Запам'ятайте вже РАЗ і НАЗАВЖДИ - правильно казати ДоброГО ранКУ (лише так) але ДобрИЙ деНЬ (лише так) ДобрИЙ вечІР (лише так) Ніяких "доброго дня", не паплюжте українську.
@PavelAvdokushyn58 минут бұрын
😂😂😂
@MVP-0072 сағат бұрын
Цікаве відео👍 прекрасний огляд і коментування.
@user-tz1xz4cg5f3 сағат бұрын
Все добре. Але невже проектувальникам так тяжко було поставити ще по одному стовпу освітлення по обидві сторони мосту десь по середені. Вночі темно...
@user-hk7ly7zl2t3 сағат бұрын
Чому не зрозуміл кішка. Для тих хто давно живе в Києві, цілком відомо, що раніше замість Епіцентру був автобусний парк і ця кішка була стартом деяких автобусних маршрутів, де вони дочікувалися часу старту по маршруту. Наприклад звідси колись стартувала "Сотка".
О, тільки помітив що це перша частина, тобто і друга буде..., а збирався вже про міст/тунель наступного разу дивитись..
@PavelAvdokushyn4 сағат бұрын
Хм... Де я що пропустив? Наче ніде не писав про першу частину.
@antonefimenko50274 сағат бұрын
@@PavelAvdokushyn ...а 19/1 то про шо? 19й огляд загалом по цьому об'єкту, і перша частина зі скількохось там..так,чи як?
@PavelAvdokushyn55 минут бұрын
Ні. Якщо б була перша частина, то було б 19.1, а це означає, що огляд "2 в 1", тобто для розв'язки це 19-й випуск, а для Богатирської, - 1-й.
@antonefimenko50274 сағат бұрын
Де_ре_ва...Потрібно висаджувати більше дерев. Люди, покищо живі люди, а не техно кіборги байдужі до навколишнього середовища. Зайва вода зі злив буде перетворена на прохолоду. І тілу і оку приємно, і люди навколо не такі злі замучані..
@user-jm9rn8eu7m5 сағат бұрын
Дивлячись цей ролик повернувся в довійськовий час, коли все будувалось та можна було планувати своє життя. Гарні були часи.
@user-fl5dt5yr5x5 сағат бұрын
Жаль мешканців будинків біля розв'язки. Крім того що постійний шум так щє й дихаєш весь час газами. 😓 Дерев ж можна порахувати по пальцям.
@AndriyOleksandrovych5 сағат бұрын
37:05 Жах!!! Ну як можна зробити такий дибільний тротуар? (Пояснюю: Червоний Тротуар переходить в Сіро-чорний, а далі в сірий) хто це взагалі проектує? 😮💨
@PavelAvdokushyn5 сағат бұрын
Рекламна індустрія згортається. Дизайнери з агентств переходять в проектувальники 😀
@user-fl5dt5yr5x6 сағат бұрын
Супер багато місця для озеленення. Щодо зменшення центральної алеї нехай, якщо ту частину яка залишиться засадять зелень. Хоч якесь буде поглинання шуму та захист від вихлопів
@MoraceaeFicus8 сағат бұрын
Павло: "не завжди люди ходять по відведений для пішоходів доріжкам і лізуть на велосипедну" Теж Павло: ходить по велосипедним 😂
@PavelAvdokushyn4 сағат бұрын
Ну я ж велосипедист. Мені можна.
@dimongamaliy8 сағат бұрын
Треба вам частіше на цю розв*язку приїжджати робити огляди, а то так все побудують без нас, а ми нічого і не побачимо майже!
@dimongamaliy8 сағат бұрын
оо, ну на кінец-то дочекався! Я так довго чекав цей огляд, що вже й зістарився!
@ivanivanov970710 сағат бұрын
еба облицовка гранитом 🤯 экономить? не слышал
@PavelAvdokushyn9 сағат бұрын
У вас вдома туалет газетами ще радянськими, певно, обклеєний?
@ivanivanov97078 сағат бұрын
ох вы Павло и юморист
@user-zb6kj4ni1b10 сағат бұрын
Очередной распил денег на крови. Уроди.
@slezki210 сағат бұрын
Двойной бордюр - деньги на ветер
@PavelAvdokushyn9 сағат бұрын
Не можна так казати. То інклюзивність!
