14 күн бұрын
21 күн бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-bk8nz6sb8d 7 сағат бұрын
Молодец Алексей, так держать!
@leshiy4278 4 күн бұрын
Интересно а скоро в итоге времени заняло?
@user-cr5tu4pv5n 2 күн бұрын
@@leshiy4278 От Москвы до Питера вместе с зарядками 10 часов
@user-ui2uo9gt2z 8 күн бұрын
Спасибо за видео, сам являюсь владельцем эволюта, покупал для работы, ежедневные пробеги около 200-300 км, очень доволен, интересно было на трассе как, хотя у меня для путешествий другая машина, подготовленная к туризму, но мало ли куда сгонять нужно будет
@user-py4sp6kz5h 9 күн бұрын
О, я там же покупал i-pro 😅
@askolpakov 19 күн бұрын
Классные зарядки, без шума и пыли, а также в большинстве своём всегда работают в отличие глючных DC-станций. У кого трёхфазный чарджер на 22квт в авто - вообще шоколадно,
@shock_electro 19 күн бұрын
А у кого он в машине на 22квт ?)
@askolpakov 19 күн бұрын
@@shock_electro все перечислить?)) из популярных - Зикры 009, 001 до 22 года, абсолютно все европейские Зикры, даже Х (они же и официальные казахские), тайкан и ауди gt (опция), европейские модел S/X (по-разному бывает, от года и опций зависит, сначала так и называли - dual charger, у мерседесов конечно опция такая есть, да много европейцев 3х32А кушают, и на экономичной машине это 150км/ч
@shock_electro 19 күн бұрын
@@askolpakov Однако машинки такие) Не то что лифы да эволюты)
@askolpakov 19 күн бұрын
@@shock_electro ну зикрХ, так себе, оно же вольво ЕХ30, оно же смарт#1 - там везде 22квт, да есть в бюджетных европейках во многих. тоже батка около 50 - пара часов и заряжено
@williamkrakens8655 19 күн бұрын
Сколько уже пробега у вашего ай про? Спасибо за видео.
@user-cr5tu4pv5n 19 күн бұрын
Добрый день, Пробег автомобиля 8500км
@dengra1 20 күн бұрын
Еботня какая-то. Спасибо не надо
@shock_electro 20 күн бұрын
Какой там зарядник в авто? 7квт?
@user-cr5tu4pv5n 20 күн бұрын
Зарядник в автомобиле на 16 ампер, время зарядки от обычной розетки с нуля до полного занимает 8-9 часов, желательно по ночному тарифу
@shock_electro 20 күн бұрын
@@user-cr5tu4pv5n Выходит всего ~3,5 kwt... как в большинстве Leaf. Бесплатные столбики в Москве это хорошо)
@user-oz1pr9uo4e 20 күн бұрын
@@user-cr5tu4pv5nбатарея 53 кВт, мощность зарядки 3,5 кВт. Следовательно, время зарядки 14-15 часов.😊😊
@voks85 20 күн бұрын
Здравствуйте! На сколько за 5ч зарядилась машина на этой зарядке?
@user-cr5tu4pv5n 20 күн бұрын
@@voks85 Добрый день, На 85%
@perhapshuman9198 22 күн бұрын
900 руб полный "бак". И этого хватит на 300-330 км по трассе. Всё таки пропан в бензиновом авто пока что вне конкуренции.
@youtubeis2513 9 күн бұрын
Про метан забили
@user-ui2uo9gt2z 8 күн бұрын
на трассе да, в городе, электричка даже на стационарных зарядка дешевле метана, я уже молчу про домашние
@Olegmi 2 күн бұрын
Газовое оборудование свечи, ремни, цепи, замена масла Когда все посчитаете окажется что электричка дешевле
@perhapshuman9198 22 күн бұрын
Смысл от этой электрички, заправка выходит как на обычную бензиновую малолитражку по деньгам. Времени на это уходит много, денег много... Где практичность и целесообразность ? Её нет. Есть только одно, это Современно))
@prometejv3254 21 күн бұрын
их берут только люди, кому НЕ НАДО ездить, а только крутиться рядышком с их частным домом. Остальные владельцы это альтернативно одарённые, кому прям в кайф заряжаться по полчаса-часу, судорожно искать зарядку и постоянно думать, не упадёт ли заряд при морозе.
