Mio padre ha fatto il corso istruttori a Grottaglie nel 56 o 57 proveniente da Ghedi...per poi andare a Latina...probabilmente lo ha pilotato😊
@fabiovilla357115 күн бұрын
Come ha detto non e Mercedes né BMW. Senza nulla togliere.
@makc973426 күн бұрын
24:19 - 24:29 Mi chiedevo se per far stare l'auto nel garage avevi dovuto far bombare il portone verso l'esterno. 😅
@Boa74Ай бұрын
Altra imprecisione: La 1750 non si chiama Giulia. Solo le Giulia Sprint e Sprint veloce avevano Giulia nel nome. Le nuove berline si chiamavano 1750 e 2000 cui venne aggiunto GT Veloce per le coupè e solo GT Junior per le cilindrate più piccole. Un po' troppe imprecisioni in neanche 3 minuti.
@Boa74Ай бұрын
I cavalli sono 118 per la prima serie (quella del servizio) e 122 per la seconda. 132cv sono per la 2000 GT Veloce. Posizione di guida stile "orangutan". La pedaliera è troppo vicina al volante. Per star bene bisognerebbe avere gambe corte e braccia lunghe. Però è centrata bene. La pedaliera alta è anche molto più comoda
@hubertkaiser8581Ай бұрын
guter Trick mit roemischen Kulissen vom aktuellen Produkt abzulenken....
@hubertkaiser8581Ай бұрын
guter Trick, Danke Roma, Danke den genialen Roemern,,,Danke den genialen Italienern, wir verdanken den Roemern und Italienern mehr als wir ahnen......sagt ein Gemane.
@pasqualedigennaro3092Ай бұрын
Auto stupenda, bellissima linea e sportiva cosa manca per essere dei tempi moderni? eccetto la meccanica
@raffaelloromio6455Ай бұрын
Top!!!
@dickkehoe6136Ай бұрын
Signore Sciullo la sua Vita e un Sogno !!! dell'Australia
@Lefab34702 ай бұрын
Il Sorpasso...
@davemik712 ай бұрын
Con i ragazzi d’oggi non fai proseliti manco con la “fagiana”
@conceptalfa2 ай бұрын
Great video!!!👍👍👍
@AlessandroBedoni2 ай бұрын
I soldi servono per comprare le cose che ci piacciono. Io già ce l'ho, perciò tu tieni i tuoi soldi e io mi tengo la mia Aurelia!!! Posso Aggiungere una delle Auto più Belle del Mondo. Grazie per questo Video. ALESSANDRO.
@sandroadami32 ай бұрын
Mi riporta indietro da 0 a 18 anni quando mio padre la vendette per comprami la mia prima auto mentre io lo scongiuravo di tenerla essendo appasionato di macchine e motori e ne conoscevo il valore storico
@sandroadami32 ай бұрын
😍
@piodambrosio14272 ай бұрын
Salve Marco Ciaccini, siamo nel 2024 cosa ne è stata del tuo sistema? Sei riuscito a commerializzarlo? e ad omlogarlo?
@samuele63792 ай бұрын
Che Idiota...sono Ingegnere meccanico...questa è una bufale per avere fondi pubblici.
@user-cg3jt9eo9k3 ай бұрын
ma quale terza serie colle porte incernierate davanti???? noi avevamo una 600D del 1961 colle porte incernierate dietro...doppietta spiegata malissimo studia meglio fanciullo
@domenicosisca64983 ай бұрын
Bello il video ricco di passione auto epoca !! ho anche io una 3 serie Bianca 1960 perfetta , condivido le sensazioni di Rino .
@GABRYGABRY-ik9qn3 ай бұрын
BELLO, MA I PISTONI SONO DA ABBANDONARE... VIVA L'ELETTRICOOOOOOO
@vittoriolicheri37463 ай бұрын
Bella. Vettura. Sono un. Amante..renault...soprattutto. delle. Coupé..forza renault ❤😂👍
@AntoninoMuzzetta3 ай бұрын
rottamata da mio padre nel 1968😢😢😢😢
@filippofioravanti26723 ай бұрын
QUANDO LA LANCIA ERA UNA COSA SERIA,NON FIAT,L' APPIA ERA UN'AUTO D'ELITÈ...
