superbe machine, garder la bien, a l'époque j'ai hésiter en la sp1 et la tl1000r et j'ai craqué pour le tl, grave erreur........ je l'ai toujours et toujours amoureux du tl, mais plus facile a trouvé qu'un sp1. cette moto a marqué une époque. merci pour ce partage. V
@pasko590009 ай бұрын
Les dernières vraies motos chez Honda.. avant le politiquement correct ...😢 ( je garde précieusement la mienne, ma derniere bécane certainement , pas d' electronique , de shifter ni d 'ABS, .. Mais des gros Carbus! Le bonheur 😂)
@ludorc519 Жыл бұрын
Bonjour J’aimerais changer le stator de mon VTR SP1 Serait-il possible de vous contacter en messagerie privée merci
@florentdivers7655 Жыл бұрын
Bjr Ludorc519 Oui pourquoi pas, contactez moi en MP, c'est une opération pas trop complexe si on a quelques notions de mécanique. Sinon sur le forum SP1 France il y a énormément d'infos techniques.
@florentdivers7655 Жыл бұрын
Posez votre question sur le Forum SP1 FRANCE, j'y suis inscrit et certains membres sont très compétents et de nombreux sujets y sont abordé. Si vous n'obtenez pas de réponse satisfaisante, recontactez moi ici et je vous répondrai par le biais du forum SP1 car je ne sais pas répondre ici en MP. Cordialement
@VxuxV2 жыл бұрын
Schönes Video 👍
@gvanaco2 жыл бұрын
I have visited the site on 2022: kzfaq.info/get/bejne/Y79mf7mTps2VdJs.html
@videoenfilmpkensve6742 жыл бұрын
It's nice to see the progress of 6 years of work.
@emerycgandelin83822 жыл бұрын
Rolala, superbe SP2. Je crois savoir qu'il existe un kit 165chvx.. Pourriez vous m'en dire un peu plus?? Dans l'attente de votre retour Cordialement
@jasperrinoanaksuntiksuntik17312 жыл бұрын
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@robertomalone39302 жыл бұрын
Bonjour, bravo pour cette vidéo 👏. Petite question sur la rénovation des carter en magnésium. Quels procédures avait vous utiliser ? et quel code couleur ? Merci.
@francky67642 жыл бұрын
Merci pour cet essai😊👍 en 2005 j'ai possédé un Firestrom très personnalisé... avec entre autres... le moteur "Tapé"... ligne compét avec deux tronblons MIG carbone vides... J'ai adoré cette bécane vendue à grands regrets... Les SP1 ou 2 étaient mes machines de rêves à l'époque💕
@regisl.69292 жыл бұрын
Ma prochaine bécane peut-être un jour.....🤗😍 Pour le moment j'ai la p'tite sœur fire storm 2004 et une 929 rr 2002 (et pour la piste une crf 450 2010 full supermot) 🙋🙌🤠🙏👍
@scuderiarsv25992 жыл бұрын
Sp1 démodée! Meme pas en reve ! Les années 2000 ou l ont se tirer la bourre 999 tlr rsvr vtr et j en passe ! Dsl en sbk la transition pour vos motos actuelles ! 😉👌✌
@romualdadell66592 жыл бұрын
Punaise magnifique
@macdeath693 жыл бұрын
sympa le terrain.
@EricSajid3 жыл бұрын
Bonjour je compte en acheter une 51000 km sp1 pour 4200 e qu'en pensez vous ? merci
@florentdivers76553 жыл бұрын
Bonjour Charhi Difficile de répondre à cette question mais j'imagine mal un motard vendre sa SP1 à moitié prix sans bonne raison. Une SP1 avec 50000km en parfait état (sans aucun frais à prévoir) se vend entre 7000 et 8500E. Donc oui méfiez-vous car ça risque bien de cacher quelque chose ! Essayer la moto, regardez la sous toutes les coutures(accident/bricolage douteux/moto piste), faites vous accompagner d'un connaisseur calé en mécanique, vérifiez bien les papiers, certificat non gage et carte grise FRANÇAISE. Voilà il y a un risque certain à ce prix
@BabouRacing3 жыл бұрын
Je te croise souvent sur Sens au guidon de ma 1100gsxr, ta moto me fait rêver depuis tout gosse, au plaisir d’échanger dans le coin un de ces 4 devant nos machines.
