3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@toraya8046 58 секунд бұрын
これはいくら位しますかねぇ
@user-po7zv2it3k 13 минут бұрын
エネルギーはビタミンみたいな名前。
@user-sr1sn4vx5c 26 минут бұрын
カコイイ😜👍
@kenfuji5293 28 минут бұрын
今だと、80のRZとか90より高いんじゃないかな？
@osaka_oji 29 минут бұрын
ピース(*^^)v
@user-wx7xm4wi8g 43 минут бұрын
ブレーキの効きが悪いじゃなくて、ブレーキが効かないのは致命的すぎる この車が普及してたら大惨事でしたね
@user-sm3tb9kl3e 52 минут бұрын
アラブのお金持ちさん？🤗 タイヤメーカーにも大金を注ぎ込みましょうね？😁
@Picanhadopapaimolusco Сағат бұрын
コイツは信用できん 金貰ってないメーカーならめちゃ貶す。
@user-px5fl2of1l Сағат бұрын
ガレージに入ってたから塗装ハゲが無かったのかな？ 凄くキレイになってる…！
@user-sm3tb9kl3e Сағат бұрын
そんな自動車メーカーは知らない😅
@azumax621 Сағат бұрын
前のフィスカーカルマは確か細々と少しの間作られてましたね…エンジン化されたりして愛されてたけど跡形もない… 追記…どうやら600馬力超えのLS9突っ込まれたらしい。値段は4000万ぐらい しかもそこそこ売れたらしいからデザインが好きな人は一定数いたっぽい
@user-be5ec8kd1m Сағат бұрын
最後ちょっと傷のこっててワロタ
@ZERO1uma Сағат бұрын
適当なEV作るより適当なガソリン車の方がちゃんと作れると思うんだけどなぁ…
@karuhiko1 Сағат бұрын
なか卯条件節...
@Demio5mt Сағат бұрын
グランツーリスモ6でクソダサいカルマなる車が登場してたくらいしかイメージなかったけど、想定以上の酷さだった
@user-qw7qo7rx9u Сағат бұрын
フィスカーってそんなに新興メーカーじゃないだろ…
@g031c133 Сағат бұрын
アフリカゾウのオスが8トンと言われているから、象って凄いよね。
@Taiga_FELT Сағат бұрын
中々いかついことしてて草
@kinguzx Сағат бұрын
再塗装したんやろ？ってくらい艶出てきれい！
@solar_space_satellite Сағат бұрын
2013年に続き2回目の破産だけど 10年後にフィスカーはまた帰ってきそう
@88choppe Сағат бұрын
イカしてる❤ランボルギーニ🐃
@191usinger4 Сағат бұрын
確かにタイヤ無かったよな… 80年代末期によくチューニングカーが300km/h以上で谷田部を走らせてたがアレ規格超えてたんだよね
@TS-jg1bg 2 сағат бұрын
意外と安かった
@TS-jg1bg 2 сағат бұрын
完全に軍用車w
@user-qy6dw8ze9u 2 сағат бұрын
ミラってなんだっけ....😂
@user-so7yc5yt5n 2 сағат бұрын
😂ハーネス作業ですね😊
@chupichapa_esc 2 сағат бұрын
一応キャデラック扱いですが、 実は中身GMC(おフルのTopkick)です。
@chupichapa_esc 2 сағат бұрын
しかもオーシャンの生産工場って、 スープラやゲレンデも作ってる マグナ・シュタイヤーだぜ。 そこで作ったものにしては、 なぜここまで質が悪くできるのか、 メルセデスやBMもかなり呆れるほどですね。
@morizourx7 2 сағат бұрын
漢のロマンに国境無し
@SonySytleJapan 2 сағат бұрын
同じカリフォルニアで同時期に創設されたテスラとは… 異なる運命だったな。2013年の破産まではそこそこ期待されてたのに。EV黎明期、カリフォルニアに創設されたメーカーの内、殆どが資金難で倒産したか安全性で認可が降りず後発に転じたんだよね。
@user-tl6mo6de8q 2 сағат бұрын
郵便局の赤とは言えないくらい朱色になった配達車を磨いてあげたいね
@MutsugiHajime 2 сағат бұрын
他人の命も巻き込む車でそんなレベルの製品作っちゃダメだろ…
@user-tl6mo6de8q 2 сағат бұрын
どっかの車評論家はマフラーやインテークに枝突っ込んでフェイクフェイク言ってるが全然会社員潰れんな🙄
@ZERO1uma Сағат бұрын
まぁあれは大きな会社だし安全性はちゃんとしてるし…(マジレス)
@user-je2hr9df6t 2 сағат бұрын
そもそも一般の人で買う人いるかな
@JOKER-BL3ND 2 сағат бұрын
なんか既視感のある34だなと思ったらNFSの34に似てる
@notoriousk.o.b.a6508 2 сағат бұрын
ちなみにマルケス氏は登録者1000万人超えの超有名人です
@porohi1234 2 сағат бұрын
PS2?
@user-wp5pv9to1r 2 сағат бұрын
こういう車をホントの意味で高級車って言うんだろうな😊 さすがNSX ❤
@fusa-general 2 сағат бұрын
この車からコスパの定義が議論される様になった
@makotokoton-garage 2 сағат бұрын
これは９割磨きの技術やろ。
@shinzomiwa160 2 сағат бұрын
トヨタ博物館にはルーズベルト大統領専用車が有り矢張りゴツイし3センチ防弾ガラスだしV12だし❤
@user-tg8rr3im7e 2 сағат бұрын
この後じゃなかった問題起こしたの 2015年EVに拍車の掛かるキッカケになった大問題
@X_inon 2 сағат бұрын
疲れからか、不幸にも黒塗りの高級車に追突してしまう…
@user-ci7jv5xm4j 2 сағат бұрын
ジェットエンジンを、簡易ベッドにしたら良いのに？カプセルベッド。
@Wagashi_8612 2 сағат бұрын
25GTターボか
@user-rr4rc3em8h 3 сағат бұрын
スゲーな！SONAXの製品の良さもあるだろうけど職人の腕によるところも大きいだろうね。 で、このスカイラインはどこのターボ使っているの？
@user-md4ug9wv2d 3 сағат бұрын
ブレーキが効かないとか車として致命的すぎる…brembo等の大手ならともかく、ノウハウなしに2tクラスの車両のブレーキとか怖すぎ…
@soramame2752 3 сағат бұрын
スープラを発売したのも世界一のワインソムリエがいる国
@user-rb9md6fk3h 3 сағат бұрын
k20とは別にh22でもやって欲しい
@masah4976 3 сағат бұрын
時間ではなく停止距離が知りたい