@semperoccultus3 ай бұрын
... Un aborto progettuale stilistico tecnico e meccanico. Con la catalittica aveva 200 cv. E uno paga 60/70/80 milioni di lire per 200cv?quando la croma o la thema turbo16 costavano la meta? Un telaio operaio, usato per altre 3 o 4 auto. Per cambiare la cinghia bisognava togliere il motore dal telaio. Ma si puo? Il motore DEPONTENZIATO, era gia un flop della 308 e della mondial. Guardate le quotazioni. Non riescono a venderle. sui mercati esteri le emissioni sopra la media, ne hanno limitato la vendita. Per 15 20 milioni in piu si acquistava la LOTUS CARLTON. CHE ANDAVA PIU VELOCE di punta della f40. Ed era un berlinone. 3.6,biturbo,380cv in eccesso. Cioe...
@user-mb2im5nv9r4 ай бұрын
ciao mo modena vedano usa california for sale ed campania targate FRENI LA COSA ESSENZIALE IMPORTANTE power steering ,servosterzo tutte le auto
@agnusdeiagnusdei4 ай бұрын
Tipo in gamba .
@FerdinandoCeccato4 ай бұрын
GRAZIE ALESSANDRO. Questo video lo tengo nel cuore. Purtroppo Gianni Sciullo non c’è più, sebbene ci sia ancora suo figlio con una fiorente attività.
@francescotiburzi93714 ай бұрын
Non ho più notizie di questo impianto!!!! Perché????
@domenico31925 ай бұрын
Nn capisco perché in Germania ci sono auto strade che nn c'è limite di velocità e qui in Italia nn ci sono queste autostrade tutte le leggi di merda sono qui in questa Italia fallita vi faccio questo commento perché io dal 1974 al 1984 vivevo in Germania c'è un pezzo di autostrada da Stoccarda Francoforte che nn c'è limite di velocità e io con la mia alfa 2000 andavo spesso a provare il senso della voglia dei brividi fidatevi che i tedeschi sono più avanzati di noi italiani almeno vent'anni di più la Germania e un paese che anno avuto sempre dei buoni politici che anno saputo governare all'incontrario dei nostri politici tutti fanuloni e parassiti
@semperoccultus3 ай бұрын
La germania e una repubblica federale. Il sistema legislativo e chiaramente differente. Bye
@user-sr7il1xj2k5 ай бұрын
Macchina stupenda
@attiliodipietro14295 ай бұрын
troppe parole, poca azione.
@toninocaggiula35986 ай бұрын
è stato omologato questo tipo impianto? e come si chiama?
@maurotecnic6 ай бұрын
Ottimo video bella macchina
@putrechigi6 ай бұрын
Ma che fine ha fatto? Tutta fuffa?
@edoardopesce92266 ай бұрын
È di Biella il signore? Mi pare l'accento biellese. La Appia bel segno di un'epoca lontana e signorile
@claudiosalamone78786 ай бұрын
Rivedo con piacere questo video soltanto che allo stato attuale conviene puntare sul GPL considerando il prezzo folle del metano
@antoniorizzimarzullo51256 ай бұрын
Sono passati 8 anni. Che fine ha fatto?
@danieledesideri24807 ай бұрын
Che spettacolo, queste persone andrebbero elogiate e messe nelle condizioni di esprimere tutto il loro potenziale 💪👍
@davideleogrande80077 ай бұрын
A distanza di quasi 9 anni ci sono novità al riguardo?
@doncamillo35397 ай бұрын
Sapore di super, però la 600 andava a normale.
@albertopetrucci60497 ай бұрын
Logico che le sette sorelle , tutte prosxixuxe assieme a tesla, compreso chi spinge la gretina, sono contro qualsiasi miglioramento
@giorgiolazara33677 ай бұрын
Mi sembra che dietro manchino i catodiottri
@giorgiolazara33677 ай бұрын
Se proprio volete fare i paragoni
@marcogiammona19287 ай бұрын
Bellissima,bellissima senza parole, meccanica affidabile e raffinata per i tempi,complimenti per il video,cruscotto completo e bello complimenti alfa Romeo.
@sennyramadani69007 ай бұрын
Salve dove posso recarmi a farmi fare l'impianto a metano sulla mia auto diesel
@GuerraAntonio-sn7jy7 ай бұрын
Bella. Auto. Mi e'. Sempre. Piaciuta ..la volevo comperare .a quei tempi .ma avevo poche. Lire. .
@francescogestri93407 ай бұрын
N è vero. Questo modello fu la prima serie 1600, costruite circa 2.500 di questa prima serie. Uomo molto BUGIARDO.
@alex79teramo497 ай бұрын
Lei è un vero genio. I miei complimenti. Alessandro.