@florentdivers76553 жыл бұрын
Pas de soucis fais moi signe quand tu me croise avec la SP1 ou arrête toi au garage à 14h sonnante, l'heure à laquelle on boit le café avant de reprendre le taf la tête dans le compteur ! Au plaisir
@sbab3103 жыл бұрын
Au top mon flo !!
@florentdivers76553 жыл бұрын
Merci, vivement qu'on puisse passer avec Jojo. A bientôt... enfin j'espère
@lesarchersduroseauerondell79363 жыл бұрын
Oui il y a encore pas mal de travail pour obtenir une attitude moins crispée et plus de fluidité dans le lâcher , le positionnement avec les appuis aussi est à travailler .
@davidroutier64813 жыл бұрын
Superbe machine 👍👍✌🏻✌🏻elle est sublime
@dusanpetrovic27363 жыл бұрын
RC51 or SC45?
@dusanpetrovic27363 жыл бұрын
@@florentdivers7655 Your answer is incorrect! The RC51 does not exist. Look at your motorcycle's VIN number. The RC51 is a mistake made by the Americans.
@MrFcoBonilla3 жыл бұрын
Hola, me puedes decir cuantas libras tiene el arco??
@fredducati3 жыл бұрын
Merci, merci et encore merci. J’aime le travail propre, je suis comblé. J’avais déjà envie d’un sp1. Depuis ta video je cherche activement. Encore merci, elle sera bien avec sa copine strada 888.
@yoshi47773 жыл бұрын
Salut, alors ça non, c'est une des plus belles et meilleures machines des années 2000, la période de chez Honda qui était au top du top 🥰🤩🥰🥰 C'est la dernière Honda avec la participation du HRC pour sa conception, rien depuis, une moteur à la conception incroyable, rien n'a voir avec les GSXR ou R1 de la même époque même si ces dernières sont plus puissantes. Je possède une de 2000 après avoir eu une douzaine de sportives c'est la meilleure, bien sûr sur route il vaut mieux avoir de l'expérience 😀😄😂
@MOUNTKENNEDY3 жыл бұрын
Very nice 😎
@imaneenn85223 жыл бұрын
Le résultat sera plus précis avec la bonne technique d’échappement et les bons muscles sollicités (les dorsaux et non les biceps). Courage!
@florentdivers76553 жыл бұрын
Il a été assemblé avec des pièces de plusieurs marques différentes, ça permet d'avoir vraiment l'arc qui te convient avec le look que tu aime et ça ne revient pas beaucoup plus chère.
@jugirider3 жыл бұрын
superbe... j'en possède également une, mais la rouge et noire. J'ai aussi opter pour un amortisseur de direction Hyperpro car elle avait fort tendance a guidonner. Magnifique en couleur Castrol
@motnor44073 жыл бұрын
Très belle ! Bravo aussi pour la restauration moteur ! J'ai la même, mais toute d'origine...telle que l'ai achetée chez vous il y a 16 ans.
@florentdivers76553 жыл бұрын
Merci Tu as acheté ta SP1 à Sens? C'est effectivement une moto à garder 😉
@motnor44073 жыл бұрын
@@florentdivers7655 Oui, j'étais repassé vous voir en partant vers Mâcon 2 ans plus tard et tu m'avais montré ta moto. Elle était déjà très belle à l'époque !
@banej22493 жыл бұрын
I may be wrong, but based on this video, I would say that you are self-taught in archery. Not bad for recreational shooting, 50m is a great distance for training, however, for greater accuracy it is necessary to develop the technique at a shorter distance ... no more than 18m. a greater distance always shows the imperfection of the technique ... the group of hits is wide. Focusing on color can help. For example, that there are no hits outside of blue, later outside of red and so on. archery is more of a technique in the beginning and later when it is mastered, more in the head ... a way of observing and focusing. I hope this little text is helpful. I apologize in my poor English. (:
@carmagnolefrederic76683 жыл бұрын
Passé de mode ! Quelle mode ? Au contraire, au même titre que ce qui se passe en auto moderne, bien que pour le moment la moto n'en est pas encore au stade auto, c'est largement suffisant. Sur, elle n'a "que" 130 et quelques hp, mais honnêtement, c'est suffisant. Au delà du contexte hypocrite auto/moto phobe. Suffisant dans le sens ou l'on va ou l'on veut avec cette moto, ça roule bien, avec une sonorité....mamamia, y a que ma Ducati 1098 qui me fait autant vibrer. Cette Honda SP à ce petit qqch d'immatériel, d'impalpable qu'on appel charisme. L' Aprilia RSV1000 est aussi une superbe bi cylindre, même un peu plus puissante, mais pourtant, la VTR fait plus envie. Il y aurait aussi la Suzuki TL 1000 S....Même puissance, même millésime, très chouette aussi, mais y a la VTR qui reste en tête. Peu importe le côté historique (première Japonaise à taper Ducati sur son propre jeu ou à l'époque, les 4 cylindres c'étaient maxi 750 cc, alors que les Bi pouvait monter à 1000 cc....), c'est son tout, sa cascade de pignon, sa sonorité, son gabarit qui fait que de nos jours c'est plus un gros engin qu'une moto taillé pour la faciliter, mais c'est cela aussi justement son charme...je trouve. Bref. Perso, j'adore cette Young.
