【Hank】全新迪爵125 外送實跑41,000km會吃機油嗎? | 東永機車行 | SYM全新迪爵 | Duke 125
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20 күн бұрын哈摟~大家好我是騎車說書人Hank，我也是一名外送員，今天就是來測試我用車主的身份外送營業車小藍(SYM 全新迪爵)總共跑了41,000km來做進一步的實測是不是會吃機油，這是一部用正常手法的方式更換機油並用量杯來測試，請偉大的實驗室測試等級觀眾高抬貴手，在上片之前有盡量檢查過影片中的問題，但應該還是可能有些有錯誤(地名or錯字)的地方，歡迎指正
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@keroppikeroppi6572 18 күн бұрын
機油有總量&交換量 你連從罐子裡到機油出來都不可能倒到罐子不剩一滴, 怎可能指望把引擎所有機油都倒出來, 除非把引擎拆了, 用清潔劑每個孔洞都洗把所有油都洗到, 也沒意義 只要看倒進去和倒出來得交換量即可, 台灣『吃機油』這名詞很奇怪, 國外手冊的都直接寫每千公里的消耗量, 只要在規範範圍內是正常的, 即便新車, 機油也會消耗, 只是較少你沒感覺, 今天倒1L 出來0.8L 是"吃機油"嗎？ 各家都有規範值, 引擎活塞環會隨里程高而加大機油消耗量, 只要再容許值內就ok!
@jdm340km 18 күн бұрын
機油量變少不一定是引擎吃機油，氣門油封漏油、曲軸油封漏油、汽缸墊片破損、正時蓋墊片破損，都會造成機油滲漏減少，機油量少200cc都還在可接受範圍，不要比機油尺或是油鏡下界線低就行 以前隔壁鄰居的SVmax加800cc機油進去換油的時候只剩不到養樂多瓶的油量每天上下班也騎了6年沒縮缸😅後來換AN200才賣掉
@MotoStoryteller 18 күн бұрын
那真的蠻神的鄰居😂，我之前那台Smax跑六萬多快七萬也是沒被師傅反應過吃機油喔！！
@user-xp9vx2xp5j 18 күн бұрын
少200CC可接受 XD
@mattjo04 18 күн бұрын
800cc的機油保養交換，騎1000km少200cc，機油尺也到下限了吧
@qvfrank 18 күн бұрын
@@MotoStoryteller 我的force2.0 跑1萬5 , 吃約100cc,blue core 引擎都會吃,多或少,xmax最嚴重
@user-xn1rv3jk5u 18 күн бұрын
我2003年人生第一台機車svmax最終版 4年半騎快翻表掛掉 7-8萬公里是大概換一次機油吃500西西🎉 撐到發不動賤賣1萬
@user-zy6kh5xf1v 18 күн бұрын
請問你有清過節流閥跟噴油嘴嗎？平常有用汽油精嗎
@user-xb8jx8zp6j 3 күн бұрын
其實機油在引擎室運轉，多少都會消耗或蒸發掉，量少一點很正常👌
@chih2023 18 күн бұрын
Hank很實在，喜歡看這種實在的感覺，我也是跑外送FNX騎了八萬，載人加惡操，也都沒吃機油，錶測還可以到11X，我覺得三陽正常來說，沒那麼容易吃機油
@tommyguo4031 18 күн бұрын
你用比較好的機油？
@matthew88mo54 17 күн бұрын
現在的半合成、全合成複級機油，都不錯了😂
@Antony528 16 күн бұрын
太扯了，我的勁豪一出廠就吃機油😂
@leeivan1124 16 күн бұрын
@@Antony528 blue core的關係~
@lih02 18 күн бұрын
有點被你嚇到 我以為妳車開始吃機油了, 其實 我們這邊的機師在我買這台車時 有囑咐一件事 就是騎車習慣 通常人打火就催油門直接騎車 對於速克達的車來說 是一種傷害 因為車發動其實要讓機油引擎稍作潤滑後 再起油門出發 較不會傷到汽缸 甚至凸輪軸 一旦傷到汽缸 凸輪軸 吃機油這件事就發生了 我知道某廠牌的車就是到了三萬 一定會開始發生 因為他們訂的換油是2K更換 事實上機油沒選好加上長時間機油不足 當然就傷到了 而吃機油這件事 除了可以從容量去看 還可以從顏色去區別 像我的迪爵 從我改掉習慣後 目前算是很順暢 機油沒有建議 反正用後數字50W大概就比較好用 尤其像我們一天跑下來超過200公里的外送行業 上述 我也在驗證中
