Ich habe mir gestern einen iX M60 gekauft und dein Kanal ist mit hauptverantwortlich dafür, dass ich diesen Schritt gewagt habe. Vielen Dank dir!

Also optisch ist er schon ne Wucht! Wunderschöner Kombi! Ps: Wie immer toll wenn „Frau Carmaniac“ mit dabei ist….. herrlich wie sie immer alles etwas konservativer, normaler sieht😊

Bmw war nie meins, aber dieses Auto ist wirklich schön👍

Ich kann es nur bestätigen. Ich fahre seit 20 Jahren BMW 5. Vom 520, 550, 545e, alles durch. Alles top Autos. Jedoch noch nie fuhr ich so angenehm, ruhig und herrlich wir mit meinem derzeitigen i5 40. Je ein drittel ca. Landstraße, Autobahn (Ö) und Stadt. 470-500km kein Problem. Laden 1x /Woche zu Hause über Nacht. Hätte mir vor 2-3 Jahren auch niemals ein e Auto vorstellen können. ... Was das hin und her ständig soll, kann ich nicht verstehen. Verbrenner und Elektro können doch schön nebeneinander funktionieren, je nach Bedarf.

5:08 ich als Türke dachte zunächst warum empfehlt er mir den 5er nicht 😂😂😂

jetzt muss der assistent nur noch lernen, wie er extrem nahe auffährt auf der linken spur und lichthupe gibt, dann kann es auch in die M modelle eingebaut werden....

Mein i5 kommt im Oktober🎉

Der 5er sieht so schön aus.😍😍 Das auto würde ich mir aufjedenfall kaufen hätte ich das geld :)

Hallo an alle die nicht glauben was Chris sagt: Bin gestern vom Arlberg in Österreich mit dem BWM i5 in 3 Stunden und 28 Minuten 370 Kilometer bis nach Hause gefahren. Schnitt am Ende 16 kw/h auf 100 Kilometer bei Tempomat 130 km/h und wenn frei war auch mal 140 km/h. Okay, das erste Stück ging es bergab. Aber so entspannt und effizient war ich noch nie unterwegs. Und die Assistenzsystem sind einfach nur der Hammer. Ohne Hände am Lenkrad ist das so entspannt. Das Auto ist so perfekt gebaut, da klappert nichts.🙂 Der BMW ist das beste Elektroauto in der Liga. Und dawmit meine ich nur vergleichbare Auto´s mit der Qualität und Anmutung.

i5 M60 Touring wäre aktuell definitiv das Auto meiner Wahl, wenn ich mein Leasingbudget erhöhen würde. Rundum ein perfektes Fahrzeug, zumindest für meine Ansprüche.

Das erste Video das ich sehe, welches Verbrenner gegen EV im Alltag bei Verbrauch und Kosten mal sauber für Normalsterbliche erklärt. Danke!

Christopher vielen Dank für den wundervollen, informativen, humorvoll - ehrlichen Beitrag und so schön wieder einmal Deine liebe Frau zu sehen. Diese Reaktion beim autonomen Fahren einfach so authentisch und herrlich.😂 Müsste mich auch selbst zuerst daran gewöhnen das Vertrauen zu finden. Herzlichen Dank für eure Zeit und bleibt gesund. Allen immer sichere Fahrt 🍀🍀🍀✌️💜

Leider lässt sich das Heckklappenfenster nicht mehr öffnen bei dieser Modellreihe. Das liebe ich bei meinem G31.

Eine normale Niere und schon ist ein BMW wieder ein BMW. Ein wirklich schönes Auto. Finds gut, dass sie die Displays nicht zu riesig gestalten.

Mega gutes Video, wie immer😊 ich bekomme meinen I5 (Dienstwagen) in ein paar Monaten🥹😍. Bezüglich automatischer Spurwechsel per Blick in den Spiegel, ich habe gehört, das funktioniert nur, wenn du eine aktive Routenführung hast. Liebe Grüße aus Bonn und bleibt gesund🙏

Ganz ehrlich 5er M60 touring übersteigt einfach im Preis das Model S Plaid. Ich verstehe nicht was die DE Autobauer für einen Overhead mit bezahlen müssen um Preislich einfach so überzogen zu sein. Aber ich hoffe sie werden den Speck los werden um irgendwann wieder Konkurrenz fähig zu sein.

