Пікірлер
@edilsonaponte9348
@edilsonaponte9348 2 күн бұрын
Puro 🍆🍆🍆
@eltemibleburlon.4203
@eltemibleburlon.4203 3 күн бұрын
Saludos....Me cambiaron en Midas , junio de Este año , correa,bujias ,filtros ,aceite ...Motivado por los 6 años de antiguedad ( 40.000km)...1200 pavos...Viaje a Malaga.Bien.Vuelvo a Madrid ,y a 100km de mi casa ,alerta cuadro " Fallo motor ,pare vehiculo"...En Midas me dicen que no entienden el problema....😭😭😭😭😭😳
@CBCrossback
@CBCrossback 2 күн бұрын
Tal vez tenías la chupona del aceite ya obstruida y si no se ha desmontado el Carter para limpiarla, con el aceite nuevo ha movido alguna partícula más hasta llegar a saltar el fallo... Pero es cuestión de que te diagnostiquen el porqué del fallo motor
@user-tf9xg7ow2f
@user-tf9xg7ow2f 4 күн бұрын
Pero si con 150.000 kilómetros un pudretech está para el desguace
@CBCrossback
@CBCrossback 4 күн бұрын
Es una mierda de motor, si. Pero igual que te digo eso, al mío le hice 147.000km antes de venderlo a buen precio sin ninguna avería 🤷
@user-tf9xg7ow2f
@user-tf9xg7ow2f 4 күн бұрын
@@CBCrossback este abril también lo vendí sin ninguna avería 8 años y 60.000 kilómetros y lo vendí a buen precio
@alberts3129
@alberts3129 6 күн бұрын
Yo soy un afectado 1600€ y todo y pasar por todas las revisiones por taller oficial me están mareando pidiendo las facturas, me gustaría ver si a alguien le ha cubierto eso que dicen de los 10 años... como dicen miré incluso de cambiar por otro C4 de los nuevos y la casa no te nada de nada por el coche una vergüenza...
@jordicanovasperez1339
@jordicanovasperez1339 7 күн бұрын
Esos coches son una autentica estafa, sinceramente espero que tanto la demanda que están preparando como la organización de consumidores le metan un puro a esta marca. No se puede sacar un producto así y mucho menos no dar respuesta y cuando se da (la garantía) no sea verdad. Es la ruina de muchas familias que no pueden invertir 7000 euros en un nuevo motor, y que el problema sigue. Yo personalmente como afectado tengo claro que no comprare nada de este grupo sea citroen opel etc etc. Es vergonzoso
@ricardofigueredo500
@ricardofigueredo500 8 күн бұрын
Hola. Como va la moto? Quiero comprar una
@CBCrossback
@CBCrossback 6 күн бұрын
Va muy bien, le he hecho 6.000km y solo los mantenimientos, básicos y baratos, consumo tengo una media de 4,1l/100 haciendo solo ciudad. Cuidandolas son motos que pueden hacer 100.000 km fácil. Si sales a carretera, si velocidad de ir cómoda es 80km/h aunque por autopista alcanza los 120 y puedes hacer subidas a 100-110 sin problema. Por el precio que la puedes encontrar (unos 800-1000€ según estado y km) es una muy buena opción respecto a cualquier 125 que se queda corta fuera de ciudad y por estética a mi parecer es la más atemporal de las motos de este estilo que se puede comprar. Consejo, si puedes busca una que esté para no hacerle nada, no merece la pena por lo que te va a costar. Repuestos hay mucho y barato, tanto en wallapop como en taller oficial que aún hay muchas piezas (aunque en taller ciertas cosas tienen precios desorbitados como pasa con todas las motos)
@DARIO-COFFARO-qr5xv
@DARIO-COFFARO-qr5xv 8 күн бұрын
PARA UNA PROXIMA VEZ , SI LO NECECITAS , PUEDE QUITARLO CON GASOLINA , QUE DE SEGURO ES MAS ECONOMICO QUE EL PRODUCTO QUE COMPRASTE Y POR LO QUE VI DE EL PRODUCTO CON LA GASOLINA SE DERRITE MAS FACIL EL VINILO
@antolabo4200
@antolabo4200 8 күн бұрын
Tiene una pinza de serie para enchinchar el casco en la parte trasera izquierda
@alexismavarez5052
@alexismavarez5052 8 күн бұрын
Si se le coloca una cestilla grande antes de la succión de aceite en el cárter (que es de superficie pequeña), seguro tarda mucho más en obstruirse, de modo que se puedan distanciar más los servicios. La correa no es el daño principal porque aunque se deteriore, no es su rotura lo más grave, es la contaminación del aceite y taponamiento de las vías de lubricación lo que realmente hace daño.
