Еще на поздних туристах стояла фара, спидометр и противоугонка на заднем колесе под тормозом.
@merquriy12Күн бұрын
Классный аппарат! 25 лет назад ремонтировал такой 2 раза своему однокласснику. Частоты выдавал на ура, ВЧ и глубокие НЧ потому как УНЧ на транзисторах 800 серии. Коротко - это тема.😊
@murtazin_renatКүн бұрын
Здравствуйте! Уточните пожалуйста, на каком сайте приобретали овальную звезду?
@user-il2mv4kk7lКүн бұрын
Здравствуйте. Приобретал на авито (с рук).
@murtazin_renatКүн бұрын
Здравствуйте! Уточните пожалуйста, есть ли у Вас ссылка на крылья?
@user-il2mv4kk7lКүн бұрын
Здравствуйте. В магазине где я их покупал их уже давно нет, к сожалению.
@murtazin_renatКүн бұрын
@@user-il2mv4kk7l Вас понял, спасибо за ответ! Возможно сохранилось название или артикул?
Здравствуйте! Уточните пожалуйста, чем чистили тормоза?
@user-il2mv4kk7lКүн бұрын
Здравствуйте. Лимонная кислота.
@filin6981Күн бұрын
сейчас велосипед выбираю есть старт шоссе чуть дороже и какой то велосипед на немецкой раме но там расстояние от заднего колеса до рамы больше, то есть зазор размером в педаль, это как то влияет на скорость итд?
@user-il2mv4kk7lКүн бұрын
На сколько я понимаю, чем компактней (по базе, посадке) и жёстче тем быстрее . Чем больше (в пределах разумного ) база и мягче велосипед, тем комфортнее.
@sergeyglech2 күн бұрын
Красавец, отличный сохран! Он вам тактм достался или это вы его до ума довели и наполировали? Кстати, не деколи, а цировки называются это тонкие линии на раме и вилке!
@user-il2mv4kk7l2 күн бұрын
Довёл до ума. Может выложу видео каким его купил.
@user-uq7xz6zv9n2 күн бұрын
Извините, собрал фикс на базе спутник 79 год, замотался править дропы, пластилиновый он, пишу , чтобы прочитали все кто хочет собрать, ребята, купите, что-нибудь поновее, с нормальными размерами, это говно для того чтобы собрать и наслаждаться его видом на стене.
@user-il2mv4kk7l2 күн бұрын
Поэтому эту модель Спутника (та что у Вас, 79-го года) я до последнего не хотел покупать. С другой стороны Вы пишите употребляя термин"говно" и предлагаете им наслаждаться повесив его на стене. Как-то странно это. Наслаждаться говном на стене. Вам не кажется?
@user-dp2wp9cq9b2 күн бұрын
Мой 1964г.
@user-dp2wp9cq9b2 күн бұрын
У меня тоже имеется такой красавец!)
@a-lex22445 күн бұрын
04:00 не шедевр... дизайн скудный? А что, он должен быть с канделябрами, цветомузыкой? Типичный европейский дизайн начала 70х...
@user-jn7ql8ye8z8 күн бұрын
😂😂😂ригу 104 купи!и сравни!
@user-il2mv4kk7l7 күн бұрын
)))) Видео с Ригой 104 уже давно на моем канале. Смотри!
@Valeriidolzhok-hc6xq9 күн бұрын
Классный аппарат дека клон маяка
@user-il2mv4kk7l9 күн бұрын
Дека скорее Романтика -220. Не согласны?
@Valeriidolzhok-hc6xq9 күн бұрын
@@user-il2mv4kk7l романтика протяжка Маяковская и схемотехника мало отличается
@user-lq9md9fo5k9 күн бұрын
Показал бы целиком. а то все фрагментами
@user-il2mv4kk7l9 күн бұрын
В начале и в конце видео целиком снята.
@user-up3ef7cg9i9 күн бұрын
Удобнее всего не пылесосить а подъехать на заправку где есть бесплатная подкачка шин и выдуть всю пыль пневмопистолетом.
@user-xh3pz2bp9e10 күн бұрын
Отец подарил мне такой в 75, только красный.
