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Пікірлер
@joelvds6257
@joelvds6257 4 күн бұрын
Bonjour, vos cocottes de frein me paraissent montées hautes sur le cintre. sportivement.
@Tomsa43
@Tomsa43 5 күн бұрын
Compatibilité entre l'ancien et le nouveau groupe ? Pour le dérailleur avant par exemple
@La-majoritee-silencieuse
@La-majoritee-silencieuse 6 күн бұрын
Perso ayant le SRAM force AXS 12 V j’apprécie beaucoup de choses mais franchement le dérailleur avant c’est une catastrophe pour passer sur le grand plateau ( pour ma part) on dirait qu’il se dérègle avec le temps.Jamais eu ce soucis avec Dura-ace mais pour tout le reste SRAM est génial (changement de vitesse, batterie interchangeable, application, pouvoir changer de vitesse directement sur le dérailleur sans passer par les manettes pour l’entretien .Il y a du pour et du contre…
@jeandujardin9776
@jeandujardin9776 6 күн бұрын
Les cocottes sont elles seulement adaptables sur l’ancien red etap, ? Car effectivement ayant des petites mains , accéder aux leviers en descente (mains creux du cintre) n’est pas chose aisée 😅
@La-majoritee-silencieuse
@La-majoritee-silencieuse 6 күн бұрын
@jeandujardin9776 les leviers sont réglable avec une clé pour les rapprocher du cintre. J’avais le même problème que toi.Regarde la notice.Tu as deux réglages rapproché les leviers et le mordant pour freiner ( fort ou doux type patin).A+
@paisgarayfernando8679
@paisgarayfernando8679 6 күн бұрын
belle présentation mais quand on voit le prix du groupe ça fait peur plus de 400 euro pour une casette ou vas ton je vais garder mon sram force axs 12v
@ianhamon
@ianhamon 6 күн бұрын
Marrant de rester en plateau de 50 alors que la mode est d’avoir de plus en plus gros devant 😶 On va me dire , oui mais il y a le 10 derrière ! Boffff un plateau plus grand et une chaîne alignée c’est vraiment confort
@Matos-Velo
@Matos-Velo 6 күн бұрын
Je ne suis même pas en plateau de 50, 46.
@ianhamon
@ianhamon 6 күн бұрын
@@Matos-Velo en compétition nous n'arrêtons pas de grimper les braquets ! Etrange alors que le monde amateur suit quasi mystiquement les réglages des pro, de voir ce système chez sram. Un Pogi roule en 55, les dames en 54 et on propose des 46 .....
@Matos-Velo
@Matos-Velo 6 күн бұрын
@@ianhamon SRAM propose du 46/33, 48/35, 50/37 et plus gros pour les pros. J'ai opté pour 46/33, car avec un départ en 10 dents, ça correspond déjà à du 50x11, largement suffisant pour un non compétiteur.
@antoinestadler6483
@antoinestadler6483 7 күн бұрын
Tres beau groupe ! Super presentation merci
@parahaxen
@parahaxen 7 күн бұрын
Mon vélo neuf est en sram force et j'ai un problème de bruit au pédalage ! Probablement un mauvais montage ou pièce défectueuse ? Mon contact avec SRAM n'a rien donné ! Ils feraient mieux de mettre au point déjà les versions existante avant et surtout d'embaucher un technicien qui comprend le français 🙄.... je serai obligé de renvoyer le vélo
@miguelbrichant3310
@miguelbrichant3310 7 күн бұрын
et une version monoplateau sera disponible?
@jackobolo1012
@jackobolo1012 7 күн бұрын
Magnifique Axxome 3 :)
@anthonyvinson1561
@anthonyvinson1561 7 күн бұрын
Tarif le prix d un . Vélo 3500 euro le mini groupe sans pedalier et cassette Groupe complet sans capteur de puissance 4000 Avec. Capteur de puissance 5000 euro. Bah voyons
@beuh-noix4553
@beuh-noix4553 7 күн бұрын
Le double de mon vélo complet en Ultegra mécanique 11 vitesses 😂
@FredManu-be2cz
@FredManu-be2cz 7 күн бұрын
Ouchhhh…..
@mrsternom6346
@mrsternom6346 5 күн бұрын
Il semble utile de rappeler que personne n'est obligé de l'acheter...