@user-ui2uo9gt2z 8 күн бұрын
смысл от этой электрички в городе, трасса не ее стихия, а вот город, пробки, как раз то, что доктор прописал. Я живу в Волгограде, за заправку выкатываю больше, чем заявлено, если и с погодой повезло. Стоимость километра выходит ниже, чем на метане.
@Olegmi 2 күн бұрын
@@user-ui2uo9gt2z Проехали 16 тысяч километров ещё ни разу на платной не заряжались Расходы на топливо 0 На парковку 0 На платные дороги 0 Замена масла 0 Колодки 0 Налог транспортный 0 Т0 1 6тысяч рублей Свою арифметику на 16 тысяч пробега напишите?
@EndlessEnergy24 22 күн бұрын
На Ниссан Лиф так не по путешествуешь из-за неизбежного перегрева батареи от быстрой езды и зарядок... Второй существенный плюс перед ним, помимо большей ёмкости батареи и пробега на одном заряде
@user-us8wt3yk1n 23 күн бұрын
на эволюте 140? маньяк, у меня ай-джой, больше 80 не езжу, ибо жрет он энергию как не в себя, а так отличный пепелац для города
@user-cr5tu4pv5n 23 күн бұрын
Добрый день, Я прекрасно понимаю что на скорости 140-150 большой расход электричества, но попробовать когда-то нужно 😁😁😁, А так на ютубе полно видео про эволют, где ездят не больше сотки...
@Antialkash 23 күн бұрын
Да , плохо,что эволют имеет один мотор только спереди,был бы второй сзади с другим передаточным числом на редукторе можно было бы ехать быстрее с небольшим увеличением расхода Эл.энергии.Это так делают имитацию двух ступенчатой КПП на передней и задней осях редакторы имеет разные передаточные числа . Люди вам правильно пишут что 90-100км/ч это предел для конкретно этого авто .Для неё в городе оптимально 55 км/ч .На такой скорости идёт мин.расход электричества.
@askolpakov 22 күн бұрын
вы не правы. любая моноприводная электричка едет дальше такой же полноприводной, производители пытаются это решить разными типами моторов, а некоторые (КИА/Хюндай) даже делают физичекое отключение одного мотора от передних колёс для увеличения дальности
@Antialkash 22 күн бұрын
@@askolpakov Я и не спорю.Просто об этом есть целое видео . На высоких скоростях второй мотор крутится на более низких оптимальных оборотах
@DROVASEC666 23 күн бұрын
на этой машине как и на многих электричках самая эффективная экономичная скорость это 90-100 если так ехать и не лететь 140-150 то заряжаться пришлось куда меньше, а так получается что летишь 150 потом стоишь теряешь время на зарядке а тот кто едет 90 сзади в итоге догоняет и обгоняет пока стоишь заряжаешься, потом ты его догоняешь и обгоняешь но потом опять на зарядку а он как ехал так и едет, на большой скорости там запас хода падает просто в разы
@user-uz5hj2jx8j 23 күн бұрын
На газе дешевле метан ещё дешевле
@user-cr5tu4pv5n 23 күн бұрын
Возможно на газе и дешевле, НО... На данном автомобиле проезд по платкам бесплатный, платные парковки бесплатные, автомобиль не облагается налогом, В двигателе нет масла, нет свечей, нет ремней, нет трамблера, нет карбюратора , и.т.д
@DROVASEC666 23 күн бұрын
@@user-cr5tu4pv5n вот только на этом электрички ещё как то выезжают, если это всё уберут то их выгода сразу потеряется на фоне их высокой стоимости, гемора с зарядками, ну и другими нюансами
@EndlessEnergy24 22 күн бұрын
@@user-cr5tu4pv5n И температура батареи на быстрых зарядках стабильная, что спасает батарею от деградации в отличии от Ниссан Лиф, и не ограничивает мощность зарядки, позволяя двигаться с более-менее приемлемой скоростью весь маршрут?
@EndlessEnergy24 22 күн бұрын
@@user-cr5tu4pv5n Какую максимальную мощность зарядки допускает Эволют от бытовой однофазной розетки на 220 вольт? Есть 7 кВт от 32 амперной розетки?
