Добрый день, если я покупаю лодку у физ лица, который купил ее в августе 21 года и не поставил на учет в гимс, какие в этом случае могут быть проблемы?
@bodrbo11 күн бұрын
Здравствуйте! ГИМС с высокой долей вероятности потребует зарегистрировать лодку сначала на предыдущего владельца, а потом уже на вас👌 Сами с такой ситуацией сталкивались
@olegvoitkov977916 күн бұрын
Что за катерок?
@bodrbo16 күн бұрын
Здравствуйте! Это Marina 900 - очень неплохой вариант для туризма/рыбалки/перевозки грузов небольших. vo-lodka.ru/katamarany-i-lodki/kupit-lodku/vodoizmeshchayushchaya-kilevaya-lodka-marine-29/
@olegvoitkov977916 күн бұрын
Если я беру катерок с рук, он стоит на учете и у него не кончился срок освидетельствования. При переоформлении мне нужно будет предоставить катер для повторной сверки и освидетельствования? Спасибо.
@bodrbo16 күн бұрын
Здравствуйте! Юридически - да. На деле инспектора частенько идут на встречу и при действующем освидетельствовании не заставляют везти показывать катер
@user-fg5cy7lk9n17 күн бұрын
Парни привет 👋 под каким мотором этот катер
@bodrbo17 күн бұрын
Приветствую! 60лс Marine Rocket - неплохой аналог Yamaha от китайцев. Отходили уже на нем 280 моточасов - полет отличный 👍
@irinamakieva875717 күн бұрын
А в Тбилиси +28
@user-so5pi5yh1l18 күн бұрын
Ну вы даете 😳 Смельчаки!!
@cokambo18 күн бұрын
Ужас!
@user-er2nh6pp4d18 күн бұрын
Смельчаки! Ещё одна грань морской выучки ✅
@user-pf3fo1rw2u18 күн бұрын
Это Питер детка 😂😂😂
@user-so5pi5yh1l18 күн бұрын
😳😳😀
@max3923220 күн бұрын
Автор видео держит нас за полных идиотов!?
@user-sx8rf1hd1o23 күн бұрын
Очень странный инспектор разговаривал по телефону. Должностное лицо, являющееся представителем власти, оргументирует свою позицию не с точки зрения законодательных актов, а со случаев на воде, бред какой то. Должностное лицо, указывающее на нормы в судовом билете, а не на конкретные пункты правил, это треш. А чо, с каждым изменением правил надо будет судовой билет менять или допечатывать требования?! Этому бы инспектору работать прокурором, его бы любой дворовой адвокат размотал на суде. Абсолютная безграмотность представителя власти.
@user-fl3gi8yr6j24 күн бұрын
😊 у меня такой же мотор, отличный мотор. Живу на Сахалине
@user-cz5nl4tu2v25 күн бұрын
Хочется спросить у сотрудников ГИМС: за что вы ненавидите простых обычных законопослушных судоводителей?
@user-SLAI88827 күн бұрын
Есчё один людей пугает , не имея информации 😂
@bodrbo27 күн бұрын
Здравствуйте! Если вы про регистрацию всех судов, то мы ориентировались на официальное обсуждение знакомого вам законопроекта, а как только прочитали обновленную версию опубликованную на сайте Госдумы - сообщили в закреплённом комментарии 💬 👌
@user-ur9cx1hi9p28 күн бұрын
Дасиданя! Я не регистрат
@AlexeyAATU29 күн бұрын
Не знаю как именно эта конкретная модель, но мягкие топливные баки обычно со временем начинают течь. И это беда. Даже микроскопическое незаметное подтекание создаёт невыносимый запах в лодке, невозможно идти.
@user-kz5gx4te4u29 күн бұрын
Если Ваша лодка не подлежит гос. регистрации, то и наказать вас по нормам снабжения ГИМС не имеет права ст. 11.8 КоАП. РФ, а за отсутствие жилетов на пассажире или в лодке при перевозке пассажиров могут.
@user-sp6no2xt8mАй бұрын
Прикольный гаджет сколько🤔? хочу купить а то собрался колхозить самопал. 👏😁👍 адрес скинь где купить.
