3 ай бұрын
Жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@user-vc9dx4gu6m 10 сағат бұрын
Добрый день! Какой регион? Как записаться к Вам?
@lezgi334 Күн бұрын
Зд 30 механическая коробка и ТБ 48 механическая коробка .какая разница в коробках?
@Jeeprazborusk Күн бұрын
Не сравнивал, но как минимум у ZD30 150 кобыл, а у TB48 250-280. Так что трансмиссия не может быть одинаковой.
@user-ot1kh9bh6o 6 күн бұрын
Спойлер задней двери есть на продажу?сурф 185
@Jeeprazborusk 6 күн бұрын
Добрый день. Такого нет
@FVVS123 11 күн бұрын
Про жьу контору, а точнее про их излешия не пенаый раз слышу отрицатедьные отзывы, сделанг все через ж... Опу, ксипьт, Олег-канал легенда 306 тоже купил у них и долго материл за кривизну изделий, у которых цена не дешевая...
@C.C.C.P.77 21 күн бұрын
А сначала сварка, потом пескоструй,не?
@Jeeprazborusk 21 күн бұрын
Добрый день. Можно. А смысл? Всё равно по итогу красить.
@user-hp2kv8qr7v 26 күн бұрын
Хорошая работа. Где находитесь и как с вами связаться?
@kuhnuh5576 Ай бұрын
Ну шутники))
@Jeeprazborusk Ай бұрын
😁 минутка юмора не повредит)))
@user-zq4sm6bw7h Ай бұрын
А есть жесткий потолок без люка?
@Jeeprazborusk Ай бұрын
Добрый день🤝. Только люкатые
@user-mr3il9tm3c Ай бұрын
Здравствуйте вы в дроме есть
@Jeeprazborusk Ай бұрын
Добрый день, есть. Но там очень мало ассортимента. Физически невозможно уследить за таким количеством объявлений, да и не часто есть время там сидеть. Поэтому лучше задавать вопросы в вотсап или по звонку.
@user-pu3uu5dq9i Ай бұрын
Отлично, просто супер. Вот бы моего так обслужить. 👍
@Jeeprazborusk Ай бұрын
Заезжайте, обслужим👍
@lexus.777 Ай бұрын
Отличная работа!!!
@Ts-ku9gk Ай бұрын
Здравствуйте! Какой вес самого багажника?
@nordwind08 Ай бұрын
Подписался, главное без пафоса!!!тел.Сохранил !
@user-tr2xz9iz1t Ай бұрын
Парни, а на Сурф 185 есть что-нибудь?
@Jeeprazborusk Ай бұрын
Добрый день. Что-нибудь есть😄 Что именно интересует?
@user-gt9nc2zk8e Ай бұрын
Ребята молодцы, для начала хорошо!
@user-hg3jh2yu6e 2 ай бұрын
Скажите, пожалуйста, какую марку полиуретановой краски вы используете?
@Jeeprazborusk 2 ай бұрын
Добрый день. На данный момент появилась отличная эпоксидная эмаль Pentrimax 330. Перешли на неё, поскольку она абсолютно не подвержена реагентам👍
@sergsergo6581 2 ай бұрын
на озоне ищется "Сверло ступенчатое по металлу MATRIX, 4-20 мм" . 500 р. ценник. по качеству лучше многих брендовых.
@Vanya_yy 2 ай бұрын
На валберис тоже есть кобальтовые р6м5к5 от российского производителя, думаю купить для пробы
@Dimbo004 2 ай бұрын
Добрый день ? В каком городе производите работы и как с вами можно связаться ?
@Jeeprazborusk 2 ай бұрын
Добрый день. Уссурийск. 89247276450
@user-vc2cp8ju3b 2 ай бұрын
Готов купить 2 передние двери
@Jeeprazborusk 2 ай бұрын
Добрый день. Цена 30.000 за одну с внутренностями. Хорошие, без ржавчины. Обшивка, зеркало в эту стоимость не входят. Для фото и составления заказа пишите на Вотсап 8924-727-64-50 Либо звоните по этому же номеру 🤝
@razbor_tlc__ 2 ай бұрын
Бомба аппарат.
@user-fs1dl6oi1o 2 ай бұрын
Сколько цена такой операции?