@KolokoLOVE11 сағат бұрын
какой позор… наглое отмывание денег на крови во время войны
@PavelAvdokushyn9 сағат бұрын
Розкажіть, а як ви ненахабно відмиваєте гроші під час війни? Може чиновники почитають, і теж так будуть робити.
@KolokoLOVE7 сағат бұрын
@@PavelAvdokushyn я не являюсь чиновником, вопрос не по адресу, во-первых. во-вторых, люди копейки собирают на дроны/машины, даже для того же ПВО Киева, которого против Шахедов недостаточно, а системы ПРО стоят миллионы долларов - в это же время Киев из бюджета тратит сотни миллионов гривен на строительство развязок, укладку асфальта (качество битума верхнего слоя которого на уровне ослиной мочи и срок службы 1-3 года максимум), получая прилеты от тех же шахедов регулярно. Пир во время чумы. Если вам без разницы, под каким флагом будет Киев и в целом вы в бункере под землей живете - тогда вопрос закрыт.
@PavelAvdokushyn6 сағат бұрын
@KolokoLOVE Гроші, які Київ сплачує будівельним компаніям за "непотрібні розв'язки" йдуть на кредитування цими компаніями будівництва оборонних ліній та енергооб'єктів. Шкода, що хтось неуважно слухає те, про що я розповідаю в оглядах 😞
@lexandrovich11 сағат бұрын
Дякую вам за випуск та огляд розв'язки. Чудова робота. Гарного вам дня!
@SERGO_PR11 сағат бұрын
Дякую за огляд. Добре що роблять Богатирську, вона дійсно була в дуже поганому стані. Цікаво, в майбутній реконструкції шляхопроводу Богатирська×Лугова з'явиться та хорда (якої там не існує) з центру в бік Оболоні?
@PavelAvdokushyn9 сағат бұрын
Поки не бачив проекту. Але Ви можете написати на сторінку Київавтодору в ФБ, може вони врахують цю пропозицію, якщо там ніхто ще не приватизував землю.
@oleksiiantonchyk420711 сағат бұрын
Мало парканів та сходів, могли б більше
@PavelAvdokushyn9 сағат бұрын
Я передам замовнику при нагоді.
@happytato238311 сағат бұрын
А що, в війні вже перемогли,?? Ще ж десятки тисяч дронів знову закатують у дорожнє крадівництво!!!!!!
@PavelAvdokushyn9 сағат бұрын
Ми перемогли у війні 28 лютого 2022 року, коли Київ не було взято за 3 дні. А ваші ахматівці та росгвардійці були ганебно розбиті на підступах до нашої столиці.
@happytato23839 сағат бұрын
@@PavelAvdokushyn , рашиська консерво, українцем ти не був і не є. Рашист, який підтримує зеленого. Ухилянт, який ховається від мобілізації.
@happytato23839 сағат бұрын
@@PavelAvdokushyn , зелений лайнолизе, зараз дрони потрібні, а не новітні дороги!!!! Щоб русню, кадирівців бити. А ти крадівництво захищаєш та від мобілізації ховаєшся. Ваюватель на дивані губами межи сідниць....
@happytato23839 сағат бұрын
@@PavelAvdokushyn , зелена обслуго, ти яке маєш відношення до тих, хто Київ захищав?? Ти ж втік. Ухилянт професійний. Якби рашисти Київ захопили, то ти б їм служив. Словоблуд....
@vkt28057 сағат бұрын
@@PavelAvdokushyn Паша ти обманюєш сам себе і людей - "На Київ" - то було "на авось" і обманний маньовр щоб захопити схід і південь без великого опору, - що й сталося. Це те саме шо наша влада нам розказувала як було деокуповано территорії, коли в реальності росіяни просто відступили(з різних причин) здавши їх без бою. 🤑 Не підкормлюй провладну ура-побєдобєсну пропаганду. Співвідношення сил 1 до 6ти по всіх параметрах(ресурсних, фінансових, людських, территоріальних, зброї і т.д.), ніяких побєд нам не бачити. І якшо чесно - я б не дуже розчарувався якби "какуюразніцу" захопили. Повернулись би в "свою гавань" руськоговорящу.
@mylana497212 сағат бұрын
Можливо, не варто розпорошувати сили ще й на Богатирську, а сконцентруватись на шляхопроводі?
@PavelAvdokushyn9 сағат бұрын
А хто відшкодує розтрощену ходову та колеса тим, хто нею їздить?