Ich als Türke fahre Tesla Model Y Performance. BMW finde ich schön aber 40.000 € mehr ausgeben. Nein danke.😎 und fahre ich zweimal im Jahr Türkei mit Tesla.

Also danke erstmal für das informative Video. Ich bekomme ab dem 1.1.25 einen Dienstwagen und da ich Dienstleister für BMW bin, muss es einer sein. Ich falle durch den kurzen Dienstweg und die Möglichkeit über Autobahn oder Landstraße fahren zu können voll in dieses Konzept der E-Fahrer. War zwar sehr skeptisch aber nach diesem Video wird es genau der i5 Touring den du hier ausprobiert hast.🎉

Der Stil die ersten paar Minuten … mit dem langsameren Erzählen und der Musik - soooo nice gemacht 😄👍🏻

Wenn die BMW-Entwickler hier mitlesen. Teilt mir doch bitte mit, wann Ihr endlich für meinen i4 vom Herbst 2023 Plug and Charge nachliefert. Es ist schon lange angekündigt. Vielleicht weiß das auch jemand anders. Herzlichen Dank @all. @Chris: Dir ein Dank für Deine Videos. Deine Videos haben auch wesentlich zu meiner Entscheidung beigetragen, den i4 zu nehmen.

Also mir fehlen hier aber ein paar Dinge, damit man sagen kann, dass BMW zur Zeit die besten E-Autos baut. 1. was soll dieser „kleine“ Akku, vor allem wenn man sich mal die Konkurrenz anschaut. 2. Die Ladegeschwindigkeit ist für 2024 eigentlich nicht mehr aktuell, Porsche, Tesla, Audi, etc. können deutlich besser und schneller laden. Da hat BMW wirklich verschlafen. 3. es ist ein BMW, warum ist der dann abgeriegelt, schaffen das die Motoren nicht oder Akku!? I mean das TM3P ist schneller und kostet weniger. 4. warum gibt es keinen Frunk, da vorne hat man so viel Platz und verschenkt diesen einfach, was wirklich lost ist (ja mir ist klar, dass es eine Mischplattform ist). Die anderen Dinge finde ich aber top, z.B. die Verarbeitung, die Sitze und natürlich das Assistenzsystem. Trotzdem, BMW, ist noch deutlich Luft nach oben und deshalb finde ich, dass es im Vergleich auch zu den anderen noch nicht das beste Elektroauto ist

Fahre seit 25 Jahren Diesntwagen Langstrecke und hatte immer Audi (meist A6 Avant) wäre bereit für EV - bis jetzt hat mich kein E-Kombi angefixt. Über den iD7 hatte ich kurz mal nachgdacht, ist aber nicht schick und die Software ist halt auch nix berauschendes. Aber nach dem Video ... mein lieber Mann Hut ab nach München. Wenn der ins nächste Budget passt bin ich dabei.

Intro 10/10 und Produktplatzierung auch. Qualität bei Carmaniac besser als die Innenausstattung der Luxusmarken. Weiter soo 🔥

Sehr schönes Video! Viele Punkte haben mich sehr gefreut. Sehr praxisnah und das ist super. Danke euch zwei.

Finde es gut, dass Du diesen Vergleich der Energieäquivalente klar gestellt hast. Auch wenn man nicht 28ct Strompreis hat, ist elektro wesentlich günstiger. Aber entscheidend ist - selbst im Durchschnitts- Energiemix: 50 % weniger Emissionen bei wesentlich besserer Performance!

Tolles Video. Ich freue mich umso mehr auf meinen bestellten i5 Touring in Carbonschwarz. Habe die Tage schon einen live gesehen 😍

22:28 Also jetzt haust Du mich von den Socken: Früher über veganes Interieur gelacht, heute wird Werbung für Aufklärung in die Richtung gemacht. Chris, riesen Danke dafür! Boah, macht mich das gerade happy, dass sich jetzt mehr Leute mit dem Thema beschäftigen. Danke danke danke.

Wechselt das assistent driving auch die Spur wenn sich in der Routenplanung ein Autobahndreieck oder Kreuz nähert?

