21 сағат бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
Пікірлер
@user-rb7hr4qd4q Сағат бұрын
這個腳踏板有點斜，不知道放小箱餐點會不會倒
@MotoStoryteller 39 минут бұрын
不會
@hest_1578 2 сағат бұрын
放棄國旅去歐美日玩才能活下來
@user-xo9lr7lu8j 3 сағат бұрын
臺灣的法律，真的再倒退，法律成立，是為了保障大多數人的權益，而不是為了那少數的人，並排停車，影響的不是少數人。計程車工會抗議檢舉，就要剝奪多數人的權益，今天出事的不是自己，就感覺摸要摸緊，等出事了，才怪東怪西。那就祈求取消檢舉的，不要遇到事。廢死，也是同樣，死刑要不要用，都是法官判，放著當核爆，當威脅。所以，才說，臺灣法律真的無言。
@user-dv2ln4vg3h 4 сағат бұрын
這是賴政府上任後的第一件利民政策，德政啊
@abbottwang3612 4 сағат бұрын
集體聲請國賠啦! 因為政府放縱並排停車! 哈哈哈!!!
@user-ou1cn9rm6i 4 сағат бұрын
竟然是讀虎科耶！
@MotoStoryteller 4 сағат бұрын
是的，很久以前的事了😂
@user-ou1cn9rm6i 5 сағат бұрын
後座坐起來舒服嗎
@MotoStoryteller 4 сағат бұрын
很大很舒服
@user-ou1cn9rm6i 2 сағат бұрын
@@MotoStoryteller 原本以為單避震後座的舒適度會受到影響 ，想不到意外舒適！
@MotoStoryteller 2 сағат бұрын
@@user-ou1cn9rm6i 雙載我的參考對象只有我老婆，他是沒跟我反應不舒服的問題...因為我的基數少，所以哥你也是參考參考就好
@user-ou1cn9rm6i Сағат бұрын
@@MotoStoryteller 好的 👌感謝你😊
@user-ou1cn9rm6i 5 сағат бұрын
好甜蜜的感覺❤
@user-hw6rv7pf3e 5 сағат бұрын
所以以後千萬別停車格，除了要收費還會被限制自由？
@user-qj5mg9jf4x 5 сағат бұрын
並排停車本來就不應該是由民眾檢舉 因為有些人檢舉時會有一個矛盾在(\口/) 哈我這樣聳動的標題 挺像可以釣到一些不讀完內容的人! (自身經歷:原本停車時好好的!(車道邊緣15公分線有停進3分之2了)! 結果過沒幾天就收到並排停車的檢舉 原因是因為有機車停在你的右側車身(也有跟監理機關申訴還是被罰600新制好像改2000多的樣子) 這該如何佐證呢?監視器嗎(/-口-)/)還是跪求大大提供行車紀錄器(/-口-)/ 重點來了喔!!先聽我說這是重點!!真的是超嚴重的重點!!(並排停車一樣民眾可以檢舉(還是我讀到不實資訊)( + 3 +) (只是紅線臨停民眾不能檢舉) 我在猜應該是大台北都是紅線吧(加上違停警察只能勸導 如不妨礙到他人的話) 以影片上 那那些的所謂並排停車 說不定都可以改為 非突發狀況於車道上停車(車道上停車罰很重喔) 像影片中如果停在紅線上的!!幾乎都可以檢舉了吧!! 非突發狀況於車道上暫停 (有沒有發現 車道上停車的機率大大降低了\(^口^)/) 以下是可以建議的 再者卸貨的話放個交通錐的話可以警示用路人(晚上的貨最好有警示用燈) 當然嘍最好設置一名交管員(需有証照那種)至於店家還是司機副手法規可以強行去規定的(多體諒空間上的不足吧) 工程車輛的話當然不用多說啦 應該放置施工用交通錐(晚上的話應有警示用燈) 當然嘍設置小明(工程用電動旗手因沒有腳 所以我都叫他小明) (雖然不是很完美! 但是我覺得這樣做不錯!)
