Super tylko ciekawe co będzie z częściami za parę lat.

To był 6 czy 12 v aparat zapłonowy?

trzeba było zrobić samemu cwaniaku!

.......i jeszcze nie mówiłeś że silnik przejechał 200m po remoncie

Czyli to jest wersja tzw głęboki zapłon? Mam wfm m-06 1962, silnik S01 wiec bedzie pasować? Dodatkowe pytanie o stacyjke, mam starego typu, raczej juz nie odratowania, a na filmie widac chyba nowszego typu, można prosić o jakieś wskazówki ktora bedzie pasować z dostępnych na rynku? Dziękuję pozdrawiam 🇵🇱

Poproszę o numer telefonu do Pana bo chciałem wyremontować śilnik

Z wyglądu ładna ale ten dźwięk do jawy daleki

Na hermetik i takiemu rozwiązaniu umowy z NFZ nie zawracaj dupy

Jedno sprostowanie . Gaźniki się nie zatykają , jeśli kto nie usunie filtra paliwa . Po usunięciu filtra paliwa zatknie się pompa paliwowa w dieslu , wtryskiwacze i nawet gaźnik .

Sama ziebales robotę to terz jam napraw a nie zwalaj winy na kogoś człowieku

Masz głos jak nie puszczany nerd 😀

Silnik 4 T ?

Ja bym nikomu nie dał, samemu trzeba sobie wszystko zrobić i wtedy wiemy co i jak, daje sie tylko zaufanym mechanikom ale i takich coraz coraz mniej a tu wiedza z rodu PRL-u jest potrzebna a u nowych macherow którzy owej dekady nie dotykali robi szkody niestety brak wyobraźni tez nienpomaga jak widac na załączonym obrazku, a szkoda tych karterow bo byly przciez ok a tu trzeba od nowa sie borykac

Masakra

Silniki wsk takie pasowanie maja ze bez grzania lozyska wchodza w kartery ??

Regenerujecie gniazda łożysk karterów?😮

Jak zawsze liga i więcej takich motywów docelowo chyba z innym wałem i pasowaniami czy tylko pod łozysko

Te kartery są z kompletu czy dwa różne

Tata wsk 125 zrobił 60 tys km na jednym silniku i nie narzekał na zaplon. Tylko teraz jest tak że głupich platynek nie potrafią porządnie zrobić.

Cały klimat niestety popsuło odpalenie. Wole oryginał....😊

,,, Autor,,, ten właściciel to jakiś cudak i złotówa,,,, Kto daje motór naprawiać za 300 zł. Chyba człowiek bez rozumu.

Świetny materiał wszystko na temat dla pseudo mechaników uczcie się!😅

Ładna tylko dużo jej brakuje do słynnej 350 S 2 sów to jednak 2 sów

Dokładnie tak.Wszystko ok ale nie za taką kasę...chyba kogoś pop....

Nawet gdyby nie pisało Jawa kojarzyłbym właśnie z Jawą.Piszę dlatego ten komentarz żeby porównać to z rzekomym Junakiem.

Дорого

Śliczna ta Jawa, pięknie ujęte proporcje i wogóle cała stylistyka. Niemniej to Royal Enfield Classic ujął ducha czasu, przede wszystkim za sprawą silnika. Silnik Jawy pracuje po prostu zbyt nowocześnie…

Są w Polsce fachowcy od remontów ale to są drogie rzeczy panie Paździochu 😅

1

Ale wydech jakiś dziwny.

Nieźle:)

Dźwięk masz taki że słabo cię słychać

Śrubka 5.8 i tak jest twardsza od aluminium majstrze od siedmiu boleści

A ja uważam ,że to już czepianie się . Ile w tym prawdy co film pokazał to nie wiem . Wszystko trzeba podzielic jeszcze na pól .

to czemu sam nie złożłeś?

Ale maruda

Szkoda że nie chłodzona powietrzem

100% jakiś dziadek składał który myślał że jest dobry bo w Latach 80 był uważany za dobrego gdyż reszta ze wsi już nie znala się na niczym . Teraz już wiadomo dlaczego 9/10 silników z PRL to gówno

Najważniejsze w takich CDI zestawach do wski to jest porządnie zrobione koło magnesowe i porządna dobrze pomyślana podstawa zapłonu. W tym kole magnesowym brakuje miejsca na ściągacz, trzeba samemu sobie wywiercić i nagwintować miejsce pod ściągacz, po za tym brak miejsca żeby dokręcić nakrętkę kluczem nasadowym, nakrętka wchodzi w zagłębienie w kole i trzeba kluczem płaskim za pół nakrętki łapać trochę mało eleganckie, to można by poprawić. Podstawa zapłonu jest OK. Cewka zapłonowa też jest wrażliwa na wysokie temperatury chociaż miej niż moduł i we współczesnych motocyklach umieszczana jest poza silnikiem. Najlepsze miejsce dla niej razem z modułem jest pod bakiem gdzie chowa się całkowicie, ile mniej kabli wtedy trzeba.

Dlaczego do szkiełkowania nie zostały zabezpieczone gwinty? Dlaczego po szkiełkowaniu nie zostało wyczyszczone wszystko ? No i najlepsze to czyte 200m zrobił na chodzie czy kopką napędzany był? Bo takie zniszczenia jak by cały dzień go kopał

Czesi mogą...my nie

Po remoncie a dzwoni🤔

Czepiasz sie luzu na łańcuszku a jak bys miał troche doświadczenia to byś wiedział że choc bys kupił nowy kosz łancuszek i zębatke to i tak bedzie luz na łańcuszku. Takie cześci

4:12 nie sa tragiczne, jeszcze oblecą widziałem gorsze, a pozatym nie wiem kogo to odpowiedzialnośc by był silnik czysty po szkiełkowaniu ciekawe czy kleint był przynajmniej poinformowany że oddaje pan nie wymyte kartery i nie były zabezpieczone gwinty

Dywan w garażu? ;P

Super, na pewno latwo mozna ja odblokowac zeby uwolnic ukryte konie mechaniczne. Myślę ze do 30 koni spokojnie mozna osiagnac. Moj Enfield 650 po kilku zmianach z 47 skoczyl na 62km.

Piekło!!!✊👌👍👏

Witam, tobie się człowieku chyba pomyliły jednostki miary. Odległość 200 metrów to można przejechać na tym silniku nie wlewając w ogóle oleju do skrzyni biegów i takiego bajzlu się nie narobi. Po drugie, jak robisz usługę szkiełkowania to części które były szkiełkowane powinny być oddane do klienta wymyte, gotowe do składania. Ten tryb od pierwszego biegu też się tak wytarł po 200 metrach? Skrzynia biegów zalana olejem, przepalona po 200 metrach jazdy, dobre sobie😄😄😄. Sprężyny sprzęgła wygniotły się po 200 metrach 😆😆😆. Półksiężyc od kopnika spieprzył karter po 200 metrach, no z tym bym się zgodził jeżeli właściciel tego motoru nie odpalając silnika włączył sobie 1 lub 2 bieg i kopiąc kopnikiem jechał 😄😄😄 Typowy filmik nagrany w celu lansowania siebie. Jak jesteś taki dobry w tej dziedzinie to dlaczego ty nie składałeś tego silnika. A jaki jesteś solidny potwierdzają zasyfione kartery które oddałeś po szkiełkowaniu. ,,Kto jest bez winy niech pierwszy żuci kamień". ,,Nie sądźcie abyście sami nie byli sądzeni" itp.

wtrysk jeszcze wsadzić i będzie spoko motor

A gdzie podkladka dystansujaca pod dekiel od zapłonu??