@0565Grisha10 күн бұрын
Во время СССР был у меня такой.Мне он нравился. Делали их у нас в Харькове.
@user-il2mv4kk7l10 күн бұрын
Делали их у нас, а именно - в СССР, на заводе расположенном в городе Харьков.
@ecno-bq5vi10 күн бұрын
Долго.слонячтш
@BYRKIT54810 күн бұрын
Так и не купил эту мечту, дороговато был в то время. 😁
@Nick--Name9 күн бұрын
Зато сегодня можно себе позволить даже японские топовые деки. Я позволил )
@Philipov8611 күн бұрын
Из СССР это самый космический дизайн. Топчик. Свердловская область смотрит.
@ale_life3 күн бұрын
Всё таки мне кажется, самые космические дизайны, были у Веги.
@exedes100012 күн бұрын
Ремонтировал такой пару раз , хороший аппарат
@user-il2mv4kk7l12 күн бұрын
Создаю телеграмм канал по велосипедам СССР. Ссылка: t.me/Velo_USSR
@Stanislav_Ivanov_12 күн бұрын
Интересно, какая длина у камовских шатунов?
@user-vt7lr6kl2w12 күн бұрын
Не было никогда на спутниках, туристах защиты цепи! А вот коричневого бардачка с инструментами я не вижу на данном велосе!))
@user-il2mv4kk7l12 күн бұрын
Инструментальной сумки вы не видите потому что пишите комментарий не посмотрев видео. Видимо поэтому де вы никогда не видели защиты цепи! Да, именно с восклицательным знаком. Я понимаю если бы это писал главный технолог ХВЗ тех лет. Он конечно бы это не написал, т.к. защита была, хоть и очень редко. По крайней мере у него было бы право писать в подобном тоне комментарии.
@user-vt7lr6kl2w12 күн бұрын
@@user-il2mv4kk7l никогда не видел защиты, это точно. Хотя места крепления на раме предусмотрены
@nord534816 күн бұрын
Был у меня такой же 1974 г., как сейчас помню его стоимость - 87, 90 руб. Продал в 1979 г. приятелю при переезде за 50...
@user-il2mv4kk7l16 күн бұрын
87 руб. 90 копеек ? Или от 87 руб. до 90 руб.?
@nord534816 күн бұрын
@@user-il2mv4kk7l 87 руб. 90 коп.
@user-il2ie4lt2i16 күн бұрын
Корпус аптечки не эбонитовый, а карболитовый.
@user-il2mv4kk7l16 күн бұрын
Наверное
@user-nc4bu6ge7r17 күн бұрын
А на более позднем Спутнике, 80 х годов был красивый диск из нержавейки, или хромированный, на звездочке передней
@user-il2mv4kk7l17 күн бұрын
Верно.. Например такой: kzfaq.info/get/bejne/g7FnmZmjrrm7ZYE.htmlsi=yTnfUJWwAxFu812M
@user-nc4bu6ge7r16 күн бұрын
@@user-il2mv4kk7l и на заднем колесе тоже, только поменьше, хромированный, цвет велика был желтый металлик, ух, и красавец был, стоил 90 рублей, мне отец купил, я даже не просил, а потом влюбился в него
@user-il2mv4kk7l16 күн бұрын
@@user-nc4bu6ge7r верно. Я в каком-то видео (их было три кажется) по данному велосипеду рассказал почему его нет в данном видео.
@user-il2mv4kk7l16 күн бұрын
@@user-nc4bu6ge7r пересмотрел. Дак в этом видео и рассказал. Вы видимо не посмотрели его. kzfaq.info/get/bejne/g7FnmZmjrrm7ZYE.htmlsi=yTnfUJWwAxFu812M 6 мин. 28 сек.
@user-nc4bu6ge7r16 күн бұрын
@@user-il2mv4kk7l да, именно такой
@vint-master603217 күн бұрын
Где взять запчасти на такой лисапет?
@user-vt7lr6kl2w12 күн бұрын
Да полно их на Авито
@user-nu9fx3sv7x17 күн бұрын
Ваще Огонь
@user-jh4wd8sx7s18 күн бұрын
У отца был такой, вишневый 74 года. Но без защиты, цепи. Защиты не было. Плюс в комплекте шёл бардачок с инструментами.