@askolpakov 21 күн бұрын
@@EndlessEnergy24 бытовая розетка расплавится от 7квт., но вообще переменный ток ай-про может принимать до 7квт(1ф), а ай-джой 7квт(1ф) и 11 по трём
@user-wr4vm6st2j 23 күн бұрын
странная езда, мягко сказать. ездил так же в Питер. 100 скорость первая зарядка 350км, вторая 680 км. Зачем лететь 150 км в час и каждые 100 км останавливаться на зарядку? Работает станция или нет показывает в приложении в реальном времени.
@user-cr5tu4pv5n 23 күн бұрын
В приложении показывает что работает, а по факту не работает.
@petrb1252 25 күн бұрын
Это еще не включали охлаждение салона. Поездка на юг будет на это идти расход. Плюс жара влияет на аккумуляторы, их так же охлаждать нужно особенно в пробках. И фары. В этой модели стоят галогенки. Если конечно не сменили вы на диоды.
@user-cr5tu4pv5n 25 күн бұрын
Сменил на диоды спереди и сзади
@vovanvovanvovanvovan9469 24 күн бұрын
Подскажите, какие лампочки ставили?
@user-cr5tu4pv5n 24 күн бұрын
@@vovanvovanvovanvovan9469 Добрый день, Поищите пожалуйста на канале, видео про замену лампочек есть.
@petrb1252 24 күн бұрын
@@vovanvovanvovanvovan9469 по разъему подходящему искал
@user-wr4vm6st2j 23 күн бұрын
фары) диванный аналитик. хоть бы немного тему знал потом написывал
@petrb1252 25 күн бұрын
В плане использования электромобиля нет смысла гнать быстро. По времени затратишь столько же. Почему? Потому что расход электричества растет. Когда стоишь заряжаешь теряешь время на заряд. А ехал бы с меньшей скоростью сэкономил бы на одной зарядке, а значит не терял бы время на это дело. Еще бы ехал в этот момент.
@askolpakov 22 күн бұрын
Не совсем правильный совет. Во-первых лучше отдыхать (чай/кофе, туалет, собак погулять и т.п.) чем баранку крутить. Во-вторых всё зависит от скорости зарядки, простой пример: проезжаем 100км за 40 минут со скоростью 150км/ч с расходом 40квтч/100км, далее заливаем 30квтч за 20 мин, в целом проходит 1 час за который бы мы только подъехали к зарядке если бы ехали 100км/ч, потратив 20квтч на эту сотню. это я так округлил с учётом "танцев с бубном" перед россетями)) так что всё зависит от мощности следующей станции и конечно же которую машина может переварить. Ай-про вроде только 80квт может принимать. ну и расход денег конечно тоже понятно дело будет больше.
@petrb1252 22 күн бұрын
@@askolpakov все рассуждения без учёта очередей и загруженностизарядных станций. Будет стоять на зарядке 2 машины, скорость заряда падает. В зависимости от степени заряда аккума скорость снижается заояда
@petrb1252 22 күн бұрын
@@askolpakov а ещё проблема в том что а ещё проблема квест работает не работает заправка зарядка бывает не работает бывает загружено
@askolpakov 22 күн бұрын
@@petrb1252 ну это касается нашей убогой инфраструктуры, если это немецкий автобан и супер и гиперчарджеры, то данный совет вообще не имеет смысла. А если грамотно к поездке подходить можно за 8-9 часов доехать МСК-СПб, в Твери кстати Пункт-Е даёт реальных 150квт даже на 400-вольтовые авто
@deniswhite2787 26 күн бұрын
Говорят, они до сих пор заряжаются🤦♂️ В чем прикол!?
@alexsegal4367 26 күн бұрын
сколько времени потрачено на зарядку?
@user-cr5tu4pv5n 26 күн бұрын
Добрый день, За всё время поездки приблизительно 3 часа ушло на зарядку автомобиля
@Legend_sevastopol 27 күн бұрын
Хотел ещё спросить - какой расход электроэнергии в городе на 100км?
@user-cr5tu4pv5n 27 күн бұрын
Расход в городе 2-3 деления на 100 км.
@Legend_sevastopol 27 күн бұрын
@@user-cr5tu4pv5n Хм, а в цифрах нет информации? Вот сколько киловатт, и сколько потом выезжает на этом?
@user-oz1pr9uo4e 26 күн бұрын
@@Legend_sevastopolу меня зимой было примерно 22 кВт/100 км. Летом около 17 кВт. Крым.
@Legend_sevastopol 26 күн бұрын
@@user-oz1pr9uo4e километров на 250 заряда хватит.
