10 ай бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
Пікірлер
@kander3634 10 сағат бұрын
шрот
@fujxdryjc 7 күн бұрын
кто тебя надоумил коаксиалы в переднюю дверь ставить?
@user-denis-bessonov-1968 13 күн бұрын
Когда сзади в полосе подпирают, я пропускаю только скорую, полицию и пожарных. Все остальные идут нахер.
@StanleyOrloff 11 күн бұрын
Во многих странах идут нахер те, кто тянутся в левом ряду. В Германии за такое штраф и даже можешь лишится прав.
@family_248 16 күн бұрын
Сварщик
@Molibden7 24 күн бұрын
❤
@musasarikaya8136 Ай бұрын
Very good blam
@paRasza_urody Ай бұрын
Днище очень красивое... Я на продажу тоже антикором брызгаю чтобы было красивое..😅
@GoldTaurus_ 2 ай бұрын
Поставил себе сегодня в Поло 17г такие леды ,4300 /h4 желтые они,начитлся тоже протеворечивых отзывов,у одних белый, у других желтый ,в итоге сам увидел и озадачился,наверно продавать буду,желтый он- свет от этих ледов,но светят хорошо.
@StanleyOrloff 2 ай бұрын
Цвет так же зависит от фар, если рефлекторы выгоревшие, коричневые, стёкла пожелтевшие, то и светить будет жёлтее чем должен.
@GoldTaurus_ 2 ай бұрын
@@StanleyOrloff точно,об этом не подумал,спасибо за подсказку !🤝
@user-rp4my6sl5o 2 ай бұрын
Лиса 🦊 ❤
@StanleyOrloff 2 ай бұрын
Лиса это предыдущий кузов, этот называют покемон.
@user-rp4my6sl5o 2 ай бұрын
@@StanleyOrloff я в курсе, просто у меня лиса, вы ее назвали консервной банкой, хотя покемон не так далеко ушел как вы это преподносите)
@user-rp4my6sl5o 2 ай бұрын
ОутбЯк? Серьезно ОутбЯЯЯк?😂 ЛегЯси и ИмпрезЯ
@StanleyOrloff 2 ай бұрын
Сразу видно советское образование 😂 Именно ОутбЯк а не ОутбАк, ОутбЕк или ОутбЭк. The а не ЗЭ. Чейсер а не Чайзер. Потому что так говорят носители.
@user-rp4my6sl5o 2 ай бұрын
@@StanleyOrloff сразу видно домашнее образование 🤣 для начала следует изучить литературу которую вы преподносите в массы, а вообще это конечно ваше дело молодой человек
@user-md2cv2kt2q 27 күн бұрын
@@user-rp4my6sl5oты забыл про Сетуп)))
@michail4ernov2 2 ай бұрын
Покупаю уже третий раз оригинальное масло для своего любимого Крайслера у нового проверенного поставщика. Теперь только в Рустранс-Логистик. Они импортёры, "первые руки". Отвечают на вопросы и на связи. Нашёл их на Оил-клубе.
@richibierk3680 2 ай бұрын
акустикой BLAM по итогу довольны?
@StanleyOrloff 2 ай бұрын
В целом да, от заводской головы даже не ожидаешь такого качества. но очень не хватает басов, это уже проблема данного кузова. Если есть бюджет и свободное время я бы всё-таки ставил что-нибудь по мощнее и с усилителем, минимальный саб и поменял бы голову на Alpine или что-нибудь в этом духе.
@richibierk3680 2 ай бұрын
@@StanleyOrloffМожете к примеру привести помощнее?
@StanleyOrloff 2 ай бұрын
@@richibierk3680 Увы нет, давно уже не интересовался что есть на рынке.
@KettlebellLongcycle 2 ай бұрын
Не согласен с автором.Что такое комфорт?Это удобство салона - во первых.С этим у крайслера все в порядке.никакая бмв рядом не стояла .О надежности я уж и не говорю-даже на самом нелюбимом многими идиотами двигателе 2.7,надежность просто железобетонная.Что касается премиумов-напичкать электроникой машину и обозвать ее премиум классом-то же самое,что разукрасить старушку под 80 лет и выдавать ее за тридцатилетнюю женщину в самом соку...