@Jeeprazborusk 2 ай бұрын
Добрый день. Всё зависит от состояния авто. Если состояние хорошее - 300-350, если рама гнилая - 450+
@Yaroslav41PK 2 ай бұрын
Олег приветствую! Спасибо за информацию, полезно. Успехов в работе!
@Jeeprazborusk 2 ай бұрын
Спасибо 😁Я Александр, сын Олега
@user-qq9zo5rb4h 2 ай бұрын
Здравствуйте на тлк 105 есть такой?
@Jeeprazborusk 2 ай бұрын
Добрый день. В проекте. На данный момент нет.
@user-qq9zo5rb4h 2 ай бұрын
Хорошо,,принял информацию
@arcticcruiser80 2 ай бұрын
Здравствуйте, капсула кузова тлк 80 в какую цену
@Jeeprazborusk 2 ай бұрын
Добрый день. 500.000 идеальная, 350 с немного ржавая по порогам
@arcticcruiser80 2 ай бұрын
А цвет белый есть ?
@Jeeprazborusk 2 ай бұрын
@@arcticcruiser80 нет, только зелёные
@arcticcruiser80 2 ай бұрын
@@Jeeprazborusk понял
@user-pr7vg6xk9n 2 ай бұрын
Цена проделанной работы если можно озвучить
@Jeeprazborusk 2 ай бұрын
Добрый день. Для каждой машины индивидуально. У кого-то выходит 300, у кого то 500. Если брать только антикоррозийную обработку, то комплекс в среднем 300-350 тысяч. Если там будут заломы, сварка, проблемы с электрикой, которые наши мастера отлично исправляют, круговой обзор, линзы в фары и т.д.(этот список бесконечен), то естественно плюсом добавляется определенная стоимость. У нас тут клиент заехал, все работы с материалами вышли на 340 тысяч, но из разряда "хочу это-хочу то", уже накапало 600, а хотелки продолжаются 😅
@user-pr7vg6xk9n 2 ай бұрын
@@Jeeprazborusk Если честно не дорого за такую работу,я тоже тогда поеду к вам 👍
@Jeeprazborusk 2 ай бұрын
@@user-pr7vg6xk9n ждём 🤝
@user-fk8bj5ml8t 2 ай бұрын
цена рамы?
@Jeeprazborusk 2 ай бұрын
Добрый день. 70.000
@user-fk8bj5ml8t 2 ай бұрын
капсула и рама прадо 95 есть?
@Jeeprazborusk 2 ай бұрын
Добрый день. Рама 80, капсулы нет, только кузов в сборе 700 тыс
@amfkuk 3 ай бұрын
Рынок б/у запчастей как себя чувствует на фоне санкций ?
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
Весь рынок чувствует себя хреново. Но мы в своё время ввезли очень большой объём, поэтому без поставок можем ещё года 2 смело торговать😁
@user-oc6ov7ys3s 3 ай бұрын
По кайфу 👍🏻
@DelovoyDvor 3 ай бұрын
Поприветствую! Рама, по состоянию очень даже....... Ещё походит! Good job, arigato! Keep it up! 👍🧰✒️🔧🧤🕶️🌇☀️🏡💵
@user-mo9vi7wx3f 3 ай бұрын
Вот как выглядит фраза "руки из того места". Интересно что теперь Красноярск напишет о твоей компетентности.
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
Пускай пишут 😁 Это мою страницу продвигает. Они апеллируют домыслами, а я фактами. Поэтому спор не имеет смысла. Они это понимают, поэтому как дети пытаются унизить словесно интеллект собеседника, даже не понимая кто на другом конце😅 А ума открыть страницу и посмотреть чем я занимаюсь, чтоб понять откуда у меня руки- ума не хватает😁 Всегда найдутся Хейтеры, без них было бы не интересно 😉
@Demon171bgk 3 ай бұрын
🍿
@volos4135 3 ай бұрын
Надо было снять крепление рамы с кузовом, тогда вопрос по лифту отпал бы сразу. Я ставил oj он так и выглядит на лифтованном кузове. Так что вопрос теперь так и останется спорным. Но иметь дело с такими или подобными бамперами и ни разу не знать про вертикальную площадку лебёдки? Это уже ставит под сомнение вопрос с отсутствием лифта кузова... )))
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
Добрый день. Проблема в том, что я впервые сталкиваюсь именно с передним бампером данной фирмы. В основном на установке были задние. Какие-то нормально вставали, какие-то через жопу, и их приходилось допиливать. Но тут получилось два бампера и оба через жопу. Вот меня и бомбонуло😅
@user-sk7dx9it7h 3 ай бұрын
Судя по видео бампера очень качественно изготовлены ,только не правильно подобраны.