@CBCrossback
@CBCrossback 8 күн бұрын
Y de esa forma estás seguro que el paso del aceite va a ser a la presión correcta? A parte de que hay partículas de correa más pequeñas que lo que esa rejilla puede recoger y va a seguir deteriorando el motor a nivel interno
@alexismavarez5052
@alexismavarez5052 8 күн бұрын
@@CBCrossback la mayor superficie es el asunto. Esa rejilla puede tener un grado de filtrado igual a la del punto de succión, habría dos barreras, y del mismo modo, por su mayor superficie no debe hacer mella en la presión. Es mas difícil que se restrinja el flujo de aceite porque se necesitaría más tiempo para taponarla.
@FranzNeuenschwander
@FranzNeuenschwander 9 күн бұрын
Hey, en la parte de donde sacar la llave hay una ranura donde metes la punta de la llave, giras y ya se abre mas fácilmente.
@javieralonsofornies5808
@javieralonsofornies5808 10 күн бұрын
Cambiar un bombilla es un puto reto. El resorte que la guarda está hecho para exproceso vayas directo al taller, y más que nada por el tiempo, por una bombilla. Gracias amigo por compartir. He sacao la bombilla gracias a tu video, antes lo intenté y fue labor imposible. Ahora ya sí ❤ jalonsof
@CBCrossback
@CBCrossback 9 күн бұрын
Me alegro que te haya servido! La verdad que yo también me volví loco hasta que metí el móvil grabando y pude ver cómo estaba sujeta la bombilla y el juego que hay que hacer para soltarla 🤦
@javieralonsofornies5808
@javieralonsofornies5808 9 күн бұрын
No es para menos. Hacer el video tiene mucho mérito. Para cambiar una bombilla que no sabes te pones de mil posturas encorvado, y no llegas. jaja. Para rodarlo me imagino. Me gusta también la boca del depósito del limpia enmedio de todo, allí. Lo mejor es que en casa me dijeron como siempre que no era capaz. Bombillo 💡 puesto, y funcionando!! Gracias otra vez @Crossback, Abrazo desde Zaragoza.
@javieralonsofornies5808
@javieralonsofornies5808 8 күн бұрын
kzfaq.infoE1ze27NsWPM?si=Dsbc0zPGyn_ADvZA
@scorpio606
@scorpio606 14 күн бұрын
Eso no es una instalación solo le conectaste la corriente y tierra, cualquier mono cilindrero puede hacer eso ,hoy compre una para mi moto y yo si la deje funcionando con arrancador y luces.😎😎 saludos desde Mexico !!!
@CBCrossback
@CBCrossback 14 күн бұрын
Enhorabuena campeón 👏
@pikachu72616
@pikachu72616 14 күн бұрын
Hola, le cambiaste alguna vez las pastillas traseras? He oído que no es tan sencillo por el freno eléctrico.
@CBCrossback
@CBCrossback 14 күн бұрын
Las traseras no, pero con el freno de mano eléctrico si que para cambiarlas uno mismo es complicado. Hay coches (no sé si todos) que hay que abrir el freno con el ordenador a través del OBD.