@MotoStoryteller 18 күн бұрын
哈哈拍謝啦，小藍依舊跟著我上山下海跟跑外送哦~
@eric72033 18 күн бұрын
説得很好，剛發動要熱車一下，第一是讓引擎稍微有溫度才開始運作，第二就是讓機油泵浦打機油剛開始在引擎內潑灑潤滑。 汽門搖臂（鳥仔）、凸輪軸、活塞、連桿、曲軸、正時內鍊，都是需要機油潤滑才開始催油運作比較好的
@conner5849 18 күн бұрын
現在人都沒這觀念 機車一發動就油門催落去 引擎壞了再怪車爛
@falonchen6506 18 күн бұрын
現在的車子不需要熱車了，不要用舊思維
@user-fw1tx1uq6g 18 күн бұрын
沒有那樣嚴重，我的化油二代勁戰，ㄧ發就狂催，現在22萬公里，多少進，多少出，聲音安靜
@jameslin4372 16 күн бұрын
胖迪騎了300km第一次換油漏出900cc、採側傾盡量漏乾淨，加入800cc只到機油尺xx格的中間，補油到xx的第一格上限約補入70cc。後來換機油都加830-850cc左右
@kevink.7968 18 күн бұрын
機油本來就會有損耗~因為引擎的零件也不可能做到完美無公差 一般會說吃機油是指機油的損耗程度已經異常到會造成車子損壞的程度 像我之前的GT125騎了八年後也開始吃機油~ 卸油的量會比原本加進去的量損耗100cc以上 所以車行師傅都會提醒我不要騎到一千才去換機油不然引擎裡剩下的機油會太少
@user-gu8ms1mo2v 18 күн бұрын
Nonono……..引擎品質做得好，是不會吃機油，正常使用情況下，除非用很爛的機油造成引擎提早磨損。
@kayking6436 18 күн бұрын
@@user-gu8ms1mo2v吃機油不光是機油等級、太晚換也會導致油膜沒黏度保護力，其實現在的引擎都有強化散熱方式，基本上這年頭也很少有車商用陶瓷了！多的是鋁合金襯套、電鍍陶瓷而已，要好的就買水冷，水冷的散熱就比氣冷好，但氣冷車如果保養的好也是騎很久
@user-gu8ms1mo2v 18 күн бұрын
@@kayking6436 沒錯
@user-vz4qs5co5i 18 күн бұрын
真是驚呆我了這個言論，正常都不會吃機油好嗎，我雷霆s125 8年5萬公里，都沒吃過機油
@user-bm6ri8qg6u 9 күн бұрын
@@user-gu8ms1mo2v 哀，到現在還一堆人不知道機油本來就會有消耗，汽機車都有個合理消耗值
@user-vv7gd8jp2t 18 күн бұрын
建議用單價較高的全合成機油例如 Motul 7100 10W40 來當對照組，因為機油的等級不同，其耐熱度或蒸發量也不會一樣，只用耐熱度最差的原廠礦物油來判斷有無吃機油並不客觀
@johnnychao777 18 күн бұрын
上次發言問hank關於東永師傅的店 之後住汐止的我 也都騎過來這邊給師父保養維修 真心覺得老闆技術好 服務也好~
@MotoStoryteller 18 күн бұрын
👊👊
@fanhaokai1990 18 күн бұрын
好奇跟東永配合這麼多支片，老闆的客人有增多嗎？
@z9514 18 күн бұрын
漏油處旁邊的廢油管儘量拉到煞車線外面，磨久了會把該處引擎號碼磨掉
@user-on7pv9nn9g 18 күн бұрын
小弟的ft6都5000公里自己換機油、用的油還是許多機車行口中超多假油的家x福買的殼牌油（200元以內）、每次機油耗油量50cc以內、每千公里檢查油尺、對比每千公里換機油的花費已經省下許多費用、說太多會擋人財路、以上發言信者恆信
@hotjjx9263 17 күн бұрын
我是覺得沒必要這麼省，少加一次汽油就可以換一次機油了
@Brian-ni3hl 15 күн бұрын
請問四萬一的里程，原廠的皮帶和皮帶輪碗公離合器等傳動配件換過了嗎
@davidwu1234 18 күн бұрын
引擎正常會吃10～20cc左右吧！，如果進900cc 出來是700cc就是嚴重吃了！不過要看是引擎活塞吃的？還是氣門？還是漏油？...
