Григорий Егоров

Пікірлер

@Eplay0787 3 күн бұрын

если бы в 1965 по переезду не проехал тот грузовик то у нас может был бы такой большой маршрут

@Warszawsky87 7 күн бұрын

Помню этот день, был там. Приятно увидеть.

@Rockkillled 16 күн бұрын

Ай, хорошо. Пусть тормоза пешком ходят)))

@MadiarGeneral 2 ай бұрын

Имба

@BogdanandGames_Official 2 ай бұрын

Жаль я их даже краем глаза не видел( надо было чаще в СПб ездить..

@krovat-uw4ck 4 ай бұрын

Мне жаль, но плендомеды (или лвс-97) все списали в этом году.

@user-xb1wd9wg7x 4 ай бұрын

С чего бы? 8102 и 8108 живы

@user-xb1wd9wg7x Ай бұрын

8102 уже всё😢

@user-ru1ht9uy1r 5 ай бұрын

Съемка не качественная. Оператор чайник.

@NotandriiFitio 8 ай бұрын

Я це на гітару вивчу

@user-cv2si2kd6j 9 ай бұрын

Из Москвы я в Питер скоро перееду, Но гонять там я не стану уж наверно.. Если вдруг плывун прорвет мало не покажется Пассажиры захлебнутся, под землей останутся Петербургское метро надежным только кажется..

@bupuc Жыл бұрын

позитивно)

@pavlik374 Жыл бұрын

0:32 конечно не покажется!

@pavlik374 Жыл бұрын

Если поезд с рельс сойдёт, мало не покажется.

@Rudy_Play 9 ай бұрын

@@pavlik374пассажиры по тоннелю, как говно, размажутся

@NotandriiFitio 8 ай бұрын

@@Rudy_Playпечень,почки відірвуться,ручки в вузол зв'яжуться

@user-xd7me9fw3j 3 ай бұрын

Веть московское метро надёжным толькло кажеться

@filosoffsky Жыл бұрын

RIP Tram

@Lactar360 Жыл бұрын

Вот с удовольствием прокатился бы!!!

@salonjuna Жыл бұрын

Again "new" (=2 yrs) video about FINNJET, thank you !!!!

@user-wf9vt2el2p Жыл бұрын

Да хоть на паровозной тяге ! Главное доехать куда нужно !!!

@AlexandrSerkov 2 жыл бұрын

Я себя и друзей нашёл на видео 😃 Спасибо огромное за такие уникальные архивные кадры 👍

@hissikuvaaja8832 2 жыл бұрын

А как музыка называется с 7:40 по 10:35 ?

@belkappick1908 2 жыл бұрын

Времена меняются, а история словами не меняется)

@LNine 2 жыл бұрын

Трамвай серавно старый, уже можно и списать

@Samsobaka2010 2 жыл бұрын

Суровый такой реализм. Детство и юность прошли в этих местах, приятно вспомнить! Большое спасибо, Гриша!

@user-xo7jh6ne2f 2 жыл бұрын

Да столько там маршрутов угрохали 7,14,28,46,51ранее еще и 32 и никакой альтернативы нет и посей день,даже метро не построили,только одни маршрутки, автобусы и пробки как были так и остались,а ведь всего-то нужно было пути отремонтировать.

@antonseverin4674 3 жыл бұрын

Где можно найти ноты, чтобы сыграть?

@YarikRodin2003 3 жыл бұрын

ЛВС теперь ЛМ или ЛВрС

@tema513 3 жыл бұрын

Убрали такой хороший маршрут , и что теперь? А теперь путь к климову заброшен и частично разобран

@tema513 3 жыл бұрын

@@roggab вы в какой то бред скатились . Когда закрыли последний новый участок наш президент едва в должность вступил а мишустина и в помине не было. По поводу налога бред , как содержать дорогу если налоги не собирать , и количество рельс никак не влияет на налог ибо маршрут пустили по существующей ветки . Закрыли ее по тому что новый какойто начальник ржд заныл что мол де вагоны ему негде отстаивать .

@freden_play2617 3 жыл бұрын

Ноты есть?

@user-ei4lm5uh3k 3 жыл бұрын

Америка не оригинал а реплика ! А вот мс Оригинал .

@user-ei4lm5uh3k 3 жыл бұрын

Вот вам там в Питере везет, но оно и понятно Столица трамваев . У нас в москве ни музея трамваев ни так часто ретро трамваи выезжают на линию только на Парад трамваев.

@user-gc6xp4pl5v 3 жыл бұрын

Год назад покатались и хватит !

@mifix6605 3 жыл бұрын

Только семерка ходит туда и все

@user-iw4we9je9f 3 жыл бұрын

Эх ностальгия видео было снято в ноябре 2005 года

@user-cn8nx3sy6l 3 жыл бұрын

Нет он был снят в марте апреле 2007 года

@user-iw4we9je9f 3 жыл бұрын

Вечная память

@user-ej9fb4th3c 3 жыл бұрын

Хочу новые видео

@user-dp6qj2uv7l 3 жыл бұрын

Автор умер от коронавируса.

@user-ej9fb4th3c 3 жыл бұрын

@@user-dp6qj2uv7l откуда вы знаете

@user-dp6qj2uv7l 3 жыл бұрын

@@user-ej9fb4th3c Почитайте комментарии здесь. А также ЖЖ автора. Там тоже немало соболезнований. И подробностей.

@user-ej9fb4th3c 3 жыл бұрын

А это какой год

@GNoC 3 жыл бұрын

Красивые поезда. Стриж, Ласточка, Сапсаны... Однако, следует готовиться к резкому расширению санкций, которые постепенно перейдут во всеобъемлющее технологическое эмбарго. И все эти "пернатые" быстро уступят место кондовым плацкартным душегубкам. Хотя... Шанс построить, наконец-то, уже что-то своё, достойное 21 века. Ну, кроме гиперзвуковой смерти, исесенна.

@user-jd3ft8wt5r 3 жыл бұрын

Не думаю, что санкции коснутся поставки "гражданской" продукции. Да и новые плацкартные вагоны, в отличие от той же Украины, где много старья, достаточно комфортные - с кондиционером и биотуалетом.

@user-jd3ft8wt5r 3 жыл бұрын

А всеобъемлющее эмбарго Западу вообще крайне невыгодно.

@user-fy1ui3uk6k 3 жыл бұрын

Умница парень!

@silapasito 3 жыл бұрын

На этой линии РА2 никогда не видел, и эту тоже, всегда вроде же ДТ1 под тягой электровоза ездил. Изменено: РА2 все же увидел, сегодня нужно было ехать из Елизаветино в Питер, как раз он и пришёл.

@manch192 3 жыл бұрын

Григорий, вечная память.

@ALYURICH 3 жыл бұрын

Я пришел на МОЖД осенью, и на следующий год мне повезло весь сезон работать на этом участке. Спасибо Григорий за видео. Пусть у тебя все будет хорошо в другом миру.