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
По качеству и эстетике это отличные бампера. Я бы сказал лучшие на рынке. Но вся проблема в системе регулировки. Регулировочных отверстий не хватает, чтоб вывести зазоры. Приходится допиливать, досверливать и подгонять по месту. Только тогда удается выставить эту конструкцию по зазорам. Я не первый кто сталкивается с этой проблемой.
@user-sk7dx9it7h 3 ай бұрын
Я ремонтом занимаюсь много лет и что касается зазоров ,то по всей вероятности заказчик при покупке бампера не указал ,что его авто имеет лифт кузова ,а что касается лебедки ,то по всей вероятности повертел картинку на сайте и не спросил ,под лебедку этот бампер или нет ,ведь они так похожи .Думаю ,что в первую очередь виновных нужно искать у себя .Раньше я работал в подобных компаниях и для того ,чтобы разобраться какой бампер нужно ставить на прадик к примеру 13 года приходилось просить собственника ,чтобы отправил подробное фото и выясняется ,что у него лифт и накинуто плюс 200 кг ,а он заказал стандартные пружины ,которые у него сдуются. Немного соображать надо.Правильно говорю ?
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
Доброго дня. Мы собираем эту машину с голой рамы, так что никакого бодилифта там нет. С лебедкой разобрались, по ней вопросы отпали. А вот по зазорам, после переписки и видеоотчетов с менеджерами компании STC, прекрасно было видно, что по заводским креплениям не имеет возможности дальшейнее изменение геометрии, поскольку регулировочные отверстия уже стоят в упорах. На что мне было дано указание-"двиньте ещё". А "ещё" некуда, дырки кончились🙄. По итогу без подгонки и распиловки отверстий зазоры вывесили не представлялось возможным.
@Jeepstroy 3 ай бұрын
Вот этот бампер на машине, когда руки не их попы, и есть реальный опыт и знания : jeepstroy.ru/wp-content/uploads/2017/08/5gtw2X8TTek.jpg
@Jeepstroy 3 ай бұрын
Что за неуч извините это снимал? не наши бампера, но у человека явно образование преподавателя физкультуры!!!)))) ЧУДОМАСТЕР - лебёдки ставится вертикально в бампер у всех производителей уже лет 20, площадке это не скамейка на улице, разуйте глаза, для чего там шахты под болты спереди? А зазоры - это бодилифт.... Каждый третий клиент путает бодилифт - с лифтом подвески, потом у них такие зазоры, или бампер под бодик или кузов лифтованый, - в вашем случае кастрюля без дна попалась с приваренной крышкой)))). Уверен на 100% с автором этого ролика именно это и произошло, по незнанию вопроса,. И задний неправильно поставили! ЗАЗОРЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ! Рама это торсион работающий на скручивание, если бампера поставит в упор к крыльям, что с ними будет при диагональном вывешиваний?!....
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
Доброго дня. С лебедкой разобрались, по ней вопросы отпали. Если Вы воспользуетесь открывашкой для глаз, то увидите отсутствие бодилифта. Это прекрасно видно по заднему бамперу, который тоже кривой. Общаясь с Вашими "менеджерами", ничего внятного мне не сказали. Предложения двинуть бампер по родным отверстиям дальше не представляется возможным, поскольку отверстия кончились. По итогу путём допиливания и досверливания его всё таки вывели по зазорам. Но это должно быть с завода. Рядовой клиент не должен прыгать вокруг Вашего бампера с болгаркой. И если бы это был первый случай, меня бы не бомбонуло. Ровно та же история была с задним бампером на TLC-80, который мало того, что нихрена не вставал по креплениям, так ещё и с калиткой натрахались, потому что она болталась как хер в раковине, с риском выйти на ходу в едущую сзади машину. Я сам с ноля варю данные бампера, поэтому прекрасно знаю как исправлять косяки Вашего производства. Но когда эти косяки встречаются постоянно на разных моделях Ваших деталей, это уже не разовый про.ёб., а этого быть не должно. Вы штампуете красивые прочные бампера, бесспорно, я бы сказал по эстетике они лучшие на рынке. Но почему нельзя доработать эскизы. Я не первый человек, кто матерится, устанавливая Ваш продукт. Доделайте эскизы и вопросов не будет.
