Это по-нашему. Сначала создаём проблему, потом с ней героически боремся! На резисторе происходит падение излишнего напряжения, созданного излишними витками катушки. Значит надо эти лишние витки смотать. Согласен это несколько сложнее, чем подобрать резистор, но поработав получаем отличный результат без посторонних деталей и, главное, надёжную катушку. Замеряем напряжение на резисторе и на катушке и в этом соотношении уменьшаем количество витков. Получаем место для применения провода большего сечения, что, в свою очередь, увеличит надёжность катушки. Автору удачи и успехов на педагогическом поприще! Исправляй недочёты школьной программы по физике.
@MaxMotorka6 күн бұрын
Знаешь ли ты, диванный умник, что если уменьшить количество витков, то искы не будет на запуске. Если увеличить сечение провода, то греться будет ещё сильнее... Не надо пиздеть хуйню.
@MaxMotorka6 күн бұрын
Ты не учëл один момент. Данная система работает в большом диапазоне оборотов двигателя.
@user-ph7bw5uo1g7 күн бұрын
Спасибо!
@ivanerofeev36708 күн бұрын
Спасибо
@user-wl4kt7zf8t8 күн бұрын
Отходят уже такие движки , в прошлом году взял китайца и не нарадуюсь. А до этого собирал вихрид нога вихрь 20 голова китайский двигатель чемпион . выкинул на авито, спрос практически нулевой.
@asik56639 күн бұрын
ну блин его куда ставить то? он большой бензин когда есть компакт электро и по ходу и мощьности не уступает! бляяяяяя я бы забрал но не за 25 ну за 10 может и да)
@asik56639 күн бұрын
неее ну по сути то мотор огонь! у меня есть электро мотик) ну по сравнению с этим мой вообще моторчик)
@asik56639 күн бұрын
блииин 25рэ это норм но блин дело в том что лодка уплыла у меня в н н ) неизвестном направлении) или спиздили пока потоп у нас был)
@asik56639 күн бұрын
4 года назад видос) мне в рекомендациях выпало это видео и я залип прям)
@asik56639 күн бұрын
ну ты вообще малорик! молодой а шаришь как взрослый)\без негатива!
@asik56639 күн бұрын
по сути регулируй нет но после кп по любому протяжка или проверка потом регулировка клапанов
@asik56639 күн бұрын
ва вот я не согласен с лигулировукой клапанов ) как отлегулироать если головка блока не на месте? она не на блоке же
@asik56639 күн бұрын
воооооооооот бля хоть один моторист расазал секрет ! красава! респект и уважуха- ведь ни один мотороист не сажет этой чудо техники как правильно менять передний сальник кв)
@asik56639 күн бұрын
по сути ты на меня не бзди и не огорчайся) ты красава свою работу выложил на весь мир! я рад за тебя -это открыто и честно! дай бог тебе здоровья и честных ремонтов!я сам ремонтник) но я не умею всё это показывать) могу снить видео по ремонту и отправить или стрим запустить что б видели как на самом деле идет ремонт и почему долго)
@asik56639 күн бұрын
ля ты писец) ну в чём разница поставить кольца например все замки на юг? или как ты собрал? они при работе будут крутиться по пазу) у них нет стопорной опоры для избежания меньшей компрессии при сжатии -это тебе не спорт кар
@asik56639 күн бұрын
в чём прикол развести кольца именно по меткам сделанным именно тобой? да их можно собрать вообще замками напротив друг друга и ничего не изменится! у них нет стопорного паза и при работе они могут и в замок выйти и напротив и как им будет угодно) нет никакой разницы при сборке на юбку или на палец на перед или зад) тупо нет -так как при работе они сами найдут своё место и каждое кольцо сами крутиться будут при работе
@asik56639 күн бұрын
ааагааа самое интересное как ты научишь запиздюрить шатунные пальцы) думаю я что то увижу что не знал)
@asik56639 күн бұрын
да собственно всё правильно за исключением того что при посадке вала в вкладыши - нужно нанести им масло чтоб вал в данный момент был в маслянной ванне а не терся о то что бог дал! затяжка происходит по последовательности что бы минимум исключить изгиб металла- ну можно так как и показал конечно но при условии что в помещении где его собирают как минимум минус 15 градусов!
@asik56639 күн бұрын
ага потом выстрел в голову \
@asik56639 күн бұрын
последовательности нет от слова -совсем! семь на клуче потом 9 а потом что -12?
@asik56639 күн бұрын
нуууууум ёп тать ) ну а что по силе затяжки? а по последовнасти? чё не рассказал то? скипнул кадры
@asik56639 күн бұрын
сори за поправки-ну ты красава! сможет ли любой сам себе движетель перебрать? - я хз) ну как минимум должны быть руки не из ж...)