@user-il2mv4kk7l17 күн бұрын
. Бардачек (от слова - бардак) в автомобилях, а тут согласно руководства по эксплуатации - "сумка для инструмента" . ) Защита цепи крайне редкий артефакт в наше время.
@user-jh4wd8sx7s17 күн бұрын
Более того, у отца спрашиваю и он говорит что, в комплекте шла фара и динамо. Фару хорошо помню, алюминиевая, со стеклом, которое я успешно разбил. Так что, говорить о полной комплектации, ну так, себе.
@user-il2mv4kk7l17 күн бұрын
@@user-jh4wd8sx7s фара и динамо это доп оборудование. Могло быть, а могло и не быть. Речь не о том, что его купили в самой оснащенной комплектации, а в том, что , то что куплено все на месте.
@user-mb3xf9qd4f18 күн бұрын
👍👍👍
@user-cc1cy4tr1c18 күн бұрын
Был у меня турист 86 года - очень похож только багажника не хватает.
@user-il2mv4kk7l18 күн бұрын
Видимо у Вас был такой же как тот, что я сделал турингом и скатался на нем по Алтаю. Видео об этом тут есть.
@user-cc1cy4tr1c18 күн бұрын
@@user-il2mv4kk7l Да -да тот ораньжевый . у меня синий был.
@user-il2mv4kk7l18 күн бұрын
@@user-cc1cy4tr1c Есть у меня и синий (если его как следует разглядеть цвет очень красивый, перламутровый такой). Синий практически новый, поэтому ездить на нём я не планирую ).
@user-cc1cy4tr1c18 күн бұрын
@@user-il2mv4kk7l Синий я грубо сказал сине-зеленоватый с перламутром , красавец был. Жалко недожил до сегодня. Погиб под колесами Камаза. Удачи вам и берегите советские велики.
@Stanislav_Ivanov_18 күн бұрын
Какой хороший сохран! Поздравляю с покупкой! Наверное дорого стоил?😉
@user-il2mv4kk7l18 күн бұрын
При покупке он выглядел печально (как обычно и бывает).
@Philipov8618 күн бұрын
Для коллекции норм, ездить на нем жалко. А так красивый. Защита и крылья это от Урала. Свердловская область смотрит
@user-il2mv4kk7l18 күн бұрын
Велосипед весь в оригинале. Т.е. и защита и крылья это Спутник ХВЗ В-301.
@user-jl9xw1lr4i19 күн бұрын
Упор с проушинами был нужен для переднего багажнка, который кстати черезвычайно редко , но встречается, на некоторых вилках В-301 присутствовали крепления для него, а на некоторых нет. Седло не родное, должно быть с продольными пружинами из войлока, насчет ручек тоже не совсем уверен, вроде бы по году должны быть коричневые, но бежевые пошли с 75 года, возможно в конце 74 такие уже могли ставить.
@user-il2mv4kk7l19 күн бұрын
Седло родное, ручки тоже. Все родное, я же сказал об этом.
@user-jl9xw1lr4i19 күн бұрын
@@user-il2mv4kk7l Никогда на В-301 не ставилось седло от Старт-Шоссе
@user-il2mv4kk7l19 күн бұрын
@@user-jl9xw1lr4i кто вам сказал, что кожаные чепраки не ставили? Их и на Туристы и на Спутники ставили.
@user-jl9xw1lr4i19 күн бұрын
@@user-il2mv4kk7l Их ставили на единтсвенную модель туриста - это 153-411, на спутники их НИКОГДА с завода не ставили, погуглите эту модель, посмотрите инструкцию к ней.
@Stanislav_Ivanov_18 күн бұрын
Седло родное
@sergeyglech19 күн бұрын
Красавец! Крутой сохран! Столько артефактов, обалдеть! А защита цепи вообще редчайшая вещь, никогда нигде не видел! 🎉
@exedes100022 күн бұрын
Интересный аппарат , всё никак у меня дело не дойдёт себе такой взять , в живую на него посмотреть , 220-я Романтика была , а этого нет , может как нибудь попадётся достойный вариант .
