Пікірлер
@asz9062 15 күн бұрын
fajny filmik , cos takiego pokazywał tez 850Kn na swoim kanale(jazda w realu), szkoda ze przez "życzliwych" niestety muaiał skończyć . pozdrawiam
@SimRail_Cabview 15 күн бұрын
Nie ukrywam, że - dla Mnie jako miłośnika kolejowego - kanał 850kn był inspiracją do stworzenia tego kanału. Nadal oglądam pana Pawła i jego archiwalne filmy :) pozdrawiam :)
@asz9062 15 күн бұрын
@@SimRail_Cabview mysle ze był inspiracja dla wielu masznistów i ludzi zwiazanych z koleja tym bardziej szkoda
@Khon-Ma 17 күн бұрын
Na pendolino nie działa zmiana odległości
@Dominiczek9802 9 күн бұрын
Bo pendolino to ezt gdzie jest ciągle taka sama długość
@Khon-Ma 23 күн бұрын
Świetny materiał pozdrawiam
@Lukasz_673 27 күн бұрын
Hjk
@maciekkuklinski8030 Ай бұрын
Witam mam pytanko odnośnie simrail ponieważ jak chce jechać pociągiem pasażerski To jedzie mi do tyłu co muszę zrobić aby jechał Do przodu jak kręcę kierownicę to jedzie mi do tyłu
@SimRail_Cabview Ай бұрын
Jeżeli sytuacja jest w lokomotywie serii EU07 lub ET22 to przy załączeniu nastawnikiem (kierownica) na pierwszą pozycję trzeba chwilkę poczekać aby zaczęło się pobieranie prądu a potem stopniowo przyspieszać.
@maciekkuklinski8030 Ай бұрын
@@SimRail_Cabview dzięki
@maciekkuklinski8030 Ай бұрын
@@SimRail_Cabview a jak odblokować poszczególne nastawnie?
@SimRail_Cabview Ай бұрын
@@maciekkuklinski8030 Każda z nastawni odblokuje się po spędzeniu odpowiedniego czasu w samej grze na innych dostępnych nastawniach. Zwróć uwagę na znak np. 5h (5 godz) przy niedostępnej nastawni --> to informacja ile godz musisz spędzić czasu na innej dostępnej nastawni aby ta dana się odblokowała
@maciekkuklinski8030 Ай бұрын
@@SimRail_Cabview i jeszcze jedno mam pytanko jak obsługiwać nastawnie z ekranem kostkowym
@wojtek7181 Ай бұрын
Mam pytanie co do 38:57 minuty odcinka. Co powoduje rezerwa ?
@SimRail_Cabview Ай бұрын
Nie mam pojęcia :( przeszukałem dostępne instrukcje i nic, trzeba będzie zaciągnąć opinii fachowca np. z kanału 850kn lub pitkowa kolej
@romessi1234 26 күн бұрын
Rezerwa to po prostu rezerwowy przycisk nie podłączony do niczego. W razie potrzeby można go do czegoś podłączyć
@Tomek11_YT Ай бұрын
Witam sprawdziłem na multi też działa tylko aby się przełączyć z trybu elektrycznego na spalinowy trzeba się zatrzymać opuścić pantograf otworzyć szybki i zrobić to jak na filmie a aby powrócić na tryb elektryczny musimy się zatrzymać otworzyć szybki zaczekać aż silnik zgaśnie i przełączyć na elektryczny i zrobić standardowe uruchomienie lokomotywy elektrycznej.
@SzpargalyKolejowe 3 ай бұрын
Drobny błąd - w drugiej jednostce powinno być zapalone światło lewe do sygnalizacji manewrowej, a nie prawe. Chociaż po prawdzie to wygodniej jest od razu włączyć sygnał końca pociągu, żeby w trakcie postoju nie gonić z kabiny do kabiny, co jest mozolne w tym symulatorze. Dodatkowa uwaga - jeśli uruchamiasz sprężarki i przetwornice, to zacznij zawsze od przetwornicy, odczekaj kilka - kilkanaście sekund na pełne uruchomienie i obniżenie wartości prądu ładowania, a dopiero potem załącz sprężarki. Analogicznie sytuacja z odblokowywaniem przekaźników nadmiarowych silników trakcyjnych oraz różnicowych obwodów pomocniczych. Skasuj je przed uruchomieniem urządzeń, bo w przeciwnym przypadku nie zdziałasz nic, a urządzenia i nastawnik i tak będziesz musiał ściągnąć do zera. Nie ma się tu czego czepiać, oprócz właśnie kolejności załączania przetwornicy i sprężarki, bo czysto technicznie - poza EU07 i ET41 - to na starych lokomotywach i jednostkach ta kolejność uruchamiania teoretycznie nie ma znaczenia, ale w praktyce od strony elektrycznej sprężarki są wpięte w obwód przetwornicy (tak na pewno jest na ET22, gdzie spręzarka jest właczona w obwód przetwornicy po stronie wysokiej, a nie niskiej jak w przypadku EU07). Uruchomienie przetwornicy zawsze skutkuje nagłym wzrostem prądu ładowania, więc dla bezpieczeństwa lepiej najpierw zawsze uruchomić przetwornice, w dopiero po opadnięciu tego prądu załączać sprężarkę.