@StanleyOrloff 2 ай бұрын
Наконец-то адекватный комментарий, можно и ответить :) Согласен с тем что комфорт это про салон, но в Крайслере качество салона вызывает отвращение. Удобство разве что много места и мягкие сидения, но при этом без поддержки. Даже в японцах салоны куда приятнее, с немцами нет смысла сравнивать, даже в Гольфе салон лучше. Да, здесь нет кучи экранов и сенсорных кнопок, но в те года у других производителей их тоже не было. Но электроники тут хватает и она не редко глючит. Про надёжность согласен, содержать 300С дешевле чем E60/W211/A6 C6 тех же годов. Разукрашенная старушка это как раз про крайслер - выглядит пафосно, а внутри дешёвка.
@KettlebellLongcycle 2 ай бұрын
@@StanleyOrloff Тем и хорош рынок,что можно выбирать.цена на новый 300с в штатах сейчас 36000.за эти деньги имеем огромный автомобиль-и не забываем,что он всегда позиционировался,как семейный,за исключением топовых моторов.Хотите комп на колесиках -бмв 5 серии за вдвое дороже.Вспомним,что авто в штатах далеко не такая статусная вещ,как в России.И 36 000,там не ого го,а беря во внимание тамошние автокредитование,это почти даром по российским меркам.Какие выводы...я на крайслере с 2009 года.и не поменяю ни на бмв,ни на мерседес,и тем более на японца.Причина простая-мне не нужен авто напичканный электроникой.мне нужен просторный,надежный,ремонтопригодный в гаражных условия автомобил.крайслер всем этим требованиям отвечает полностьюА вот ни европейцы топоые марки,ни японцы,уже давно всем этим похвастаться не могут.Либо могут,но за цену вдвое,а то и втрое большую...особо прикалывает автореклама этих компов на колесах-сидит семья дебилов и все тупо улыбаются-машина все делает сама-главное ты ее купи,потому,что мы тебе говорим,что она крутая...маркетинг еб его вовсюда
@user-jq7xm3cm1w 2 ай бұрын
Подскажите, без лифта, резину какой размерности посоветуете? На 16 стоковые диски
@StanleyOrloff 2 ай бұрын
33-34". Популярный и дешёвый размер 285/75, но он чуть меньше - 32,8". Ещё есть 305/70, тоже 32,8. 315/75 былоб круто, но это уже 34,6", без лифта могут быть проблемы.
@andreysuhorukov1381 2 ай бұрын
Если не наваливать, то только 5.7
@andreysuhorukov1381 2 ай бұрын
Что за бред?
@user-mw8jb1xz7w 2 ай бұрын
у меня другая была проблема - он не закрывался. спасибо за видео - теперь все работает!
@user-fu1dz9wu7b 3 ай бұрын
Пока не заклеишь технологические отверстия и не создашь закрытый объем, ты и половины басов не получишь. Для мидбасов ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! нужно правильное акустическое оформление. На две двери уйдёт дополнительно максимум два куска вибры
@StanleyOrloff 3 ай бұрын
Из дверей никогда не сделаешь закрытый объем, хоть в три слоя всё закатай. Остаются щели вдоль стекла и отверстия внизу двери для слива воды. Хочешь басов - ставь саб.
@kentpz2181 3 ай бұрын
Если бы обзор нового был, я бы поверил. По факту обзор не актуальный. У меня таких зазоров нет.
@user-oq1rq3mt5i 3 ай бұрын
обзор от обиженной девочки, попавшей на деньгу, в виду тупизма или еще каких обстоятельств, так как владельцы даного авто ну не разу так не говорят о данной модели как он, смею заметить что сам коим не являюсь...
@StanleyOrloff 3 ай бұрын
Обиженная девочка только такие комментаторы как ты, которые в розовых очках не видят что салон сделан из говна. На деньги никто не попадал, если посмотришь видео внимательнее - там ясно говорится что авто по технике довольно простой и надёжный.
@user-gh2se4cp5h 3 ай бұрын
Покажите как в мокрый асфальт,дождь,туман.
@revol8455 3 ай бұрын
А вообще машина кайф,та машина на которую хочется обернуться и посмотреть когда уходишь
@revol8455 3 ай бұрын
Газ лучше не ставить,я сам владелец такой субы только в wrx обвес с ковшами, вообщем нет гидрокомпенсаторов и регулировка клапанов вручную очень дорогая так как на газу их нужно каждые 30тыс. регулировать
@StanleyOrloff 3 ай бұрын
Не распространяйте дезинформацию. Очень дорогая регулировка только на Н6 моторах так как там их надо снимать. На SOHC моторах регулировка стоит около 100€, на DOHC как сдесь 200-250€. Регулировка на газу рекомендуется каждые 50к, по факту луди проезжают больше 100к если смесь нормальная. На тпопливе за это расстояние экономится 30 таких регулировок или стоимость двух таких авто, так почему не ставить газ? Если что, на бензине тоже надо регулировать каждые 100к по мануалу. Возможно в вашей стране бензин стоит как вода, а ремонт дорогой, но это не значит что у всех так.