@Lexazlt22 күн бұрын
Похож на маяк
@Konstantin_Terletskiy23 күн бұрын
Здравствуйте! 70 и 120 это постоянная времени коррекции АЧХ при записи и воспроизведении. На кассетах даже написано бывает EQ 120 мкс или EQ 70 мкс. 120 применяется только для лент типа МЭК 1 (Fe), для МЭК2 (Cr) и МЭК4 (Метал) применяют EQ=70мкс. Зачем тут эту кнопку выпендрились и сделали отдельно от кнопок переключения типа лент - не знаю, но за счёт этого можно сделать нестандартную комбинацию типа ленты и постоянной коррекции. При 120 больше подъём АЧХ на высоких частотах, соответственно, звук ярче и шум слышнее, чем при 70. Но опять же, для IEC I (Fe) стандартная постоянная 120, что на самих кассетах и пишут, для всех остальных - 70 микросекунд
@lipeters387024 күн бұрын
один из лучших советских магнитофонов, из доступных была еще только вега 122-я, она еще круче, но очень уж они сейчас плохо восстановимы, слишком хилый и совершенно не ремонтно-пригодный монтаж, особенно у веги, в коллекции есть оба, хотя романтика нравится больше именно по звучанию, а вот у веги лучшая механика из всех советских магнитофонов конца 80-х, даже вильма рядом не стоит, хотя опять же датчики холла подводят
@user-sh5vz5cn3k24 күн бұрын
ноту напоминает капец.
@lipeters387024 күн бұрын
ну а вы явно и ноту не видели, внешне это больше - маяк, но внутри гораздо круче и по лпм и звучание куда как приятнее
@user-sh5vz5cn3k23 күн бұрын
@@lipeters3870 у меня есть двухкассетник от ноты, так что видел и три маяка вот рядом на полке стоят, так что все видел. дпм другие, индикатор от радиотехники 101 такой же в вильме был и много где.
@lipeters387023 күн бұрын
@@user-sh5vz5cn3k вот на маяк 242 он действительно похож и то внешне , лпм совершенно разные, а уж нота абсолютно другая, даже индикатор у нее вертикальный из 6 светодиодов, а вот санда и вильма 207-е даже схемотехника почти одинаковая
@user-ov6fg5tk3p24 күн бұрын
Был такой.кстати,писал неплохо.и вроде бы была подсветка кассеты
@user-nc1zo7oo4f24 күн бұрын
Аналог маяк 242
@user-il2mv4kk7l24 күн бұрын
Судя по годам разработки, скорее наоборот.
@lipeters387024 күн бұрын
вы совсем не в теме, абсолютно разные аппараты, особенно по механике, у маньяка просто погибель для импортных кассет, да и схемотехника романтики покруче
@user-nc1zo7oo4f23 күн бұрын
@@lipeters3870 имеете у виду обрыв ракорды? Это бывало у 231 232х где движок как от бобинника. А у 242(247) мелкий движок на 2 лпм не как у романтики имеющей внешнее сходство потому что в ссср запчасти(индикатор) одни и теже
@MyaccountM24 күн бұрын
Был еще Майк такой же
@user-ov6fg5tk3p24 күн бұрын
У Маяка был один движок на две деки,а у Романтики по два на каждую
@IvanX-42rus24 күн бұрын
Хороший аппарат, я в детстве у родственников такой видел, помню , даже пару кассет переписывал.
@markgusew290724 күн бұрын
555 оригинал . переставляй на турист и мучайся . яу меня 72
@pavelpavel950324 күн бұрын
70 120 это bias
@Konstantin_Terletskiy23 күн бұрын
Нифига подобного. Это постоянная коррекции АЧХ (EQ - Equalization)
@pavelpavel950324 күн бұрын
Харьковский завод Шевченко
@Petrovi4sl25 күн бұрын
Задолбали криворукие и безмозглые
@Ivan_Bugil25 күн бұрын
редкое говно совка как и все остальное( нахрен этот мусор вообще нести в дом когда есть реально интересные японские аппараты