@MotoStoryteller 4 сағат бұрын
這些事情要完好 要透過多方的全盤討論的．．．． 只能說離理想還太遙遠了
@lovemycoco 6 сағат бұрын
現今政府已經完全只為了圖利政黨而不顧國家民生，國人自求多福，對於擺爛荒廢的相關部門及司法，百姓還能做啥來修正？？
@tl9324 8 сағат бұрын
我支持唯一，檢舉汽車併排停車，可抽取一成檢舉獎金
@minimomchen5268 8 сағат бұрын
你應該出來選立委~立院只知道要擴權~提高選罷法，誰鳥你民生如何，現在立法院國眾黨說的算，翁曉玲說她最大，所以去跟她申訴👈
@MotoStoryteller 4 сағат бұрын
選里長都選不上了 跳太多了
@loseheart0513 8 сағат бұрын
機車道(X 免費免責停車場(O
@marvinchang1715 10 сағат бұрын
只能說死人沒有選票 自私的人民選出來自私的症腐 反正只要有錢賺 一年死3000人很划算啦
@張榮杰 13 сағат бұрын
全面刪除路邊停車格，改設停車場...
@another6547 13 сағат бұрын
你們看看弘光科大的台灣大道一堆車停在機車道輪子佔一半，那幹麻還畫機車線，在看看沙鹿市場，那個明明道路霸佔，光一台車想要過後面和前面都在堵，攤車販賣佔馬路一半加上路人停下來機車亂停，縮小道入
@user-mg5iv8kv2u 15 сағат бұрын
政治人物為了選票組成的政府越來越垃圾
@user-yx5nx8eo2l 15 сағат бұрын
民進黨就甘心😂 一堆人都說安啦、相信民進黨 還有3年多、繼續等民進黨繼續愛民
@user-ou1cn9rm6i 18 сағат бұрын
最近真的很猶豫迪爵跟k1到底要買哪一款！網上看迪爵有騎車容易摔車的問題，不知道是不是真的😢還有動力比較沒力問題
@user-kx1mb5yj9v 20 сағат бұрын
沒事的轎車都停卸貨停車格，貨車無法卸貨，貨車只好違停。。我建議紅線不要設置違停要改能停可是要已秒繳費也不要開紅單，這樣不會去跟卸貨停車格搶位置
@user-ou1cn9rm6i 21 сағат бұрын
容易摔車嗎？
@macoma5627 21 сағат бұрын
台灣人對於交通規則已經相當不守法...每年因為這些看似"微違規"讓多少家庭破碎....然而台灣法律對被害者又相當不友善...加害這只要翹著二郎腿在家等著被害者提告...而被害者除受傷外醫療還須復健或還會遺留終身痼疾..還必須收集一大堆資料..從區公所調解一次二次...到提告..肇事鑑定會...檢查庭一次二次..再法院調解...正式開庭...刑事...民事...重點法官還會用放大鏡對被害者加以審查看是否能從中獲取對加害者有利的證據以減輕量刑...然後一年..二年..三年...禁區法院....到最後被害者受不了....放棄~.....我只能說"台灣真是犯罪的天堂"...........................
@POLOSKR 22 сағат бұрын
重點是打110電話，警察來還不一定開單。
@w.yhuang1361 23 сағат бұрын
我體重65應該單槍避震沒問題吧?
@MotoStoryteller 23 сағат бұрын
雙載都沒問題
@twig3949 Күн бұрын
請問hank，你機車腳踏的小包是什麼尺寸的？
@MotoStoryteller Күн бұрын
哈嘍這個是35公升的，幾乎是可以滿足任何的便當格式，裡面再放個雙層的六格杯架裁切成四格，基本上都用不到大包
@twig3949 Күн бұрын
@@MotoStoryteller 謝謝
@twig3949 23 сағат бұрын
@@MotoStoryteller 請問有小箱長寬高的尺寸嗎？
@MotoStoryteller 23 сағат бұрын
@@twig3949 你上蝦皮找“35公升保溫箱”應該就可以看到我這個樣式的了
@twig3949 23 сағат бұрын
@@MotoStoryteller 3Q ❤️
@zhanchen1880 Күн бұрын
併排停車真的覺得是最垃圾的
@user-pu7ws8eh2m Күн бұрын
路邊違停多了n倍 氣💩了
@kinglai3625 Күн бұрын
我個人建議人民百姓可以檢舉、但不能領獎金、換句話說，如果可以領檢舉獎金的話、等於到處都是給檢舉達人會為了獎金做得太過火、甚至擾民、像之前那些檢舉達人會讓民眾一天接將近10張罰單、換句話說，這種做法等於是成為警察的打手、等於警察懶得出勤出去巡邏、就可以靠檢舉達人來維持業績
@wollongalex Күн бұрын
選出個微罪不罰的政府,怪誰?