@moovik1020
@moovik1020 7 күн бұрын
Par contre 2300 euros de plus que lultegra di2 ou 1000 de plus que le dura ace cest abusé 😵
@julienromero8896
@julienromero8896 7 күн бұрын
On parle toujours pas du sram red xplr 13 vitesses? Pourtant il est déjà référencé chez Robert Framworks depuis quelques mois.
@SNYKEMAN
@SNYKEMAN 7 күн бұрын
Raconte pas n'importe quoi du 13 ça n'existe pas chez Sram c'est juste du bricolage...
@julienromero8896
@julienromero8896 7 күн бұрын
@@SNYKEMAN shimano à déposé un brevet 13v et encore une fois je n'invente rien. C'est référencé chez un revendeur.
@ChristopheMICLO
@ChristopheMICLO 8 күн бұрын
Il est magnifique ce groupe, en plus sur ce origine !
@danytln8294
@danytln8294 8 күн бұрын
Tarif ?
@arnom1805
@arnom1805 7 күн бұрын
3500€
8 күн бұрын
WOW !!!
@user-hf1he3xm3f
@user-hf1he3xm3f Ай бұрын
dire que mon pro 1 est né là ,j'en suis tout retourné .....🤣🤣
@kalidasa9217
@kalidasa9217 Ай бұрын
Can we purchase in Aus?
@user-ub1vl4yk1x
@user-ub1vl4yk1x Ай бұрын
Petite question...Le Varia doit-il obligatoirement être couplé avec un Compteur Garmin ?
@Matos-Velo
@Matos-Velo Ай бұрын
Non, ça fonctionne avec d'autres compteurs aussi.
@user-ub1vl4yk1x
@user-ub1vl4yk1x Ай бұрын
@@Matos-Velo Merci beaucoup 🙏🙏
@dorianh6796
@dorianh6796 Ай бұрын
Bonjour, sur le premier vélo vous êtes obligé d’enlever les pédales
@Matos-Velo
@Matos-Velo Ай бұрын
Non, pas du tout, ça passe avec les 3 vélos munis de leurs pédales.
@sebastienmercier6742
@sebastienmercier6742 2 ай бұрын
Bonjour, hâte de connaître le ressenti de ce nouveau groupe que je trouve cher. Je voudrais savoir la marque du support de compteur que vous avez sur le Diverge? Merci et bonne saison sur cette belle machine.
@Matos-Velo
@Matos-Velo 2 ай бұрын
Le support de compteur est celui de Specialized compatible avec la potence de la marque. Pour le moment, rien à dire sur le groupe, il fonctionne parfaitement.
@sebastienmercier6742
@sebastienmercier6742 2 ай бұрын
@@Matos-VeloMerci pour les informations. A très vite pour la prochaine vidéo...
@jeanlouismusseau629
@jeanlouismusseau629 2 ай бұрын
Bonjour. Si maintenant, il faut avoir un kuter pendant les sorties ... 🤔
@Matos-Velo
@Matos-Velo 2 ай бұрын
Le cutter n'est pas nécessaire.
@michellastar97
@michellastar97 Ай бұрын
Pareil pour moi ,la mèche n'a pas résisté à la pression !!
@OrangeRiviere14
@OrangeRiviere14 2 ай бұрын
la pression est trop élevé sur un pneu de route pour que la mèche reste durablement. je n'ai jamais réussi à avoir plus de 20km avec un pneu réparé avec une mèche.
@Matos-Velo
@Matos-Velo 2 ай бұрын
Avec une Dynaplug ? Car là, ça fait plus de 200 km qu'elle est sur le pneu sans aucun souci.
@Ungarsbien
@Ungarsbien 2 ай бұрын
C’est moi ou sur le 1er vélo il n’a pas défait les sangles de roues ? (répondez pas, je connais la réponse, il suffit de regarder attentivement la vidéo)
@DebAlexRaphSeb57
@DebAlexRaphSeb57 3 ай бұрын
Salut, qu'en pensez-vous de votre lampe après utilisation ? J'ai trouvé une bonne offre et je dois souvent rouler de nuit . Merci
@NCTlachaineduvelo
@NCTlachaineduvelo 4 ай бұрын
Encore encore !