@johnnycash8791 18 күн бұрын
活塞環不可能把機油完全刮乾淨，也不可能阻止未燒完的汽油流到機油裡。只要不是異常減少或乳化都在安全範圍裡
@l52055205 17 күн бұрын
正確的解答...
@Han64848 18 күн бұрын
機車使用里程久了一定多少都會吃個機油這是很正常的！可以隨時添加一些機油或者提早換油！沒噴白煙都小事噴白煙引擎也差不多該整理一下😂
@ALC269VC2 16 күн бұрын
全合成的損耗好像比較低 , 半合成的會有些添加劑 , 引擎溫度高是會被消耗 , 不知道這樣對不對 ??
@ayenchen1386 18 күн бұрын
以150CC以下又每1000公里就換機油來說， 漏下來少超過100C.C就要注意 因為以台灣白牌來說，換機油的頻率其實已經算很高了
@ptchung6599 18 күн бұрын
換完油騎過後的隔天在未發動前看一下油尺刻度到哪，500/1000公里再看一次，以上皆拍照比較，就可以知道有沒吃機油了，老車會短少一些些都正常，如果原本換油後油尺刻度在8，9成滿，1000公里換油時已經低到油尺量不到或是只剩1，2成的油就要注意了，不是修就是每3~500公里要再補機油下去。
@elvisboy178 18 күн бұрын
靠，你已經跑到4萬了喔，真是厲害。
@MotoStoryteller 18 күн бұрын
營業車里程加很快
@user-sr2xv6gc8n 18 күн бұрын
長途通勤也相當快，我的也是新迪爵，109年7月牽新車的，截至到目前為止，我的里程數已經跑了87000多公里……但引擎還沒出現過吃機油的狀況，還是要看車主顧車的程度到什麼崁站
@FutureLien 18 күн бұрын
推薦你用三陽的金帝9000SM綠色0.8鐵罐,那罐便宜油質也比較好~
@sceips2 17 күн бұрын
真心覺得金帝效果差，二台迪爵機車從出廠開始就用金帝，結果騎了七、八萬公里後變的冷車很難發動，我只做一件事，換其他牌機油，三個月後就解決難發動問題了。
@FutureLien 17 күн бұрын
@@sceips2 金帝只有9000的那鋁罐裝可以用，其它的不行。
@qqdog2 18 күн бұрын
愛惜車子的話，還是別換這罐機油，尤其是跑外送的車。外送車機油長期處在高溫狀態，油膜的強韌度隨著公里數增加而衰退，與高溫時的黏稠度也會隨著公里數增加而衰退，機油的好壞就在於衰退的程度。
@qq741963 18 күн бұрын
換什麼油都有機會增生或是減少，勤換油和檢查機油量才是正確
@user-vf8uk7jy8f 16 күн бұрын
平常騎乘高溫也是會消耗，很正常
@user-qi8hr2we1v 18 күн бұрын
對我來說機油小吃100cc都算正常,至於吃200cc我會詢問專業機車行老闆,如果低於600cc以下就乾脆下引擎處理
@user-gu8ms1mo2v 18 күн бұрын
對於正常引擎，吃一兩百機油都是不正常
@user-qi8hr2we1v 18 күн бұрын
@@user-gu8ms1mo2v 我的光陽新G6150就是吃機油，800進差不多500出來就下引擎處理
@Conrad1111 18 күн бұрын
我家的全新迪爵每次加油完都會有一陣子會有汽油味跑出來,不管加得多或加得少都會,車行說正常,我想問大家有沒有這種情形呢?
