Il proprietario è una persona molto composta compita. Bellissima auto e come sempre Sapore di Super è in realtà Super

Bellissima auto! Complimenti al poliziotto per acquisto buon gusto!👏 Ottimo restauro! 👍Complimenti a tutti Sapore di super👏👏👏👏

Bellissima! Complimenti. Un pezzo di storia automobilistica italiana!

Complimenti al proprietario! Macchina bellissima!

Bellissima , conservala sempre è storia. Grazie.

bellissima ❤

Grazie per l'ennesimo bel filmato. Che linea 'piena' ma anche slanciata, ed elegante. Forse solo il 'muso' era un po' troppo elaborato. Mi piace molto la proporzione tra la carrozzeria e le ruote, anche queste con una bella proporzione tra spalla e ruota. Sono del 1957 e da bambino le vedevo circolare. Dopo un po' di anni, attraverso la splendida Giulia, arrivarono le insuperabili Alfetta berlina, prime serie.

Bellissima mio zio aveva una Giulietta celestina

Complimenti Fabio - passione e ricordi condivisi ;-) grazie

Bellissima, complimenti per il restauro, tanto di capello alla vera ALFA ROMEO

Grazie sapore di super!❤

Top!!!

Splendida!! Fu la prima auto del mio caro povero papà 🥰🥰

Bella storia di passione auto!!!

Bella auto la vera Alfa Giulietta,grinta è classe dal 1955/6 insieme alla Lancia Appia 2° e 3° serie ed alle 1100 Fiat,soprattutto le prime due sono state berlina Italiane di classe, qualità,motorizzazioni eccellenti, ma purtroppo tempi magici lontani è mitici,leggendari ed inarrivabili....

il rollio io lo giudico un elemento positivo, in quanto fa percepire al giudatore che forse si è prossimi al limite di aderenza del veicolo; solo una volta stavo perdendo in autostrada il controllo del veicolo in curva ed è stato con un auto priva o quasi di rollio; stavo rientrando da Savona a Genova, sulla nota autostrada, a bordo di una alfa147 presa a noleggio; guidavo un po sopra il limite prer premura di perdere l'aereo in una curva ampia più lunga di quanto mi aspettassi, ad un tratto l'auto ha iniziato a slittare lateralmente in modo equilibratio con entrambi gli assi; Niente che non fossi in grado di contollare, dopo aver superato il momento critico, mi son accorto che era stata l'assenza di rollio a non farmi percepire l'eccessiva nelocità in curva; l'auto infatti aveva raggiunto il limite di aderenza, ma non aveva preannunciato la criticità con il rollio! Da allora ho apprezzato il rollio della mia Fiat Brava1.6 16V che oscilla molto di più in curva, proprio perchè il rollio mi da modo di percepire l'intensità della forza centrifuga, ovviamente la mia auto si inclinava pur rimanendo stabile! nella traiettoria della curva, e parlo di un'auto nata per la famiglia e per i viaggi tranquilli! Non certo per la giuda sportiva!

TARGA ORIGINALE,STUPENDA!

Anche questa ?ma quanto mi fatte sentire vecchio?in questa è stata concepita mia figlia?

Ma di che anno è ? Qui non c'è alcun accenno, peccato. Stimo che sia di fine anni '50

Mi sembra che dietro manchino i catodiottri

da proprietario a proprietario: rimuoverei quella guarnizione di gomma dallo scudo anteriore. non originale ed esteticamente impropria. per il resto che vedo è superba.

Quando le alfa romeo , erano vere ALFA ROMEO , non le FIATTAZZE con il timbro alfa romeo di oggi .

Se proprio volete fare i paragoni

Il rollio è in tutte le Alfa, anche la mia 156 un po' ce', ma rimango senza parole di come appunto non si muove di 1 millimetro, resta incollata all'asfalto. Quando faccio queste curve così allegre mi vengono in mente le.immagini dell'Alfetta e la 75, tutte lo stesso DNA