@user-sp6no2xt8mАй бұрын
Дожили 🤔 перелить через воронку пять литров бенза уже в тягость. 😆👍
@user-sp6no2xt8mАй бұрын
Мотор 9,9 2т. 26?кг.🤔 он что из фанеры?
@user-sp6no2xt8mАй бұрын
Так вот по поводу той девушке, что мохала вам руками когда заглох у ней мотор да не руками машут в этом случае а веслами 💪😆👍 чучшее средство для сугрева. Быть добру 🤗 и семь футов под килем.
@Slavyan55579Ай бұрын
Тохатсу 9,8
@bobah2156Ай бұрын
Херни наговорил🤦🏻♂️
@user-el2jw3ih4zАй бұрын
Лодка Крым предел мощности 30 стоит 40 сделано усиление куплено бу в судовом билете указано номер двигателя мощность 40 одобрено есть печать подписано инспектором мне как новому владельцу отказано в регистрации требуют справку от мастера правомочен ли отказ
@bodrbo29 күн бұрын
Здравствуйте! Вполне правомочен, в соответствии с регламентом по освидетельствованию, инспектор обязан у вас потребовать, цитата: "7) конструкторскую документацию по изменениям, внесенным в конструкцию корпуса или двигателя маломерного судна (в случае проведения модернизации маломерного судна);"
@user-el2jw3ih4z24 күн бұрын
Произведено усиление без изменения конструкции
@user-el2jw3ih4z24 күн бұрын
Как быть??
@bodrbo24 күн бұрын
@@user-el2jw3ih4z рекомендую получить документарное подтверждение от мастера, если нет контакта того, кто делал, любого другого. Потому-что инспектор в данном случае смотрит на тех. данные лодки, видит ограничение по мощности мотора и мотор, который в них не попадает. Ему необходимо подтверждение, что то усиление, которые сделано, действительно способно выдержать более мощный мотор.
@user-el2jw3ih4z24 күн бұрын
Непонятно судовой билет действующий , старого собственника, получил доверенность и плыви? На каком основании выдавался судовой билет инспектор давал добро основываясь на предоставление старым владельцем документ
@voronin-dv89Ай бұрын
То есть герметик для Эва нужно наносить? И прям на сырую приклеивать? Или ждать когда высохнет герметик и потом клеить Эва?
@bodrboАй бұрын
Здравствуйте! В данном случае герметик является по сути клеем, поэтому да - приклеивать на сырую
@voronin-dv89Ай бұрын
@@bodrbo так ведь на Эве есть самоклейка нормально ли она будет ложиться с жидким клеем?
@bodrboАй бұрын
@@voronin-dv89 абсолютно, герметик будет лишь обеспечивать дополнительное сцепление, особенно если палуба имеет рифлёную поверхность. Но по опыту можем сказать, что самоклеющегося слоя вполне достаточно , если пройтись потом обычным герметиком по торцам
@user-ej5cv3iu4kАй бұрын
вот на счёт стационарный .... и там пятнашка -по словам автора это полная не компетентность - вот на катере должен быть и огнетушитель и накидка ..а на лодке с плм нет такой необходимости . Согласно источнику, минимальный набор средств безопасности для судов до 6 метров, эксплуатируемых в ВВП, включает: Спасательные жилеты - по количеству посадочных мест. Спасательный круг или конец Александрова с линем не менее 15 метров - 1 шт. Гребное устройство (весла, весло-гребок, багор-весло) - 2 шт. Якорь с якорным тросом (цепью) - 1 шт. Черпак или ручной насос - 1 шт. (при отсутствии оборудования для откачки воды). Звуковое устройство - 1 шт. (допускается свисток).
@user-xs9gn8kg4gАй бұрын
Пока ГИМС не придёт к одному основному закону о маломерных судах такое мракобесие и будет. Они всё собрали в кучу: кввт, мппсс, КТМ......
@rouse3064Ай бұрын
Пипец россияне , какой Жопашный яхтинг в России !
@user-fx9jm5nb7yАй бұрын
Вы не правильно трактуете понятие масса судна. Согласно госта в нее входит не только масса судна+масса ПЛМ, но и полностью заправленный топливный бак например, снабжение судна, т.е. в любом случае выходит более 100 кг.