@ramirorobertochavez8332
@ramirorobertochavez8332 14 күн бұрын
Tengo un citroen lounge y me está volviendo loco la puerta pareciera que se va romper
@CBCrossback
@CBCrossback 14 күн бұрын
Pues muy posiblemente sea este problema, le pasa a muchos modelos de Stellantis
@scorpio606
@scorpio606 16 күн бұрын
Y el arrancador?
@antomova
@antomova 20 күн бұрын
Esos motores son una ruina digas lo que digas!! Que a nadie se le ocurra comprar un coche con ese tipo de motor con la correa bañada en aceite que se deshace, una vergüenza 🤬🤬🤬🤬🤬!!
@CBCrossback
@CBCrossback 19 күн бұрын
Si yo no he dicho lo contrario! Esos motores son un problema para quien tiene estos coches. Yo por suerte me libré de averías pero vendí el coche en gran parte porque sabía que la vida útil del coche sin averías estaba llegando a su fin... ☹️
@Ancor-f1g
@Ancor-f1g 20 күн бұрын
Si pulsas fijo el candado tanto el de candado abierto como cerrado hace la función de armar y desarmar sin sonar en la moto?
@CBCrossback
@CBCrossback 20 күн бұрын
La verdad que no se decirte porque al final la desinstalé, era muy sensible al mínimo roce saltaba
@ruletess1188
@ruletess1188 20 күн бұрын
Buen trabajo, a mi me toca cambiar el disco tambien junto con pastillas. Ya le hice mas de 90 mil km y encantado , es mi compañera a diario para ir al trabajo y le hago sobre los 40/50 km dia, no pide pan , le cambie bombin pues se me salia la llave de arranque y poco mas ,9 juegos de ruedas , 23 cambios de aceite,6 juegos pastillas , 1 vez aceite horquillas,3 kit cadena plato y 2 baterias en estos ultimos 23 años . Un verdadero hierro , de motor nada de nada quizás en breve por seguridad le cambie cadena distribución y repasaré las valvulas. Saludos y enhorabuena !!
@manuelantonioalvarezalonso4042
@manuelantonioalvarezalonso4042 21 күн бұрын
Los coches de ahora son como las lavadoras chinas. No duran nada.
@heliorojas8022
@heliorojas8022 23 күн бұрын
Para limpiar los plasticos del motor usa agua con glicerina que muy bien y no genera mal olor
@heliorojas8022
@heliorojas8022 23 күн бұрын
Chamo tengo entendido q ese q ese gti no es el turbo de rally el capo no es de ese modelo osea q se pusieron despues porque gti tenian capo liso normal te hago esa observasion pero es un gran carro sy quieres le pones nuevos rines con cauchos de bajo perfil
@CBCrossback
@CBCrossback 23 күн бұрын
Exacto, está versión es el GTI y el capó es liso. Lleva el capó de la edición Carlos Sainz. Las ruedas si, es algo que tengo pendiente y mejorará mucho, gracias por el comentario!
@marianomartinnombela3092
@marianomartinnombela3092 24 күн бұрын
Hola, me gustaría que hicieras un video sobre el bloqueo de dirección de esta moto del 2000 . Como instalar un bombin nuevo. Va en la parte izquierda. Te explicas muy bien. Gracias.
@CBCrossback
@CBCrossback 24 күн бұрын
Muchas gracias por el comentario! Es algo que tengo pendiente hacer, porque no tengo la llave de ese bombín así que necesito cambiarlo para poder tener bloqueo
@patsocean07
@patsocean07 26 күн бұрын
Funciona solamente con un moderno Iphone con android no funciona esa pantalla. Es una perdida de dinero y de tiempo todo...
@alejandrogonzalezlopez5017
@alejandrogonzalezlopez5017 29 күн бұрын
La correa estaba ensanchada ?
