Жыл бұрын
Пікірлер
@michaelalsterin3061 16 сағат бұрын
Excellent job! It brings back a lot of memories! My grandfather had a Mobylette in a dashing apricot brandy metallic colour! He got a child seat mounted on det package holder so I could go fishing with him! When I was about 6 years old he taught me to ride it, him sitting att the package holder, Shouting, NOT SO FAST NOT SO FAST! when I was speeding round the block at full throttle! He past away in 1980 and I still miss him! RIP Granddad!
@suzanne8014 20 сағат бұрын
it is a moped. (not a pedal moped or a scooter!) a moped is a MOtorised PEDal cycle. which these stupid days a 50cc scooter gets misnamed. A moped must have pedals to start and drive it
@donkisler3538 Күн бұрын
You should have shown it run. That is the whole point. Great restoration video anyway.
@restoringo Күн бұрын
Thank you for your interest and comment. You will see if this moped works in the full restoration video. Hoping to meet you in the next video.
@sensenmann51 Күн бұрын
How is this spinning wire wheel on the big maschine called. (The attachment?)
@PinoK-lp3nk Күн бұрын
Grazie,il cdi originale piaggio o si trovano di altri brand?grazie
@restoringo Күн бұрын
Non è il CDI originale. Puoi trovarlo facilmente cercando 4 pin. Il marchio non conta molto.
@andromeda653 2 күн бұрын
Zaman...
@lesliethomas5361 2 күн бұрын
There were no torque values applied during engine assembly. Poor workmanship.
@restoringo 2 күн бұрын
Thank you for your comment. From now on, I will use a torque wrench even when accelerating the motorcycle.
@joers1964 2 күн бұрын
Excelente trabalho!
@restoringo 2 күн бұрын
Muito obrigado. Suas curtidas e comentários são muito valiosos para mim.
@geceninkoridoru 3 күн бұрын
tebrik ederim. çok titiz toplandı......... comar, verhovina ve jawa station çouklumun motorları herbirnden aldım kullandım hala, 1 minsk im var....
@restoringo 3 күн бұрын
Çok teşekkür ederim. Benimde bir minks motorum var resotrasyon ihtiyacı olan belki ilerde onuda restore ederim. Bu mopedin tam restorasyonu yakında yanında olacak. Görüşmek üzere
@jamelben663 3 күн бұрын
Elle est transformer comme neuve
@restoringo Күн бұрын
Merci beaucoup. Je suis heureux de voir que j'ai atteint mon objectif grâce à votre commentaire.
@DimasFajar-ns4vb 3 күн бұрын
wow
@restoringo 2 күн бұрын
Thank you so much.
@rayspringer8055 3 күн бұрын
Great job...
@restoringo Күн бұрын
Thank you so much.
@user-yu8sw3oq4k 3 күн бұрын
음...이건 오토바이라기보단 뭐 초창기(?) 전기 자전거 느낌이네. 전기대신 기름 쓰는 걸로 만들었나부다.
@restoringo Күн бұрын
네, 이 모페드는 1960년대에 생산되었습니다. 2행정 50cc 오토바이입니다.
@peterhansen3360 3 күн бұрын
where can i find spare parts motobacane cady
@restoringo Күн бұрын
I don't know which country you live in. However, it is a bit difficult to find parts for this type of mopeds.
@cemirosi 3 күн бұрын
Tekerleklerin rulmanı değiştimi anlayamadım.
@restoringo Күн бұрын
Sizin için bu rulmanları değerli kılan nedir?
@cemirosi 16 сағат бұрын
@@restoringo Çook uzun zamandır değişmemiş olması ve paslı olması yeterli değilmi ?
@restoringo 16 сағат бұрын
@@cemirosiBu projede sadece teker bilyasına odaklanmanız garip. Ben olsam piston üst ölü noktaya gelmeden açıklık kaç mm olmalı bu arada platin açıklığı kaç mm olmalı bunları sorarım. Boya işçiliği ile ilgili olumlu olumsuz yazılar yazarım. Mekanik yapılan hata varsa onu yazarım. Silindir somunlari kaç nm ile sıkılmalı onu sorarim... Zaman ayırıp izlediğim için teşekkür ederim.
