Мне кажется горизонты планирования разные...

Смотря ря чего вы хотите добиться :) Если просто быть пилотом, то конечно.

@@starflyerpilot а что ещё можно хотеть? После ATPL летать на дальнемагистральных вс чартеры. Хотябы праваком.

А где же любящий отец?

Hublot ⌚️Big Bang

У меня одноклассница после родов работала, а ее муж сидел в декрете. Все нормально.

@@SuperPuper1994 у всех разные приоритеты и понятия нормальности, сколько людей, столько и мнений, для кого то это может и нормально. Для мусульман это не нормально, для нормальных мужчин, которых мама с папой правильно воспитывали, это тоже не нормально. А исходя из того что сейчас чуть ли ни каждая первая мать одиночка и воспитывает ребёнка в одиночку, это нормально, потому что воспитание женщиной одной ребёнка, искажает нормальность и восприятие, не всегода конечно но 70-80% так это точно. Мужчина должен быть мужчиной, а женщина женщиной, и не хрен бежать впереди природы, против природы попрёшь, так она и затопчет при желании. Все эти моменты, где женщина командир или ещё какой то там начальник, во многих компаниях это не более чем рекламный ход не более, а в остальных, это кумовство и сладкая в@гина, поверьте. Зачастую и мужчина не всегда залог успеха в руководящих звеньях, но это опять же, скорее по причине преобладающих в нём женских гормонов и его воспитании. А реклама и капитализм загнивает как известно, да и феменизм обречён на вымирание, а там где женщина у штурвала семьи, равно или поздно такие семьи обречены на распад....., независимость женщины ей самой не нужна, только когда она это понимает, проходит большое время к этому пониманию, и ряд фатальных ошибок, а там гордость, принципы и т.д. Это огромная тема для рассуждения, можно книгу написать, одним комментом тут не обойтись😁.

@@user-nf1df4wy3e а что именно в этом ненормального? Вот по факту.

@@SuperPuper1994 ну если для вас это нормально, пусть будет так, зачем я буду кого то переубеждать, кому то что то доказывать, это равносильно пердеть в кастрюлю чтобы наесться. Для Королёва было не нормально отправлять женщину в космос после полёта Терешковой, и случаев куда больше, я просто не вспомню, женщина по своей натуре не технарь, а в критической ситуации женщина тоже думает больше о своём самосохранении.....и бла бла бла подобного рода, если замарочиться можно найти много научной литературы, почему женщина никогда не сможет встать в одну обойму с мужчиной. Женщина должна рожать детей и заниматься их правильным воспитанием, создавать уют и комфорт в доме, а не бегать на охоту на медведя, всё равно даже поднять его не сможет, это моё субьективное мнение, и навязывать его я не буду, но нормальный адекватный мужчина, со мной согласиться, и да, я против равноправия полов. Женщина в авиации, в море, это рекламный ход компаний в большенстве и кстати не лучший рекламный ход)))).

@@SuperPuper1994 это стало восможным благодаря автоматизации, и управления с помощью кнопочек). Труд своего рода облегчили, в том числе и интеллектуальный, вот это по факту если что.

Да ... в России так.

Там вообще не сложно. Хорошего путешествия

Это она ещё не заколосилась даже 😀

В хвосте :) Ну а если серьёзно, то во многом зависит от вида турбулентности. Но в целом возле крыла поменьше

Точно. Я смотрю вы " любитель" турбулентности.

Мне стыдно, но это то, от чего начинают потеть ладони. Всегда смотрю на стюардесс. Если не закрывают обслуживание и на лицах спокойствие, значит все ок. На моём лице возможно тоже спокойствие, но внутри себя не обманешь ))

@@kostais Это совсем не стыдно. Надо просто над этим немного поработать .

ADS-B прекрасно работает. В Японии реально единицы самолётов необорудованны такими транспондерами. Вот как раз катастрофическое стечение обстоятельств

А еще хотел сказать вам спасибо за разбор таких случаев, и в будущем хотелось чтобы их было поменьше, но если они будут случаться хотелось бы вас непосредственно пилота послушать их анализ.

​@@starflyerpilotВсеволод, добрый вечер. На самом деле на земле задействованы системы MLAT, ASDE, RWSL. Шлагбаумы работают в автоматическом режиме.

Да все верно, но на сколько я понимаю эти системы как раз и работают от ADS-B, а RWSL в Ханеде не установлен... И даже RW GUARD LIGHTS по NOTAM не работали. Говорю же катастрофическое стечение обстоятельств

@@starflyerpilot Согласен, конечно. Всеволод, вам насколько важно знать какой вы на вылет, если никаких задержек нет? Это не лишняя информация?

Спасибо большое за лайк и комментарий 🙏✈️

Потому что А 350 сделан из композитных материалов и они практически не тушиться, поэтому и не смогли потушить

Принято обязательно. 😳 Так как это спасательный борт и как правило у них зачастую преференции они поняли команду номер 1 на рулении, как номер 1 вообще и решили взлетать .

Привет Новосибирску

Спасибо 🙏

Спасибо большое за уточнения ✈️👍 У меня, если честно, небольшой опыт полётов в Америке.

Да реально огромное везение. 🙏✈️