@a0918781141 17 күн бұрын
建議先加標準寫的多少，在發動，之後 熄火，在測一次會比較好，不夠在添加
@user-tp2sp2jb2s 17 күн бұрын
這個很好判斷。這次780cc,下次只要有780cc-820cc,就是沒吃機油了，等到750cc以下時就是吃機油了。正常引擎氣冷的幾乎都是800進800出不能多也不能少，我的10年many都是進出800cc剛剛好，油冷才是這次少，下次多。
@KangBaw 14 күн бұрын
吃機油沒啥問題 加好機油後(8成滿) 驗排氣驗的過 不冒白煙 原廠要你一千換 撐到兩千 機油尺都還在正常範圍內 沒啥好擔心的 引擎用久一定磨損 但只要還正常運作 沒啥好擔心的
@user-xb8eb1vv5z 17 күн бұрын
能不能抽油我來說明一下 ，我是車行 抽了再漏不就知道了嗎? 國產速克達車市面上只有台鈴是完全不能抽 新的SALUTO除外 因為加機油孔跟我的抽油機不同邊 。光陽 三陽都是可以抽 山葉不是完全都能抽。 一般新車種我會先抽完 再漏看剩多少 通常會再漏50cc左右 就是正常， 因為車停下來油還會零件上還沒完全沉下來; 漏的也是一樣 你先漏完機油，等一分鐘再漏一次 還是會有機油。
@govip888 17 күн бұрын
內行
@majesty12599 3 күн бұрын
請問一下現在新的摩托車 官方要求行駛多少里程必須換一次機油？
@MotoStoryteller 3 күн бұрын
SYM kycom通常是1000km yamaha跟鈴木通常是2000km，官方保養手冊
@majesty12599 3 күн бұрын
@@MotoStoryteller OK 謝謝😊
@frankie1980z 18 күн бұрын
之前騎光陽G4 第二次1000KM換機油 上次第一次是800進 然後500出
@lxotu5330 18 күн бұрын
騎幾公里就發現吃機油情況呢?
@jun26331994 18 күн бұрын
前兩天我有去東永機車行換機油跟齒輪油
@che-chiayang7294 16 күн бұрын
用原廠建議油量加進去，看油尺刻度幾乎都是快到上限，等到要換機油你在看油尺刻度大約會在7的位置
@user-nb5cj1oy4h 18 күн бұрын
請問你換M300多少錢？
@cuminnn 17 күн бұрын
浪費老闆那麼多時間 沒給個五百說不過去
@user-yg1ug6lv1o 17 күн бұрын
車子越出越好不會有這種問題～😊
@218ax9435 18 күн бұрын
怕啥 光茫 以前吃機油超多 去保固 店家 還不是說正常
@REXER0720 18 күн бұрын
以前機車手冊上有寫失油率15%，現在的車不知道還有沒有寫失油率？
@chenxein710 18 күн бұрын
全新迪爵跟新迪爵一樣，煞車線都會擋住卸油孔很討厭😑，全新迪爵至少還可以把煞車線先往外拉卡著，胖迪看起來好像沒什麼空間...
@leeivan1124 16 күн бұрын
鼓煞車通病~
@hclitw.224 18 күн бұрын
我騎x max，大山葉標榜節能的引擎，吃的機油量可不只100cc啊～😂（雖然真的超省油，但每1000公里要看機油尺就是了）
@user-rt9po1wb8o 18 күн бұрын
我的雷霆S125 5期的,總里程10萬公里 900公里漏下來也剩,720CC左右,有點耗損是正常的 機油本身也有蒸發量,耗損等等,基本不影響騎行應該都還好
@user-kp2cr5ho6r 18 күн бұрын
我們家是買三陽跟山葉的車 有看過光陽的車吃機油很嚴重的
@user-oj6fm4gv2q 18 күн бұрын
機油長期在引擎高溫潤滑 機油耗損會變少很正常 沒有過度變少都屬於正常
@polochen8271 18 күн бұрын
漏+抽後再用噴槍從加油口加壓 後還會流出50-100cc的機油出來
@ayaseeli7348 16 күн бұрын
機油應該是沒有必要追求卸乾淨也沒有必要傾斜去漏機油，車廠在設計就有去計算裡面殘存洩不乾淨的機油的量，洩太乾淨反而可能造成機油加的量不夠，正常中柱立著洩就夠了