@SimRail_Cabview 3 ай бұрын
Dziekuję za wsparcie :) tą wiedzę wykorzystam :)
@SzpargalyKolejowe 3 ай бұрын
@@SimRail_Cabviewee, sorki, sprawdziłem jeszcze dla pewności na stronie Transport Szynowy (polecam jako źródło wiedzy) i okazuje się, że sprężarka na EN57, EN71 i ED72 jest też zasilana od przetwornicy po stronie niskiej (czyli jest na 110V). Nie wiedziałem tego, bo nie jeżdżę na jednostkach. Czyli tym bardziej najpierw uruchomić przetwornicę, potem sprężarkę :) To małe technikalia. Popełniam te komentarze w celu zwiększenia świadomości o kolei, dlatego nie traktuj tego proszę jak hejtu :) Nie jestem hejterem ani stuleją.
@mariangownia8208 4 ай бұрын
Cześć kolego. Ty chyba jesteś maszynistą, bo masz dużo wiadomości o prawdziwej kolei. dobrze się Ciebie ogląda.
@SimRail_Cabview 4 ай бұрын
Zawodowo poza koleją :) kolej to pasja/hobby
@mariangownia8208 4 ай бұрын
@@SimRail_Cabview No to gratulacje, gdyż trafiłeś na emerytowanego dyżurnego.
@Simrail.Doomik 4 ай бұрын
mała rada miej czat otwarty
@olioli8754 4 ай бұрын
multiplayer czy na singlu to jest?
@SimRail_Cabview 4 ай бұрын
MultiPlayer, serwer PL2
@nikita_a_s 4 ай бұрын
Witam ! Ja widzę, że nie możma wejść do maszynowni, ale ją modela jest w lokomotywie. Textury maszynowni przypomina mnie EU07-400 z Trainz-2010, który w 2017-2019 zrobił Adam Stanisławski aka adamstan84. W Trainz na tej lokomotywie maszynownia była całkiem dostępna, a niektóre aparaty i wyłączniki były realizowane Adamstanem, a samo: odblokowanie pantografów i szafy WN nastawnikiem kierunkowym (z animacją); sprężarka pomocnicza, zawóry pantografów na ramie pneumatycznej; awaryjne wyłączniki wentylatorów i sprężarek (w korytarze); przekaźniki nadmiarowe silników trakcyjnych (w szafach WN); odłączniki siłowe silników trakcyjnych (w szafach WN, różnego typu); przełącznik siłowy awaryjnej pracy wentylatorów opór rozruchowych. Script (programowy kod) był w wersji beta, czekaliśmy na nową wersję, ale tego to co już było - nie ma w MaSzynie i SimRail.
@wojciechostrowski2267 5 ай бұрын
Witam. Materiał super - jak w realu! Mam pytanie: Czy w SimRail są możliwe kolizje pociągu z samochodami? Jeśli tak, to czy odbywa się tak jak w realu (odgłos zderzenia się, wgniecenia samochodu po kolizji, itp.)? Pozdrawiam i proszę o odpowiedź.
@SimRail_Cabview 5 ай бұрын
Tak, jest to możliwe i wspominam o tym w drugiej części odc. tego przejazdu tj: "Opoczno Południe - Włoszczowa Północ" między 4 a 5 min ;) Zdarzało się to zarówno wtedy gdy urządzenia zabezpieczające przejazd miały awarie i prędkość pokonania skrzyżowania kolejowo-drogowego wynosi 20 km/h jak i również przy zamkniętych szlabanach i przy wysokich prędkościach. Słychać dźwięk uderzenia a wtedy samochód zostaje odrzucony. Niestety uderzone auto znika po jakieś minucie i wszystko wraca do normy. Kiedyś po jednej kolizji zgłosiłem sytuacje przez radio Dyżurnemu Ruchu (zdarzenie losowe do urozmaicenia "rozgrywki") ale jego odpowiedzią było "I co z tego??" :D
@warminskiMK 5 ай бұрын
Fajny przejazd 😁
@Khon-Ma 5 ай бұрын
Świetny materiał pozdrawiam
@Khon-Ma 5 ай бұрын
Świetny materiał pozdrawiam
@DabinekMK 5 ай бұрын
Czy zrobisz poradnik na zmianę lokomotyw w scenariuszach?