@florentdivers76553 жыл бұрын
je suis bien de ton avis, d'ailleurs dommage que Honda n'ai pas continué avec une VTR SP3 même si le changement du règlement de Superbike autorisait alors les 1000 4cylindres(réduction des budgets mais fin du rêve)! ... quoique APRILLIA a aussi jeté l'éponge puis maintenant DUCATI abandonne gentiment son bi-cylindre au profit du V4, souhaitons que les twins sportifs ne finisse pas par tous disparaître? Comme disait je ne sais plus quelle pilote essayeur d'ailleurs; piloter un bi-cylindre sportif, c'est comme le bruit d'un bombardier de la première guerre en plein piqué... ça vous prend aux tripes!! 😱 c'est comme les rares chanceux qui ont pu essayer une RC30 ou pire une NR750...
@lyshchuwm58903 жыл бұрын
Croyez moi, vôtre moto est sublime comparé à ce que l'on fait actuellement... D'autant qu'elle est collector !😉👍
@florentdivers76553 жыл бұрын
oui c'est pour cette raison que je la vendrais jamais 😉
@banej22493 жыл бұрын
The best of the best. (:
@cassiusclay74823 жыл бұрын
Super très bien. Pour quel gabarit est faite cette moto ? plutôt petit ou grand voir 1.92m comme moi ?
@cassiusclay74823 жыл бұрын
@@florentdivers7655 Merci il faut que je trouve un modèle pour essais
@yoshi47773 жыл бұрын
Salut, perso je mesure 1,72 m est c'est nickel 👍 Machine formidable et mythique 🤩🥰
@math75gamer423 жыл бұрын
Après chacun son rythme de tire
@vslfamily87523 жыл бұрын
Fais attention a tes jambe elle doivent être au même niveaux que tes épaule
@florentdivers76553 жыл бұрын
OK je reprend l'entraînement bientôt, je travaillerai ma position . Sportivement
@bad_scrapper2444 жыл бұрын
Quand tu tir laisse tombe larc (si tu as une dragonne ) et ne tiens pas la poignée plier tout tes doigts c'est en tirant la corde que larc vas rester coller à ta main tu verras tu vas t'améliorer 👌
@florentdivers76554 жыл бұрын
Effectivement Bad_scrapper 24 , on me l'a déjà signalé en entrainement mais je trouve que c'est difficile à faire quand on débute. C'est très technique comme sport mais avec de l'entrainement ça va la faire, je tire surtout pour le plaisir
@imaneenn85223 жыл бұрын
je confirme! c'est difficile au début parce qu'on pense que l'arc va tomber mais une dragonne bien réglée (pas trop serrée) est très utile pour éviter d'alourdir le bras d'arc
@sdcanyoncarver22034 жыл бұрын
Great video..i ride the rc51 everyday I have put 250 k miles on the rc51 platform.. One of my rc51 has 162k on engine and runs supper strong still. I have 3 of them
@florentdivers76554 жыл бұрын
it does not surprise me because the SP1 is indestructible! three sp1, when we like we do not count
@Desertduleler_883 жыл бұрын
Do you run the original chain tensioners?
@AntVFRF3 жыл бұрын
@@Desertduleler_88 Gear driven camshaft.
