2023年10月4日
12:49
9 ай бұрын
Пікірлер
@user-ip8gc6cp3m
@user-ip8gc6cp3m 33 минут бұрын
1番星を思い出す
@matsukazu1937
@matsukazu1937 5 сағат бұрын
固縛してないからや 同業者として恥ずかしい
@user-lg4wc4rp9p
@user-lg4wc4rp9p 6 сағат бұрын
北海道上陸おめでとう御座います㊗️
@JJ-kp7tr
@JJ-kp7tr 6 сағат бұрын
これからも頑張って下さい!
@user-vx3zy2nq3d
@user-vx3zy2nq3d 14 сағат бұрын
アレ、、冷却水入ってないよね~ オーバーヒートするよ
@YOCHI1979
@YOCHI1979 16 сағат бұрын
ほんまかいな
@gomagomago-ma9639
@gomagomago-ma9639 21 сағат бұрын
荷台に固定してないから落ちるでしょ・・。 レバーブロックとかで固定しないと落ちますよ。 固定に関して規制が緩すぎると思うんですよね・・。
@user-lg4wc4rp9p
@user-lg4wc4rp9p 23 сағат бұрын
流石トラボディ😄👍
@pmpd3gmpM
@pmpd3gmpM 23 сағат бұрын
小さい時前の工場に色も同じトラック(荷台は幌)たくさん止まっていました
@user-zj6ie9to8p
@user-zj6ie9to8p Күн бұрын
これレバーブロックで荷締めしてます?鉄キャタは滑りやすいので気をつけたほうがいいですね
@user-zi9er6mr2e
@user-zi9er6mr2e Күн бұрын
急ブレーキとか理由として言ってますが 全て急ブレーキ踏んだら落下する言い方するな。
@user-rt4bb4bd7y
@user-rt4bb4bd7y Күн бұрын
めんどくさいだけではすまない。チェーン止めしないドライバーが多い。急ブレーキだけじゃなさそう!😅後安全に!
@user-lv6lv9wj3j
@user-lv6lv9wj3j Күн бұрын
チェーンロック掛けてなかったのが原因だろ‼️
@_kazuP
@_kazuP Күн бұрын
私は昔からデコトラ系(歴25年)が好きだけど今はやめた 改造パーツの問題だと思うが...
@g1554399
@g1554399 Күн бұрын
事故処理中、せめて平車だけでもよせてほしかったなぁ。16輪だったからだいぶ往生したから…たまたま誘導車が見てくれてからなんとかなったけど。
@tomiokam49
@tomiokam49 Күн бұрын
特装車なら車検通るエンジンでも、平ボディだと通らないパターンが有るので注意が必要です。  まぁ天然ガスに変更すれば解決するけど、天然ガス変換キットが見つかるかどうか?
@s.os.o8687
@s.os.o8687 Күн бұрын
これって急ブレーキが原因だったのか?? しっかりと固定してなかったことが原因だったんじゃないのかえ??
@user-xh9sc3fz8u
@user-xh9sc3fz8u Күн бұрын
Not Gonna Get Us
@user-hq3tl1ly5e
@user-hq3tl1ly5e Күн бұрын
20~30キロで走行してたら20トンつんでてもブレーキ踏んだらと車間30メートルあれば余裕でとまる。 横に落ちる理由は本当にわからない。 ビックリな車間距離やったのかなってのが私の見解です。
@kataokaauto
@kataokaauto Күн бұрын
@@user-hq3tl1ly5e すいません!次の動画に
@user-hq3tl1ly5e
@user-hq3tl1ly5e 20 сағат бұрын
​@@kataokaauto いつでもいいので弁明動画宜しくお願いします。 20㎞と30㎞の差は1.5倍 ドラレコ動画あればいいですけどね… それは軽四のスピードでありドライバーの速度ではない。 ドライバーさんが何故ビックリする状況になったのかは気になる… 投稿だけみたら急ブレーキした軽四が悪い私たちはわるくないって印象を受けます。 過積載をしていたが400㎏だけです。 急ブレーキをした軽四が悪いって言いたいだけなのかなと…
@user-hq3tl1ly5e
@user-hq3tl1ly5e Күн бұрын
ドラレコとか見ないとなんともですね… 急ブレーキ踏んで横にGがかかる理由を知りたい! 正直に伝えた方が会社のため。
@kataokaauto
@kataokaauto Күн бұрын
@@user-hq3tl1ly5e 次の動画に詳細をお伝えしております
@user-kx8pe3uz6p
@user-kx8pe3uz6p Күн бұрын
デコトラハシゴ車カッコイイです。修理お疲れ様です。熱中症に気をつけてください
@kataokaauto
@kataokaauto Күн бұрын
@@user-kx8pe3uz6pありがとうございます^_^ 夏はポカリが手放せません^_^
@user-gy6kd3dt2y
@user-gy6kd3dt2y Күн бұрын
日本の中古トラックとインドや中国、韓国製の新車トラックだとどちらが人気なんですか?