@asik56639 күн бұрын
ну не правильно же!- коленвал не ушёл на -сколько там)
@asik56639 күн бұрын
полу-кольца же!
@asik56639 күн бұрын
дааа ляяя - промывка и заключается в том что нужно всё промвть)
@asik56639 күн бұрын
вхуеть там чё за стрелка на стенке гильзы? задир что ли?2-10-27
@asik56639 күн бұрын
даааа лааадно) кисточкой красил? не пистите пожалуйста! кисточкой покрасить так разве можно?
@asik56639 күн бұрын
сори конечно!но может быть маслянные каналы? какие нахер там отстойники? где? под пробкой что ли?
@user-no2cv2mz2q9 күн бұрын
Како размер диффузора потскажите
@kotborka10 күн бұрын
А что ж вы хотели),за копейки вам будут делать качественные запчасти)?Поэтому за это барахло никто не несет никакой ответственности,вы даже никогда не узнаете,в каком сарае в Китае это было произведено,тем более-кто и за какие деньги им это все заказывает....Вот наши люди в Германии заморочились,попросили фирму сделать партию качественных поршней под современные стальные хромированные поршни,с правильной геометрией и тд для советских ИЖ-Юпитер,по сути это почти такие же поршни,как и на Нептуне.Комплект-80 евро.И это вполне себе недорого.Много желающих покупать поршни по 80-100 евро на Нептун?Так же и с остальным,всё хорошее стоит денег,а малосерийное -ещё дороже.
@user-rd4fr3zb1o10 күн бұрын
Пожалуйста как вставить втулку. вертикального вала в редуктор мосвы10м та с одной стороны отфрезерована плоскость .
@user-rd4fr3zb1o10 күн бұрын
Владею таким с 12 года мотор просто песня и в хвост и гриву а иму хоть бы что холостой как у 4т румпель съёмный колпак нейтраль .единственный минус это вес 17 кг.в12 году обкатал поставил свечу и так больше и не менял масло Квик Сильвер у соседей по даче два клона и оба проблемы с поршневой у одного сезон у другого два.а юзают гораздо меньше чем я катаю его на Пелле фиорд ну и как запаску в проге 4 вожу.до нег бул Тоха 4 20кг так Тоха покапризней но экономичней .да и все тохи экономичней чем ямы но и к бензу более требовательны имел 30тох сейчас9.9.тох.но ямаха надёжная. как танк
@user-gv8fx9ps6t11 күн бұрын
Написал снова 2 комментария и опять удалены. Вы на них мне ответили.
@MaxMotorka10 күн бұрын
Не вижу вопроса, на который мог бы ответить.
@GURZA-ro1kc11 күн бұрын
Здравствуйте как с Вами связаться?
@MaxMotorka10 күн бұрын
Вацап +79184845540
@user-st4fd2vk7z12 күн бұрын
Здравствуйте зажигания на вихрь у вас приобрести можно
@user-nx8ig6ye8n12 күн бұрын
Короче продаеш конструктор да ещё с прибамбасами.
@alex77712012 күн бұрын
Цена?
@MaxMotorka10 күн бұрын
Вацап +79184845540
@user-vd2yp3po9k13 күн бұрын
🖐👍👍👍
@user-cj9ho2cn8d13 күн бұрын
А ты в каком городе проживаешь
@MaxMotorka13 күн бұрын
Кропоткин, Краснодарский кр.
@user-gy2gg9og2m14 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите почему бежит вода из под речега переключателя ,так должно быть подскажите.
@EvgenyP24215 күн бұрын
Идеально. Владелец его еще использует?
@user-xo2dt1pm7i15 күн бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, - греется регулятор напряжения на сузуки дф 20, при не работающем моторе от аккумулятора. Это нормально?
@user-fm3sn2ty6e16 күн бұрын
Очень хорошее видео, знающий человек своего дела
@user-ne9ml5wt7w17 күн бұрын
Ты крут мужик
@user-xy6tl5mn6o17 күн бұрын
Первый раз такое вижу, чтоб от болтов так гнило болт полностью видел згнивает , у самого заплатка на болтах была менял их т.к болты згнили да непонятки..
@ivantimcuic419718 күн бұрын
Из Молдавии так же благодарность за видео.
@user-es3ev6rx6i18 күн бұрын
Не обращай внимания на бнзтолковые комменты.
@user-pl5ef1qd4o19 күн бұрын
Спасибо за хорошее и подробное описание ремонта . Вы просто человечище !
@user-ob3xb7gl6j19 күн бұрын
Самое лучшее, и проверенное десятилетиями трансмиссионное масло. Это советское ТАД-17и. Моторное автол.😂