@ecuyerxxx63335 жыл бұрын
Euh ok
@aureliealves18525 жыл бұрын
Ton français est bon aussi
@paragenie42015 жыл бұрын
ses bon sat
@wybisstudio2135 жыл бұрын
Mec ton vélo il est tèlement stylé ! Mon pote a un DH a 3000 € , je en ai fait une video montage sur ma chaine si sa t'intéresse ! +1like
@capotefondde88335 жыл бұрын
J'ai passé un super moment. Quand on voit ça et qu'on entends les gens dire n'importe quoi sur les concessionnaires, ça remet les choses à leurs places. Bref de la très belle mécanique.
@florentdivers76554 жыл бұрын
Merci ;-)
@donatgyokeres5935 жыл бұрын
Professional
@MrAnthony624506 жыл бұрын
super video et tres beau travail !!!! merci
@florentdivers76556 жыл бұрын
MrAnthony62450 Merci Anthony
@florentdivers76556 жыл бұрын
Ma carte SD est une SanDisk Extrême Pro classe 3 de 95MB/s' de 32GB de stockage. Je crois qu'il y a bien mieux à prix abordable et c'est important une très bonne carte mémoire pour la vidéo même en Full HD, je ne parle même pas de la 4K!
@jamesyt47876 жыл бұрын
bonjour quelle type de carte SD utiliser vous pour le Fz 1000 ?
@luciebloem91506 жыл бұрын
RE ... Pour les droit d'auteur KZfaq est assez incompréhensible. En principe tu as seulement une observation : comporte musique protégée par droit d'auteur ..Il n'y a que pour les Beatles où ils m'ont carrément supprimé la Musique sur une numérisation de super 8 de 1972 !!! Et que tu mettes ta vidéo en public ou non répertorié c'est pareil Exemple: kzfaq.info/get/bejne/gKd9lLt2s5qRmWg.html Là ça passe ...alors une musique un peu médiévale ça m'étonnerait que ça pose problème. Certes j'ai avertissement: "Comporte du contenu protégé par des droits d'auteur." Mais ça ne va pas plus loin Heu sois le bienvenu sur le Repaire Numérique si tu n'y es pas encore !!!
@luciebloem91506 жыл бұрын
Merci pour ce "reportage" ...Le FZ1000 tire son épingle du jeu ...Un peu trop d'effet diaporama à mon goût ..Un peu loin de chez moi autrement j'aimerais bien faire une version 4k avec mon AX100 ..Et ensuite avoir l'autorisation de "Droner" si on est travaille pas pour Des Racine et des Ailes ..Pas gagné je pense !!! Effectivement il manque une musique de fond.
@florentdivers76556 жыл бұрын
Lucie Bloem Merci pour votre commentaire. Effectivement pour la musique de fond mais j'ai toujours peur pour les droits d'auteurs. Contactez les responsables, ils vous donneront peu être l'accord de faire votre reportage sous certaines conditions. En tout cas la visite vaut vraiment le coup, très dépaysant, j'habite assez loin et je ne regrette pas le déplacement. Attention il y pas mal de monde à certaines périodes, bien se renseigner avant de partir.
@jayceloris7 жыл бұрын
Excellent ton reportage, ça donne encore plus envie, distribution par pignons, by cylindre énorme, mécanique super bien conçue et sans électronique abusive....honnêtement, ça donne clairement envie
@florentdivers76554 жыл бұрын
merci jayceloris effectivement je me demande même si j'échangerais mon SP1 contre une sportive HONDA d'aujourd'hui, je ne crois pas! ;-)
@bartdecroo58237 жыл бұрын
Very well done you know your job indeed. Do you have any recommendations if it comes to buying one of those bikes 2nd hands? I'd love to hear your input. cheers
@florentdivers76554 жыл бұрын
Sorry for the late response. Already observe your seller, if he is not serious go your way especially for this type of machine. The gray card must be from your country to avoid administrative costs and complications. To buy a used VTR 1000 sp1 you have to look carefully at its general condition, it must be nickel and neat without any trace of questionable DIY. Beware of make-up following an accident or track use! Look at the wear on the brake discs, engine leakage, the play of the steering bearings, fork / shock absorber leakage, wear on the footrests, saddle and others to see if the mileage seems real. Test to see if the engine responds normally (hole in acceleration), that the clutch and the rest works perfectly. A follow-up interview is also a guarantee of security, ask for invoices. Start the sp1 and track down the suspicious noises, the cascade pinion distribution creates a whistle wholly normal.