@SimRail_Cabview 5 ай бұрын
Myślę, że można zrobić ;)
@jopkentaki 5 ай бұрын
„ 3 tysiące kV” 😂😂😂
@SimRail_Cabview 5 ай бұрын
3 KV ;)
@jopkentaki 5 ай бұрын
@@SimRail_Cabviewo właśnie 😉
@user-ih7we6kc6i 5 ай бұрын
W Niemczech jest 15 kV i 16 2/3 Hz, to Samo w Austrii i Szwajcarii.
@wyscigowiec4 6 ай бұрын
Pominięty został najważniejszy fakt. W SimRail dostępny jest hybrydowy ET26 a nie elektryczny ET25. Można to poznać po przycisku na prawym terminalu służącym do przełączania napędu na spalinowy.
@SimRail_Cabview 5 ай бұрын
W którym miejscu dokładnie jest ten przycisk???
@wyscigowiec4 5 ай бұрын
Prawy terminal, lewa strona, między przyciskiem od klimy a przyciskiem od wyłączania hamowania elektrodynamicznego. Ten z pantografem i silnikiem. Żeby włączyć napęd spalinowy należy wcisnąć ten przycisk przy opuszczonych pantografach i otwartym wyłączniku szybkim, a potem zamknąć wyłącznik szybki. Niestety silnik spalinowy nie ma zbyt dużej mocy, więc nie jest praktyczny do normalnej jazdy
@wyscigowiec4 5 ай бұрын
@@SimRail_Cabview zapomniałem dodać, że to bardzo dobry film, dobrze się słuchało historii Dragona
@Mr-Adu 6 ай бұрын
Bardzo fajny poradnik😀 Trzy uwagi tylko: ya stopa nandole to nie stopa czuwaka tylko stopa SHP, a przetwornicę i sprezarke powinno sie wlaczac juz po WS. Natomiast amoeromierze nie pokazują ile amperów leci na wozek tylko na uklad. W pierwszym ukladzie szeregowym 4 silniki spiete są w jeden szerego natomiast w drugim mamy dwa uklady po 2 silniki.
@IGX-kx4jk 6 ай бұрын
Witam .Czy w następnym odcinku można by było liczyć na omówienie lokomotywy TRAXX wraz z funkcjami dostępnymi na monitorze (opis funkcji w dziale obsługa np.ASJ ww1 do czego służą )
@SimRail_Cabview 6 ай бұрын
Odcinek o E186 wkrótce również się pojawi. Pozdrawiam :)
@wojtekkowalski8280 6 ай бұрын
Witam. Skąd wziąłeś NJUWAG skoro to jest po prostu NEWAG?? Pozdrawiam
@SimRail_Cabview 6 ай бұрын
Nazwijmy to przejęzyczeniem ;)
@IGX-kx4jk 6 ай бұрын
Witam. Czy seria Lokomotywy Uruchamianie, Obsługa, Ciekawostki będzie dalej kontynuowana ?
@SimRail_Cabview 6 ай бұрын
Oczywiście, będzie kontynuowana :)
@mpk_wroclaw1234 6 ай бұрын
Skad pan ma na prywatnym ta lokomotywe
@glina20 6 ай бұрын
Symulator kolejowy SIMRAIL
@mpk_wroclaw1234 6 ай бұрын
WIEM ale nvm ktory scenariusz @@glina20
@glina20 6 ай бұрын
Scenariusz jazdy towarowym z Sedziszowa - Katowice KWK. Oryginalnie jest tam lokomotywa ET25, ja natomiast dokonałem podmiany 0rzy pomocy PROGRAMATOR 3000
@mpk_wroclaw1234 6 ай бұрын
A ok@@glina20
@Osapfaz1 6 ай бұрын
Jeszcze na górze kluczem podnosi się albo opuszcza pantografy awaryjnie
@mikoaj5259 6 ай бұрын
A propos historii to EU07-241 ma ją całkiem ciekawą, bo do modernizacji w 76 jeździła pod nazwą EP08-005. No ale jak wiadomo projekt 08 nie był do końca udany więc zdecydowano się na przekształcenie jej do lokomotywy typu EU07.