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
Ответ выше адресован фирме STC. У меня есть полная переписка с видео и комментариями обратной стороны. Им снимаешь видео, что бампер двинут максимально вверх и назад, а они говорят-"двиньте ещё". А больше некуда, отверстия закончились. Я прекрасно понимаю как устанавливаются бампера и что такое бодилифт. Но тут регулярные конструктивные проёбы по ширине и креплениям.
@Jeepstroy 3 ай бұрын
А если Вы воспользуетесь "открывашкой для глаз" то увидите , что мы этим 21 год занимаемся, потому точно знаем что говорим.... Там видно что проблема в бодике, или не знали что он у машины установлен, или перепутали бодилдифт с лифтом подвески при заказе бампера, или сначала установили бодик, потом бампер. Там же 100% видно 5 лишних сантиметров бодилифта, вам даже в комментах ниже, люди уже написали об этом, до нас! @@Jeeprazborusk
@user-zx4ql2tv2n 3 ай бұрын
Мы этих бамперов продали и поставили буквально сотни, буквально именно такой бампер в пятницу купили. Вопрос в мастерах, с бамперами все нормально. Вы еще АМЗ не ставили, там еще красивее и на столько же сложнее в установке, вот там бы ролик был покруче Тарантино!)))
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
Я прекрасно знаю о Вашей фирме и чем вы занимаетесь. И отзывы о Вас я тоже слышал. Ими полон интернет. Но, собирая машину с голой рамы, мне наверное лучше знать есть ли там бодилифт. Про бодик был самый первый вопрос от компании STC при решении проблемы, но после видеоотчета им стало понятно, что никакого бодика нет.
@user-wq1ws2sy4l 3 ай бұрын
Дай ссылку чтоб заказать ....?
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
sl.aliexpress.ru/p?key=SCpNOMY
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
Я брал у этого продавца. Но у любого другого такие же сверла. Главное, чтобы была маркировка "CO", означающая содержание кобальта в сплаве.👍
@user-wq1ws2sy4l 3 ай бұрын
@@Jeeprazborusk спасибо
@user-uu3br1cn7t 3 ай бұрын
Здравствуйте , где Вы находитесь ?
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
Добрый день. Г. Уссурийск Приморский край
@user-uu3br1cn7t 3 ай бұрын
@@Jeeprazborusk я нахожусь рядом, сколько стоит такая работа на сегодняшний день?
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
@@user-uu3br1cn7t Всё сугубо индивидуально. Если машина хорошая, без переварок и т.д. +/-300.000. Если варить раму, делать электрику, фары, круговой обзор и т.д. то плюс ещё расходы. В среднем с переварками выходит 340/380
@oatcookies187 3 ай бұрын
Можно ли импактом работать с ступеньками ? Или они для безударных дрелей / шуриков
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
Производители не пишут абсолютно ничего. Спиральные сверла отлично себя чувствуют и в импакте, и в дрели, и в станке. А прямые сверлят только в станке, если навалиться всем весом на колонну. И то сверлят не долго....
@oatcookies187 3 ай бұрын
@@Jeeprazborusk понял ,спасибо за разъяснения
@nikfuller5331 3 ай бұрын
На прадосе бодик стоит вот и не стреляет передок на 5 см.. иппать
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
Если вы воспользуетесь открывашкой для глаз, то увидите, что никакого бодика там нет. Это прекрасно видно по заднему бамперу, который стоит вровень с кузовом😉
@nikfuller5331 3 ай бұрын
Заказал такой же, придет напишу как получится , если такая же хуета будет, отправлю обратно им
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
@@nikfuller5331 У нас не получилось бы отправить обратно, поскольку для выравнивания зазоров его пришлось пилить. Да и смысла не было отправлять, поскольку ждать месяц и держать машину клиента на стационаре не было возможности. Поэтому пилили, варили, подогнали, сейчас все норм. При наличии болгарки, дрели и сварки эти бампера отлично становятся 🤣
@jonb4382 3 ай бұрын
Новее и крепче он от этого не стал. Чуток жизнь продлили и все
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
Если у человека тяжёлая болезнь, он её лечит, а не ложится умирать. Вот и машинам мы стараемся продлить их жизнь🙂 Так она могла бы сгнить через 5 лет, а теперь будет радовать своего владельца намного дольше.