@user-xo9np8ti6z 17 күн бұрын
如果是輕微活塞、汽缸壁磨損造成吃機油，烏克蘭的XADO引擎再生凝膠有效，我有用過。蝦皮買得到。
@user-xl6ti3mb7u 16 күн бұрын
正常啊，等吃到剩200時整個缸組換掉就好了
@gamelife0857 11 күн бұрын
外送車, 長時間發動騎程, 換全合成的就對了高哩程的換5W50 10W50機油 10W40也行, 提早換機油7~800公里左右換, 不要到二千公里才換 可以的話, 換高流量機油泵浦 ( 助散熱 積碳最傷刮油環, 活塞環 ( 現行出廠的機車都偏薄式 ) 刮油環, 活塞環會因為積碳卡住, 詳見各種積碳的活塞影片
@woody8306 18 күн бұрын
看了大家的留言， 我有一個心得， 為什麼台灣的機車都要1000公里換， 越早換機油，確實機油保護效果是最好的，大陸對岸都有拆引擎缸壁的對照圖， 但還有一種可能，台灣的工藝不行，公差大，再晚一點換機油，保護效果太低，對於工藝不行的台灣廠商來說，容易刮壞缸壁， 不然知名大廠的汽車，為什麼都可以用低番數的節能機油，製造工藝差太多， 有比較才有進步，現在很多頻道只要兩陽出新車，直上馬力機殘酷測試，不然台灣停滯不前， 你要想想日本本田HONDA CBR250RR 在日本只要20出頭萬，來台要40初頭萬，台本不引進，過於保護台灣慘業， 再給本頻道的創作者一個建議，有機會可以自己學換機油，不要換MA2認證的機油，那是給檔車打檔用的，用起來卡卡的，但至少比你影片上的那瓶順很多， 你換AMSOIL 安索 5W50 經典簽名版全合成機油，會發現一片新天地，純粹給你一個新方向、新道路、新選擇。 更進階自己換汽缸，我看抖音連外勞都會自己拆解，超強，我自己也想，但我不敢...
@chengyyyasd 18 күн бұрын
強調動力車款的國慘車，個個幾乎破10萬... 這麼有競爭力，政府應胎免除進口車稅，來公平競爭一下啊!😆
@nicolask9295 18 күн бұрын
不是，兩陽速克達賣到西方國家也只是叫你3000公里才換。坦白說，台灣氣溫高，機油劣化程度的確比較嚴重，但是不是要1000換真的見仁見智了。另外絕對不要換低番號機油，因為吃機油跟積碳的最大原因始終是刮油刮不乾淨。除非你想跟手賤的我一樣兩年就要拆汽缸用超聲波機除碳，不然還是用回10w30吧。 題外話，氣冷的引擎的確是造得間隙比較大，不可以用水冷的汽車引擎來比較。事實上台灣制機車問題從來不在引擎，甚至可以說台灣制的低排量速克達引擎算是全球領先的，台灣速克達問題在於除了引擎外其他部份的質感都非常差，而且也吵到爆。
@bloodzzero 16 күн бұрын
根據物理定律 世界上所有運作的物品都會有消耗 不可能沒消耗的 又不是永動機
@wyi54 18 күн бұрын
我猜是想換新車了drg2香香😂
@user-yg5zj8hb8u 18 күн бұрын
我本身是跑兼職熊貓外送,周一~週五 下午5點~9點 六日整天含晚上 我是騎sr 我自己是用f8200 外送車一整天都在乘時間騎乘 用m300基本是屬於原廠最低階的機油,我個人覺得不ok 用好一點的機油也會延緩磨損
@user-xo9np8ti6z 17 күн бұрын
F8200確實不錯，但如果你會看technical data sheet（性狀表），就可以找出性能更好、價格更便宜的產品。 形狀表主要看100度c時的黏度、黏度指數、閃火點、流動點、總鹼價、耐高溫高剪切數值 這幾樣。 正規大廠都會提供每批產品的檢驗報告，網路搜一下都找得到。 我也是外送員，我的胖迪已經快七萬公里了。我都用更好的油。
@user-yg5zj8hb8u 17 күн бұрын
@@user-xo9np8ti6z 我對機油是有點基本常識,但應該沒你專業😅 您說的意思我也明白,其實機車的機油基本上我是都直接在店家保養更換,想要的機油您也知道店家不一定有,我也不想為此專程自備(我汽車倒是都自備自己研究過也喜歡的機油回廠保養),所以考量之下F8200就是一般三陽機車行還算不錯的一種選擇也是一定都有的油品😂真的要省就要自己買自己喜歡的油來自己更換保養了😆
@nocdcs 18 күн бұрын
