圧力調整弁を閉めてプレヒートしてるようですね。素人も見るKZfaqで独自の手順で点火するなら、きちんと断りを入れないと、勘違いして火だるまになる素人が出る恐れがあり、余計な規制法令が出たりするかもです。

普段は異種燃料に切り替えて使うにしても単独でしょうけど、災害時にはどの燃料が入手しやすいかは状況次第です。 貴重な実験見させてもらいました。 基本シングルバーナーは調理に使うので、主観で構わないので臭いについても言及されたらより良かったかもしれません。 あと、なべ底に付く煤ですね。 それにしてもニードル変えてないのに結構綺麗に燃焼してたのでびっくりしました。

すごく参考になりました アンカーランタンの空気流入量調整方法を説明されてる動画を初めて観ました ありがとうございます

Novaって、白ガス以外を焚くとクッカー底が真っ黒になります。この画像のようにきれいに青火になる灯油燃焼の条件を、教えてほしいです。

私も長年愛用しているランタンです。 マントルを大きい物にすると明るさが増えますよ。 ただし点灯時間が著しく低下します。(笑)

Tengo la misma radiol , vivo en Argentina. Gracias por el video.

自分はカセットガスを備蓄してますね。

仕事目的にて、 消火で、 ガソリンと灯油混ぜて、 ガソリン成分が有るから引火早いのと、 灯油単体だと触媒がないと燃えない、 それがガソリンと混ぜると燃える、 そして灯油って一度燃えるとガソリンよりも火力があったりする、 なので危険度が増すんだよね…

混ぜても行けるのは凄いな。 昔使ってたのは灯油専用でしたが、一種類ずつなら全然大丈夫なのでは。 テント内だと一酸化炭素センサー必須かな。

初めまして、OPTIMUS NOVA は外で使った方がいいでしょう。

匂いはどうなんだろ？

視聴してると油の匂いがしてきた気がする。パブロフの犬やねw

危険物乙種第四類資格を有しています。 ガソリンは静電気火花だけでタンク内部からの気化したガソリン蒸気に簡単に引火してしまいます。例えばセルフガソリンスタンドでも「はじめにタッチ」という静電気除去シートに必ず触れてからガソリンタンクのフタを開けてノズル操作に移るという危険な行為を国が解禁しているということです。報道されていないだけでガソリンに関係する事故は無くなっていません。 他の方も仰っていますが、突如爆発的な燃焼になることもありますので火災防止からも混合燃料は危険でからぜひお止め下さい。

お疲れ様でした。外野から失礼します。 灯油とガソリンの混合についてなのですが、灯油はとても静電気が溜まりやすく注いでる時に火花が散ることがあります。灯油単体ですと（理論は省いて）着火はしないのですが、ガソリンと混合する際に火花が出るとガソリンに着火し、灯油にも引火するとても危険な状況となりますので、同じようなことをする際には細心の注意を払って緊急時以外の使用をしないほうが良いかと思います。 良きキャンプライフを

灯油専用のコンロ、例えば武井バーナーにホワイトガソリン、自動車用のガソリンを誤給油してしまうと、大炎上してしまい危険です。 それは気化器の構造が違うからです。

疑問・質問があります ①ボトルの中には異種の油分が入りましたが、混合（一体化）しているのか、分離（比重毎に層になっている）のか不明 ②ホースには一つ前の種類の燃料で満たされているので、二回目の点火の炎はボトルに混合された燃料はまだバーナーまで来ないので。混合されていない一回目の分ではないのか？ いずれにしても、災害時でも「異種混合燃料（灯油＋ガソリン）」ではなく、「灯油」が無くなってから「ガソリン」と単体使用がいいと思う。 ※ 今回は若干の異種混合の燃料でも使用可能の実験と理解したい。

天ぷら油の廃油で試して下さい！😊

ある意味炎上動画。コメントも含めて混合燃料や沸点の低い燃料の取り扱いの危険性の勉強になりました。興味本位で真似はしないようにします。

私もノバの初期型を持ってますが何かの記事で陸自が正式に採用したという事で私も購入に至った訳ですが検証お疲れ様です参考になりました。

人口精製石油🛢でも全然使えそうですね😊

大変参考になりました。 失礼ですが、最後の、 「とうゆー事で」は、狙いましたよね?😍 冗談でした🙇。

チェーンソーとか草刈り機とかの混合燃料はどうなるんでしょうかね？

では、大豆油やキャノーラ油、オリーブ油等の食用油何かを混ぜるとどうなるんでしょうか？　詰まっちゃうのでしょうか？

原油の原理を理解していれば、原油の状態に近づけただけなので何の問題も無いということがわかります。 原油だと、ここに重油や天然ガス、アスファルトも含まれますので。

マルチフューエルバーナーなんてものがあるのですね。 確かに、逆火だけ対策すれば燃料を噴射して火を点けるという構造なら燃えればなんだって良さそう。 燃料にはそれぞれ成分、添加剤や熱量に差はあるのでしょうから、やはりバーナー燃料として販売されてるものを使用する方が無難なんでしょうね。

