Спасибо за фильм!!! А есть гле то список мест куда вы заезжали или путевые точки с ночевками?
@offroadadventureMoskva14 күн бұрын
Мы ночевали в основном там, где ночь застанет. Иногда у какого нибудь озера, а иногда у дороги. Я так понимаю вас интересуют именно ночные стоянки?
@user-ci3of9jl9j17 күн бұрын
У тебЯ дизель брат?
@offroadadventureMoskva17 күн бұрын
Бензин
@abc970819 күн бұрын
Хорошее, информативное видео. От начало дотконца досмотрел
@user-tk4fc5jw1tАй бұрын
Спасибо тебе за этот ролик и рассказ! Крутых тебе путешествий🙌🏻
@user-qt1sv4qh4jАй бұрын
Жига по этим лужам проедит. Тренируйтесь.
@user-ss1zx7md6cАй бұрын
Боже дайте мне координаты этого места, очень хочется съездить 😭
@offroadadventureMoskvaАй бұрын
В яндекс навигаторе вбейте "клад Ссср"
@user-gj6nj4kt5gАй бұрын
Помню на обзоре своей машины Володя говорил про диски... Да китайские, зато надежные и красивые зараза!)
@user-sm2iz3xb9zАй бұрын
Та гора, что вы приняли за Белуху с Ачика, - Иикту Южно-Чуйского хребта 😊 Белуха и Катунский хребет правее, с первого раза не разобраться что где находится 🤦
@offroadadventureMoskvaАй бұрын
Спасибо за разъяснение. Там вообще всё запутано, когда первый раз в этих местах)) еще местные каждый свою легенду говорит и где правда, остается только догадываться)
@user-sm2iz3xb9zАй бұрын
Сами не один год разбирались 😅Пока не побывали в месте сближения Катунского, Северо-Чуйского и Южно-Чуйского хребтов, там как-то в голове с географией и пространственным воображением лучше стало 🤯 Спасибо вам за искренность! Приятно смотреть видео, где первые искренние эмоции от Алтая, но нет снобизма или попыток изобразить из себя знатоков, неся откровенную чушь. Приятно было, смотря ваше видео, вспомнить свои первые эмоции от Алтая 🤗
@offroadadventureMoskvaАй бұрын
@@user-sm2iz3xb9z спасибо вам за комментарий!)) Алтай в душу западает с первого раза, теперь с нетерпением жду вновь там очутиться, как только представится возможность!
@user-rm4gc1jr3tАй бұрын
Отличный обзор, подскажите где взять такой кенгурятник?
@offroadadventureMoskvaАй бұрын
Либо штрудить авито и дром, там иногда вылезают. Либо варить на заказ
@offroadadventureMoskvaАй бұрын
Либо штрудить авито и дром, там иногда вылезают. Либо варить на заказ
@user-uw5wv7vt1yАй бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста у вас на монтеро есть межколесный диференциал?
@offroadadventureMoskvaАй бұрын
Здравствуйте, да. Здесь супер селект.
@nikolaybaneev5849Ай бұрын
Оформил заявку на автокредит пока смотрел🤌 романтик с большой дороги.
@user-bu5ck3fd1eАй бұрын
По поводу мелодии в начале не ответили
@offroadadventureMoskvaАй бұрын
Не подскажу, не помню. Мелодия взята из медиатеки ютуба.
@user-gj6nj4kt5gАй бұрын
Помимо бу нивы, есть ещё старушка соната 2005г v6 автомат, в основном для города, владею больше 12 лет, двигатель кстати разрабатывался митсубиси. Надежный, наверное как и в Монтеро 3!)
@user-gj6nj4kt5gАй бұрын
Класс машина, после ролика про Алтай, решил копить понемногу на такой же Монтеро 3, пока на ниве на природу и на дачу из Москвы во Владимирскую область катаюсь)
@user-gj6nj4kt5gАй бұрын
Интересное и атмосферное видео! Спасибо ребята! Продолжаю просмотр других роликов) Монтеро рулит!
@andreypoplavskij5963Ай бұрын
Привет! Вовремя и по делу. Благодарю за информацию и лайвхаки. Подписался! Выбираю себе Монтеро или Паджеро. До этого были Терракан, Прадик, УАЗ. Хороших путешествий!