@peterhansen3360 3 күн бұрын
what crystals do you use with hot water on engine parts
@restoringo Күн бұрын
Hello crystals, the effect of citric acid increases with hot water. You can use it on rusty surfaces.
@peterhansen3360 3 күн бұрын
Where can I find spare parts?
@restoringo Күн бұрын
It may be very difficult to find spare parts. Which country do you live in? You can obtain some parts from the warehouses of very old moped repair shops.
@sensenmann51 4 күн бұрын
What are dose cristals? My old victoria has so much rust, pls tell me
@restoringo Күн бұрын
Hello. I would love to help you. You can increase the effect of the crystals I use for rust with citric acid (lemon salt) and hot water.
@user-fd1di8vq1d 4 күн бұрын
так Ты его завел, или НЕТ!?? если нет, то хуепут!!!!!!!
@restoringo Күн бұрын
В ближайшее время я опубликую полную реставрацию. Вы можете посмотреть рабочую версию в следующем видео.
@user-fd1di8vq1d 4 күн бұрын
но ТРУДА много затрачено
@restoringo Күн бұрын
Большое спасибо.
@user-fd1di8vq1d 4 күн бұрын
местами норм, а в основном ДИЧБ!!
@user-uu7sh3el3g 4 күн бұрын
Я ужаснулся с коленвала, ето как нужно было сделать, чтобы коленвал так намертво прикипел😮. Парень, ты большой молодец что так реставрируешь мотор, и мототехнику❤. У меня тоже есть Рига 3, 1966 года, зделал в идеал, удачи в будущих проектов ❤❤❤
@restoringo Күн бұрын
Я и не думал, что это будет такой сложный проект реставрации. Все приклеилось. Я не смог заменить ни одной детали.
@user-yp2vz9mh3y 4 күн бұрын
🤘🏻🤘🏻🤘🏻✌🏻✌🏻✌🏻✊🏻🇷🇺
@jeffreym.gilbertph.d.2511 4 күн бұрын
Ballsy welding, bro - my hat’s off to you!!!!!
@restoringo Күн бұрын
When I couldn't find a new piston, I welded it as a last resort.
@MrPino58 4 күн бұрын
salve,ottimo video,dove ha trovato il CDI e che marca?grazie!
@restoringo Күн бұрын
Prima di tutto, grazie mille. Il CDI a 4 poli si trova molto facilmente su Internet.
@hasankayack3609 5 күн бұрын
At the end, again spectacular video, your skills in this area are unchallengeable, in order to make repairing for mopeds your videos provide convenience. i wish you continued success abi:)
@masgun7069 5 күн бұрын
Good job...
@restoringo 5 күн бұрын
Thank you so much
@user-nv2ek3ze2w 6 күн бұрын
凄いです😊
@spasitekto 6 күн бұрын
Дааа колосальная работа проделана я бы один двигатель месяц разбирал и собирал😂
@Rick-S-6063 7 күн бұрын
Your procedure for creating the new cover gasket is amazing. I'll keep that in mind if I'm ever in the same situation.
@restoringo Күн бұрын
Thank you very much. I hope you never have to use this technique. I am very happy to contribute to you.
@user-gh9fm9zc2s 8 күн бұрын
Bonjour. Bravo ! Superbe travail ! 👏👏👏👏
@KSergey1970 9 күн бұрын
Две цепи - мотовелик!
@maxsim4910 9 күн бұрын
It would be interesting to see this engine with a resonator and lobe valve !!!
@fatihbektasoglu3258 9 күн бұрын
Dört gözle bekliyorduk yeni videoyu. Yine cok iyi işçilik kardeşim, eline sağlık
@restoringo 7 күн бұрын
Teşekkürler ballim...
@user-te1zl4xu2f 9 күн бұрын
Під гайку кріпленя гільзи де шайба? . Карбюратор пласкогубцями. Ума нема підпиляти ключик?
@user-vr2me4qg2l 9 күн бұрын
Нужно аккуратно разбирать.
@narendraparmar3073 10 күн бұрын
Good 👍 job
@restoringo 10 күн бұрын
Thanks
@caryajuliardi5237 10 күн бұрын
без видимой реставрации кузова и без дорожного испытания автомобиля, просто так???
