛОГ 107) 3. 17 мм + 38 мм + 23 мм = 78 мм. родной 207 й подшипник = 17 мм, 2шт внут обойм ролик 38 мм, 16007+107 9+14мм = 23 мм 4. 17 мм + 38 мм + 24 мм = 79 мм. родной 207 й подшипник = 17 мм, 2шт внут обойм ролик 38 мм, подшипник кондиц = 24 мм (AC356224, AC 35620024) Вариант с минимальной расточкой под 5207й подшипник (27мм) если разбито посадочное под 207й (17мм) 5. 27 мм + 34 мм + 18 мм = 79 мм. замена 5207й подшипник = 27 мм, 2шт внут обойм 207го 34 мм, 16007*2 шт 9+9мм = 18 мм (5207 АНАЛОГ 3207) 6. 27 мм + 28 мм + 24 мм = 79 мм. замена 5207й подшипник = 27 мм, 2шт внут обойм 107го 28 мм, подшипник кондиц = 24 мм вариант 0 самый дорогой, ибо дешевые комплекты ставить не имеет смысла, остальные варианты дешевле НО нужно правильно запрессовать: со стороны 207 подшипника надо временно поставть 2й 207й подшипник и упираться в него снизу на 2 обоймы (внутреннюю и внешнюю), потом распорную втулку и два подшипника, но давить на них надо через очень толстую шайбу чтобы давление равномерно шло на 2 обоймы (внутреннюю и внешнюю)
@ensstein11 3 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за ваши видео и схемы! Подскажите откуда идёт провод на датчик заднего хода из жгута? Такая проблема что по моей схеме провод сине-зеленый, а по вашей сине-черный. Заранее спасибо!! Фольксваген т3 1990г 1.6д
@sm92_media 8 күн бұрын
Цвета могут различаться. Нужно искать
@LiliShmurf 4 ай бұрын
Спасибо за информацию!
@LiliShmurf 4 ай бұрын
Супер подробно! Спасибо! Можно вас попросить поделиться этой книгой, где вы читаете нормы и рекомендации? Никак не могу найти по тех. обслуживанию т3
@sm92_media 8 күн бұрын
Вся информация, книги, схемы итд. находится в описании к видео.
@tomarosca7013 4 ай бұрын
Спасибо , удачи тебе и всем !
@user-xg3dh7kk9c 4 ай бұрын
Надо искать причину а не ставить колхоз
@sm92_media 8 күн бұрын
Двигатель стоит бензиновый, соответственно к нему идут другие датчики. Родной был дизельный, с его датчиками все работало бы исправно.
@user-yr5qr2fd5k 4 ай бұрын
А как дальше устроена система? Как правильно прокачать?
@sm92_media 8 күн бұрын
В описании к видео есть ссылка на книгу по ремонту и эксплуатации. Там есть вся информация.
@user-zt8xo5oy4b 4 ай бұрын
Хрен поймёшь, ставить энасос или нет? Жиклёр где ставить
@user-bh8ob7wp9g 4 ай бұрын
Красавчик 💪💯👍🫂
@mr.sizaro 5 ай бұрын
Приветствую подскажи пожалуйста спустя пару лет, что-то изменилось? Или все так же и катаешься с резистором? Может быть были какие то ситуации когда показания были не верные, например в нагреве?
@sm92_media 8 күн бұрын
Все работало исправно. Некогда сбоев не наблюдал. Хрупкий резистор только, как то усы ему отломал.
@SergoVasil 5 ай бұрын
По книге выпуклая шайба ставится со стороны пыльника чашечкой к шрусу
@igorantropov3332 5 ай бұрын
спасибо у меня тоже самое случилось.скажите пожалуйста диаметр отверстия
@user-if1lt8wp6t 6 ай бұрын
Спасибо
@vladimirsokolov4462 6 ай бұрын
Привет Я перебрал сегодня один запасной дозатор мембрану брал с Китая думаю вряд ли она долго послужит
@user-sf8uj7fg7l 7 ай бұрын
Скажите. Какие размеры номера подшипники и мальники внём стоят?
