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Пікірлер
@gastontheroad1878 2 ай бұрын
Merci pour le partage , un régal a regarder toutes ces vidéos 👌🏻
@JoseCarlosCicero 2 ай бұрын
Merci à toi 😊
@GABRIELHERNANDEZ-pl7xp 3 ай бұрын
Que hermoso..
@user-gy9dm3uu3z 5 ай бұрын
Es el mejor coche que he conocido de siempre me a gustado el renault 8 sois los mejores felicidades
@JoseCarlosCicero 5 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario
@pedromariaperezcalvo1351 6 ай бұрын
😮😮😮😮 impresionante ❤
@FranciskitoR8 9 ай бұрын
"yo creo que no nos ha quedado nadie de pasar" Épico jajaja
@JoseCarlosCicero 9 ай бұрын
😂😂😂Siento si ha sonado prepotente 🤷🤷
@FranciskitoR8 9 ай бұрын
@@JoseCarlosCicero que vaaaaaa. Me hizo mucha gracia 😉
@gabrielcucos3397 9 ай бұрын
Cómo core este demonio ❤!
@JoseCarlosCicero 9 ай бұрын
Muchas gracias 😉😉
@joseignacio3454 9 ай бұрын
Ostras, eso no es un 1300 gordini, es algo más.......
@JoseCarlosCicero 9 ай бұрын
Es un 1397 con culata plana de R12 🤷♂🤷♂@@joseignacio3454
@pacom9346 9 ай бұрын
Hola, enhorabuena por tu gran clásico y por tu conducción. Podrias decirme que cámara y soporte has utilizado? En el interior o desde el techo? Gracias
@JoseCarlosCicero 9 ай бұрын
Hola, una GOPRO Hero 7, con soporte GOPRO de ventosa en el interior de la luna delantera
@juanfranbenet4602 Жыл бұрын
Hola, donde conseguiste la admision doble para poder montar dos carburadores?
@JoseCarlosCicero Жыл бұрын
Hola, los compré de segunda mano por Internet hace 13 años, pero ahora me suena que hay alguien que los fabrica nuevos, investiga un poco
@iron6649 2 жыл бұрын
Muy chulo el r8 un coche que siempre me gustó
@garagemendoza5933 3 жыл бұрын
Que buen trabajo esta excelente tu carro y la pintura te quedo muy bien si me permites te voy a compartir una restauraion similar Renault r8 1973 ..saludos desde México kzfaq.info/get/bejne/edCapdJkrrjMlYk.html
@JoseCarlosCicero 3 жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario, mucho y buen trabajo en tu Renault 8
@FranciskitoR8 3 жыл бұрын
Como se notan las manos de un experto en ese motor... que maravilla ;)
@Identificador2212 3 жыл бұрын
va de pmd que bien
@strat0871 3 жыл бұрын
Ah les Weber !
@JoseFernandez-to2ho 3 жыл бұрын
Es una pena el color.los TS eran .amarillo. azul o naranja
@miguelresendiz1330 3 жыл бұрын
Si la carroceria se hiciera en fibra de carbono 😎 seria un super auto 🤣🤣🤣🤣 algun loco con $$$ que lo haga ????🤔🤣🤣🤣
@ungurdani8346 3 жыл бұрын
CIAO MEN , I HAVE 120 MODELS RENAULT 8 1:43 1:24 1:18 RALLY - CIVIL . PLS SUBSCRIBE.....
@JoseCarlosCicero 3 жыл бұрын
Lo del sonido es un tema de KZfaq, por lo de los derechos de autor, que modificaron el audio 🤷🤷🤷
@Jotadjota574 3 жыл бұрын
El coche muy guapo pero el sonido vaya y venga es muy desesperante
@gennivianello1165 4 жыл бұрын
Bellissima auto per me purtroppo la r 8 e la sorella r10 hanno fatto flop! !!
@LakeSunset4 4 жыл бұрын
Beautiful car!
@LakeSunset4 4 жыл бұрын
Beautiful engine. R8 Alpine? Is that true?
@LakeSunset4 4 жыл бұрын
beautiful engine!
@LakeSunset4 4 жыл бұрын
Beautiful!
@fordorion82 4 жыл бұрын
es una barbaridad lo que corre! y lo bonito que suena al reducir, gracias por compartirlo!
@eldelamotovieja 4 жыл бұрын
Enhorabuena,vas muy bien,y el coche te lo permite,se ve que está muy bien hecho 👍
@lmbertpena4303 4 жыл бұрын
Chulada de carro.....yo tengo un R8-73 en CDMX , Un Alliance 86 y un Atlantic 84 , saludos!
@ungurdani8346 4 жыл бұрын
PLS SUBSCRIBE TO MY CHANNEL
@lycotropo 4 жыл бұрын
Que bonito! Que saldría una restauración así? Es asequible?
@JoseCarlosCicero 4 жыл бұрын
Hola, una restauracion asi, solo es factible, si la realiza uno mismo, o dispones de mucho dinero. Calcula que yo inverti unas 5000 horas, a un precio barato la hora de unos 35 euros, te salen 175000 euros de mano de obra, materiales aparte, con lo que encrgar un trabajo asi, no es viable.