@Slava_Ukraine04412 сағат бұрын
ГОУ на велику кільцеву де працює онур
@PavelAvdokushyn9 сағат бұрын
Я там не знімав з початку робіт. Не бачу сенсу починати. Я, може, й Богатирську не знімав би, як, до прикладу, Івасюка. Якби то не було поряд з Розв'язкою. Тепер вже доведеться продовжувати.
@dimongamaliy8 сағат бұрын
@@PavelAvdokushynПаша! За те, що не знімали мою рідну Героїв Сталінграда Вам ганьба!
@NikolaiUA6 сағат бұрын
@@dimongamaliy Так, з Івасюка не дуже у Павла вийшло. Ще й вийшов оглядовий вакуум у який, за відсутності Павла, увірвався Бєлуха, чи як його, зі щоденною порцією гною з того будівництва
@PavelAvdokushyn5 сағат бұрын
@NikolaiUA 😀
@user-tu4ec7qi4d5 сағат бұрын
@@NikolaiUA Те. що Паша не знімав Івасюка, то звичайно ганьба :) Бєлуху я довго не витримала, кілька разів намагалась втлумачувати йому в коментарях, що знімати 10 процентів роботи і кричати "зрада-зрадная" то не є айс, і в результаті заблокувала його в усіх його трьох іпостасях. То ж я сама в тому році кілька разів ходила на проспект та робила в нашій групі фото-огляди. Звичайно, по якості - це не Пашини відеоогляди, і по кількості навряд я навздогнала Бєлуху, але інформаційний вакуум трохи заповнила :)
@SergBogan12 сағат бұрын
Зараз саме жара на ліваму березі ПВМП на будівницьтві тунелю! Булоб непогано хочаб коротенько повідомляти звіддти кожного тижня. Успіхів і натхнення!
@PavelAvdokushyn9 сағат бұрын
Ну, щотижня, то може людям набриднути. А так, показую ж приблизно раз на 3-4 тижні. Зараз кілька об'єктів завершилися, доведеться частіше...
@dimongamaliy8 сағат бұрын
@@PavelAvdokushyn Треба кожні 3 дні, як на шулявському, а раз на 4 тижні це знущання конкретно надімною!!
@SergBogan5 сағат бұрын
@@PavelAvdokushyn А якщо такий формат: Заїхав раз на тиждень, зробив рапід головного будівництва; потім огляд як завше та примонтував попередні матеріали з відповідним коментарем. Роботи більше, проте і результат більш інформативний. 😊 Дякую!
@PavelAvdokushyn4 сағат бұрын
@SergBogan Це не мій стиль.
@essermcfalkon12 сағат бұрын
Вместо того чтобы сделать платный въезд в город и отвести транзит с севера на окружную, кличковские Швондеры наоборот расширяют Богатырскую чтобы еще больше транзита ехало по городским улицам, травило людей выхлопами и увеличивало пробки. Постсоветские неучи впрочем все-равно будут хлопать потому что новый асфальт это фетиш, а зачатки логики им в школе не привили. Потерянное поколение.
@user-hf8jn5qr2m12 сағат бұрын
10:15 вот спрашивается зачем, можно было оставить дорогу с поворотом направо, но вместо этого вбухивают насыпь, и чтобы съехать с полярной надо заезжать наверх, а потом спускаться, не говоритек мне что это у них такая экономия.
@PavelAvdokushyn9 сағат бұрын
Важко прокоментувати. Як на мене, то так. Нажаль, я не знаю, хто там проектувальник був. Бо там не одне таке неоднозначне рішення.
@user-hf8jn5qr2m12 сағат бұрын
4:45 а зачем делают пересечение велосипедной и пешеходной? это чтобы подольше делать?
@PavelAvdokushyn9 сағат бұрын
Ви в мене питаєте? Я сам здивувався.
@user-pr7rj8pt9c13 сағат бұрын
Чекаємо огляд видобутку бурштину 😊😊😊
@PavelAvdokushyn9 сағат бұрын
А де він в будівництві застововується? Не чув нічого про бурштинобетон.
@user-pr7rj8pt9c8 сағат бұрын
@@PavelAvdokushyn 😀😀😀😀
@NikitaKyivskyi13 сағат бұрын
Було ще чудово встановити для безпеки світлофор на переході пред кільцем Дякую за відео огляд респект !