@CBCrossback
@CBCrossback 29 күн бұрын
En la revisión anterior me hicieron la campaña donde revisaban la correa y me dijeron que estaba bien, aunque por kme recomendaban cambiarla porque ya la marca recomendaba a los 100.000 km
@user-cg1kp4pd3i
@user-cg1kp4pd3i Ай бұрын
El 208 es muy bonito y es una ruleta rusa ,si le dan mantencion como correponden en algun taller oficial deberian reducir un 70% alguna falla ...ya que el aceite que usa es muy especial ,cuando hacen con un aceite normal pffff... Te encargo el degradado de esa correa ,igual el motor es malo 😂...
@inakiinakiinaki2155
@inakiinakiinaki2155 Ай бұрын
Un vídeo muy interesante, espero que Opel tenga los mismos precios. Saludos.
@Ingenieriaeficiente
@Ingenieriaeficiente Ай бұрын
cojones gracias
@cbncrazy
@cbncrazy Ай бұрын
y la subida que tal?
@mariovaras6369
@mariovaras6369 Ай бұрын
Yo tengo una peugeot expert el mismo ruido en lengüeta del conductor
@victorfernandez4169
@victorfernandez4169 Ай бұрын
Muy buen video, me he informado de como vinilar pero no de como quitar y gracias a ti ya lo sé. Un saludo ✌🏻
@CBCrossback
@CBCrossback Ай бұрын
@@victorfernandez4169 gracias por el comentario! Yo por la experiencia que tuve creo que tenía que haber dado capas más gruesas, ya que de esa forma sale más fácil.
@frapama401
@frapama401 Ай бұрын
yo tengo uno del 2021, 38.000 Km, la correa perfecta, mantenimientos hasta ahora pues sobre 400 euros estos 3 años en casa oficial. no entiendo como la correa destrozada si todos los años deben ver la correa, tu mismo la puedes ver, esas correas que se ven totalmente destrozadas en videos que parecen coches de desguace, vamos es que no han hecho mantenimiento anual, y cuando cambias el aceite ves si hay restos por lo de la chupona taponada, no entiendo estas cosas de gente con correas hechas una mierda, eso no se hace de un dia para otro, en un mantenimiento anual como poco el mecanico lo debe ver y decirtelo y mas sabiendo el posible problema, que no es todos ni mucho menos.
@jesuscortajarena5302
@jesuscortajarena5302 Ай бұрын
Tu mecánico no filtra el aceite usado Para chupona tienes que quitar cárter,nadie lo hace
@user-cg1kp4pd3i
@user-cg1kp4pd3i Ай бұрын
Ese motor requiere un aceite especial menos ácido y cambio de correa diría cada 60000km para.evitar problemas de degradación ... Un problema ese motor ,pero gracias a eso ojalá baje de precio ...
@aaronx1377
@aaronx1377 26 күн бұрын
Hacer limpieza interna del motor y cambiar el aceite cada 10.000 km sin falta y evitar uso urbano de cualquier coche con este motor. Después haber cuanto dura la correa...
@frapama401
@frapama401 26 күн бұрын
@@aaronx1377 3 años y medio y la correa perfecta, uso principal, ciudad. Lo del uso principal carretera es una soberana tontería porque el coche se calienta antes de 5 min. Antes de que llegues a coger una carretera o autovía ya ha llegado a la temperatura . El aceite se cambia cada año porque es lo que se tiene que hacer en el plan de mantenimiento.