@bodrboАй бұрын
Здравствуйте! Масса судна при регистрации определяется, как вы правильно заметили, по ГОСТ Р ISO 8666-3:2012 «Суда малые. Основные данные.». В этом госте есть раздел 6, который так и называется "Массы судна", там есть много разных понятий масс, но для регистрации используют термин "Масса укомплектованного судна m(LCC)" , так вот там четко написано, что топливо в это понятие не включается. Но есть гораздо более интересный момент, при определении массы двигателя ГОСТ берет массу двигателя максимальной мощности допущенной производителем! Так что пример, приведенный нами в видео, действительно не совсем корректный, потому-что на этот "Ротан" по документам можно до 40лс вешать, а там уж сильно за 100кг получается )) Но в любом случае последние поправки в ТР ТС полностью эту "лазейку" ликвидировали
@user-sz7qe8lh1rАй бұрын
Лодка, водка и молодка!..😂
@valerytarev906Ай бұрын
Плюс только в портативности. В остальном одни минусы. На заправке не заправить, вечно грязный - хер отмоешь, особенно, если 2 тактную смесь лить... Переливать бенз из канистры то еще "удовольствие".
@CAPARCTICAАй бұрын
Тема не до конца раскрыта. Что делать с самостроем?
@bodrboАй бұрын
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ! Можно выдохнуть, актуальная версия законопроекта упомянутого в видео содержит прежнюю формулировку. Поэтому можно сказать уверенно, в ближайшие годы критерии маломерных судов подлежащих регистрации остаются прежними!
@Dmitriy-rc5biАй бұрын
Нихера непонятно из-за дебильной музыки.
@user-jr6lc8bp3mАй бұрын
Теперь ждём видео : как подъехать на лодке к заправке 😅😅😅
@user-zm5cw9kx4oАй бұрын
Для чего регистрировать свою лодку у юр лица и станет кардшаринг))))
@CkymatАй бұрын
Вот не надо это "пока"
@user-nq1ii9ob6eАй бұрын
С 1 сентября заставя.вове деньги на войну на чиновников,мусоров и на остаток вояки нужно,поэтому нужно собирать мзду
@no-ln1coАй бұрын
Хожу на ПВХ лодке на сплав по реке на вёслах, лодка 3 метра, весит меньше 20 кг. Только сейчас, из этого видео, узнал что надо бы купить фальшфейер хотя бы один. Даже не подозревал об этом. Хотя не первый год хожу и на сплавы и на рыбалку. Всегда считал что спасжилет, вёсла и удочка, это всё что мне нужно.
@bodrboАй бұрын
Здравствуйте! Если река не относится к специальным районам с морскими условиями, то фальшфейеры по правилам вам не нужны! Держите на борту : 1) Черпак 2) конец Александрова (инспекторов он устраивает в качестве альтернативы спасательному кругу ), якорь и хотя бы один швартовый конец. Ну и спасатальеные жилеты, это само собой. Удачи вам!
@no-ln1coАй бұрын
@@bodrbo , здравствуйте, спасибо за информацию. Сезон скоро начнёт. Уже на майские, если погода позволит, собираюсь по реке на остров. Прямо ко времени видео мне попалось.
@user-ej5cv3iu4kАй бұрын
Присоединяюсь к уже сказанному ....в морских районах нужны красные фальшфейеры , и не забывайте о том что такие порты как на р.Дон в Ростове на дону ,имеют уже район плавания морской .... там уже всё это надо иметь .
@feldegerАй бұрын
В каком втором чтении, кто рассматривает, какие поправки? Что вы несете все блохеры итить...
@bodrboАй бұрын
Здравствуйте! Речь идет о вот этом законопроекте sozd.duma.gov.ru/bill/326718-8 , конкретно о 21 статье, где как раз и регулируется, какие суда подлежат регистрации. Так вот на стадии обсуждения были разные предложения: например уменьшить максимальный вес "неригистратов" до 100кг и мощность моторов дл 5лс, или вовсе вернуться в старые времена и регистрировать все подряд. Однако, слава богу, в современном виде законопроект содержит старые формулировки: " Государственной регистрации в реестре маломерных судов подлежат маломерные суда массой 200 килограммов и более и с мощностью двигателей (в случае установки) 8 киловатт и более." Так что пока можно выдохнуть и ждать новостей 😊
@feldegerАй бұрын
@@bodrbo Ну и вы конечно же читали что там написано? Цитата: "Статья 21. Государственная регистрация маломерного судна 1. Государственной регистрации в реестре маломерных судов подлежат маломерные суда массой 200 килограммов и более и с мощностью двигателей (в случае установки) 8 киловатт и более." Ну и что дальше? Лишь бы хайпануть своими видео, что бы просмотры накрутить.