@offroadadventureMoskvaАй бұрын
Здравствуйте. Какой прадо был и уаз?
@user-tt3ks4bu5cАй бұрын
я тоже заменил один шатун, точили коленвал и все собрали. Вопрос такой сколько вы проехали после этого и были ли проблеммы(точ в точ было)(я езжу 2 год) или уже не актуальо(продали авто). и еще вопрос победиди ли жосткость погремучесть паджерки и как если было то.
@offroadadventureMoskvaАй бұрын
Здравствуйте. С момента ремонта двигателя проехал уже около 150 000км, всё хорошо, проблем не было. Дребезг салона пытался победить шумоизоляцией и проклейкой всего пластика антискрипом, но этого хватило ровно на 2 недели, потом сверчки стали возвращаться. А после поездок на Алтай и Кольский полуостров салон загремел как и раньше. Жесткость подвески победить не смог, чуть мягче удалось добиться установкой шин 285/75 16 и давлением в колесах 2 атмосферы, но машина сильно потеряла в динамике. Говорят пневмобаллоны в задние пружины хорошо смягчают подвеску, хочу попробовать, но перед все равно останется жестким.
@user-tt3ks4bu5cАй бұрын
@@offroadadventureMoskva спасибо
@user-gj6nj4kt5gАй бұрын
Точнее не Паджеро, а Монтеро 3,5 с обычным впрыском)
@user-gj6nj4kt5gАй бұрын
У меня мурашки пошли! А музыка и кадры просто огонь 🔥 Как говорится, человека делают счастливым три вещи: любовь, хорошая работа и возможность путешествовать! Продам ниву, всё таки она не для дальняка, устаешь . Паджеро 3 живой, отличный вариант!)
@user-gj6nj4kt5gАй бұрын
Класс! Душевно!
@user-gj6nj4kt5gАй бұрын
Очень душевно! Продолжаю просмотр)
@user-gj6nj4kt5gАй бұрын
Однозначно лайк и подписка! Отличное видео! Отличная поездка и автомобиль! В будущем буду рассматривать тоже Паджеро 3!)
@user-qg3ym3hv5jАй бұрын
Воскресенский район?))
@user-qv7dk5du1u2 ай бұрын
Душевно. Отлично рассказал.
@user-fq4jk6hm8c2 ай бұрын
Никаких призраков там нету, это всё враньё, а вот природа там просто чудесная и красивая. Молодцы, хорошо погуляли, отдохнули, и с новыми силами в трудовые будни теперь можно смело идти. Молодцы, супер круто.
@user-uw5wv7vt1y2 ай бұрын
Здравствуйте скажите у вас есть на машине межколесный диференциал?
@offroadadventureMoskva2 ай бұрын
Конечно, здесь симтема полного привода - суперселеккт
@makintoshemakintoshe85792 ай бұрын
Ну вы ребята нашли над кем поглумиться 😂😂😂 С 80-кой потягались бы
@user-ls1nn8zd8y2 ай бұрын
Четко, тоже хочу такой
@user-ov1lc7ip8c2 ай бұрын
Дружище . Че за сетка над третьим рядом сиденьей ? и по резине вопрос !
@offroadadventureMoskva2 ай бұрын
Потолочная сетка в автомобиль для хранения вещей. На озоне брал.
@user-ov1lc7ip8c2 ай бұрын
@@offroadadventureMoskva Спасибо за ответ . Скажите а на простаках до сих пор или что то поменялось ?
@offroadadventureMoskva2 ай бұрын
@@user-ov1lc7ip8c до сих пор. Сменились колёса. Теперь стоит советская ковка на китайской АТ в размере 285/75 16
@user-mx6pq3hr5q2 ай бұрын
Вроде и ручей маленький но бампером всетаки зацепил
@user-hw1ox7jy5w2 ай бұрын
Очень хороший обзор
@user-cg6jo1ig5f2 ай бұрын
А о чем вааще фильм то.
@offroadadventureMoskva2 ай бұрын
Вааще не о чем🤷♂️
@AmidVol3 ай бұрын
Привет. После меня ездил видимо туда. Но заезжал не с той стороны. Если заезжать с другой стороны,то там идти ближе. Всего 1,6км от дороги.