@frapama401
@frapama401 26 күн бұрын
@@jesuscortajarena5302 vamos a ver si hay trocitos se ven no hay que filtrar y si te dices mecánico debes saber la posible degradación de la correa en este motor con lo que te debes fijar si o si, y si no lo ves bien se lo comentas al cliente que estoy seguro que mayoritariamente acceden a desmontar el cárter que no es para tanto
@hakkorohusido5328
@hakkorohusido5328 Ай бұрын
Cómo apagar la radio
@user-tf9xg7ow2f
@user-tf9xg7ow2f Ай бұрын
Mucho te enrollas para lo que sabemos, el motor puretch independientemente de las correas preventivas que pongas es un motor que se desgasta prematuramente todas las piezas móviles, los arboles de levas, bloque motor, pistones y segmentos, a muchos coches la correa se les degrada con 20 a 30.000 kilómetros, mira los afectados de AFESTEL ya pasamos de 5.000, saludos
@dennisguerra3144
@dennisguerra3144 Ай бұрын
Donde se ubica la valvula iac del giro 1.3 1993 ???
@dennisguerra3144
@dennisguerra3144 Ай бұрын
Cuantas rpm es normal que trabaje en relenti? Tengo el mismo hace muy poco y no baja de 1500 siento q esta muy acelerado.
@CBCrossback
@CBCrossback Ай бұрын
Sobre 900rpm una vez está caliente
@dennisguerra3144
@dennisguerra3144 Ай бұрын
@@CBCrossback que puedo revisarle para descartar? Ya que anda siempre a 1500 y esta gastador.
@fernangon1992
@fernangon1992 Ай бұрын
El sistema de navegación gps venia de serie? En un Citroën C3 puretech max de 2023 vendria? Un saludo, muy chulo el video.
@CBCrossback
@CBCrossback Ай бұрын
Este C3 era de sustitución y si no me equivoco era el acabado Feel, no tengo claro si en la versión más básica era de serie. En C3 Max debería traerlo de serie.. pero lo mejor sería pedir en el concesionario la lista de equipamiento porque ni siquiera la web lo aclara También te aconsejo buscar info sobre los problemas del Puretech gasolina o el adblue en los diesel para evitar disgustos después. Son unos coches con averías caras
@fernangon1992
@fernangon1992 Ай бұрын
@@CBCrossback okei muchas gracias por la info! Sería un 83 CV 1200 gasolina, a ver si hay suerte ✌🏼
@FcoDguez
@FcoDguez Ай бұрын
En Hispanoamérica ya venden el nuevo C3 Aircross y es un clon del recién presentado Opel Frontera 2025, muy similar al nuevo C3, aunque se sitúa por encima del C3 en la gama. Sigue siendo un coche lleno de plásticos duros, barato de fabricar, pero no tanto para el comprador. El del vídeo es digno como coche básico para una familia que lo tenga como coche único, aunque conviene comprar uno con algo más de equipamiento; ese parece una unidad para flotas. Tengo un humilde Kamiq Ambition, un modelo equiparable, y le da cien vueltas en acabados interiores, aspecto de las puertas, detalles prácticos para el día a día, etc. Sí, Citroën es una nueva Dacia.
@CBCrossback
@CBCrossback Ай бұрын
Gracias por el comentario! El del video es de alquiler así que si que es posible que sea un equipamiento para flotas. Aunque teniendo en cuenta que el precio más bajo estaba por los 23.500€ me parece una calidad muy baja. El Kamiq está muy por encima en calidad a este a pesar de ser del mismo segmento, tengo varios vídeos en el canal del de un amigo y me parece muy buen coche
@FcoDguez
@FcoDguez Ай бұрын
@@CBCrossback He visto algunos de vuestros vídeos sobre el Kamiq. En cuanto al coche de la prueba, imagino que esa versión estará a la venta para cualquiera, aunque para un particular vale la pena añadirle alguna cosa para que no sea tan soso, cosa que en las flotas no les importa. Mi Kamiq costaba 24.000 en 2021, con 110 CV, DSG y varios packs, vamos, que ni punto de comparación.
@tomascoronado4713
@tomascoronado4713 Ай бұрын
Este coche es una mierda
@OBATET
@OBATET Ай бұрын
Moltes gràcies pels teus consells, els faré servir el proper setembre/24.
