11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
Пікірлер
@bigiron2572 23 күн бұрын
0:42 and 4:04, didn't expect to hear an american horn on an egyptian train
@lilbee7492 Ай бұрын
For some reason the tgv on the front looks so scary Btw the way you recorded it between the two trains is amazing
@user-oy3iy7tl5z 5 ай бұрын
مين من 2024❤
@Official.ORIENTCAVALIER 6 ай бұрын
The guy filming it sure had a lot of expreience in cinematigraphy - those angles could be used in a motion picture
@TEMPLE7D 6 ай бұрын
4:28 , why do some trains seem to have something protruding from one of the coaches?
@TGV-222 8 ай бұрын
2023: qui est nostalgique des vidéos de dashloc???😪
@des_smith7658 8 ай бұрын
And not one spark
@shelashela6400 10 ай бұрын
Me ha gustado
@leferrovipatheazzoxsquii8975 11 ай бұрын
T’as Spot les Z20900 IDF ?
@angelgarciaCF 11 ай бұрын
1:55 que planazo
@emiliennekremer1495 Жыл бұрын
Mon chéri qui est à la poste m à dit que les trains postaux n existent plus ....mon père qui était tractionnaire en a fait des trains postaux il disait qu une fois il avait été frappé à la porte du wagon pour savoir si il avait besoin de chauffage une autre époque
@jean-louismougin2025 Жыл бұрын
Pourquoi les 2 36000 en w à la fin de la vidéo ont chacune un panto levé alors que la seconde pourrait être en véhicule ! Non ?
@henriachalme443 Жыл бұрын
Bonvideohenri
@sabryamen7387 Жыл бұрын
إيه المزبله دى ا المحطه عايزه نظافة شكلها خره
@ElEzzTube 4 ай бұрын
السيسي غيرها للأحسن متقلقش
@vegvisirphotography5632 Жыл бұрын
In France, even the trains Surrender. 🇬🇧💪
@karim-yo6jm Жыл бұрын
2023
@talalzakry Жыл бұрын
Dear sir, your video is being stolen under this link without any notice or permission as i suppose in this link, i highly recommend you to make a Copyright report to youtube administration kzfaq.info/get/bejne/o5uHdLaZ2tTJiYU.html
@fritzschrodinger9262 Жыл бұрын
SUCC
@pierre7548 Жыл бұрын
Superbe prise de vue, merci !...
@pierre7548 Жыл бұрын
Excellente prise de vue, merci !
@carlbd9016 Жыл бұрын
The gradients on these lines are just incredible
@carlbd9016 Жыл бұрын
It's there any way to see what the the actual gradients are on the web or a book?
@ezekielfitz777 Жыл бұрын
I'm quite surprised that i haven't seen this footage until now! This is surely one of the most "artistic" (for lack of a better word) train videos i have seen on KZfaq! You definitely deserve more recognition!
@pierre7548 Жыл бұрын
Superbe prise de vue, merci !...
@ag6371 Жыл бұрын
The traction motors are drowned by the cooling fans outside hence it’s quiet during departure
@ag6371 Жыл бұрын
0:13
@vishal_electrodharwad7678 Жыл бұрын
Beautiful Scene , Very nice.
@Drack88130 Жыл бұрын
What happend the sound the tgv in todas in 2022
@VilaIvKa 2 жыл бұрын
No es por nada….. pero más vídeos de este tipo por favor? Toma y sonido. Perfecto. Me encanta. ❤️❤️❤️❤️
@hamzagamaleldin8128 2 жыл бұрын
Thank you from Egypt 🇪🇬
@digitalmoviedv 2 жыл бұрын
Very nice video! Great scene and camera work! Greetings from Italy. Stefano
@user-gk8gg1zt7l 2 жыл бұрын
Great video. Like me
@jean-baptistedijoux66 2 жыл бұрын
Merci beaucoup 👍🏻
@alanblackwood1 2 жыл бұрын
Terrific!
@tigre6524 2 жыл бұрын
Beatyful syncronaze, music with video
@mahaibrahim1710 2 жыл бұрын
I like trans
@bukstol3042 2 жыл бұрын
There are many tipe of TGV'S
@bukstol3042 2 жыл бұрын
Also TGV when there going high speed there make a horn at it say pew pew pew pew
@bukstol3042 2 жыл бұрын
That horn is the TGV's horn like baalllmmm!
@chrisdeathmetal8343 2 жыл бұрын
Super cette vidéo, très plaisante. J'ai adoré l'esthétique de ces BBB Italienne. Quelle utilité une telle débauche de puissance sur ce céréalier tracté par 2 BB 36000 plus une autre en pousse. Chacune avec leurs pantographes à la caténaire donc 16800 kilowatts ? Étonnant. J'ai visionné deux fois pour constater qu'il n'y avait aucune de ces surpuissantes BB en remorque. En région montagneuse je sais qu'il est d'usage de mettre une locomotive en traction et une autre en pousse. Je suis vraiment étonné. Sa à vraiment de la gueule en tous cas . Merci pour ces quelques minutes de plaisir. VIVE LA FRANCE !
@badranmahmoud9105 2 жыл бұрын
henchel train
@ayumiwaru 2 жыл бұрын
Read
@fernandojuradoguillen706 2 жыл бұрын
Buaaa brutal el video espectacular
@aviralsinghal1274 3 жыл бұрын
Why is the tension in ohe wires less ?
@joejuliogarciadebidegain1466 3 жыл бұрын
bei diesem schoenen video habe ich bemerkt dass die Oberleitung nicht sehr gespannt ist, bei anderen Videos ist sie sehr gespannt, Welche dazu Erklaerung gibt es .
@eslamozil3060 3 жыл бұрын
2021
@klompex100 3 жыл бұрын
Is very cool there live there in a Near Sadly coal is only Mining at this mine stops at 2022
@ag6371 3 жыл бұрын
The TGV Duplex accelerates a lot faster than the TGV Atlantique
@ag6371 3 жыл бұрын
The traction motors can be heard from inside, but they are drowned by the cooling fans from outside
@ag6371 3 жыл бұрын
The TGV 2N2 doesn't sound as great as this
@JeanLucCoulon 3 жыл бұрын
The last one is interesting: A TGV-R together with a Duplex.