Man kann ja Träume haben. Der Chris macht das immer Super mit seinen Videos. Gute erklärt und viel Humor und Leidenschaft. Ein Sympathischer Typ der Chris. 82 % in Deutschland, verdienen unter 3000,00 Euro. Das heißt, jeder zweite in Deutschland verdienen unter 3000,00 Euro. Viele sind Mieter und keine Eigentümer. Ich gehöre dazu. Und ich habe nur einen verdienst Netto unter 2000, 00 Euro. Meine derzeitige Miete ist 1500,00 Euro warm. Es gibt keine Günstigere Wohnung. Zum Glück bin ich verheiratet und haben gerade so 3000,00 Euro Netto zum Leben. Dann geht noch Die Krankenversicherung ab, Essen und Trinken ab. Sowie Kleidung. Da bleibt nicht viel übrig. 82 % der Mensch in Deutschland geht es auch so. Nicht vergessen darf man die Bürgergeld bekommen ca. 3,91 Millionen Menschen. E Autos sind für solche Menschen unbezahlbar. E Autos sind nur für die Reichen und schönen. So kann man auch Umweltschutz machen wenn sich 82 Prozent der Bevölkerung in Deutschland kein Auto mehr kaufen können. Wie sieh es auf der ganzen Welt aus? Die Wette, um die hälfte Eures Nettolohn im Monat, wenn Ihr die Wette verliert, bekomme ich die Hälfte Eures Nettolohns Monatlich,das keiner so Alt wird wie der Kaufpreis von Luxus E Autos wie der BMW i5 Touring. Oder BMW X6. Danke für Eure Soziale Spende. Die Hälfte Eures Nettolohns Monatlich. No way Out.

~10kwh je Liter ist der Energiegehalt von einem L Diesel, nicht der Energieaufwand um 1 L herzustellen😅

Geniales Video und sehr schönes Fahrzeug 🙏 Ladepausen empfinde ich mittlerweile sehr entspannend, war früher geschäftlich immer sehr gehetzt, heute gehe Ich es bewusst gemütlich an.

Was für ein unnormal geiles Intro! SUPER Entwicklung, die du da hinlegst :D

Ich verstehe Chris ' Frau sehr gut. Ist schon gruselig ohne Lenkradkontakt zu fahren mit Spurwechsel. Sie moderiert das übrigens sehr gut, ganz authentisch. Klasse " MONCHICHI."

Hätte er keinen Kardantunnel und einen ordentlichen Frunk wäre er perfekt.

Die Verbrauchswerte sind natürlich toll, aber immer nur den Mittleren Ring in München entlang fahren ist jetzt nicht wirklich Stadtverkehr. Stop and Go an Ampeln, mit Stau, das ist Stadtverkehr. Als einigermaßen erfahrener i4 Fahrer (60k km) aus München weiß ich, dass diese Werte mit E-Technik der 5. Generation nicht realistisch sind. Mach mal eine echte Stop and Go Challenge im Berufsverkehr zwischen 8:00 und 9:00 durch die Münchener Innenstadt, da werden 18-20 kWh rauskommen…

Muss jetzt endlich mal ein Lob für diesen Kanal hinterlassen. Sehr informativ und unterhaltsam! Qualitativ und quantitativ auf hohem Nivau. Danke!

Optisch finde ich den BMW klasse… Jedoch ist der Rotstift stark in Gebrauch gewesen: kein zu öffnendes Panorama Glasdach keine Massagesitze keine separat zu öffnende Heckklappe kein Alcantara Dachhimmel kein Sonnenschutz für die hinteren Fenster Da bleibe ich lieber bei meinem Alten…

Find den i5 optisch auch top, sowohl innen als auch außen. Auch technisch hat er einige Features, die ein ID.7 z.B. nicht hat. Mit der Akkugröße bietet er meiner Meinung aber einfach zu wenig Reichweite fürs Geld, der ID.7 mit 86 kWh Akku wird ihn da komplett abhängen. Echt schade, mit 100 kWh Akku wär der i5 mega. Auch interessant ist der Vergleich mit dem Audi Q6 e-tron. Der wird als SUV mit dem 100 kWh Akku trotzdem etwas mehr Reichweite haben, mit 800 V schneller laden können und preislich gleichauf liegen.