@user-sf8uj7fg7l 7 ай бұрын
Спосибо за показ. Напишите пожалуста от какой другой машины подайдёт на т-3 рабочии цилиндр и колодки. Или если возможно заводские марки данных деталей ?
@user-ir2nz6de7f 8 ай бұрын
Втулку для выжимного подшипника поставил неправильно там сбоку есть дренажное отверстие для того чтобы стекала масло вниз
@YasnaKo 8 ай бұрын
Умелец. Сложное это дело?
@sm92_media 8 күн бұрын
Дело не сложное. Последовательное. Главное не спешить
@user-valentin1976 9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста диаметр и шаг резьбы датчика, хочу поставить другой датчик с указателем, спасибо
@user-valentin1976 9 ай бұрын
Тяжело слушать...
@rreklama 9 ай бұрын
Лучше-бы найти и вернуть на место оригинальную распорку. Она на удивление прекрасно работает если ее не забывать чистить и смазывать при смене колодок. Если барабан изношен, то лучше наклепать тормозные накладки от Газели, они в полтора раза толще родных. Наваривать колодки так себе идея.Еще лучше сменить барабаны на новые. Я себе брал Фенокс. Не так уж и дорого.
@user-qd1gs2qo3q 10 ай бұрын
Спасибо
@user-um8uw3qw2o 10 ай бұрын
Супер полезное видео! Огромное спасибо)
@ANATOLIY.GOLEN. 10 ай бұрын
БРАВО!АЛЕКСАНДР. СВЯЗЬ ЭТО НЕРВЫ АРМИИ. ОТЛЛИЧНЫЙ НЕВРОЛОГ. С ЛЮБОВЬЮ И БЛАГОДАРНОСТЬЮ К ВАШИМ ЗНАНИЯМ. СПАСИБО.
@user-pw5dl2zi2x 11 ай бұрын
С цилинриком сцепления понятно, какой-то Кулибин пересверлил отверстие чтобы придвинуть его ближе к педали и уменьшить свободный ход. Не совсем понял зависимость именно задних тормозов от резинки между главным тормозным цилиндром и вакумником? Понятно что герметичность нужна, но почему именно задних?
@sm92_media 8 күн бұрын
Вакуумный усилитель отвечает как за передний, так и за задний контур. Без резинки, до заднего контура не доходит нужное давление, то есть тормоза попросту расслабляются через пару сек после нажатия.
@user-vz4sp7hc7l 11 ай бұрын
Ну вещь конечно хорошая, но у них гейдерастов это может и вызывает сложность в изготовлении, но у нас я думаю даже ребёнок сделает из 3ки а не из фальги!
@user-wk9se7ye1c Жыл бұрын
Спасибо за то что делишся опытом,а насчёт ступицы,слов нет, варвар издевался над ней раньше... Печально..😮
@user-vz4sp7hc7l Жыл бұрын
А у нас такая же херня! Электрики бездари не хотят связываться со старыми машинами им бы диагностический подключить, а искать прозванивать не хотят! А казахи вообще...........!
@maxfreemans9148 Жыл бұрын
Полезный рассказ, для начинающих бусоводов - самое то...👍
@andrejsemeschkow321 Жыл бұрын
Привет ! У меня только один вопрос , с системой зажигания сталкивался? И если можно скажите где можно такую электросхему перекопировать?
@sm92_media 8 күн бұрын
Вы можете скачать нужно вам информацию перейдя по ссылке в описании к видео
@vladislavpavlov552 Жыл бұрын
Втулки разных годов ими разную толщину . Если память не изменяет толстые те ,что поновее . Потому и не пролежала в подшипник)
@vasili7043 Жыл бұрын
Очень четко, спасибо большое, все доходчиво снято😊😊
@maxfreemans9148 Жыл бұрын
Молодец, Александр! Спасибо за видео, очень полезный рассказ.
