Ты сказки не рассказывай бензин охлаждает клапана а газ не охлаждает поэтому поэтому и клапана горят на газу

Возьмите и плеснитк бенз на асвальт, подожгите, а когда прогорит вы увидите что осталось маслянное пятно. На газу поршень ходит 2 такта вниз на сухую

фу

Езжу на газу всю жизнь. НО! АВТОР ВООБЩЕ НЕ РАЗОБРАЛСЯ В ВОПРОСЕ. 1. Двигатель не сушит, всё верно. 2. Масло добавлять нельзя, но объяснение что остаётся уголь и провоцирует перегрев🤣 в камере сгорания огромная температуру, от какого то уголька перегрев😆 3. Газ даёт большую температуру при сгорании, а если настроен неправильно и бедная смеси, огромную температуру! В этом случае горят выпускные клапана. 4. Если двигатель уставший и подьедает масло, газ своей температурой ускоряет процесс коксования масла. Есть моторы, которые с завода в норме расходуют 300-600 гр. масла, для них это норма. На такие двигатели нежелательно ставить газ.

За 20000 км на пропане прогорели клапана!!! В ж@пу газ!!!!

Просто слов нет МОЛОДЕЦ

Спасибо за четкую подачу мысли. Все доступно, коротко и ясно. Респект!

Двигатель изготовлен и предназначен для работ с бензином, Не предназначен для Газа, Зачем лепить чушь лохам, Просто Бред. Убивается газом весь автомобиль. И не только движок ,а и електроника, датчики, и тд. На жигуля четверку за 100 баксов или Волгу 50 летнюю разве, которую не жаль можна поставить и газ.

Уважаемый мужик, это теория, а что показывает практика?

Все это бред топливный фильтр постоянно забивается каким то песком от куда берётся не понятно значит попадает в шпг .Посмотрите у себя ради интереса

Только свечи на газе меньше ходят и дополнительное то минус, и окупаемость газового оборудования

Всё правильно сказал савте ГАЗ и катайтесь сколько вам влезит, не слушайте никого...

Автор харизматичный человек и рекламирует своё газовое оборудование для продажи 😂Тут и школьнику понятно )) почему на заводе тогда не ставят газ "если мотору легче работать на нём? 😂 И ставят лайки ведутся на обман люди вы сума сходите??😅

Спасибо за это разъяснение. Прям убил все сомнения.

Я живу в Греции отец настоял поставить газовое оборудование в 2012 было 100 тыс.сейчас 300 тыс стоит масленка с первых дней никаких проблем слежу за маслом меняю вовремя все мотор никогда не открывал машина тоета Авенсис 2003 года vvt-i мотр 1598 кубов 110лошадей моя первая машина покамись еще ездит ремень цепной тоже не менял пока работает как часы несмотря сто летом под 45 градусов

Клапанам это понравится? Кто то пьет горячий чай а кто то не может.

Здравствуйте! А как вы объясните такой факт.?? Температура сгорания газа 550 градусов А бензина 250 градусов.

Я только один момент заметил, что газ оставляет какой то налёт на клапанах и все. Откуда знаю?, видел у мастера притирщика

На Киа Оптима проехал 450000

У нас в средней азии сто💯 лет едут все на газу и нечего

Отьездил на газу 9 лет, скажу , ни в коем случае, не ставьте газовое. Если б так оно было, авто шли б с завода с газовым. Газовое это тысячи новых проблем.

На счёт масла согласен

Сгорает не одинаково,газ неуспеваетс весь сгарать и выходит через клапан перегревая его. Температура горения выше у газа и все проблемы вытекающие.

Что за реклама газа не понятная. Почему на газу масложор тогда начинается на этот вопрос ответа не услышал?

Спасибо Вам большое!!!

У меня машина на газу,но масло через 3 тыс,темнеет

Машина 13 лет на газу , ремень порвался и клапана согнуло , пришлось делать копиталку , ни блок не тлчил ни головку , зоводской хом в целиндрах остался . Сушит не сушить , пиздежь все это

Теоретик хренов,пиздит полуграмотно,даже не понимая ,что и газ и двигатель бывают разные

Когда то поставил газовое оборудование, и при первой замене масла был удивлён, что масло не поменял свой цвет, как будто это было свежее масло. У людей стереотип, что газ убивает мотор, на самом деле при продаже этот стереотип мешает мешает покупать авто на газу. Примеру в городах где паркинг в цокольных этажах домов, запрещается заезжать на авто с г/о.Правила есть правила, и это тоже одна из причин при продаже.

Если это так то почему с завода газ не ставят

Анян сатаем пойду ещё один газ поставлю

Я ездию уже как 8 лет на газу проехал 508 000 км на Шкоде Фабия и нет проблем 😂😂😂

Снал и не жалею, отговаривать никого не буду, дело каждого, но я лично против!

От метана все проблемы , это полное дерьмо таксую 10лет знаю

На метане клапана постоянно раслобляем каждые 20,30,тысяч Узбекистан

Молодець, коротко і ясно! Дякую

Классный обзор!

Один момент. Чем беднее газовая смесь, тем выше температура горения, тем выше износ двигателя и конечно же прогорание клапанов. При работе форсунок газовых, смесь как правило со временем становится или богатой или бедной, поэтому нужно проверять газовые форсунки, так как от их работы зависит какая смесь. Газовое оборудование должно быть качественно настроено.

Газ горит медленнее, чем бензин. Если его не поджигать раньше, догорать будет в выпускных клапанах. Отсюда и проблемы.

Спасибо все объяснил четко

бензин не в газообразном состоянии попадает в кз...

Песни поёте то красиво то что разницу нет это балтавня нету если турбированный нет не особо атмосферник на подъёмах очень хорошо это показывает подыхает не пойте песни новый газель новое газовое оборудование 10 огнетушителей не помогло сгорел как спичка вместе с товаром груженном в нем

Молодец все правильно,так и есть,правильная регулировка...

Абсолютно не согласен! Газ воспламеняется намного жестче, чем бензин и поэтому сгорают клапана. У бензина намного плавное сгорание, а на газу сухое сгорание. А нет от нагара масла 🤦🏻‍♂️ какую то пургу несет

Молодец отлично всë чëтко рассказал лай поставлю щас

Дяда масло добавляют в топливо не для того чтобы смазывал камеру сгорание а топливную аппаратуру и добавляют двухтактное масло который сгорает полностью

Пока вы думаеете в Дагестане с 2007 года люди на все виды авто ставили и ставят ГАЗ и досих пор ездят😂 и экономят а вы спите😂

Скажите пожалуйста купил сонату 2018год 4 цилиндра,2,4л мотор gdi . Машина пока на дороге,из США брал. Теперь интересно стоит ли ставить газ на такой мотор? Не будет отрицательно влиять?

4,5 года проездил на УАЗ "Патриот" с ГБО , она у меня служебная. За это время сменили уже вторую головку блока - горят клапана . В этом году между 2-м и 3-м поршнями в блоке организовалась просадка ( седло). Пришлось шлифовать уже блок . Машина ничего тяжелее трёх задниц не возила , ни разу не перегревалась . Водителью 60 лет , и он не юнец что-бы Патриоту "вваливать" . Так что выводы делайте сами . P.S. Автомобиль принадлежит фирме , и естественно затрат на неё никто не считает. Если бы это была моя личная машина , то я бы даавно уже избавился от неё или от ГБО.

Главный скажи, потому сам установливаю Газовую оборудование 😂😂. Как я не буду защищать свои бабки ,надо было сказать в конце 😂😂