@CBCrossback
@CBCrossback Ай бұрын
Segur que ho disfrutes 👌
@nievesnietoortega5171
@nievesnietoortega5171 Ай бұрын
Hola, ahora es Stellantis and you. Y tengo la última revisión hecha con ellos. Pero la que le toca la llevo pasada de hacer unos tres mil kilómetros. Si la paso en otro taller ¿Crees que Stellantis me dejará tirado? Pues yo la compré cuando era dueño Salinas cars en Almería. Muchas gracias
@apauseco
@apauseco Ай бұрын
El problema seguirá ahí una vez acabada la garantía , lo que tienen es que modificar los coches afectados .
@nigel561
@nigel561 Ай бұрын
Hola! Muy lindo tu Celica, felicidades!. Te cuento algunas cosas; el capot de ese modelo no es el original de esa versión, tal como mencionas solo llegó en el modelo turbo 4wd edicion limitada GTfour RC o Carlos Sainz. El agujero de ingreso de aire es exclusivamente para refrigerar la correa de distribución, pero sólo lo utilizaron en la preparación hecha por TTE, los modelos de calle también tienen el conducto, pero no cuentan con el agujero en la tapa de la distribución, es decir es solo adorno, aunque podria ponerse en funcionamiento pero no es recomendable, ya que cualquier cosa podria entrar y dañar la correa (y tampoco cumple ninguna función con el alternador, no hay ningun conducto que los conecte). La antena que trae en el techo tampoco es original, ninguna versión vino con una en esa ubicación (aunque ahi donde está se ve espectacular). Saludos!
@lorenzofr91
@lorenzofr91 Ай бұрын
Madre mía, que pastón. Coches nuevos de mierda, porque cambiar la distribución con tan pocos km tiene tela eh
@CBCrossback
@CBCrossback Ай бұрын
En principio según el plan de mantenimiento de la marca era cada 175.000km o 10 años, peeeero hicieron esa 💩 de correa bañada en aceite y la cosa ha terminado siendo cada 100.000km e incluso con esos km ya estan tocadas
@SergioElDeAlemania
@SergioElDeAlemania Ай бұрын
​@@CBCrossback el problema no es que la correa esté bañada en aceite, sino que está bañada en gasolina que se cuela desde el cilindro cuando está frío.
@MariaVargas-tp5oc
@MariaVargas-tp5oc Ай бұрын
A mi me salio el mismo icono amarillo mientras manejaba pero el carro nunca dejo de funcionar, que seria
@CBCrossback
@CBCrossback Ай бұрын
Ese testigo puede ser cualquier avería que tenga relación con el motor, un sensor o cualquier cosa, si no notaste nada raro seguramente no sea algo grave pero tendrían que conectar la diagnosis para ver qué error marcaba
@Replicargarage
@Replicargarage Ай бұрын
Saludos!!!! Bonito coche 👌🏻👌🏻👌🏻 que app lleváis en la tablet?? Llevo par de años con la Katya pero en modo “pirámide”, y lo de perderse… nos pasa a todos 🤣🤣🤣
@CBCrossback
@CBCrossback Ай бұрын
Gracias! Esa aplicación no la conocíamos le pegaré un vistazo. Estamos usando la app de Rabbit por GPS (modo económico jeje)
@javiergalvez5038
@javiergalvez5038 Ай бұрын
Muchas gracias por toda la explicación. De 10
@CBCrossback
@CBCrossback Ай бұрын
Gracias por el comentario 👍
@idroness
@idroness Ай бұрын
muy buenos datosss!!! las bujias te las cambiaron antes por que han detectado que hubo una remesa de que se partian los electrodos y se liaba dentro del motor , eso he leido en varios foros,no se lo cierto de eso.
@CBCrossback
@CBCrossback Ай бұрын
Gracias! Si cierto que las bujías hay casos de roturas, desde luego sale mejor adelantar el cambio aunque al menos deberían avisar
@ivanfangio
@ivanfangio Ай бұрын
Hay un buen video en español en KZfaq que hace un análisis de una avería de motor por rotura de bujías así te interiorizas.