@ingvarstromberg Жыл бұрын
Дружище, спасибо за труд! Есть коротенький вопрос - ремонтные пластины механизма переключения передач, какая для какой коробки?
@sm92_media 8 күн бұрын
Нужно готовить шаблон из бумаги и примерять на коробку. Точно не скажу для какой КПП
@user-gd2mq7po4x Жыл бұрын
Нет у меня такого движка.ваз2114
@user-wf3dj4qk2m Жыл бұрын
Поставил на задние колеса дисковые тормоза и забыл про этот гимморой.
@sm92_media Жыл бұрын
Дисковые тормоза - круто!
@user-wf3dj4qk2m Жыл бұрын
@@sm92_media Спасибо.
@qirimlidevlet3041 Жыл бұрын
Спасибо тебе огромное, оказывается я одну пружину потерял!
@sm92_media Жыл бұрын
Пожалуйста!
@user-wf3dj4qk2m Жыл бұрын
Купил на Али электронный указатель температуры с датчиком и металлическим патрубком нужного диаметра и на родной указатель температуры больше не смотрю.
@sm92_media Жыл бұрын
Добрый день. Можно пожалуйста поподробнее для народа рассказать. Ссылку на товар если есть возможность.
@3327030 Жыл бұрын
Красавчик! Благодарю за труд:)
@sm92_media Жыл бұрын
Пожалуйста
@user-wf3dj4qk2m Жыл бұрын
Салонный радиатор отопителя и радиатор отопителя, который стоит в торпедо подключаются в систему охлаждения в параллель. Заводская схема.
@sm92_media Жыл бұрын
Добрый день. Опишите поподробнее, если можно схему для народа. У меня все в целом оба радиатора нагревались и все работало. Если включить дополнительный насос работало еще лучше.
@user-wf3dj4qk2m Жыл бұрын
@@sm92_media Добрый день. Сложного ничего нет. В печные шланги , которые под днищем, ставятся тройники на подачу и обратку и отводы от них идут на салонную печку. Подача тепла на нижний патрубок салонной печки, обратка на верхний. И обязательно запорный кран. Я поставил обыкновенный водопроводный шаровый полдюймовый. На лето печку закрываю, а зимой за счёт поворота задвижки регулирую равномерность прохождения потока воды через торпедную печку и салонную. Добавочный эл.насос очень помогает в циркуляции жидкости. Воздушные пробки убираются вообще просто. В заполненную систему охлаждения через пробку на расширительном бачке где датчик уровня воды компрессором подаю давление воздуха 0.5-0.7 атмосфер и на печных радиаторах отпускаю хомут на верхнем патрубке или стравник, если он есть. Вода пошла, значит воздух вышел. Все просто.
@user-gh9zk1qt3m Жыл бұрын
Где находиться бочек на хлопушку
@sm92_media Жыл бұрын
Приветствую! Бочек находится под ногами водителя. Подымите коврик и увидите заливную горловину. Под машиной можно найти сам бочек.
@user-gh9zk1qt3m Жыл бұрын
@@sm92_media этот бочек омывает лобовое. А на хлопушку разве не отдельно есть бочек?
@sm92_media Жыл бұрын
@@user-gh9zk1qt3m Приветствую. Да верно, этот бочек омывает лобовое стекло. А на счет заднего стекла не могу сказать, у меня не было дворника на хлопушке.
@SUP-2101 Жыл бұрын
Природа є, бусян є, котік теж є... А переглядів чомусь немає.
@sm92_media Жыл бұрын
:(
@Makryt Жыл бұрын
Спасибо
@sm92_media Жыл бұрын
Пожалуйста
@Makryt Жыл бұрын
Спасибо
@sm92_media Жыл бұрын
Пожалуйста