Il nostro magazzino riapre il 26 agosto. Prima di quella data non possiamo spedire. Ricontattami la settimana dal 19 agosto, scrivendo a [email protected]

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@@blog-della-vela non ho nessun ordine ,,lo preso usato ,

​@@fou27979forse ti hanno venduto un prodotto non funzionante. Contatta il venditore

@@lucaeik ciao Luca, se ci contatti inviando un messaggio a [email protected] ti aiuteremo a realizzare l'impianto. La consulenza è gratuita per i nostri clienti

Meglio sarebbe collegare ciascun pannello al proprio regolatore

È possibile cosa?

@@blog-della-vela è possibile mettere batterie in parallelo anche se non hanno la stessa capacità, però è importante che siano dello stesso tipo, si comportano come dei vasi comunicanti nei confronti del liquido all’interno, la carica si ripartisce in modo automatico in quanto le rispettive tensioni si adeguano . Supponiamo di avere 2 batterie in parallelo identiche e ne vogliamo mettere un’altra identica, tu dirai: ma sono tutte identiche , si, ma già due erano accoppiate e quindi con capacità doppia e ne aggiungi un’altra. Unico accorgimento è di verificare che le tensioni siano identiche al momento dell’accoppiamento. A Roberto: mi è molto piaciuto il tuo video sulle batterie, i mi sono autocostruito una 16KWh per fotovoltaico utilizzando le Lifepo4. Sono efficienti e con le impostazioni giuste non danno assolutamente nessun problema. Grazie. Gianni

@@graziellazanella7642 Gianni, tu hai ragione, ma quello che dici è vero solo se le batterie sono "a riposo", cioè senza corrente di carica o di scarica. Supponi invece che si stiano scaricando con una corrente abbastanza elevata, in rapporto alla capacità totale. In questa situazione la batteria con capacità inferiore (o anche resistenza interna superiore) calerà di tensione più velocemente rispetto all'altra, con rischio di andare in undervoltage. Situazione inversa in caso di corrente di carica, con conseguente rischio di sovratensione per la batteria meno capiente. Puoi anche verificare empiricamente, se vuoi. Io l'ho fatto 😉

@@blog-della-vela Se sono parallellate sono “ponticellate” elettricamente e quindi la tensione è unica, sia in fase di carica che di scarica e quindi è la tensione che ci dice lo stato del pacco batterie. Ciao, Gianni

@@blog-della-vela un altro esempio: se assembli un pacco con 10 batterie con resistenza interna di 1 Ohm ciascuna, quanto vale la resistenza “interna” del pacco? Il parallelo di dieci R interne vale 1/10 e Questo ti permette di prelevare la corrente di cui hai necessità. Ciao, Gianni

Di relay ce ne sono sempre in quantità, in qualsiasi impianto. Questo serve ad azionare una delle due pompe del dissalatore

@@blog-della-vela lo So e penso sia sbagliato con batterie al litio a bordo non si può scherzare con la 12v ma sarebbe meglio trasformare tutto a 220v ovviamente gli ampere si abbattono e la sicurezza aumenta esponenzialmente. Nicola Tesla lo aveva capito bene già nel 1900 😇😙 Stiamo andando in dietro. Basta vedere le due imbarcazioni nuove elettroniche che sono appena andate a fuoco.. chi le ha certificate? Degli INCOMPETENTI. CIAO 💪🏻

Sì, certo

Normalmente ormai gli alternatori sono almeno da 115-120A Sui motori vecchi possono trovarsi ancora alternatori da 80A o anche meno potenti. Con 80A va bene il DC DC da 50A. Con quelli meno potenti è meglio installarne uno da 30A

@@blog-della-vela se volessi testare il mio alternatore controllando con un termometro laser la temperatura del case, secondo te, fino a che temperatura mi posso spingere?

Ho fatto recentemente una diretta con Max Terragni. Purtroppo ho poco tempo per fare video, anche se ho molte idee in testa. Ma appena avrò qualche ora libera, sicuramente ne farò uno

Ciao, se l'hai comprato da www.negozioequo.com contattaci per avere assistenza

Di quale resistenza parli?

@@robertominoia in generale, so che la resistenza si collega al polo +

È un'affermazione senza senso. La resistenza si applica al circuito, non al polo positivo o a quello negativo. Hai le idee confuse

@@blog-della-vela no, forse non ci siamo capiti, se ho un circuito con un led e voglio mettere una resistenza, dove la metto? Tra il polo + e il led.. ma il flusso della corrente non va in direzione opposta, cioè da - a +? Spero di essere stata più chiara

@@enolafam. Il flusso della corrente è solo una convenzione. Non preoccuparti di questo. La resistenza, nel circuito che hai descritto, serve solo a limitare la corrente che passa nel LED, altrimenti brucerebbe

Possono coesistere tranquillamente

😂 non sei l'unico, non preoccuparti

Esatto. I pannelli però devono essere uguali

@@blog-della-vela certamente...😉

Dipende. Generalmente è meglio in serie, perché aumenta la tensione e per altri motivi. Ma a volte è preferibile il parallelo. Sono cose che vanno valutate a seconda del tipo di installazione

Questo regolatore è molto versatile 😉.. il collegamento dei pannelli in serie non fa' mai scendere la tensione sotto certi valori...e con un regolatore come questo sei sempre "tranquillo"....giusto??...cmq grazie....anche oggi ho imparato qualcosina...ciao e complimenti x il video...😉

Generalmente non si può fare, se sono pannelli diversi. Devi mettere i 2 da 130W insieme su un regolatore e quello da 100W su altro regolatore. Questo in linea di principio

Grazie per la tua gentile risposta

Se vuoi io posso venderti un caricabatterie della Victron Energy. Ma devi contattarmi dal sito negozioequo.com perché questo non è il luogo adatto.

Più o meno pesano tutte uguali, se hanno celle prismatiche. Naturalmente a parità di capacità

​@@blog-della-velasto visionando due batterie da 36v 100 ah, una pesa 18kg e un altra 28kg. Ovviamente la prima costa nettamente di più. Da qui nascevano i miei dubbi...

28 kg è il peso corretto. Occhio alle cinesate troppo economiche, perché sono mezze truffe e rischi di buttare via i tuoi soldi