Inscrit le lîeu ou ses filmé pour en savoir sur les vidéos merci

Le paysage est magnifique, ca manque beaucoup ces autorails

Belles images très dynamiques et très beau son ; Merci

😮😛😜❤😊😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝🥲

Le tramtrain fonctionnera t-il un jour sur Lyon St-Paul à Lozanne ?

Je suppose que c'est la composition X 2800 réversible qui effetuait le graissage des rails de l'Ouet Lyonnais avec la remorque XR 6000 graisseuse

honte a la sncf et a ce pays de ne pas être conservateur,

Excepté les 75 km de la ligne TOULOUSE / AUCH et exclusivement en passagers, le département du Gers (32) n'est plus desservi par le transport ferroviaire ! Du réseau existant encore jusque dans les années 70, n'existe plus rien des lignes Mont de Marsan / Tarbes, Mont de Marsan / Port Sainte Marie (Agen) via Nérac et Condom, Auch / Agen et Auch / Tarbes (ex ligne Tarbes- Périgueux ). De décennies en décennies, tout ou presque des plates formes et installations est progressivement gagné par les ruines et enseveli de friches. Les quelques timides tentatives de réhabilitations, plus politico-médiatiques que réellement volontaristes et en définitive convaincues du contraire, ne se résument que par quelques épisodiques lancements "d'études" techniques ....de faisabilité.... préalables à de nouvelles interminables "études", toujours plus techniques, toujours plus préalables, toujours plus de faisabilité ..... hors de prix, sans aucune consistance, ni jamais le moindre aboutissement ! L'exemple de AGEN / AUCH en est l'une des plus tristes illustrations ! Se pose en définitive la question de l'absence de toute volonté citoyenne comme politique de la part de pouvoirs publics digne de ce nom et surtout de l'émergence d'une telle irresponsabilité collective dans la plus totale indifférence ! Telle force d'inertie largement convenue est de nature à compromettre en la condamnant chaque jour un peu plus, toute "relance" ponctuelle de sections isolées de lignes fermées au trafic, quand bien même d'un potentiel économique évident, au milieu d'un réseau ferroviaire national moribond, désormais fragmenté, totalement désorganisé et de plus en plus difficilement exploitable.

Je vois que chez vous aussi, vous êtes vernis au niveau du vent 😄!Je me souviens quand j'étais gamin dans les années 60 / 70, on partait a vélo au passage à niveau fraîchement automatisé pour voir passer la "Micheline" (X2400 rouge et crème puis X 2800) à 15h. Toulouse-Montréjeau.... Que de souvenirs.

MA CHERE F R A N C E... JE TE SOUHAITE TOUS LES BONNES MERVEILLES .... SURTOUT DES GENS QUI RESTENT DU BONNE SANTE' .... ET QUI PUVENT CONTINUE VIVRE LA PAIX ..... AUREVOIR ....F R A N C E, JE T' AIME D' AMOUR !! ♥️❤♥️❤♥️❤♥️❤♥️❤

Bonjour bonne journée, bon dimanche, une belle vidéo merci :) #69plombierchauffagiste

Avant l électrification a Grenoble les R T G assurer Grenoble Chambéry et valence Drôme très belle vidéo merci beaucoup cordialement Serge les Avenières 38 Isère

la voie semble en mauvais état, ou est-ce une illusion d'optique?

Mon père m avait fait monter dsla cabine de conduite et on avait discuté avec l ADC. Années 80 du côté de Toulouse....

punaise sa tourner ce V12 !!!

J'en ai la larme à l'oeil, ce 2 mille 8 que l'on entend venir au loin, puis le mecano qui met un coup d'accélérateur, et enfin, voir l'UM débouler comme ça: frissons et larmes de joie garantis ! Merci !

1:28 pourquoi le train s'arrête là ? Il a un problème ?

Il est aller à quelle vitesse 1:12 ?

Superbe la Caravelle dans ce paysage très enneigé!

super écrin pour cette superbe machine !

Le roi des autorail

Sacrés X 2800 !!!!!! Les voir et les entendre ne lasse jamais . Que est l'état de la ligne de ses gares et installations aujourd'hui …. et de son activité ferroviaire ?

Superbe ligne secondaire,avec du matériel que malheureusement,on ne reverra plus ,notamment les x 2800 et les 67000.

Ha le démarrage à 2:03 :-) . Magique le son du MGO (bon il a peut être passé les crans un poil vite le mécano!)!

Comme pour la vidéo à Thiézac, merci de ces instants, bah oui tout ça c'est plié, ce matériel qui nous a fait tant rêver du rail. Pour moi, tes vidéos sont les meilleurs qu'on peut voir sur le sujet. Les trains spéciaux d'aujourd'hui ne m'intéressent pas, ils sont tout le temps en train d'user du sifflet pour un oui pour un non, sans raison, et on n'entend que ça. On voit bien qu'en service commercial, il n'en était rien, sauf prescription réglementaire, et souvent quand on fait une vidéo, c'est pour signaler l'approche du train à celui qui la fait..

Merci pour cette vidéo, ça me rappelle beaucoup de souvenirs lorsque les X2800 montaient sur Le Lioran. A une époque plus lointaine, ils s'arrêtaient même à Thiézac, je m'en souviens bien. Pour Ti Bob, "la forêt", ce sont les arbres du quai de la gare, ils n'étaient plus taillés à l'époque, mais aujourd'hui ils ont peut-être bien été coupés à la base... Je n'irai pas le vérifier, tout ça ne m'intéresse plus, le rail est pratiquement mort dans le Cantal.

Fabuleux son ce moteur MGO, quel régal !!!!!!!

Tres belle video avec les x 2800.

ça c'est de l'authentique, ça fout le frisson ! on se reconnait en vadrouille aux fins fonds du pays perdu de chez les grands parents à attendre ce fameux train du soir !!! ..............

1min55 !! <3 <3

quelle mélodie au départ !!

Du coup, la relation Lyon Bordeaux ne s'est jamais remis de la disparition des RTG, comme prévu d'ailleurs