@user-wc5mu1hd7e3 ай бұрын
Где именно сравнение дизеля и бензинки??? Тема не соответствует, ФУФЛОДЫРЫ!
@user-li2uy2zq6u3 ай бұрын
Ребята это что за раритет вначале видео был черный???, где Это происходит??? Я хочу его❤❤❤себе забрать
@offroadadventureMoskva3 ай бұрын
Какое-то ретро рено. Стоит у дома в поселке Северная Грива, Шатурский район
@helixgame17363 ай бұрын
Привет а можешь сделать видео как настроить правильно бортовой компьютер в Паджеро 3 где компас и т.д.
@offroadadventureMoskva3 ай бұрын
Приветствую. Ок
@user-lv9vr4ye6k3 ай бұрын
+
@missouri_arizona3 ай бұрын
На Паджеро 3 шины стоят 285/75 16 это примерно 33 ? Лифт есть или без лифта ?
@offroadadventureMoskva3 ай бұрын
На паджеро 3 стоят 33 колёса. Подвеска лифтована проставками 40мм.
@missouri_arizona3 ай бұрын
@@offroadadventureMoskva Лифт именно какой и где ставились проставки ?
@offroadadventureMoskva3 ай бұрын
@@missouri_arizona спереди на стойки. Сзади под пружины. По другому паджеро 3 и 4 не лифтануть. Либо проставками, либо более высокими пружинами(более дорогой и правильный вариант).
Много факторов влияет на бездорожье. Отдам должное водителю 3.0 на зажигалке, уверенно чувствует аппарат и обстановку на дороге.
@Gorskyi4 ай бұрын
Это не брод для него,у самого такой.
@NickCvazy4 ай бұрын
Насколько я разбираюсь в "улучшайзинге", всё класс, но ГБО !!! Никогда !
@user-lh8tz2cl4z2 ай бұрын
Катаю ГБО с 2019 года и даволен как слон. Просто нужно ставить у знающих людей, а не у дяди Пети пьяного.
@user-ej8wl9ff6hАй бұрын
Блин,а как GDI гбо ставить? Мне 200 Касариков сейчас набалтывают
@zharrus4 ай бұрын
скажите пожалуйста, а где именно заезжали?
@offroadadventureMoskva4 ай бұрын
В Казанском возле кладбища. Далее через лес до деревни Власово. Потом по газопроводу до Всеволодово и хотели выехать в Коняшино
@allroads53834 ай бұрын
С 3-4 паджеро мало нашел видео интересных, вам респект
@sergeik34564 ай бұрын
Кстати говоря,взял патрик 2 года назад,успел накатать 90т.к Это конечно далеко не Митсу,но тоже пойдет,едешь всегда и везде Есть еще камри,но ездить на ней не так весело и бодро) Менял сразу все патрубки системы охлаждения и гура,фары заменил(перегорают диодные ходовые огни)сальник на хвостовике(передний мост) Поставил заднюю печку,вебасто в -40 катаюсь в кофте теперь,резину бодрую поставил,такую что бы и по шоссе катнуть и сьехать с дороги можно было, теперь хочу взять падж бензин на мощном моторе 3 двери
@offroadadventureMoskva4 ай бұрын
А я думаю о патрике)) весной обещают дизельную версию выпустить
@user-xo9eo7qo3m4 ай бұрын
Сколько расход реальный по городу? Хочу купить такойже но все отговаривают типа расход 25 литров
@offroadadventureMoskva4 ай бұрын
В таком обвесе с весом 2600кг он сейчас ест 20+л по городу, 17л газа по трассе. У бензина расход чуть меньше. Когда был стоковым, по трассе ел 13л, по городу 15-20
@avtoprime94324 ай бұрын
Какой объем двигателя?
@offroadadventureMoskva4 ай бұрын
3.5
@user-tj1fo4mx8o5 ай бұрын
Приветствую! Спасибо за обзор! Какой год машины, какой объём, что за двигатель?
@offroadadventureMoskva5 ай бұрын
2001 год, 3.5 литра 6g74
@IVSHRAIBIKUS5 ай бұрын
Вся гнилая ... "сопли" висят , " хозяина" надо срочно в расход !!!