@restoringo 10 күн бұрын
привет это видео состоит из двух серий. во втором видео вы увидите полную реставрацию этого мопеда. вы можете посмотреть другие мои видео. спасибо за ваш интерес.
@user-em4sv6kw5o 10 күн бұрын
Двухподвес, большие колёса и подпружиненное сиденье - идеальный набор для неровных дорог ради плавности хода.
@restoringo 10 күн бұрын
Вы правы. Они были более чем адекватны для своего времени.
@safakcelik6452 10 күн бұрын
Çok güzel bir restorasyon olmuş elinize sağlık Teşekkür ederiz
@restoringo 10 күн бұрын
Güzel yorumunuz ve desteğiniz için teşekkür ederim. Kanalımda başka restorasyon videolarıda mevcut. Umarım keyifli zamanlar geçirirsiniz.
@rom186 10 күн бұрын
да уж ,это только для ютуба .никуда этот мопед не поедет, один заваренный поршень чего стоит
@restoringo 10 күн бұрын
Спасибо, что поделились своими мыслями. Мне было бы проще поменять поршень и шатун этого мопеда. К сожалению, в моей стране невозможно найти даже самую маленькую деталь этого мопеда.
@selimkalayc4088 11 күн бұрын
Tebrikler abi👏👏
@restoringo 11 күн бұрын
Çok teşekkür ederim dostum. Saygılarımla.
@jozefmalik8443 11 күн бұрын
JAneček & WAnder ČSR značka motoriek od roku 1929. JAWA Stadion - 22 Made in ČSSR od roku 1960 do roku 1965 výroba České Budejovice Rakovnik Považská Bystrica. 🇸🇰🇨🇿👍
@ivanjurka5361 11 күн бұрын
Bonjour, je demande votre avis. Je n'arrive pas à retirer le tube de selle sur une Bianchi Mobylette de 1966. Je le frappe avec un bâton en bois et je pulvérise de l'huile WD depuis un mois et il ne bouge pas... merci beaucoup Ivan * Prague
@restoringo 10 күн бұрын
Salut Ivan, je recommande d'utiliser une chaleur élevée. Lorsque vous appliquez une chaleur élevée, le lien formé entre eux se brisera en raison de la dilatation. Étant donné que le tube de selle pénètre profondément dans le cadre, le WD 40 et d'autres produits chimiques peuvent ne pas être assez efficaces.
@jozefmalik8443 11 күн бұрын
👍🇸🇰👍🇨🇿👍
@jozefmalik8443 11 күн бұрын
Bola to dobrá mašinka na tú dobu, kupil som ho nepojazdny v roku 1970 za 100 Ķčs
@restoringo 10 күн бұрын
Skvelé. Dúfam, že vám to prinieslo veľmi pekné spomienky. Muselo to byť privilégium vlastniť krásny moped svojej éry.
@jozefmalik8443 9 күн бұрын
@@restoringo 👍🍀🇸🇰
@patverum9051 11 күн бұрын
The clawhammer seems to indispensable..
@kotcah5661 11 күн бұрын
Да выбивать болты и коленвал молотком не через выколотку из цветного металла чтобы забить резьбу!!! Так нельзя делать!
@restoringo 10 күн бұрын
Спасибо за ваш комментарий. Однако все было сплавлено вместе, и, к сожалению, у меня не было другого способа разобрать его. Я также никогда не думал, что внутренняя часть двигателя может быть настолько проблематичной. Я не смог добраться до каких-либо новых деталей. Было бы очень полезно поменять поршень и шатун. Следите за результатом, скоро я опубликую полную реставрацию этого мопеда.
@jean-lucbarnier6079 12 күн бұрын
Ma première "Mob" ! Elle appartenais à mon père avant ! Un rêve cette machine !!!! 😍❤
@restoringo 10 күн бұрын
Je suis sûr que vous avez gardé d'excellents souvenirs. Il a l'air merveilleux, même aujourd'hui. Cela a dû être un grand privilège d'avoir un tel cyclomoteur dans ces années-là.
@ednaldopereira7968 12 күн бұрын
Nervosismo kkkkk😂