@kirichenko1114 сағат бұрын
Дякую за огляд
@toptimys14 сағат бұрын
Дякую за огляд! Цікаво, чи на Богатирській будуть замінювати наземні переходи на надземні? І чи приберуть повністю світлофори і розвороти. Бо якщо з неї роблять магістраль, треба буде ще розв'язка замість лівого повороту з Куренівської. І, сподіваюсь, нарешті зроблять праву хорду на Лугову)
@user-vq9ez1cl6c13 сағат бұрын
Скоріше залишаться світлофори для переходу. На великій кільцевій дорозі де були світлофори є світлофори, де підземні переходи залишили підземні. Зараз біля вулиці Григоровича -Барського будують пандус для заїзду вело та колясочників
@toptimys12 сағат бұрын
@@user-vq9ez1cl6c з регульованими переходами теж варіант) але якщо залишать нерегульовані наземні - це буде вкрай незрозуміле рішення
@NikolaiUA6 сағат бұрын
Є ДБН-и які регулюють де має бути який вид переходу, не думаю, що це на розсуд проектувальника або замовника
@galinagonyak45314 сағат бұрын
Скоти, Люди гинуть, а ті тварі дороги будуть, щей хочуть щоб спонсорували.мільйони на ліво крадуть.
@user-vq9ez1cl6c14 сағат бұрын
Зайка, скоти сидять у мін оборони, які за 2023 рік спистили 15млрд грн. А тут будують робітники дорожники, мосьовики отримують зарплату, працюють залізобетонні та асфальтні заводи, де теж отримують зарплату . Будеш їздити по гарних дорогах , а не по ямах і кричати , що я плачу податки , а вони нічого не роблять а пистять гроші
@user-vl3wk2se9k14 сағат бұрын
Я щось пропустив, а як саме зараз влаштований поворот з Оболоні на Богатирську?
@user-vq9ez1cl6c14 сағат бұрын
Напевно ніяк
@PavelAvdokushyn13 сағат бұрын
В бік Вишгорода тільки.
@oldvetal14 сағат бұрын
доброго дня дякую за Вашу роботі і цікаві огляди!
@antonefimenko502715 сағат бұрын
В. 075. У вечерi глянемо..
@vkt280516 сағат бұрын
Паша, мені вже пофік що і де ця влада краде-будує, бо вони перетворили Україну на північну Корею з НКВД-ТЦК загонами
@PavelAvdokushyn13 сағат бұрын
А що, хтось змушує дивитися? Нажаль, мій канал "ця влада" ще не внесла до переліку обов'язкових для перегляду 😞 А було б, звісно, добре...
@vkt280511 сағат бұрын
@@PavelAvdokushyn внесла чи не внесла, - це відомо лише вам і богу, але я вже бачив інтерв'ю з вами на провладних каналах. Нічого лічного. А цю владу треба виносити на вилах за те що розбазарили країну, не зупиняють кровопролиття й винищення чоловіків, ще й перетворили чоловіків на рабів-кріпаків без прав з одними лише обов'язками. Ганьба! Ще й все списують на війну що й вибори не хочуть проводити, бо знають що пролетять як фанера над Парижем. Мене нудить від цієї влади, і я готовий стріляти по наших якщо мене насильно заберуть воювати за проросійські тітушкінські території, я був на майдані 2004го і все гарно пам'ятаю.
@vkt280511 сағат бұрын
@@PavelAvdokushynвідписався
@PavelAvdokushyn9 сағат бұрын
Співчуваю. На одного інтелектуала в країні поменшало 😞
@vkt28057 сағат бұрын
@@PavelAvdokushyn о, та ти ще й вивернуте.. Тепер я впевнений що ти провладний персонаж
@MarkMark-yb2nx16 сағат бұрын
Канал був хороший до війни, а зараз один із позорних каналів. Києву байдуже як живе решта України
@PavelAvdokushyn15 сағат бұрын
Ваше право так писати. Києву не байдуже. Просто в мене немає коштів їздити Україною зараз. І багато чого по Україні просто неможна показувати через військові обмеження.