@KISIELEK_95 6 ай бұрын
Przed zamknięciem WS (wyłącznik szybki) nie załącza się przetwornicy ani sprężarki ze wzgkędu na możlliwość pojawienia się wysokiego prądu rozruchowego co skutkuje zadziałanie bezpieczników nadmiarowych
@SimRail_Cabview 6 ай бұрын
Racja, błąd podręcznikowy, Sam nie wiem co Mnie podkusiło tak zrobić, zawsze pierwsze co robie to WS a potem reszta. Pozdrawiam.
@BartoszJanc 6 ай бұрын
Tylny pantograf aby maszynista miał więcej czasu na jego opuszczenie w razie czego, a drugi powód aby nie syfić grafitem całego dachu i jego elementów.
@SimRail_Cabview 6 ай бұрын
Dzięki, faktycznie prawdopodobnie chodzi o ten grafit, dawniej zamiast grafitu stosowano miedź ale szybciej się ścierała, pozdrawiam.
@pawebrzezinski6976 6 ай бұрын
i pewnie dlatego że w razie jego uszkodzenia np. zerwania złamania itp. nie uszkodzi nam przedniego, i dzięki temu możemy go wykorzystać do dalszej jazdy@@SimRail_Cabview
@szczasiek 6 ай бұрын
Mega!
@tadeuszp.5408 7 ай бұрын
👍
@GdaJacek 7 ай бұрын
Wystarczy ze nie ma podglądu na nastawni stanu przejazdu lub obrazu z kamer i już musza 20 postawić.
@kamilzdw19 8 ай бұрын
czekam za kolejnym odcinkiem miło się ogląda i nie powiem zachęca mnie to do kupa na steam właśnie Sim Rail
@kolejeksr 8 ай бұрын
co to za gra powiesz plis
@SimRail_Cabview 8 ай бұрын
SimRail
@Konduktor5-8 8 ай бұрын
Jak ustawić konfigurację górnego prawego okienka informacyjnego, żeby obok nazwy miejscowości, w której stajemy, lub przez którą jedziemy była właśnie ta informacja w postaci "jedź przez" lub "zatrzymaj się w..." ????
@SimRail_Cabview 8 ай бұрын
U Mnie jest to przycisk F4, sprawdź "Ustawienia" ---> "Sterowanie"
@Konduktor5-8 8 ай бұрын
@@SimRail_Cabview F4 wiem, tylko mnie standardowo pokazuje w tym miejscu nazwę miejscowości, ale bez tego określenia przed nią o którym wspomniałem
@marekdziurawiec374 9 ай бұрын
Bo przejazd jest sprawny, urządzenia działają prawidłowo, ograniczenie może wynikać że stanu toru, a że jest pomarańczowe to obowiązuje do 30 dni. W tym przypadku tarcza całkiem dobrze świeci na biało.
@tadeuszp.5408 8 ай бұрын
Tor jest OK. Nie usunięto od razu sierżantów pomimo naprawy usterki urządzeń przejazdowych.
@Hiroman_ 9 ай бұрын
Jest tak poniewaz ktos wszedl na dany scenariusz :) I po prostu osoba sie laczy z pociagem
@Ski_Agguofficial 9 ай бұрын
nazwa gry jeśli można?
@olekj8665 9 ай бұрын
simrail
@Kosa82 9 ай бұрын
Sprawdź na google maps :P
@Konduktor5-8 10 ай бұрын
Jak wybrać scenariusz z EU07, bo mi nie pokazuje tej lokomotywy przy niektórych trasach. Czy to tylko w tutorialu na EU07 można pojechać po Śląsku??
@SimRail_Cabview 10 ай бұрын
Wybierasz tryb Multiplayer --> Wybierasz serwer --> Tryb Maszynista --> Zakładkę rodzaju pociagu wybrać towarowe i wybrać odpowiedni z listy. Wtrybie SinglePlayer póki co Lok EU07 Cargo niedostępny.
@Konduktor5-8 10 ай бұрын
@@SimRail_Cabview tylko chciałem osobowy z EU07 Sędziszów Katowice
@Konduktor5-8 10 ай бұрын
@@SimRail_Cabview jaki serwer najlepiej??
@SimRail_Cabview 10 ай бұрын
@@Konduktor5-8 Serwery 4 i 1 są najmniej oblegane ;)
@tanker495 10 ай бұрын
jak coś to jest dragon CEMETu, a wagony to tzw. "gruszki" nie beczki