@NordN-ju3mk 2 ай бұрын
у меня такая же. если на бензине очень редко кому приходится регулировать клапана. скорее никогда если спокойно ездить… на газу каждые 100к а то и реже. через 30к на газу рекомендуется менять свечи а не клапана регулировать) у меня в стране регулировка стоит от 400 евро
@user-xw1tn3uc3f 3 ай бұрын
очень классная машина... почти премиум, чуток недотягивает, но САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! после долгих поездок ты реально не устаеш... это многого стоит. У меня карасик седан, тоже 2006 год... Дизельная, европейка, доволен этой машиной. реально
@user-sz1ej8wy6o Ай бұрын
И я себе купил такую же😊
@kristinakotik9723 4 ай бұрын
Купи приору и восхещяйся
@kristinakotik9723 4 ай бұрын
Боже яке ти кончине
@_shkass_ 4 ай бұрын
Ну как лампы? Живые? У тебя лампы на 110 ватт на пару, я взял к5с 4300к 80ватт на пару, типа долговечные. Прозрел конечно же после галогена, вопрос только в долговечности. Тоже в линзы, есть ручной корректор фар. По трассе еще не ездил, в городе сто процентов надо ставить лед вместо галогена. Добавлю, что 4300к на моих лампах к5с 80ватт желтит сильнее, о чём говорит сам производитель.
@artemmatveev459 4 ай бұрын
Господи, единственное видео где показывают как регулировать фары на этой машине. Спасибо!🎉
@user-in1vb7tf5h 4 ай бұрын
Вот ну никак не вкурю. Вибра под музыку для того что бы создать жёсткий короб для динамика, условно 30 €. Кусочек вибры на дверь "для себя" за 2€ что бы дверь не звенела, что практически это даст? Ведь для шумоизоляции предназначены другие материалы.
@StanleyOrloff 4 ай бұрын
Шумоизоляция улучшается за счёт того что металл меньше поддаётся звуковым волнам. Дверь закрывается приятнее, без звона. Музыка тоже будет играть приятнее, уменьшиться эффект "как из ведра".
@alexsalexsev1167 4 ай бұрын
Братан, у тебя две правых задних двери? Или у тебя передних две левых? А то как то не правильно тогда получается. Или у тебя не правильная машина? 😂😂😂
@StanleyOrloff 4 ай бұрын
Специально перепутал чтоб комментаторам было к чему прицепиться 😃😃😃
@accountdeleted8619 4 ай бұрын
Братан на Яндекс маркете 20 листов вибры шумофф стоит 600 рублей, в чем экономия?
@StanleyOrloff 4 ай бұрын
В разных странах разные цены. У нас один лист столько стоит.
@StanleyOrloff 4 ай бұрын
Суть видео в том, что даже минимальная виброизоляция даёт ощутимый эффект, по этому если нет бюджета или времени на полную изоляцию - стоит сделать хотя бы частичную. Особенно если дверь разбирается для других целей. Глупо менять динамики и при этом не приклеить хотя бы пару кусочков вибры.
@user-mz1py6se5p 4 ай бұрын
Да салон не о чем
@user-xc4sr5es2p 4 ай бұрын
Здравствуйте, литье какое ?
@StanleyOrloff 4 ай бұрын
Здравствуйте. Japan Racing (реплика Work), 17x8 +35
@user-pu6nw3et3b 5 ай бұрын
Так какие лампы поставить чтобы стало хорошо? Я ужасно устаю по трассе, нехватает 10-20метров света.
@offroadvilnius348 5 ай бұрын
Если фары плохие - никакие лампы не помогут. Надо менять или реставрировать рефлекторы, полировать стёкла. Если фары не светят с завода - тогда надо ставить bi-led линзы.
@pennstateusa 5 ай бұрын
Привет, спасибо за обзор. У меня есть просьба к вам на сайте автоплюс.лт уже давно стоит такая же машина черного цвета в автосалоне BRC в Вильнюсе можете подсказать примерно стоит ли рассматривать её для покупки? Может быть вы её уже смотрели?