CB缶OD缶が使えるシングルバーナー買っとくと役立ちます。 実際被災した時ガソリン、灯油、軽油は入手しずらいです。 CB缶がたくさんはいってきます

軽油が使えるってことでNovaを購入しましたが、２リッターくらい軽油使用したところニードルバルブに硬質カーボンが付着して使用不能になりました。 後にMSR XGKを使ってます。 XGKでも0.5リッター程度の燃焼毎にカットケーブルの抜差しをしないとカットケーブルが固着して苦労するので軽油燃焼は問題がありますね。 それとNovaで軽油、灯油を使用して燃焼させると見かけ上はきれいな炎なんですが鍋をのせると一酸化炭素の発生がすごいです。 屋内、テント内では全く使えないです。１分くらいで警報機が鳴ります。

基本的には白ガソリンか灯油なんです。 入手できないっ！っていう時はレギュラーガソリンや軽油、混合油もOKですが、 「とりあえず使える」と言うことです。 燃焼時に全くもって熱利用としては不要な添加物が入ってるのと、ガソリンも不純物があるので、 吸っていいモノじゃない気体になってしまうというユーザー面のリスク、 常用した際に不純物がバーナーを詰まらせるリスクもあるのです。 白ガソリンはガソリンにエンジン保護等の添加剤を入れていない洗浄用や熱源、光源用の燃料 灯油はそのままケロシンを主成分としている、熱源、光源の燃料、洗浄用としても使う。 レギュラーガソリンは基本的に乗用車などエンジンの燃料で動力ですから、基本的にエンジン保護のための添加剤が入っている。 軽油も同様です。 ハイオクガソリンも使えなくはないが、さらにアンチノック性を重視してて添加剤入ってるのです。 変な話、オプティマスNOVAは100均で売ってるライターオイルや2st用の混合油でも燃料として使えますが、 ライターオイルはナフサなので白ガソリンに近いですが、 混合油はガソリンに2stオイル混ざってるのでそのオイルがバーナーを煤まみれにしてしまうので、本当に非常時だけです。 災害時で他に燃料が無いっていう時でもバイクからガソリンを拝借してそれを使うのは一番現実的なので、 あえて、ハイオクや混合油、軽油を使う必要は薄いかもしれませんが、 スウェーデン企業らしく、色々使えたほうが困らないという風に設計されているが故のマルチ燃料設計です。

NOVAは軍用　大丈夫ですよ　私も持っています。　軽油も試しましたがすすが多いけど機能します。クリーニングニードル機構ついていますしね。　難点はMSRもそうですが爆音で燃焼してうるさいです。 　屋内の検証はアブナイかもw

この類の燃焼実験は自宅のコンロ設置台で行うのはとても危険です。 まずコンロ設置台の天板は合板に薄いステンレスを張っているだけなので合板が燃えます。 コンロ設置台はコンロを設置し使用する目的で作られているので耐火性能はありません。 消火器の準備をした方が良いと思います。

勉強になりました。灯油、赤ガス、軽油の混合燃料でオプティマスノヴァなら焚けるんですね。

石油化学業界に勤めております（危険物甲種持ってます） 以前は研究開発部門に居ましたが現在事務職しておりますがわかる範囲ですがご参考にしてみてください。 原油から蒸留（熱源で温め、必要なものを抽出する操作）を行い、各成分を取り出します。 沸点が違うので原油を蒸留する際、各沸点のゾーンに合わせてサイドカットして各油種を抜き出します。 【低沸点】ナフサ・LPガス＞ガソリン＞灯油（ケロシン）＞軽油＞重油＞タール【高沸点】 今回実験されたもの、引火点、オクタン価、比重の差があります。 灯油はケロシンとも呼ばれ灯油にナフサをある比率で加えるとジェット燃料にも使われます。 灯油にオイル混ぜて昔はディーゼル乗ってたという話も聞いたことあります。考え方は同じなので可能だと思います。 因みにレギュラーガソリンにベンゼン（低沸点成分）を入れるとオクタン価が上がりますのでハイオクに近づきます。これも私のかなり上の先輩方は昔されてたようです。 ただ、現在、法令で税金の関係上混合して安く燃料を使うことを禁止していますのでご注意ください。例はあげましたが推奨するものではありません。 個人的にはガソリンは引火点が低く（-43℃以上で着火源あれば火が付きます）爆発力高いので混合される場合は静電気等注意が必要です。（灯油は引火点が40～60℃だったと思いますので温める必要があります）引火点の違う２つを混ぜると共沸という現象により、-20℃以上（感覚的に）で着火源あれば引火すると思われます。これが危険なんです。 ガソリンにオイルを混ぜて混合油として使うのは安全方向に向いますが、ガソリン、灯油付近を混ぜるのは怖いですね。静電気でボン！です。ご注意くださいね。 手に入らないものとは混ぜることは無いとは思いますが、「混合危険」といってヤバい組み合わせもありますので資格持っている方以外はされないほうが無難だと思います。