Super Video danke für deine Ehrlichkeit. Ein Liter Bio Diesel benötig in der Anlage wo ich Gearbeitet habe 13 kwh an Energie. Das ist allerdings schon 5 Jahre her. 👍

Absolut Deiner Meinung, BMW hat gerade die besten EVs👍. Und genau wie Du sagst wenn es heute passt, dann passt es in 5 oder 10 Jahren ebenso. Was interessiert mich da der Wertverlust nach 1,2 oder 3 Jahren? Gar nicht! Man muss nicht immer das Neueste fahren😄. Wenn jetzt gerade saure Gurkenzeit ist, dann ist das doch ein Geschenk an alle langfristig denkende Käufer.

Liebe deine Videos :) Ich hab auch gerade was mit super Energie Bilanz getan ! : Kein Auto gekauft 😂✌️

BMW baut meiner Meinung nach auch die besten Verbrenner. Der M340i Touring ist ein Traum.

p.s. mein EQS SUV kann das mit dem EInparken im Hof auch pp.s. Hast du mal die HiFi Anlage ausprobiert?? kann die das gleiche wie die Burmester im EQS?

Guten Morgen und danke für das Video, ihr beiden macht das schon super! Ich bin eigentlich kein BMW Fan aber bis auf die Reichweite ein wirklich interessantes Fahrzeug, nur der Preis ist halt auch nicht günstig. Aber das ist ja normal bei BMW ! Ich wünsche noch ein schönes Wochenende!

Sorry aber all dass, was hier als Innovation präsentiert wird ist bei Tesla bereits ein alter Schuh. Zusätzlich die erheblich günstigeren Ladepreise sowie das Kartenloses Zahlen beim Ladestop. Ich bin vorher 6 Jahre einen i3 und nun seit 2 Jahren einen Tesla Model X gefahren/ fahre. Qualitativ sehe ich BMW vorne aber alles andere, nope!

Die separat öffnende Heckscheibe war der Grund nicht die e Klasse bzw A6 zu nehmen. Warum nur haben die das nicht mehr? 😢 so ne Kacke..

Zu Minute 15: Für mich wäre auch wichtig den Anschaffungspreis mit zu berücksichtigen. Aktuell suchen wir einen gebrauchten 520d für ca. 19.000 €, leben auf dem Land und fahren 2-3x mit Wohnwagen durch das Land. Oder zu Verwandten quer durchs Land, okay oft auch Kurzstrecke von 30-40km. Wenn ich dagegen sehe das der i5 mit Grundausstattung 51.000 € Kostet, rechne ich mir doch gerne noch den Anschaffungspreis auf die €/100 km.

Ich bin beruflicher Vielfahrer (in Österreich) und muss gestehen, dass mir ein Vmax-Limit von 190 kmh egal ist. Ich knall sowieso bei ca. 150 kmh den Tempomat rein und genieße das autobahngleiten. Ein bissl Pfeffer beim Beschleunigen ist aber schon cool, wär mir aber keinen brutalen Aufpreis wert. Ich fahre zur Zeit noch immer einen (top zuverlässigen und komfortablen) Audi A6 V6 mit knappen 200 PS und der vorgestellten i5 wäre ein absolut würdiger Nachfolger. Tolles Video, macht Bock.

Das Auto ist ok. Preislich einfach nicht zu rechtfertigen für 95% der Leute.

Moin zusammen, Ich habe heute den i5 Touring eDrive40 bestellt. Funktionieren die Assistenten aber in allen Ländern in Europa? Ich finde dazu leider nichts. Liebe Grüße Julian

Ich überlege mir auch einen i5 Limousine zu holen (Gewerbeleasing). Allerdings habe ich keine Efh, wohne nur zu Miete. Und im gesamten Wohngebiet gibt es nur eine einzige Ladestation. Allerdings habe ich eine DDR Garage (auch ddr elektrik), konnte ich den i5 unter der Woche dann auch dort laden ? Wie gesagt von 5 Wochen wird das Auto in 3 nur am we gefahren.

Wie schafft du es Videos von diesem Länge interessant zu machen? Es ist immer ein Genuss deine Videos anzuschauen. Auch obwohl ivielen der Auto nicht werden leisten können

Selbst DC 49 Cents/kwh Ionity sind einfach 10 Cents/kwh zuviel. Denn real gibt es doch noch viele Nachteile. Speziell in Innenstädten sind es z.B. viel zu wenig AC Ladeplätze. Die zu 50% für Car Share reserviert sind. Hinzu kommt: Winterverbrauch. Anhängerbetrieb, erzwungene Ladestopps, Ladesäulen im Regen/Schnee, Kartenchaos, schlechterer Wiederverkauf, höherer Anschaffungspreis, Langsamfahrgebot uswusw. Der Kunde interessiert sich nicht für rechnerische Effizienzkonstruktionen. Was kosten 100 Kilometer zählt. E Mobilität boomte, als der KWh Preis noch bei 35 bis 39 Cents lag. Das jetzige Ladepreisniveau macht E Mobilität kaputt.