@bodrboАй бұрын
@@feldeger как мы и написали в предыдущем комментарии, законопроект был отредактирован и критерии маломерных судов подлежащих регистрации оставили на прежнем уровне - и слава богу! Информация по этому законопроекту обновляется регулярно, поэтому то, что мы сказали на видео, действительно устаревшая информация. В таких случаях мы всегда стараемся осведомлять наших зрителей в комментариях или новых роликах об актуальной информации. Очень жаль, что наше видео вас задело, его первоочередная цель не набрать побольше просмотров, а помочь людям ориентироваться в сложном мире водномоторной юриспруденции. Всего вам доброго и 7 футов под килем 😊
@feldegerАй бұрын
@@bodrbo Я 20 лет работаю с лодками и моторами и входил в общественный комитет в 2011 году при ГИМСе когда на совещании у Серегина он расказывал как хочет отделаться от регистрации и бумажной волокиты с мелкомоторами. И с тех пор каждый год вылезают какие-то блогеры которые эту тему мусолят, потом ко мне приходя клиенты и день изо дня с пенгой у рта выносят мозг, что все пропало, гипс, клиент уезжает.. достали уже. Сил нет. Во после таких видео как ваше. P.S. как яхтсмен вам скажу по секрету, что "7 футов под килем" это аварийная ситуация требующая немедленных маневров для выхода на глубокую воду.
@bodrboАй бұрын
@@feldeger наше видео не является первоисточником - мы лишь транслируем информацию из различных документов. В данном случае - из первых версий упомянутого законопроекта, раз вы 20 лет работаете с лодками и моторами - вы наверняка его читали. Его не мы писали. Разумеется, для нас это волнующая тема, поэтому мы о таких вещах и рассказываем нашей аудитории
@user-xw7jj5vg3gАй бұрын
А если на лодку дкп на меня а на подвесной мотор на супругу??
@user-xn9eb9kf3zАй бұрын
Здравствуйте! В судовом билете не обязательно должен быть один собственник, можно указать и Вас Вашу супругу в равных долях и тогда не будет проблем с двумя разными договорами. Ну или переоформить мотор/лодку на кого-то одного, тогда можно будет и в судовом указать одного собственника
@werwolf64Ай бұрын
Подписался
@vincenzo7473Ай бұрын
Он когда не полный так и форму не держит.
@user-fs2wd1wy3jАй бұрын
Шляпа! Не ведитесь! Деньги на ветер!
@ICNBKАй бұрын
На заправке; - Гааалааа еще один с пакетом, Гааалааа Господи спаси, Гааалаа откуда они берутся
@user-cz5nl4tu2vАй бұрын
Если с борта стоящего судна просто машут рукой, то это не значит что судно нуждается в помощи. Но если машут красным флагом, то требуется помощь. Со мной был случай: заглох мотор и надвигался шквал. Увидев проходящую яхту махал ей оранжевым спас жилетом. С яхты сигнал приняли, подошли и взяли меня на буксир. Правильно поданный сигнал бедствия очень меня выручил.
@doc8312Ай бұрын
Самая жопа в изменении ранее установленной КС. Процедура существует только в Морском Регистре, у Гимса ее нет в принципе.
@Bakinets45Ай бұрын
Что такое КС?
@doc8312Ай бұрын
@@Bakinets45 категория сложности в судовом билете.
@user-cq2en7tv8bАй бұрын
А когда сливаешь чтоб обратно положить тотаесь он в бензине и эту вонь в машину ложешь . проезжаешь пол километра и мультики смотришь
@nna1177Ай бұрын
Классная штука, с учётом того, что я на рыбалку еду без бензина, место не занимает👍👍👍