00L持ってインドヒマラヤ行った人が最終集落で灯油買ったらゴミ沢山浮いたカメから柄杓で汲んだ汚ない油売りつけられたと言ってた。灯油たって何が混じってるかわからんからなあ。ジョウゴにティッシュ詰めて濾過しても恐い怖い。軽油に廃油に有鉛ミックスとか。311で海没した車から油抜いたとか言う書き込みがあったけど。いろんな想定もしといたほうがいいかもしれない。

燃焼部に圧がかからないから、特に問題なく燃えるのは分かる。 ただ、安定してこれだけ炎を出せるのは凄いです。 僕は怖くて怖くて、ガスかアルスト以外は使えません😖

レギュラーガソリンに、2割から３割のメタノール入れると、弱火力のコントロールがやりやすいよ。燃料パイプ内もきれいになる。炎もきれい！　そして安い

レギュラーとハイオクの違いもやって欲しかった。

コールマンのガソリンランタンとストーブを処分したけど、マルチ燃料のNova82だけ非常用品として残しておいて良かったと思わせる動画でした。 ランタンは全てLEDに変更で30W位のソーラーパネルの充電と電池の買いだめで対応するようにしました。

この動画を見て、軽自動車に軽油を入れることを主張する方が出るのが心配です。

灯油とガソリンは、絶対混ぜてはいけません！　これはジェット燃料の「ＪＰ４」と同じになり、発火点が低くなり、燃料が火を呼び込む「超危険な燃料」となります！　陸上自衛隊需品学校の燃料教育で燃焼実験し、絶対混ぜる！混ぜた燃料は絶対使うな！と教育を受けた。

他のコメント欄にてアルコール混ぜると、 optimusのボトルはアルコール対応してたと思う、 エクスプローラーがアルコール対応だったから、 普通のアルミのボトルなら爆発の可能性有る、 掃除の溶剤入れてアルミのボトルが爆発したことニュースであった、 実際は燃えやすい物から燃えていく、 専用の物にはかなわない、 アルコールだとサカイさんが中国製のやつで実験してた、 それと燃費、コスパを考えると灯油かなぁ、 ライターでガソリン系と、 アルコール系でやったら、 コスパ的にガソリン系の方が良いという結果になった、 灯油専用にガソリン入れたら爆発したなど、 灯油専用のマナスル系にガソリン入れた、 猛者がいたらしい、 普通の灯油でアチチになるので答えはわかるはず、 コスパと使いやすさを考えると専用の物は専用で使うのが1番と言うことになる、まぁoptimus NOVAが万能選手なので燃料の墓場になりうる、 基本的に燃料は混ぜない方が良い、 もし爆発したらひどい目にあう、 ジェット燃料はガソリンと灯油を一定の比率で混ぜて造ると聞いた事が有る、 それと、 ちゃんこにすると、 その燃料を専用機に突っ込んだ場合最悪壊れるからなぁ、 cdf7052や、シュメルの灯油が使えるって話を信じてやったら物の見事に炎上したので、 洒落にならんよ、 人の為に、使うんでなく、 自分の生活向上の為に、使う物ですから、 なので程々に…、 痛い目はあってみて思うものですからね

中国軍のバーナーで軽油、灯油、ジェット燃料、ガソリン、ホワイトガソリン、とかOKになってたから燃えるなら何でもイケそう

このような実験は案外重要なんでとても参考になりました。 ありがとうございます。 追記) アルコール混ぜるとどうなるのでしょうか？ もし可能なら検証していただけませんでしょうか。

optimus関連も箱ストーブの環境問題がぁ? 車業界も同じことを言ってたよね、 アルミで造れば良くないかぁ? 最近アメリカでガス規制がぁ、 属国である日本もやると思うよ、 地方の法律何やら通そうとしてるね、 規制だらけの日本ですからね、 株価操作して、 上がる要素は全くなし…