VIELEN Dank für deine Inputs auf die Software. Noch vor wenigen Tagen meinte ich: das können andere einfach viel besser. Ein Traum, dass mein BMW bei Auslieferung auch den nächsten Rastplatz inkl. Einfluß auf die Route anzeigen wird. Gamechanger mit Kindern an Board.

Gibt es keine Galvanikapplikation mehr als Option? Für die Fensterheberknöpfe und co. Das war beim 4er/i4 immer sehr wertig.

Hey Chris! Würdest du sagen, dass der i5 mit 340PS genau gleich vom Antritt ist wie der i4 mit 340 PS?

7:51 Aktuell bin ich mit dem i3 bei unter 10kWh/100km und fahre ganz normal, nicht extra sparsam. Der wiegt natürlich nur nen Bruchteil vom Touring aber die Reku müsste eigentlich bessere Werte zustande bringen können als 16,5kWh/100km. Dachte ich mir zumindest. Die fremderregten Synchronmaschinen sollten den Arbeitspunkt auch gut anpassen können, um noch bessere Werte zu erhalten. Frag mich grad, wie viel Verbrauch ich bei meinem Fahrstil hätte.😁 Edit nachdem ich den Part bei 13:21 gesehen hab: Ja geht doch. Jetzt übererfüllt er meine Erwartungen sogar. Sehr schön! Respekt an die Entwicklungsabteilung.

Beste Werbesendung 😊

Super bericht wieder mal 😊. Ja nun hast du mich schon zum 3. Elektro BMW gebracht ❤ i3 > ix3 > i5 edrive 40 ab jetzt ❤ mach weiterso ... gruss carsten

Nachdem sonst immer hate wegen der Werbung kommt, soll es auch Mal Lob geben! Kuizy Werbung am Anfang war super integriert, dezent und schön mit relevanten Infos unterfüttert. Auch die Musik passt perfekt. Top!

1.5 km zur AC Ladesäule. mach ich seit 5 Jahren, escooter im Kofferraum. zu hause wäre schöner aber 20 min pro laden (10min hin und 10 zurück) 1x die woche geht schon.

Sorry, aber bei einer Länge über 5m hört es bei mir auf! Ein Standard Parkplatz hat 5m. Schade, dass BMW noch eine gemeinsame Plattform mit Verbrennern nutzt. Dadurch entfallen die Vorteile, die E-Autos bieten können, siehe VW ID.3. Sehr geräumig für die geringe Länge. VW hat beim Design des ID.7 wohl auch der Mut verlassen. Sieht aus wie ein Verbrenner. Vermute, da wurde Platz verschenkt.

Der 5er gefällt mir richtig gut. Ich hoffe das nächstes Jahr mal ein gutes Leasingangebot kommt.

Bei VW gibts den Park Assist Plus mit Memory. Hab ich bei einer ID Buzz Probefahrt mal getestet. Hat auch super funktioniert. Der nimmt zusätzlich zu den Sensoren auch die Kamera um das Park-Manöver aufzuzeichnen

Zum Benzinäquivalent: Klar sind Elektromotoren und dahingehend E-Autos effizienter durch ihre Wirkungsgrade >90%. Aber durch den hohen Heizwert (Energiedichte) von Benzin 8,5kWh/l bzw. Diesel 9,8kWh/l kann man diesen Nachteil, des schlechteren Wirkungsgrades von Verbrennern eigentlich vernachlässigen. In meinen Fall habe ich einen 66 Liter Dieseltank, also einen über 600kWh großen Energiespeicher an Bord (66lx9,5kWh/l=627kWh). Das ist aktuell mein Problem an E Autos, der Akku. Mit meinen Passat 2,0 TDI fahre ich zwischen 4,7-6,5L auf 100km. Selbst nun in den Urlaub (Süddeutschland-Südtirol) je 420km schaffe ich das vollbeladen hin und zurück mit einen Tank und habe immer noch eine Restreichweite von 240km und das mit Stau / Stopp and Go / 160km/h Tempomat. Selbst mit zwei kleinen Kindern konnten wir zurück komplett durch gefahren. Auf die Arbeit habe ich 87km Autobahn und Limit freie Bundesstraße, daher fallen dann auch Plug in leider raus. Erst wenn E Autos min. gesichert 500km schaffen bei konstant 130kmh Autobahn, sehe ich diese im Vorteil (co2 bla bla und günstiges Laden jetzt ignoriert), denn die Anschaffungskosten die deutlich teurer sind darf man ja auch nicht vergessen.

