Déjà fait à deux reprises pour d'autres cas, ça ne sert à rien, même avec vidéo. Si pas d'accident, aucune plainte n'est prise.

@@Matos-Velo bien triste ta réponse... Je sais qu'un jour j'arrêterais le vélo à cause de ça.. Sinon une bonne torgnole à l'ancienne et sa en calmerait plus d'un 🤔

Ouais à 20 km/h c’est sûr que tu va briser des familles 😂

​@@alexisbeuve8199 à 10 ou 50km/h si on te touche que tu finis sous les roues c'est la même chose..

@@Revontuli89 mdr il va falloir que tu m’explique comment il est possible de finir sous les roues géométriquement parant en partant de cette position 😂 Sérieusement on dirait que tout esprit critique s’envole lorsqu’on parle de sécurité routière

S'il me touche, on fait quoi ?

@@Matos-Velo 1- s’il te touche, c’est que tu t’es soudainement décalé vers la gauche… pourquoi ferais-tu une chose pareille ? 2- s’il te touche, étant donné le faible différentiel de vitesse et le faible coefficient d’adhérence de la peau et des vêtements humains sur les vitres d’une voiture, ça va juste frotter… mais ok admettons qu’il te touche avec son rétroviseur… Dans ce cas il va te faire très mal mais c’est surtout le rétroviseur qui va se casser. Toi tu auras un beau bleu et tu va sûrement tomber… et chacun sait que quand on tombe en vélo on meurt. Ha non. Si tu as de l’ostéoporose, le rétroviseur te casse le bras, dans le cas contraire tu as juste un gros bleu et des écorchures.

@@alexisbeuve8199 une rafale de vent peut faire que je le décale involontairement sur la gauche, un nid de poule aussi, c'est pour ça que le code de la route impose 1.5m pour doubler un cycliste. Et bien sûr, vous minimisez le risque. Si je le décale juste au moment où il arrive, il me prend avec le pare choc, je peux être éjecté sur le côté ou sous les roues...

@@Matos-Velo Mais oui c’est clair… moi aussi en vélo il m’arrive souvent de me décaler de 40 cm vers la gauche d’un coup alors que je viens pile de me décaler vers la droite. Le conducteur a décider de dépasser précisément pour cette raison d’ailleurs: tu commence à te décaler vers la droite quelques instant avant, par inertie, il sait que tu va continuer, niz de poule ou pas. Minimiser ? Mais ptdr il te double a 40km/h pendant que tu roule à 30… je vois mal ce que je peux minimiser, quand bien même il te rentrerait directement dans le cul, ce qui est totalement improbable: - le choc ne serait « que » de 10km/h - il s’arrêterait en moins de 5 mètres avec ses freins - tu t’arrêterait en plus de 10 mètres après t’être éclaté par terre et écorché à 30km/h. Donc impossible de passer sous les roues. D’ailleurs il faudra m’expliquer comment il est possible de passer sous les roues d’une voiture qui te double sur le côté en vélo, parce que à part en tombant par hasard pile avec le bon angle et au bon moment ça va être compliqué…. Si on voulais le faire on aurait du mal. Le code de la route est un bon argument pour dire ce qui est légal ou pas, mais pas pour dire ce qui est raisonnable ou dangereux…. Selon cet argument il faudrait se trouver 2 secondes derrière la voiture qui nous précède car le temps de réaction moyen d’un homme adulte en bonne santé serait de 1 seconde. Je vous défis de trouver une étude scientifique qui mesure un temps de réaction moyen de 1 seconde chez des sujets en bonne santé

@@Matos-Velo en fait je sais même pas pourquoi je me fatigue à argumenter avec des gens complètement endoctrinés dans leur idéologie sécuritariste… ta reaction n’est que du conformisme social, elle n’est pas rationnelle, et le simple fait de regarder la vidéo de montre. « Minimiser » …. Et moi j’ai l’habitude de passer à 10cm (voir moins) des tramways à Nantes, est-ce parce que je minimise les risques ou est-ce parce que je ne crois pas en l’existence de la téléportation aléatoire ? Juste pour voir l’incohérence des gens, croise les en bagnole sur une route de campagne bien droite à 70 avec 20cm d’écart (car tu n’as pas le choix la route est trop étroite), il ne vont même pas réagir, car c’est une situation plutôt commune. Fait la même en les doublant et ils vont klaxonner et te traiter de danger public… pourtant dans le premier cas le risque était 100 fois plus élevé en cas de collision. Mais comme personne ne les double jamais dans cette situation, tout esprit critique s’envole et c’est immédiatement associé à un danger. On dirait que ces gens courent vers le ballon quand ils font du football plutôt que de courir dans la direction où sera le ballon dans 2 ou 3 secondes

Avec le vent, je ne l'ai pas entendu arriver, je ne risquais pas de me serrer. Et s'il attendait 20m, il pouvait doubler de façon sûre. Mais non, pour un automobiliste , faut toujours que ce soit le cycliste qui s'arrête ou fasse une manœuvre pour lui laisser le champ libre afin qu'il ne soit jamais ralenti !!

@@Matos-Velo Je ne pense pas que ce soit toujours le cycliste qui doit faire une manœuvre, mais dans ce cas et a la vue des images, je pense qu'une petite manœuvre de votre part aurait pu faciliter la situation. Après en regardant la vidéo on a pas le même ressentis que le cycliste par exemple comme vous le faites remarquer : le vent

@@user-mg5bl9jp1n il aurait aussi pu tout simplement respecter le code et attendre que le dépassement soit possible en toute sécurité.

@@Matos-Velo Certes mais le code n'interdit pas de faciliter le dépassement par une petite manœuvre qui au final ne coute rien et qui rend parfois les choses plus faciles pour tous. Il y a une citation assez imagée sur le sourire et que l'on peut transposer ici en lieux et place de la facilitation du passage : Un sourire ne coute rien a celui qui le donne mais il apporte beaucoup a celui qui le reçoit. 😁😁

@@user-mg5bl9jp1n Oui, mais si ce n'est pas facile (par exemple, parce-que le cycliste n'a pas entendu le véhicule arriver), le code INTERDIT de faire le dépassement si c'est risqué.