マナスル350のガソリン専用は ガソリン専用だった、 中火なら灯油が使えたけど、 弱火と強火では燃焼が成立しなくなる、 シュメルストーブも、ごく稀に灯油でも使えた物があったけど、 その確率はかなり低い、 シュメルストーブも、ガソリン専用、 cdf7052や、エンダースストーブ等もガソリン専用、 逆に灯油専用も、 灯油が使える奴も少ないんだよね、 svea123rを灯油で使おうとした人いたけど、 逆に燃費が悪くなったり重くなったり、 コストが、見合わなくなったりと、 普通にマナスル96を買った方が良かったりと、 コールマン508もケロシン化すると、 コールマンの良さが死んでしまうなどする、 まぁ、 optimus NOVA82も、msrウィスパーライトインターナショナルと ドラゴンフライもちゃんとした良さが有るからね、 サイレントの方は精密性が要求されるので、 最近だと、ローラーバーナーの方が主流で、 コストカットと、風に強いなどの利点が有るからなぁ…

NOVA82は、半年前くらいに弄ったかも、 msrウィスパーライトインターナショナルとホエーブス625と、最近１１エクスポローラーを弄ってるかなぁ、 プリムスとかでニップルの交換するとケロ0.25、ガソリン0.3、ガス0.45とかだったはず、 ウィスパーライトユニバーサルだとケロとガソリンとガスが一緒だった筈、optimusの場合ガソリン寄りになってた筈、 オプティマスで111と、123rがニップルが共用の物が有る、 火力差結構有るんだよね 、実際は結構な差になると思うよRADIUS43などだと燃焼が成立しなくなるくらい違うからね、 最近のニップルは、精度が良かったりする…

検証お疲れ様でした。(災害時cb缶が入荷しやすい傾向があるようなのでノバの後にポラリスも入手しましたodーcb缶変換を追加) ガスでプレヒートして液体燃料で本燃焼させると煤汚れも少ない感じがしました

ペトロを購入予定で練習用にバタフライを購入しました。 のちにペトロも買い足しましたが バタフライは変に愛着もあって手放せない一台になっていますw 結局ペトロも今や中国生産ですし、確かにメッキの品質などは少しレベルが低く感じますが、その他の機能部品についてはどっちもどっちなイメージです。 部品も安いですしね、 ペトロにもバーナーやニードルなどはガンガン中華製入れてます^_^

キャンプ場ではColemanのツーマントルも複数種有りシングルマントルも複数種で赤ガス白ガス、ケロシンなど８種類位い使い分け、ペトロもＨＫ500をキャンプ場用に使います。😊 上のメーカーは2メーカー又他の高級ランタンは見栄でキャンプ場用使って居ます😅 中華製ランタンは性能の引けを取って居らず。ほぼ同じ性能で、より実践的に夜釣りのサイトを照らしたり集魚灯に使ったり一般的なストープアタッチメントを使わずにもっと安くマントルの代わりにステンレス金網でマントルの形を作りオリジナルの遠赤ストープアタッチメントを作り、バタフライ、シーアンカー、アンカーなどの主に３メーカーで、その中でも350ＣＰや500ＣＰなどを使い分けて気楽に丈夫に数十年釣りで使って居ます。😊 釣りは見栄を張る必要が無いので中華製専門使いですね😊 後は他社の有名ランタンもチョイチョイ使って居ます😊 要はどのメーカーも簡単な構造を理解すれば価格は関係なしに良く働いてくれます。 特に中華製はパーツが大変に安価なので良く働くランタンです。😊 他にもツーバーナーストープ赤ガス白ガス用やシングルでは508Aや533などの様々な調理器具も使って居ます😊 ペトロも中華製もパーツのクオリティには多少の差は有れど兼用にパーツは使えます。😅 長年に渡って使って来たので本当に無駄だと思いますが全部で数十台のコレクションに近い状態に成ってしまって居ます😅 明るさが違うのは能力のＣＰの違い。 明かりの白っぽいや黄色味等は多種多様な安価なマントルでも色々な傾向が有ります😊 価格に関係なしに丈夫さや性能の違いは殆ど無いと認知して居ます😊 簡単なバラシや調整が出来ればどれも同じです。😅 むしろペトロを買う前に中華製を買い、メンテの練習をマスターをしてから高価なランタンを買われた方が間違い無く性能の発揮と無駄なパーツを買わなくて良くなります😊

40年使ってるけど、大丈夫。実はペトロマックスのコピーなので、部品が全て本家と互換性があります。どうしても中華なので、部品強度が低いですが本家と帰ればOK。因みに、灯油の方がガソリンより明るいんだよね～。後、タンク内が錆びるから、気を付けて。硝子ホヤ、コ━ルマンの奴がバッチリ合います。 なんか、仏に説法になつた。ごめんなさい。

同じバーナーキャップを持っていたのですが、キャップが動画のように赤熱したあとに炎が中にあがるような形で立ち消えしてしまいます。 なにかご存知だったりしないでしょうか？ 以前に購入したものは、問題なく燃焼していたのですが・・・素材でも変わったのでしょうかね。質感も金属３Ｄプリンターで造形したような荒さですし