@user-cq4de2cm8b Күн бұрын
高官跟本就不會去看影片，連助理都不可能去看。
@Nick-ez7fu Күн бұрын
民進黨的德政
@user-xb8jx8zp6j Күн бұрын
其實機油在引擎室運轉，多少都會消耗或蒸發掉，量少一點很正常👌
@user-vg8iw3jq3w Күн бұрын
我雙黃燈，無敵，騎士們保重
@MotoStoryteller Күн бұрын
順便幫忙禱告，阿們
@jengianlai Күн бұрын
事實就是 你站那邊打電話 警察還是要來處理 媒體亂象 只會用聳動標體吸引觀粽 製造謠言
@MotoStoryteller Күн бұрын
事實上叫警察來，違停的人就開走了，然後問題你也是點進來看了不是，貶自己的人很少，但我沒說是你😅
@luffylin6446 Күн бұрын
既然改變不了 那就加入 要爛一起爛
@MotoStoryteller 4 сағат бұрын
打不贏就加入阿 我說了
@leoli540 Күн бұрын
我看要等外國人報導到國際說台灣是交通併排違停國家導致交通肇事人命前三名才會恢復能讓人民檢舉，就像行人地獄被外國人遇到報導到國際上才在那改種法條。
@user-sb6ww9kz3b Күн бұрын
我個人是支持不開放民眾檢舉，應該由執法人員開單，而警察勤務繁重，是否可分開另增聘專門負責交通的執法人員，也可以增加就業機會，但政府應該不願意（從政府開始大量增設科技執法和開放移工可知），但其實究根本，道路設計應與都市計畫配合相輔相承，否則執法下去，現行的道路，配套措施很難搞
@LMSBass Күн бұрын
其實不是不罰 是不受理民眾檢舉 如果警察路過看到的話 一樣可以開單取締
@MuffinTheShibe Күн бұрын
台灣人視CP值為最高信仰，從上倒下都在CP, 結果台灣人就把自己的權益給CP掉了
@user-ch2jc7uu1e Күн бұрын
半天騎200我的背快受不了了
@user-on7eo3th9r Күн бұрын
住工商一律徹底分開，買東西都要從住宅區開一小時的車，這樣子交通就會好很多了，住宅區房價也不會亂漲
@majesty12599 Күн бұрын
請問一下現在新的摩托車 官方要求行駛多少里程必須換一次機油？
@MotoStoryteller Күн бұрын
SYM kycom通常是1000km yamaha跟鈴木通常是2000km，官方保養手冊
@majesty12599 Күн бұрын
@@MotoStoryteller OK 謝謝😊
@user-ssvcia Күн бұрын
看了所有的新聞報導 我只想講一句 違停的當然錯很大，但騎車開車都沒在看路的...才是車禍的主因 所以也就是因為「都沒在看路」，自然停在哪也就不管不理會了 當然，也因都沒再理會，所以交通部公路局都沒在管設計這種事，只知道告訴大家「你們要慢啊！！！」 設一大堆區間測速，測速照相，科技執法... then? 基層警力還是不足以應付這龐大的罰單啊. <== 這才是微罪不罰的主因 而造成這主因的根本就是「設計道路的根本沒在用人的角度去設計」 老實講，ＡＩ都比這群渣強多了
@user-ssvcia Күн бұрын
像是你的影片都看到幾台違停...你一個人檢舉這一串違停 另一個不知道，也跟著你檢舉這一連串違停 你知道警察要每天花多少時間在過濾這些重複檢舉？？？ 更不用說，這些人，真的怕這違停的罰單嗎？ 說不定根本就連繳都不用繳（攤手
@MotoStoryteller Күн бұрын
我需要更多老黃的AI 伺服器
@xiaoaikong Күн бұрын
為什麼 因為違規人比你我想像的更多
@rayfors1640 Күн бұрын
你投票投給誰??
@MotoStoryteller Күн бұрын
投給李登輝，厲害了
@user-mh4uq9qw5k Күн бұрын
腳痛部，說我每個月薪水照領啊。交通亂我一樣薪水不會少啊。