@Matos-Velo
@Matos-Velo 4 ай бұрын
Merci, même si je suis loin des productions NCT
@NCTlachaineduvelo
@NCTlachaineduvelo 4 ай бұрын
Ce n'est pas l'important parfois la production. L'essentiel c'est l'information et la passion !@@Matos-Velo
@sebastiencampos3045
@sebastiencampos3045 4 ай бұрын
Dommage je sois dans le sud, je serai venu volontier. Amusez vous bien les amis. 😊
@vieux-briscard4995
@vieux-briscard4995 4 ай бұрын
Le vélo de route en groupe, c'est le top, technique, endurance, esprit de camaraderie, la vitesse roue dans roue, prendre son relais, monter une longue côte et ne pas être décoller du groupe. Alors les vrais cyclistes ne s'intéressent pas a ces machins de gogos🤣
@vieux-briscard4995
@vieux-briscard4995 4 ай бұрын
Ah stop avec vos vélo ! Qui font ci ou ça, c'est un vtt, tu as combien de vélo toi, tssss, on dirais que tu presente le vélo Inconnu 😂
@M1976
@M1976 4 ай бұрын
Belle présentation que j'ai regardé avec intérêt car j'ai un VTTAE CUBE 120 qui fait 2 mètres de long et 1 mètre 30 en entre axe équipé en 29 et mon porte vélo actuel Thule EasyFold XT 2 est trop juste en longueur, les roues sont en butée du rail et le système de fixation par mâchoire est incompatible pour fixer le cadre. Ce nouveau système me parait plus efficace. Pour les prix en version 2 rails, il faut compter autour de 1200€. Attention aussi à la largeur de l'ensemble par rapport à la largeur de sa voiture. J'ai une Clio et ça dépasse "joyeusement"
@michelvoisin972
@michelvoisin972 4 ай бұрын
Et on met où son vélo ?
@Matos-Velo
@Matos-Velo 4 ай бұрын
Sur le toit.
@pierrec8563
@pierrec8563 4 ай бұрын
Tu mets une GoPro 4K derrière le vélo. Tu balances la vidéo sur youtube avec la plaque d'immatriculation et un zoom sur le visage du conducteur. Tu montres aussi le lieu de la scène sur google maps. Pas problème.
@pierrec8563
@pierrec8563 4 ай бұрын
J'ai vu aussi quelqu'un faire ça dans le centre de l'Isle-Jourdain. Dingue...
@LUCB51
@LUCB51 4 ай бұрын
Avec ces roues adaptées aux pneus de 50 , on peut lui mettre des pneus sable pour participer aux Beach Race endurance où l’ on voit de plus en plus de Gravel . 👍🏻
@vieux-briscard4995
@vieux-briscard4995 4 ай бұрын
50 ? achete une mobylette y a de grosse roue, 🤓
@LUCB51
@LUCB51 4 ай бұрын
@@vieux-briscard4995 renseigne toi sur les compétions beach race endurance sur KZfaq
@johannicolet
@johannicolet 5 ай бұрын
Bonjour, super vidéo, est-ce que vous pouvez m’aider j’aimerais savoir où est-ce que vous avez trouvé le sabot de protection pour le cadre de votre vélo en dessous du pédalier..? Merci bien Cordialement
@Matos-Velo
@Matos-Velo 5 ай бұрын
La protection est livrée avec le cadre.
@christopheviallon4473
@christopheviallon4473 5 ай бұрын
Diverge? Ben ça en fait des bites😂😂😂😂😂
@Herve-RTH
@Herve-RTH 5 ай бұрын
Bonjour, je trouve que cette idée du test longue durée est excellente. Plus personnellement, je suis content que tu aies choisi la version monoplateau car je suis curieux de connaître le ressenti de quelqu'un de très habitué au double (me concernant, pour la pratique gravel j'aime bien le mono mais suis plus dubitatif sur la route - en tout cas en 11V). Enfin, moi aussi heureux utilisateur du Diverge, ton essai me convient à merveille ! Alors merci.