Also dieses Äquivalent zum Diesel oder Benziner ist natürlicher eine interessante Info bzw. ein interessanter Betrachtungswinkel. So lange die heruntergerechneten Preise pro KW aber bei Strom im Vergleich zu Benzin/Diesel an der Schnellladesäule so heftig sind, ist es leider eben nur eine schöne Rechnung für die meisten Leute. In der Realität zahlt man sich da dumm und dämlich. Ich selbst lade zu Hause und da geht bei 90% Ladungen für den „Hauspreis" die Rechnung noch auf. wenn ich mir vorstelle, ich müsste 90% der Zeit auswärts laden, wäre das der Supergau.

kann er so autonom fahren auf allen beliebigen autobahnen/schnellstrassen oder nur auf bestimmten eingelernten?

Ich mag meinen i5 so sehr wie den f01 damals :) fahrgefühl top!

Komisch, die E-Hater werden immer seltener......dank solcher aufklärenden Videos.

Sehr gut ,mal wieder, auf den Punkt gebracht. Vor meiner Türe steht noch ein 530d, noch. Es gilt noch im Kopf umzuschalten, auf Wechselstrom 😅.

durch dich hab ich Interesse an Elektroautos erhalten und verstehe auch deutlich mehr. Vor allem weil es nicht darum geht, Menschen zu überzeugen oder deine Weltanschauung anderen aufzuzwingen. Ich denke mal in zwei Jahren sind wir mit den Elektroautos ohnehin so weit, dass ein Verbrennerauto bei aller Liebe einfach nur noch jeglicher Logik trotzt. Die Batterietechnik entwickelt sich rasant weiter und die KI unterstützt die Forschung. und ab 2025 auch bmw mit 800 volt technik. Aber ich liebe dennoch Verbrenner. Sie sind ein Teil unserer Geschichte und haben die Welt kleiner werden lassen.

ich habe mich für den 5er touring entschieden, aber noch als Diesel. Das liegt vor allem daran, dass ich mit der Reichweite einfach noch nicht zurecht komme. Hamburg - Düsseldorf ist mit einer Ladung nicht realisierbar. Der Recht, den du zeigst, ist mega. Freude am Fahren.

Dann fliegt dir das Gnack weg 😂😂😂. Chris deine Frau ist genial !!

warum integrieren die Hersteller die Displays nicht mehr in den Armaturen? Es würde doch viel besser aussehen wenn das breite display etwas überdacht ist so wie es mal bei der e klasse war

26:19 Ob das wohl der Erlkönig zum neuen M5 Touring war? :0 Oh mann, hab ich Bock auf diesen i5, BMW haut aktuell wirklich raus. Ich hoffe, sie behalten diesen Kurs bei :D Danke für euer Video ^^

Hi! Kurze Frage: Wie heißt der Song im intro? Vielen Dank und liebe Grüße!

Tolles Video, tolles Auto, tolle Frau und nur deshalb in dieser Reihenfolge um nicht aufdringlich zu wirken 😉. Ich selbst fahre den I4 und würde vermutlich zum I5 wechseln wenn da nicht nur die gleichen 81 kWh verfügbar wären wie im I4. Der 5er ist schon eine Luxusliner und tolles Reisfahrzeug, nur müsste er in 2024 für fast 100k in der Lage sein bei moderater Fahrweise 500km ohne Tankstopp zurück zu legen um auch bei den Zwischenetappen 350 bequem zu meistern. Die Fahrassistenten und die Software sind Weltklasse aber warum spendiert man ihm nicht die Kapazität eines IX? Ansonsten stimme ich in fast allem zu und bin auch der Meinung, dass BMW bei Elektro derzeit fast alles richtig macht. Danke für eure Arbeit und Danke an deine Frau, die so erfrischend authentisch und sympathisch ihre Meinung beigetragen hat.