沒有側傾斜漏也會少一些 我是認為再觀察 這輛大概870~880 可以看下次800進多少出 我有一台山葉的RS100cc全原廠車里程騎9萬4活塞環1mm騎個1千沒騎長途全由門的話基本上都是1000進1000出(量杯量測..所以這量我認為要再觀察
@banlui8142 17 күн бұрын
我比較關心曲軸軸承問題.更換是整組的.我7000多更換.還在保固內.後續耐用性讓人擔心
@user-eh9vm4xk2b 18 күн бұрын
檢視機油損耗一般就是換油方式及添加機油量都固定的前提下，再算空濾 廢油管殘留 蒸發量 廢機油有無汽油味等項目加減計算。好像還是有部份車主不明白交換量的意思。
@user-xo9np8ti6z 17 күн бұрын
這邊提到一個重要的關鍵字：有無汽油味。而非許多車行師傅常用的看顏色黑不黑。 當汽缸壁和活塞之間磨損嚴重時，跑上去燃燒室的機油就越多，同時從燃燒室沖刷下來的汽油也越多，漏下來的機油就會有明顯的刺鼻汽油味。 而許多車行慣用的檢查方式是看舊機油黑不黑。如果你平時都加便宜的礦物油，偶爾加一次高檔的全合成油，那有可能就是那次高檔的全合成油添加的情節分散劑發揮作用，把引擎內的積碳都洗出來，那漏下來的舊機油當然黑。反而如果漏下來的舊機油顏色還很清澈，可能它只有加非常少的的添加劑，甚至完全沒有添加劑，那顏色當然清澈。 這樣的情況下，你覺得能用「舊油黑就是不好」去下定論嗎？
@tommychanaaaaaaaaa 18 күн бұрын
如果是都多過800cc 是什麼問題
@wei-yi2fe 18 күн бұрын
👍
@tungseena 18 күн бұрын
如果不是嚴重磨損的吃機油出濃煙而是其他原因的機油消耗就記得補機油。
@MotoStoryteller 18 күн бұрын
四行程的車排氣管會冒煙可能就是吃機油了，要補機油
@teddyhsiung8068 18 күн бұрын
幫老闆消音的那牌，我想大家都知道答案的。
@kayking6436 18 күн бұрын
🤣....
@govip888 17 күн бұрын
內行的都懂 😂😂😂
@linallen7067 16 күн бұрын
以前迅光跑三萬固定吃機油 我家三台都這樣 但是騎起來一切正常 也沒藍煙 怠速穩定不抖動
@user-ek4pz1yb6x 17 күн бұрын
最近換了日系進口檔車問一下為什麼人家可以做到5000公里換機油 台灣國產車做不到
@user-qj1zb7tc3h 17 күн бұрын
機車轉速高，汽車轉速正常2～3千轉而以。
@user-qj1zb7tc3h 17 күн бұрын
我騎忍400也是1000公里換機油。
@dces6710 18 күн бұрын
M300不建議長時間騎乘和激烈操駕 看很多出事情的都是加M300差不多等級的機油 也不是M300不好只是適不適合騎乘習慣的問題
@user-freedom1998 17 күн бұрын
我都自己換機油，決不用原廠機油，潤滑度不足，猛拉油門，機車壞的更快。自己換油，洩的更乾淨，網拍買的油不會是假油，繞過車行暴利，一台七年、一台四年的車沒換過貴的零件，按里程保養而已！
@user-cp6pp1bk6q 18 күн бұрын
我的一萬多公里，您真厲害騎4萬多👍
@prelude3th 17 күн бұрын
正下方有大螺絲跟濾網，拆那個洩才乾淨。我活力也是2千換，用好多多5w30跑3萬多了沒吃油。
@user-xo9np8ti6z 17 күн бұрын
他拆了不是嗎？胖迪的是做在側邊（非下方）
@user-ni5tf3io9d 18 күн бұрын
不過話說，我好像沒注意到小小兵也沒有那個機油濾心，改天換機油的時候來問問看好了（該不會有但我從買來到現在都沒拆/清過吧😅）。
@MotoStoryteller 18 күн бұрын
蛤~應該是有，再請常保養的師傅檢查一下吧
@user-xo9np8ti6z 18 күн бұрын
機油會蒸發的，少個幾十cc都是正常範圍。國際標準有針對蒸發損失做測量的方法和儀器，關鍵字：noack，請自行搜尋。 反而800cc進、800cc出，甚至830cc出，你還要擔心機油增生的問題。但新車基本上是不會啦，會發生機油增生都的是十幾二十年的化油老車。
@MotoStoryteller 18 күн бұрын
讚哦