@mihail79797 3 ай бұрын
Там основная проблема, - гниют усилители Внутри самой рамы, а они из более прочной но тонкой стали. По факту после внутренней коррозии рама перестаёт держать заданные нагрузки. По хорошему нужно всю раму полностью вскрывать и перебирать, всё остальное это косметика. Очень мало видео в инете по действительно профессиональному и качественному ремонту и усилению данных рам, данных о производстве и используемых металлов тоже нет. Глупости про вварить профильную трубу или сделаю косынку из листовой стали лучше не смотреть. Многие компании за рубежом занимающиеся изготовлением рам используют сталь Марки S355J2, толщина используемой стали составляет 3,5-4,5 мм, так же после сварки рамы её подвергают процессу горячего цинкования (в ваннах с расплавленным цинком). С последующим грунтованием и полной окраской.
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
Понимаем, знаем, но в наших реалиях стараемся сделать, что возможно. Мы не изготавливаем рамы с ноля, но пытаемся продлить их жизнь как можно дольше. А про ванны с расплавленным цинком слышу впервые, поскольку цинк к металлу "прилипает" за счёт электролиза под действием. напряжения. Если опустить металл в расплавленный цинк, ничего не произойдёт, поскольку адгезивные свойства слабые, и цинк не прилипнет. Только ток, только хардкор😁
@mihail79797 3 ай бұрын
@@Jeeprazborusk Я сейчас просто в шоке и зло разбирает, отправил вам 2 ответа и 6 ссылок в том числе на ютубе, кто то просто удалил мои ответы. Видео на ютубе можно найти, если в поиске написать (оцинкованная рама) там штук 6-7 разных видео есть из россии.
@vaska91 3 ай бұрын
При этом гонору то у них там.... Еще на картинках зазоры смутили, омывателей фар не стоит, цена конь, а по телефону общаются как будто я им что-то должен
@vaska91 3 ай бұрын
а еще сайт гавно, хер картинку какую откроешь
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
Мы с ними 2 дня общались, и всё, что они мне скидывали, это видео и картинки с макетом, где стрелочками, как ребенку, указывали куда я должен двинуть бампер, чтоб убрать зазор. А то, что я им в ответ скидываю видео, что он двинут уже максимально, их вообще не волнует. Двинь, и всё. По итогу они позвонили клиенту, и сказали, что я не компетентный в данных вопросах установщик🤣 Я эти бампера с ноля варю, и прекрасно знаю куда и что надо загибать. Только для этого нужно пилить их божественную заводскую конструкцию.😅
@rms1963 3 ай бұрын
Не так важно оборудование как человеческие руки, а с ними большая беда.
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
Из за их рук, по итогу клиентские руки всё подпилят, досверлят, и поставят. В общем брать можно, если есть азы владения болгаркой и круглым напильником 😁
@user-ci8bi8eq4c 3 ай бұрын
Рукожоп, да все
@user-gt4yu3mv8c 3 ай бұрын
Пороги приобрел stc. Задний бамбер под лебедку и багажник. Пороги установил,багажник тож,вопросов нет все гуд.Задний бампер пока времени нет.как поставлю отпишусь)
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
К багажникам вопросов нет, подножки тоже на зазоры не влияют. А вот бампер конструкция криволинейная. Ставьте, может повезет и Вам попадется не кривой
@NikolayRyzhonin 3 ай бұрын
Так передний бампер ставится с подрезкой стандартного, который и закрывает "зазор"
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
Да что уж там, баллон пеногерметика всё исправит😁
@vaska91 3 ай бұрын
и на фига оно надо тогда?
@Jeeprazborusk 3 ай бұрын
Ничего там стандартного не подрезается. На сайте показаны фотографии установленных бамперов на родные места.
@godgoo7861 3 ай бұрын
Крепления подушек ещё в порядке . А постоянно покалывать металлическую защиту бака типа там всё ржавое . Да ржавчина есть. Но я считаю ни одна машина в заводском варианте не проживет столько сколько рама этого прадоса .так что толк и смысл есть .