@ffredd67
@ffredd67 5 ай бұрын
Très bonne présentation, bravo !!! Un format à renouveler plus souvent 👍
@Matos-Velo
@Matos-Velo 4 ай бұрын
Merci 😁
@gregoryleguen5657
@gregoryleguen5657 5 ай бұрын
La prise de marge des automobilistes espagnols en début de vidéo fait rêver 😊
@Matos-Velo
@Matos-Velo 5 ай бұрын
Oui, 300 bornes et jamais un souci avec les véhicules
@scattux
@scattux 5 ай бұрын
C'est le premier truc qui m'a choqué la première fois que j'ai roulé en Espagne 👌
@peterpanpanfr31
@peterpanpanfr31 6 ай бұрын
Mince quel bruit !
@efestheticcars509
@efestheticcars509 6 ай бұрын
Tres bien expliqué Pour être 100% en phase avec la réalité, il faudrait mettre des pédales sur le premier vélo, afin de voir s’il sort facilement
@leonidasspartiate7068
@leonidasspartiate7068 7 ай бұрын
Merci pour ta vidéo et les explications . Je crois que je vais acheter le produit. Franchement pour le prix, ils peuvent offrir le câble de sécurité.😮😮. Bonne soirée.
@andremartinez4686
@andremartinez4686 7 ай бұрын
Vu les commentaires au sujet du prix prohibitif du dernier porte vélo Thule présenté cette fois ci le présentateur s'est bien gardé de nous donner le prix de celui-ci . A mon avis il est destiné à une certaine élite.
@Matos-Velo
@Matos-Velo 7 ай бұрын
Je ne donne jamais les prix dans les vidéos... car si le prix monte ou baisse ensuite, le prix que j'indique devient faux.
@littlevo9
@littlevo9 8 ай бұрын
Efficace !!! Specialized toujours au top!
@M1976
@M1976 10 ай бұрын
Bonjour. J'ai ce Varia, au début tout l'affichage mais aujourd'hui que la date et l'heure. Comment faire pour afficher ce que vous avez à l'écran? Merci
@Matos-Velo
@Matos-Velo 10 ай бұрын
J'ai eu le souci aussi, il faut repasser par un réglage sur l'application smartphone.
@M1976
@M1976 10 ай бұрын
@@Matos-Velo Merci de votre réponse. Je regarde cela
@geraldniquet3881
@geraldniquet3881 11 ай бұрын
Je suis cycliste assez régulier (12000km/an) et je laisse la longueur d'un bras en le bord de la chaussée et moi. Ça les obligent à patienter si un véhicule arrive en face. Je ne cherche pas la misère non plus, j'évite le plus possible les routes passagères même si j'ai beaucoup plus de signes de bienveillance que l'inverse car malheureusement ça arrive. Il y a des cons partout et énormément chez les cyclistes aussi.
@tjtj1803
@tjtj1803 11 ай бұрын
pas de cycliste pas de problème🏴‍☠
@user-lc4lf7ls7m
@user-lc4lf7ls7m 11 ай бұрын
Pas de batard en voiture pas de problème
11 ай бұрын
Pas d'infrastructure adéquate surtout. être en voiture ne donne pas le droit de mettre en danger.
@tjtj1803
@tjtj1803 11 ай бұрын
@@user-lc4lf7ls7m pd
@jean-francoisbadiano1477
@jean-francoisbadiano1477 11 ай бұрын
Je roule dans la même région. Je confirme l extrême inconscience des automobilistes ! Quand ce n est pas de l agressivité
@gurutag5090
@gurutag5090 Жыл бұрын
super outil , je prend direct ! :) ça vas bien m'aider sur les pneu qui sont trés trés rigide
@jeroscope123
@jeroscope123 Жыл бұрын
Lol fait nous un striptease au lieu de faire tes tours a 2 balles 😂😂😂
@rastafoue2509
@rastafoue2509 Жыл бұрын
Jérôme abuse pas
@mathieucouturier278
@mathieucouturier278 Жыл бұрын
​@@rastafoue2509 ptdr batard tu m'a tué 😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@jeroscope123
@jeroscope123 Жыл бұрын
@@mathieucouturier278 qu est ce qui te fait marrer la dedans?? Va s'y partage qu on rigole
@mathieucouturier278
@mathieucouturier278 Жыл бұрын
@@jeroscope123 c rastafoué il t'a bien clashé 🤣🤣🤣
@jeroscope123
@jeroscope123 Жыл бұрын
@@mathieucouturier278 Mais d où il m a clash qu est tu raconte🤦