@user-jr3we7pk8k 18 күн бұрын
有些人機車發動後就加油馬上跑.(尤其是機車停置了一整夜沒騎)說實在這習慣對車的引擎來說很傷.其實建議發動後原地 空轉至少讓機油跑個30秒讓機油跑到引擎內部各個零件潤滑.以上建議.有時也不能說那個廠牌的車就一定爛.每個廠牌每個系列的車都一定會有"車王"的出現.黨然若特定某一系列的車若買的.10個人中會有8個人都會發生問題就代表這車設計上或品管有問題.有時個人騎程及使用習慣及個人所處環境 也會影響車子的壽命
@nicolask9295 18 күн бұрын
搞笑耶，看看引擎的結構就知道機油不用3秒內就打到活塞油孔，就算是缸頭也最多不到十秒
@user-jr3we7pk8k 16 күн бұрын
@@nicolask9295 我是個人意見.沒說筆者錯.真的有人一發動就馬上加油衝出去.當然每個人的騎乘習慣.一定影響車的使用期限及壽命.為何一樣同款的車.有些人騎到不到3萬就開始有吃機油現象.有人卻能騎到將近10萬才吃機油.我要表明的是使用及騎乘習慣真的會影響車的使用年限壽命.當然每台車車到了一定的年限一定會吃機油的.
@poshanwu508 17 күн бұрын
多少都會吃啦 只是如果一點點就算了 對引擎傷害不大 我常聽有人說漏出來剩一瓶養樂多 我是想 這樣也不錯 漏成這樣還能騎一定是神車😂
@user-jn1xe4xe2b 18 күн бұрын
可以換車了啦
@__X888X__ 18 күн бұрын
15W40那瓶~沒記錯是礦物油，尤其是冷車油門出力很重沒力，熱車又怕它熱衰竭~ 三陽車行直接透漏，有人加15W40那瓶，騎6萬才壞車!
@l52055205 17 күн бұрын
市場送貨車使用M300，里程6萬多大修引擎!!!
@__X888X__ 17 күн бұрын
@@l52055205 這樣的油一瓶200快~爛爆了=_=
@ptleosir 13 сағат бұрын
高里程吃很正常，沒有活塞環不會疲乏的
@eric556666 18 күн бұрын
測光陽就知道什麼才叫吃X油😂
@user-pk7in7xy1d 18 күн бұрын
我比較想要看你10萬公里 後剩多少機油
@user-xo9np8ti6z 17 күн бұрын
我的胖迪七萬公里了，我的應該比較快。目前都800cc進，750cc~780cc出，我覺得正常。
@a0918781141 17 күн бұрын
油尺上面有寫
@user-lb9jx1nn2g 17 күн бұрын
請問油耗1L/km
@MotoStoryteller 17 күн бұрын
市區跑外送41~42km 長途55~62km 詳情可以去看我這台迪爵一年的使用心得 kzfaq.info/get/bejne/fclxnKyo3r-ahH0.htmlsi=NFDiV8mn7TAiV4BC
@5471chan 18 күн бұрын
機油這事我受不了來留言了😂我兩台車一台10萬公里，現在的車七萬公里，都是兩千換車行的300元機油⋯都沒有吃機油超過100cc狀況發生❤
@user-pi2nc3nq3w 15 күн бұрын
這台引擎溫度過高 我的機油永遠至少少100cc~200 時常全油門 排氣管前段到觸媒都反 而且只要溫度變高引擎噪音一堆 騎長途省油但是如果高速80以上引擎真的不行 電腦寫到太省溫度降不下來
@user-mz6xx1sc1g 18 күн бұрын
100cc以內不算吃我的車新車買來都會少50.60騎4萬了還是一樣少50.60這要怎樣說
@user-si1fk5is3n 17 күн бұрын
買菜車跟跑山車性能不一樣，要求也不一樣啦。
@user-cr6mi9kw3k 8 күн бұрын
只要騎到1000公里紅燈亮 馬上換，就不會吃机油 有些人，由其跑外送常常騎超過1000公里多很多 吃机油早晚而已
@funchulin 18 күн бұрын
我的gt125s2，4萬就吃機油😂你倒800進去，跑完1千剩400😂各家機油都有不同結果，山葉的剩最多，600ml，最後覺得沒修的價值，600km我就換油，不當主力機車用，我感覺是活塞環要換，密封不足，一起跟汽油少許慢慢燒了😂
@lxotu5330 18 күн бұрын
吃機油這樣排氣管會冒煙嗎?