Hatte noch nie ein E Auto und überlege ob mein nächstes Auto eines wird. Was ich mich frage ist...wie lange halten die Akkus? Was wenn er defekt ist? Wie teuer ist es den Akku dann zu wechseln?

Wie kann er denn von 10-80% 70kwh nachladen wenn der akku nur knapp über 80kwh groß ist?

Macht der das mit den Spiegeln nicht bis max 134 und der Assistent steht auf 135?

CarManiac wieder etwas besser, so wie früher! Ich breche trotzdem ab, weil ich 1 Stunde für mich zu viel finde. Aber wenn andere das mögen, ist das ok. Ende bei 9:20

Hey Chris: Deine Rechnung zu Benzinäquivalent beziehst du nur auf den Heizwert. In Wahrheit ist es sogar noch viel schlimmer: Prinzipiell müsste man den Energieaufwand zur Herstellung und Verteilung sogar noch mit einrechnen, natürlich auch beim Elektroauto. Aber auch da sieht es so aus, dass eine Kilowattstunde Strom in der Herstellung und Verteilung nur ca. 10% Verluste aufweist. Für die Raffinierung und Verteilung von Öl zu Diesel bis in den Tank werden pro Liter fast 2,5kWh Strom benötigt. Für die 8 Liter auf 100km sind es schon 20kWh Strom, die ZUSÄTZLICH in die Rechnung mit eingehen müssen. Dafür fährst du den BMW schon komplett "kostenlos" in der Stadt.

Part das Auto auch automatisch ein wenn ich nicht im Auto sitze? Wie gut ist die HiFi Anlage?

BMW, and only changes lane with blinking? That seems a strong departure from the loyal customer base? Was this approved at the board room level?

Süß ihr beiden! Weiter so.

Eine Vollkostenrechnung wäre sinnvoller als nur den Verbrauch. Der ADAC hat gerade erst ausgerechnet, dass durch den Wertverlust die Verbrenner oft günstiger sind.

Sehr gutes informatives Video und DANKE das du das Thema Leder auch in den Fokus genommen hast. Und DANKE BMW für dieses vegane Leder 💚🤘🏼😘

28:10 der Spurwechsel via Blick ist nur aktiv wenn das Navi aktiv ist. Des weiteren kann man die funktion aber auch im Menü deaktivieren.

Diese energetische Äquivalenzberechnung heißt für mich als Verbraucher nichts. Ich kann nur an öffentlichen Säulen laden, sprich mit 49c die kwh. Das macht bei aktuellen Spritpreisen ein Preisäquivalent von 5l Diesel. Also so viel drunter ist es nicht, gerade wenn man täglich auch ein Stück Autobahn fahren muss. Das muss man aber individuell für sich berechnen. Bei dem, der zuhause mit 30c laden kann, sieht die Rechnung anders aus.

Alles interessant, allerdings finde ich 60min einfach zu lang für das was vermittelt werden soll.

Endlich mal wieder ein Video mit "Frau Carmaniac" :) Ich freu mich immer, wenn sie dabei ist. Der I5 ist ein wirklich schönes Auto, da hab ich mal gar nix zu meckern .

Top Videos! Mal so ne Frage nebenbei, Sitzt deine Frau nicht etwas zu nah am Lenkrad, so Airbag technisch?

Mein Macan Turbo soll im Februar kommen🎉🎉🎉

Als M60 mit 105 kWh wäre er wirklich gut

Hello Chris, Nach deinem Video über BMW i5 habe ich die gleichen Emotionale Gefühle und feuchte Augen bekommen wie bei mein Lieblingsvideo von Dr. Anisits Ferenc Úr, (bitte schau es an) Bin ich sicher das BMW jetzt auch gleichen Maßstäben setzt mit sein i-Technologie wie damals Herr Anisits gemacht hat mit seinen Dieselmotoren, Seit 91 fahre ich mit BMW als Vielfahrer, 524td,525tds,525d,X5d,X5d,X5d, und jetzt warte ich auf mein IX, Jedes Mal, wenn ich mein aktuelle neue erst gefahren habe, hab das Gefühl gehabt, das bis zum kleinsten Detail ist der Beste was man kriegen kann! Ich habe viele andere angeschaut, ausprobiert aber kein besseres gefunden!! Danke für deine korrekter Video als MB-Fahrer!!! (Csodálkozom is! Nem vagy még olyan öreg, hogy rozsdás csillaggal járj! ) :) :) :) (1) Ferenc Anisits, the BMW Diesel Pope - KZfaq Üdv Emil