@kataokaauto
@kataokaauto Күн бұрын
@@user-gy6kd3dt2y まだまだ日本の中古も人気ですが、中国製もどんどん良くなってきてるはずです
@hiroro-gunsou
@hiroro-gunsou 2 күн бұрын
で、何て会社なの? 社名が分からない
@hopper5151
@hopper5151 2 күн бұрын
この位の車両が頑丈だしシンプル構造で良いですよね😊
@kataokaauto
@kataokaauto Күн бұрын
@@hopper5151 ダブルクラッチが💦
@5648mjgjw
@5648mjgjw 2 күн бұрын
0:32 1100.0回転までキッチリ回ってる🎉
@tonton194
@tonton194 2 күн бұрын
謝罪で済む程度で良かったですね。 歩道に人でも居たら(#゚Д゚)
@user-yn9vj7qw1u
@user-yn9vj7qw1u 2 күн бұрын
もっと乗用車のドライバーはトラックの前に無理に入らないで欲しい。この様な事故は乗用車のドライバーも過失があるとして逮捕するべきで何でもかんでも大型車の責任追及は無謀だよ。
@user-xz1js2yw6i
@user-xz1js2yw6i 2 күн бұрын
絶対に起こしてはいけない事故を起こした上に固縛不足という重大な過失の可能性には触れず、前を走行していた車両の所為で自社にはあまり責任がないとでも言いたげ。 細心の注意を払い慎重に作業しなければいけない職にしては責任能力が欠落していて営業許可取消しにした方が良いんじゃないかと真剣に思う。
@-Lindaman
@-Lindaman 2 күн бұрын
結局ユンボは固定してたんか?
@kataokaauto
@kataokaauto Күн бұрын
@@-Lindaman 詳細については次の事故の動画にまとめさせて頂きました。
@hysince0109toyou
@hysince0109toyou 2 күн бұрын
そもそもなんで車間を詰めて走ってたのかだね。
@user-wg5ut9ic1b
@user-wg5ut9ic1b 2 күн бұрын
このサイズでガチャ2本じゃ絶対だめ。最低4つ使用し8の字か十時で縛るのが基本としてます。あと重量間違えは常にあると思って大きめのガチャもしくは迷わずチェンブロを使用することもオススメ チェンブロ使用の理由はチェーンの後始末がめんどくさいがガチャよりも本体内部の構造上引っ張り強度が強いので予想外の荷重移動でも大抵耐えれます。
@kataokaauto
@kataokaauto Күн бұрын
@@user-wg5ut9ic1b ありがとうございます〜
@user-yt3nl1yl5m
@user-yt3nl1yl5m 2 күн бұрын
自壊するほど吸引力あるのか、、、
@kataokaauto
@kataokaauto Күн бұрын
@@user-yt3nl1yl5m 強烈です
@obabanara3474dbyo
@obabanara3474dbyo 2 күн бұрын
原因が人のせいにしている時点で信じられんわ!
@user-fn7bu3yo6j
@user-fn7bu3yo6j 2 күн бұрын
気にしないで😌
@user-xv6vs4td7g
@user-xv6vs4td7g 2 күн бұрын
自衛隊の超初期の3 1/2を思い出した、、 へんな儀式あるけど現行のに慣れるとあのごちゃごちゃ感が懐かしい
@user-gr1pt8wk1t
@user-gr1pt8wk1t 2 күн бұрын
嫌がらせでわざと急ブレーキを踏む悪質なドライバーも居るから車間距離取っても意味が無いような。 今は意味不明な人間が居るのでトラックにはドライブレコーダーが必須では?
@MrArgent666
@MrArgent666 2 күн бұрын
😂証拠にもなく → 😊性懲りも無く
@kataokaauto
@kataokaauto Күн бұрын
@@MrArgent666 かたじけない
@user-lr3fg7pl8d
@user-lr3fg7pl8d 2 күн бұрын
動画投稿して謝罪
@Arg-qf8xv
@Arg-qf8xv 2 күн бұрын
しっかりと歩道に重機がぶっ倒れてるの見ると怖いな
@user-vn7rt6ry4q
@user-vn7rt6ry4q 2 күн бұрын
ヤッパリ、街中や長距離輸送は、1.5tガッチャ4点が安心ですよね。 人害無くてなによりでした。
@user-rs8vw5mg4l
@user-rs8vw5mg4l 2 күн бұрын
急ブレーキは、言い訳、どれだけ迷惑かかるか考え。輸送してください。落下させない運転と、しっかりチェーンレバー、ワイヤーにてしっかり荷締めせな、プロらしい運転に務めてください
@user-nj5bk5ko3b
@user-nj5bk5ko3b 2 күн бұрын
プロ失格ですね、
@user-kk5do5fp5w
@user-kk5do5fp5w 2 күн бұрын
前方の車両も急ブレーキをするって事は車間が近かったからですね。 トレーラーは長大に空けろですね
@user-gr4ok4qw1h
@user-gr4ok4qw1h 2 күн бұрын
急ブレーキは、きっかけで、原因は固定不足だと思うのですが。 まあ、包み隠さず公表する姿勢は👍です。
@kataokaauto
@kataokaauto Күн бұрын
@@user-gr4ok4qw1h 完全に固縛不十分が原因だと思います
@DS-rc3pv
@DS-rc3pv 2 күн бұрын
いやー事故はしょうがないでしょ💦自分も運転手なんでわかります! 事故したくてしてるんじゃないですからね☺️
@southblueexe
@southblueexe 2 күн бұрын
コレは仕方なかったと言えば仕方ない事故のような。。
@user-ce2fk2un8l
@user-ce2fk2un8l 3 күн бұрын
重機を歩道側に落下させるって謝って済むレベルじゃないんだけど
@kingosaitoh789
@kingosaitoh789 3 күн бұрын
大変でしてね😢
@user-in3qv1eg6h
@user-in3qv1eg6h 3 күн бұрын
にじめ したか?😢
@Miare_sakuro
@Miare_sakuro 3 күн бұрын
鉄キャタか……まぁ、滑るわな。 車間距離も大事だけど、一般車両の意識の問題もあるし、その辺はトラック運転手にだけとは言えないからなぁ 言い方悪いけど、金で解決できるならそれでいいんじゃないかな