Поезд до станции Береговая

Рет қаралды 2,225

4 жыл бұрын

28 августа 1999 года состоялось торжественное открытие Северного участка Малой Октябрьской железной дороги, проходящего по подъездным путям станции Шувалово.
На участке от станции Озёрная до станции Береговая был уложен совмещенный путь колеи 1520/750 мм, по которому и осуществлялось движение поездов. Длина дороги выросла на 4 километра
Первый день работы нового участка - в этом видео.
Оператор - бывший инструктор МОЖД - П.А. Стрелков;
Видеомонтаж - выпускник МОЖД Г.Д. Егоров.

Пікірлер: 11

@Warszawsky87 7 күн бұрын

Помню этот день, был там. Приятно увидеть.

@ALYURICH 3 жыл бұрын

Я пришел на МОЖД осенью, и на следующий год мне повезло весь сезон работать на этом участке. Спасибо Григорий за видео. Пусть у тебя все будет хорошо в другом миру.

@user-nd5fd5sy4l 4 жыл бұрын

Большие молодцы! После мародерства 90х восстановили тепловоз, покрасили всё, проделали колоссальную работу на путях по всему маршруту, который охватывает 3 озера и 2 карьера, Новоорловский заказник. Такие поезда нужны району!

@Eplay0787 3 күн бұрын

если бы в 1965 по переезду не проехал тот грузовик то у нас может был бы такой большой маршрут

@faaKENg 4 жыл бұрын

Это ж сколько лет я искал подобное видео. Что ж Вы не торопились его выкладывать? Такие кадры! Кстатм, мне интересно, а куда исчезла щебёнка между Шувалово и Лесной? Сейчас там только земляная насыпь. С Лесная - Береговая, вроде, та же история

@wowsbattles9271 4 жыл бұрын

Там есть большая дорога, но она заброшена

@AlexandrSerkov 2 жыл бұрын

Я себя и друзей нашёл на видео 😃 Спасибо огромное за такие уникальные архивные кадры 👍

@Sa59vely 4 жыл бұрын

Людмила Семеновна мелькает на видео... Земля ей пусть будет пухом.... Жаль ее.

@dmkryk 3 жыл бұрын

Спасибо за видео

@tema513 3 жыл бұрын

Убрали такой хороший маршрут , и что теперь? А теперь путь к климову заброшен и частично разобран

@tema513 3 жыл бұрын

@@roggab вы в какой то бред скатились . Когда закрыли последний новый участок наш президент едва в должность вступил а мишустина и в помине не было. По поводу налога бред , как содержать дорогу если налоги не собирать , и количество рельс никак не влияет на налог ибо маршрут пустили по существующей ветки . Закрыли ее по тому что новый какойто начальник ржд заныл что мол де вагоны ему негде отстаивать .