@StanleyOrloff 5 ай бұрын
Brc это склад металлолома, там ничего смотреть нельзя. Если надо могу помочь с подбором в Литве или с покупкой за границей.
@user-li9wi9xn6b 5 ай бұрын
Как лампы работают еще?
@StanleyOrloff 5 ай бұрын
Хуже. Думаю обновится на Осрам. В таком случае сделаю видео.
@user-li9wi9xn6b 5 ай бұрын
@@StanleyOrloff А что хуже,а то я не помню что спрашивал уже Много кому задавал вопрос про лампы
@TheKlaus35rus 6 ай бұрын
Как меня бесят рассуждения про дизель А кому нравится в принципе дизель ,больше чем бензин?вот и берем дизель У дизеля свой характер ,нежели бензиновые зажигалки
@user-yn2lg4ip3x 6 ай бұрын
Подсоединил возможно не правильно - +
@StanleyOrloff 6 ай бұрын
Сток динамики так же играли по разному, их по другому не подсоединишь. Не сток динамики проверил + - и одни и вторые.
@user-yn2lg4ip3x 6 ай бұрын
@@StanleyOrloff С завода часто перепутаны полярность, её нужно прозванивать. Я это делаю через батарейку, если полярность правельная то диффузор выходит наружу, если перепутана то во внутрь. И по звуку, при правильной полярности играет собранно, при расфазировке звук обьемный каждый динамик на себя.
@StanleyOrloff 6 ай бұрын
@@user-yn2lg4ip3x Про полярность и фазы знаю, если они перепутаны - динамик играет в противофазе и они глушат друг друга. Но что с завода полярность бывает перепутана для меня новость, теперь буду проверять :)
@user-yn2lg4ip3x 6 ай бұрын
@@StanleyOrloff Дверь нужно полностью заклеивать, щелей и отверстий быть не должно, кроме вентиляционных снизу, в противном случае раскрыть потенциал динамика не получиться
@martinlozinsky5153 6 ай бұрын
очень полезно👍
@alexbigman1478 6 ай бұрын
Хотел поумничать но не получилось 😂😂😂😂😂
@enricolongo242 6 ай бұрын
С Мерседесом можно легко сравнить. Это машина концерна Даймлер Крайслер. Там много чего от мерса.
@StanleyOrloff 6 ай бұрын
С Мерседесом можно сравнить только отдельные запчасти а не весь авто в целом. Шкода и Ламба тоже один концерн.
@enricolongo242 6 ай бұрын
@@StanleyOrloff да но. На челике например очень много по подвеске, система стабилизации и тд. от мерса s и e класса. А учитывая что машины близки скорее в всего и в 300-м тоже самое.
@kazakoffkazakoff4328 6 ай бұрын
Боже, машина просто супер ❤
@user-cl4we3zr6h 6 ай бұрын
отбЯк..😁
@alekcokhrimenko6239 6 ай бұрын
У меня дизель катаю уже 6 месец только уровень масла спасибо алгоритму
@shnt8866 6 ай бұрын
На Лисе и на Покемоне ездил. Никакой разницу по комфорту. Стойки разные и по кузову остальные без изменений.
@user-rc4ml9wu9m 6 ай бұрын
это авто рядом не стоит с легаси, тем более с оутбэком, сраанивать ее надо с короллой одна категория
@wrxsti4443 5 ай бұрын
Она королле в рот напихает по всем параметрам кроме расхода и обслуживания. Если сравнивать то с бмв 1 хдрайв, ауди а3 кватро но они дороже на порядок
@user-rc4ml9wu9m 4 ай бұрын
@@wrxsti4443 👍
@StanleyOrloff 3 ай бұрын
@@wrxsti4443 Нет никакого смысла сравнивать полноприводный авто с моноприводными.
@wrxsti4443 3 ай бұрын
@@StanleyOrloff ну тут недалекий про короллу пишет. Королла просто жоповозка бездушная. А импреза 2л особенно в лютый снегопад это просто песня. 6 лет владею и я в восторге с этой машины
@Andrei-72rus 6 ай бұрын
Хороший приятный обзор, в комментариях видимо большие любители этого крайслера если не хотят видеть очевидных вещей)) а так обзор мне понравился, не навязчиво и в целом без крайностей
@vladl6927 6 ай бұрын
Все пишут нигативные комменты! А по факту он прав, я перешел со 185/65 14 на 185/65 15 казалось бы 2.5 см! Но когда я поставил рядом два колеса я поосто ахренел от разницы
@user-bc6ep2wl7b 6 ай бұрын
Талант