die ganze Rechnerei mit den niedrigen Strompreisen vergißt den exorbitanten Anschaffungspreis, den hohen Wertverlust und, - vermutlich, kräftige BMW Werkstatttarife für Inspektionen. Mein großes Lob für die sehr angenehme Musik 👍👍👍

schöner als dieses Auto... ist, diese Frau, was sonst

Chris, wieder einmal ein gutes Video von Dir mit anschaulichen Beispielen. Durch die Kfz-Steuererhöhung seit 2018 trat das Sechste Gesetz zur Änderung des Kraftfahrzeugsteuergesetzes in Kraft, welches ein strengeres Abgas-Prüfverfahren für neuzugelassene Pkw vorsieht. Das neue WLTP-Verfahren (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) liefert realitätsnähere Ergebnisse als die bisher angewandten Abgastests, was dazu führt, dass die CO2-Werte wahrscheinlich höher ausfallen werden. Für Neuzulassungen ab dem 1. September 2018 bedeutet dies eine entsprechende Erhöhung der Kfz-Steuer. Das WLTP-Verfahren berücksichtigt eine breitere Palette von Fahrbedingungen und -stilen, wodurch die Tests repräsentativer für den tatsächlichen Straßenverkehr sind. Dies führt zwar zu genaueren Emissionswerten, erhöht aber auch die gemessenen CO2-Werte, was sich direkt auf die Kfz-Steuer auswirkt, da diese in Deutschland auf Basis der CO2-Emissionen berechnet wird. Es ist auch wichtig zu erwähnen, dass der Diesel nach wie vor eine gute Wahl für Langstreckenfahrzeuge ist, vor allem wegen seiner höheren Energieeffizienz und längeren Reichweite im Vergleich zu Benzinmotoren. Der BMW i5 Touring ist jedoch definitiv die bessere Wahl für diejenigen, die wirtschaftlich denken und rechnen können. Der i5 Touring bietet nicht nur eine hervorragende Reichweite und Effizienz, sondern auch die Vorteile eines elektrischen Antriebs, wie geringere Betriebskosten und Umweltfreundlichkeit. Zusätzlich bietet der BMW i5 Touring modernste Technologie und Komfort, was ihn zu einer attraktiven Option für umweltbewusste und kostenbewusste Fahrer macht. Angesichts der steigenden Treibstoffpreise und der zunehmenden Umweltauflagen ist der Wechsel zu einem Elektrofahrzeug wie dem BMW i5 Touring langfristig sowohl ökonomisch als auch ökologisch sinnvoll. Ich werde mir den BMW i5 Touring einmal ausleihen und warte eigentlich auf den BMW in der Klasse X, der ja 2025 kommt. Außerdem möchte ich noch einen Hinweis zu Deinem Portal geben: Es wäre schön, wenn Du das Abo-Modell mit aufnehmen würdest. Definitiv eine gute Wahl - wir nutzen diese Version selbst, um noch flexibler zu sein. Beste Grüße aus Dortmund 😎Du wirst immer besser. Wir schauen Deine Beiträge wirklich sehr gern !!! Danke für Deine Arbeit.

Hallo Cris, super Video wie immer. Könntest du bitte deine Kontakte zum Chefentwickler der BMW Software nutzen und ihn mal fragen wann die tollen Funktionen der Routenplanung und Filter der Ladeanbieter auch ins OS8 kommen werden? Mein 1,5 Jahre alter iX1 hat leider nur OS8 und man kann wegen der Hardware nicht auf OS 8.5 oder 9 Updaten. Ich habe leider den Eindruck BMW fokussiert sich hier nur auf OS9 was ziemlich schade ist.

Unglaublich bei so vielen Defiziten vom besten E-Auto zu sprechen. Alle Schwachpunkte gering gewichtet…Objektiv ist er definitiv nicht der Beste. Preis Leistung schon gar nicht.