@lycotropo 4 жыл бұрын
@@JoseCarlosCicero wow, no es moco de pavo... Muchas gracias por la respuesta. En cuanto a la mano de obra, tengo a mi padre que es ingeniero y le encanta. Sería para un todoterreno clásico y por pasar tiempo junto a él.
@JoseFernandez-to2ho 4 жыл бұрын
El color .mejor uno original. Del TS amarillo.azul o naranga
@timoteorobles6746 4 жыл бұрын
Buen trabajo de restauracion
@timoteorobles6746 4 жыл бұрын
Hola k tal como se le ace para k no se caliente mucho el motor tuve uno y sobre calentaba en media hora circulando botaba agua ybapor del radiador
@davidesteban9209 4 жыл бұрын
Pintalo original
@santiagogarcia181 4 жыл бұрын
Joder lo eh visto en persona y quedao flipao
@antoniogasparotto99 5 жыл бұрын
do you have the car instruction book?
@JoseCarlosCicero 5 жыл бұрын
Hola, no tengo libro de instrucciones
@chtracingc1j471 5 жыл бұрын
Parabéns, bonito trabalho! Gostaria de pedir sua permissão, para postar este vídeo em meu canal!
@miguelresendiz1330 5 жыл бұрын
Muchas RPM.... poca velocidad... falta la 5a
@ivanmezareveles2228 5 жыл бұрын
Es un honor ver este tipo de videos el coreje y empeño de esta persona y bien dicen !!!!si quieres que funcione.. hazlo tu mismo.muchas felicidades mi amigo por tu nenualt 8
@JoseCarlosCicero 5 жыл бұрын
Muchas gracias Ivan
@buggybuildersanchez8094 6 жыл бұрын
Me podrías de decir que tubo de escape es y donde podría conseguir uno
@JoseCarlosCicero 6 жыл бұрын
Hola, los colectores son IRESA y el silencioso es artesanal, replica de IRESA pero entero en Inox
@andersoneltato9167 6 жыл бұрын
Donde puedo encontrar un taller que haga restauraciones aquí en Cantabria ? Gracias
@JoseCarlosCicero 6 жыл бұрын
Hola, aqui en Cantabria no sabria indicarte un taller que se dedicase a restaurar con una calidad que yo aceptase como aceptable
@aquilinofernandez7896 7 жыл бұрын
Una duda mas. Pones que las pinzas traseras son de GT turbo con discos de bx no????? Delanteros o traseros de bx. Y los cables de freno mano conservas todo el sistema de ocho??? Muchas gracias
@JoseCarlosCicero 7 жыл бұрын
Aquilino Fernández, en el primer montaje utilice pinzas traseras de Gt con discos de freno delanteros sencillos de supercinco, después puse pinzas delanteras de Bx, porque llevan leva para el freno de mano y son de 50 mm de diámetro y así tiene más frenada atrás que con las de gt, los cables están hechos, porque la distancia del cable es distinta
@aquilinofernandez7896 7 жыл бұрын
Venderías los acoples para los frenos? Por cierto bonito trabajo
@JoseCarlosCicero 7 жыл бұрын
Yo los fabrique para mi coche, pero por internet he visto gente que los hace para vender
@aquilinofernandez7896 7 жыл бұрын
Jose Carlos Cicero y tienes planos de ellos? Te pagaría. Muchas gracias
@JoseCarlosCicero 7 жыл бұрын
Aquilino Fernández, no, los hice sobre la marcha
@aquilinofernandez7896 7 жыл бұрын
Ok. A ver si puedo hacerme algo tmb. Muchas gracias por responder. ;)
@aquilinofernandez7896 7 жыл бұрын
Hola amigo
@faridfahssi6624 7 жыл бұрын
les compteurs du tableau de bord sont du véhicule LADA
@queenhashe5261 7 жыл бұрын
Francia en un 2CV se negoció entre 6000 y 7.000 euro y no hay na que cuesta 12.000 euros
@JoseCarlosCicero 7 жыл бұрын
Un Renault 8 normal, no TS ,restaurado se cotiza entre 4500 y 6000 € 2CV no tengo idea
@queenhashe5261 7 жыл бұрын
el número de caballos a desarrollar?
@JoseCarlosCicero 7 жыл бұрын
No le he metido en banco, pero estimo que pasa de 100cv
@queenhashe5261 7 жыл бұрын
Cuánto cuesta un Renault 8 o Citroën 2CV en España.
@queenhashe5261 7 жыл бұрын
elle a l air de pousser plus qu une r8 gordini
@JoseCarlosCicero 7 жыл бұрын
Gracias por tu comentario. El motor funciona muy bien y tiene mucha fuerza, no he tenido ocasion de comprobarlo, pero si que podria ser.
@Goupilette 7 жыл бұрын
Merci pour ce magnifique reportage qui nous rend bien nostalgique, quelle belle époque !
@JoseCarlosCicero 7 жыл бұрын
Muchas gracias por tu reconocimiento
@Binodualcarb69 7 жыл бұрын
Sensacional!
@vlekov 7 жыл бұрын
Incredible! And that pull from 20 up to 140-150 at 4th... I'm speechless!
@1100HondaCB 8 жыл бұрын
My apologies as my Spanish is not the best at the moment. However, well done for saving this beautiful Renault. Is it 1390cc or 1397cc? Great tunes as well.
@JoseCarlosCicero 8 жыл бұрын
1397 cc