@MarkMark-yb2nx15 сағат бұрын
@@PavelAvdokushyn немає чого показувати окрім руйнувань втрати землі та людей. Києву на все це начхати, головне щоб як найбільше спрямовувати кошти наших партнерів на будови розв'язок та пішохідних мостів у самому Києві, а щоб спрямовувати ті кошти на забезпечення житлом людей які втратили своє житло у Вовчанськ у або тим переміщеним з Авдіївки то для наших громадян житла немає навіть тимчасового. Киянам начхати на харків'ян та інших. Під час війни ви хизуєтесь дорогами, це те саме що у Львові робили весілля за мільйон гривень, тільки там була одна сім'я а тут вся столиця в днілька мільйонів. Це сором для Києва і історія вас згадає багато разів, вашим онукам буде соромно за вас...
@user-vq9ez1cl6c14 сағат бұрын
А тобі байдуже, що у Міноборони зелені пистять 15млрд грн на рік. Пистять у бійців , не купуючи зброю необхідну.
@user-ch9wj7vx5v13 сағат бұрын
Звісно якщо ти його завезеш кудись то і буде цікавий огляд😊
@andreiboiko521213 сағат бұрын
@@PavelAvdokushyn Паша,він тобі завидує дуже чорною завистю.На таких людей не звертай уваги.Роби свою справу,вона в тебе на належному рівні.Удачі!
@user-ye2zk4gn4g16 сағат бұрын
Потужно, на 2 частини огляд
@vadkopetro232616 сағат бұрын
Темпи викликають захоплення
@vadkopetro232616 сағат бұрын
Вітання!! Гарно виходить! Круто!
@PavelAvdokushyn16 сағат бұрын
Підтримати мене через Приват: 4731 1856 0766 5467, Mono: 4441 1111 5003 0819, П.Авдокушин або bit.ly/2mkOWm1, або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay або сервіс MonoBank. Ваші пожертви допомагають нашому каналу існувати. ЗБИРАЄМО на ЗИМОВУ ГУМУ та на життя вашому Оглядачеві. Буду вдячний за ваші пожертви! Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - підпишіться, щоб не пропускати цікаве! Мій сайт з новинами та оглядами: avdokushyn.info/ Якщо вам сподобалося це відео, ви можете одразу подякувати мені за нього, скориставшись кнопкою "ПОДЯКУВАТИ" під ним (відображається не у всіх). Сподіваюся, що ЗСУ ви вже підтримали!
@kolikkrikun946816 сағат бұрын
Вітаю всіх авдокушиношанувальників по цілому світу
@user-ch9wj7vx5v14 сағат бұрын
😂😂
@user-kb9rb5ey5m3 сағат бұрын
😊
@SanyokRakovich17 сағат бұрын
Є хороші новини! Служба відновлення декілька тижнів назад провела нараду з губернаторами по ремонту траси М-06 Київ-Чоп в Київській, Житомирській та Рівненській областях загальною протяжністю 400 км. Фінансувати планує ЄБРР, вже оголосили тендер на проектування
@SerLawTex21 сағат бұрын
😂ух влада клячька працуэ, ух слоны))) путепровод осилили, а с него сьехал на убитую дегтяревскую в сторону лукьяновки и понимаешь, цэ эуропа😂 Европа отдала кучу автобусов, но ездят эти замечательные чингачкучки, бо треба готивочка) а как выглядит Татра времён Брежнева 😂ммммм вообще конфета, бо Чехия цэ эуропа))))
@starfishofis2484Күн бұрын
И очередное видео, на котором нет работающих людей. я понимаю что у рабочих бывают перерыв, но не до такой же степени, что вся смена курит, а пол Киева в это время уже полгода пытается как то попасть из одной части города в другую.
@PavelAvdokushynКүн бұрын
Всім, кому надто повільно, "АВТОСТРАДА" пропонує прийти та показати, як треба. А ми оцінюємо не лише по вигляду працюючих людей, але й по тому, що було зроблено від попередньої зйомки.
@starfishofis248416 сағат бұрын
@@PavelAvdokushyn посмотрите у китайцев, как нужно строить, а выплюнуть - пойди и покажи как надо, может любой, у кого цель побольше украсть , а делать все меньшим количеством людей, чем требуется для быстрого строительства, им же пофик как люди в это время добираются.
@user-xc8ht7mx6gКүн бұрын
Кто-то говорил что к июню, июлю метро поедет! Но не сказали к сожалению какого года.....
@konstantink.9802Күн бұрын
Ну що, в серпні запускаємо гілку? Чи тільки героїчно розбирати будемо тунель до вересня?😂