@lamper4518
@lamper4518 Ай бұрын
Hola, soy usuario de dos C3 aircross. Por matizar, el uno es de finales de 2020 con 56.000 km el otro de 2018 con 33.000 km. El de 56.000 km acabo de hacerle la correa yo, cuarteadisima por cierto, en mi casa y por mi cuenta porque soy mecánico y he tenido problemas con Stellantis para que me la cambien, digamos qe para ellos solo entra una vez salta el fallo testigo de presión aceite y revienta motor. Vale... Otra cosa, lo de las bujías a los 30.000 km no es por capricho, es porque los electrodos de la bujía se rompen y caen a la cabeza del pistón reventando el motor. La marca pone 40.000 km pero si puede hacerlo a los 30 te lo adelanta... Si, un fallo que no se nombra tanto como la correa pero que se esta viendo cada día mas. Y lo de la junta del carter que te cobraron me imagino que será el tapón porque junta no lleva, eso si generosos con la pasta son un rato y para quitarla se dobla el cárter.. otra maravilla mas. Por lo demás también hay que decir que es un coche que va muy bien y muy fino ojalá fuera 4 cilindros porque al menos en gasolina son muy finos y comodos. Esa es mi experiencia, si eres mecánico te evitarás averías porque el desgaste de correa lo controlarás tú, si eres usuario no experimentado con la mecánica huye de ellos.
@CBCrossback
@CBCrossback Ай бұрын
Gracias por el comentario! Totalmente de acuerdo, yo el mío lo vendí con 147.000km sin problema, pero con miedo de que cualquier día llegara la avería. El motor va muy fino a pesar de ser 3 cilindros, pero con el mantenimiento que hay que tener para evitar averías carísimas de las que hay que pelear para que se hagan cargo es un coche caro de mantener si dependes como la mayoría de usuarios, de llevarlo al taller ☹️
@andresfernandez-dz2se
@andresfernandez-dz2se Ай бұрын
@lamper4518 Cada cuanto cambias el aceite? Igual me tachan de locos pero me encanta el c5x y valoro su compra con este motor. No soy mecánico de profesión, pero si que estudie mecánica y llevo toda la vida entre coches, les hago todos los mantenimientos yo, incluida la distribución y tengo herramienta para aburrir a si que por ahí no tengo problema. El uso del coche sería mayormente autopista y carretera nacional ya que vivo en un pueblo y trabajo a unos 25kms de mi domicilio con lo que es el mejor uso para este motor según tengo entendido.
@lamper4518
@lamper4518 Ай бұрын
@@andresfernandez-dz2se cada 15.000 km como manda la casa no el coche que está configurado a los 20. A ver si te soy sincero... Es un coche que va muy fino y bien pero que hoy en día creo que cómodos y finos van todos.. y me alejaría de éstas marcas de PSA que sólo traen problemas tanto en diésel como en gasolina.
@nacho3800
@nacho3800 2 ай бұрын
Berlíngo 1.2 con 90.000 kilómetros y seguimos sin problemas...... He pedido presupuesto para distribución y me piden alrededor de los 1000 euros......
@josemesa240
@josemesa240 Ай бұрын
Mi hermano tiene C3 aircros con mismo motor 160.000 y 0 problemas. Yo tengo un 2008 con mismo motor va a hacer 6 años y 0 problemas.
@ivanfangio
@ivanfangio Ай бұрын
​@@josemesa240tienen motor para más de 400.000km, grandes vehículos!
@raymonsenex7112
@raymonsenex7112 2 ай бұрын
el motor peugeot PURETECH es una pura basura
@juanjaimemaciasdelgado7827
@juanjaimemaciasdelgado7827 Ай бұрын
😅🤣😅🤣🤣🤣