@funchulin 18 күн бұрын
@@lxotu5330 沒，其實很多時候吃機油都不會冒煙，我最早的迅光125跑200km就吃光了，都不會冒煙，最扯是車子還是能騎XDdd
@user-rb7hr4qd4q 2 күн бұрын
這個腳踏板有點斜，不知道放小箱餐點會不會倒
@MotoStoryteller 2 күн бұрын
不會
@tommyguo4031 13 күн бұрын
我以前加過4-5次三陽m300機油，每次都騎8百多公里就換掉了，因為感覺衰退😅
@yangvictor390 18 күн бұрын
你如果只是加交換量，就不建議漏這麼乾淨了...實際進去的總量反而變少😅
@user-ds4tl5xb7n 17 сағат бұрын
現在都是陶瓷的汽缸，正常有在換機油的，里程4萬公里應該不至於吃機油吧！？豪邁一期的鐵汽缸，我有一次檢查機油量，機油蓋沒有鎖緊，騎40幾公里一趟才被發現機油噴光了，但也不至於磨損到吃機油
@hengfang31 17 күн бұрын
加進去不用發動，再漏下來就有短少了
@onehourmusicbc 18 күн бұрын
其實量足不一定代表沒吃機油 亦有可能是汽油混雜在裡面罷了
@sorontil 18 күн бұрын
機油增生
@Joey818Lin 18 күн бұрын
一直有個疑問 那被吃的機油到哪去了？
@SB7415-1 16 күн бұрын
燃燒掉
@user-bm6ri8qg6u 9 күн бұрын
觀念還是要釐清啦，你這台就是有少40，在那邊什麼引擎還有，原廠就跟你說裡面本就會殘存了，也就是說你用一樣的漏法就不用考慮還有油沒漏下來導致判定不準，你兩次都用漏的很乾淨的做法了，漏下來就是消耗40，然後什麼引擎都有消耗量，只是多少是這顆引擎設定的正常範圍而已
@mos-dt7hs 18 күн бұрын
800進780出，叫吃機油??
@chenxein710 18 күн бұрын
用車這麼頻繁，機油用好一點的吧...
@user-yg5zj8hb8u 18 күн бұрын
真的~
@user-ux1fs7rr9e 18 күн бұрын
這個老闆髮型.臉型有點王世堅的感覺
@roncheng3723 18 күн бұрын
難怪我一直覺得師父很眼熟，王世堅三十年前的樣😂
@kayking6436 18 күн бұрын
我也覺得側面神韻、頭髮都蠻像的😂
@user-se9qr1sw9d 4 күн бұрын
只要機油消耗不超過9成都是在正常範圍內
@user-nv8st4nq7z 17 күн бұрын
車行老闆口中說的「換XX車系 or 換XX的車」是那個傳說中aka大家都知道的會『熄火、漏油、吃機油』的 “吉陽” 嗎??😅😅
@kingware2001 17 күн бұрын
有正常範圍啊。公司公務車 天天騎出門 也沒到吃到100cc。公里數也不會比你低甚至2倍以上。
@gzv111124 18 күн бұрын
其實,吃機油的話排氣管排出的煙是有顏色的
@s899456 18 күн бұрын
1000就換的話用便宜礦物油沒問題
@conner5849 18 күн бұрын
礦物油700就衰退 全合成1千還是沒感到有衰退
@nicolask9295 18 күн бұрын
最好用全合成，買一桶4升汽車用的夠你換5，6次了。全合成的好處除了可以延長換油周期，引擎積碳問題都會大大減少
@user-jv1ic7xe4x 3 сағат бұрын
如果是另外一隻羊可能風向就顛倒了w
@user-fw1tx1uq6g 17 күн бұрын
坦白講，根本不用熱車，已經實驗10幾年了，二代勁戰與X星艦ㄧ發動就騎快，到現在10幾年了，機油900進，900出，聲音又安靜，誰說要熱車？ 但是光陽一定要熱車，因為我也實驗過，沒熱，有點少