@PavelKuznetcov 24 күн бұрын
23 кВт у меня Ауди етрон в Москве кушает. А эта колымага должна по хорошему 16 кушать, даже 20 это для нее много
@user-ne8yq5rj2k 27 күн бұрын
Климат адекватно работает?
@user-cr5tu4pv5n 27 күн бұрын
Да, климат работает отлично
@user-su4os1xq4b 27 күн бұрын
Добрый день, подскажите как сделать что бы сим карта в планшете заработала, у меня сеть ловит а интернет не работает, ее нужно активировать? И за нее нужно платить?
@user-cr5tu4pv5n 27 күн бұрын
Нужно зайти в настройки и включить интернет, насколько я знаю пол года платит завод , далее или сам или другую сим карту поставить.
@user-cy6pt9og6s 27 күн бұрын
Вы ещё в четвером, и колбаса в багажнике.😂 отлично
@Legend_sevastopol 27 күн бұрын
Не так уж и дёшево обходиться на электричке. С учётом полной батарейки 3000р потратили на зарядку. 750 км это 60 литров бензина( Ниссан Альмера), 60 умножаем на 50( приблизительно) получается трояк на топливо. Или я что-то не так посчитал?
@user-cr5tu4pv5n 27 күн бұрын
Вы платную дорогу не посчитали, это ещё 4000-4500₽ зависит будни или выходные, день или ночь😁 И не всё электричество из заправленного потрачено, Заряжали специально почаще так как первый раз на дальняк поехали, + бесплатные парковки в Питере.
@Legend_sevastopol 27 күн бұрын
@@user-cr5tu4pv5n Вы уехали с полной батарейкой, а приехали с недозаряженной.
@DROVASEC666 23 күн бұрын
тут вся экономия за счёт того что на электромобиле проезд по платке халявный, в остальном же как машина на ГБО
@user-yt5qr2pr8u 15 күн бұрын
Вся экономия на электричке это во первых авто для ежедневных поездок по городу и области, в городе расход гораздо ниже чем на трассе в отличии от обычного ДВС, во вторых заряжать надо от своей розетки. Дальняк и платные зарядки это скорее исключение чем правило для электрички. Авто покупается в первую очередь под конкретные условия эксплуатации. Электрички это транспорт для города. Вам же не придёт в голову на Камазе в магазин ежедневно ездить.
@Olegmi 2 күн бұрын
@@user-cr5tu4pv5nдо 100% не стоит заряжать потеря времени и ресурса батарейки
@Legend_sevastopol Ай бұрын
Подписался давай ещё обзоры про машину
@Legend_sevastopol Ай бұрын
Да, для города пойдет 300 км проедет? На одной зарадке?
@user-cr5tu4pv5n Ай бұрын
Зимой с электрической печкой проезжал 250 км, + ещё оставался запас, летом 300 км естественно проедет и даже думаю что намного больше, Скоро планирую поехать из Москвы в Питер, Ждите новое видео 🤝
@user-ui2uo9gt2z Ай бұрын
мне сам страховщик сразу об этом сказал, повезло
@user-nj2ic9dm2c 2 ай бұрын
На заряднике есть возможность регулировки тока? Если я, например, не хочу перегружать свою сеть, могу я выставить ток зарядки 8 или 10ампер?
@user-cr5tu4pv5n 2 ай бұрын
Добрый день, На данном зарядном устройстве нет.
@user-hn5vj7ou4n 2 ай бұрын
Сколько стоит ,такой щиток чтобы его установили и подключили электросети..вот самое главное..вы же не с дома подключили?
@shamilnurutdinov5592 2 ай бұрын
Спасибо🙂👍
@user-jy1yl8yb3p 2 ай бұрын
здравствуйте подскажите как машина ведет себя в морозы что с акб . и какие у вас морозы зимой ?
@user-cr5tu4pv5n 2 ай бұрын
Здравствуйте, В морозы машина себя ведёт отлично, запас хода при использовании штатной печки уменьшается, хватает на 250+ км.
@user-jy1yl8yb3p 2 ай бұрын
Как зимой себя ведет машина если оставить на улице. ? Что с акб будет в минус 25
@user-cr5tu4pv5n 2 ай бұрын
В мороз с машиной всё в порядке, акб заряд держит, проблем нет вообще ни каких.
@khouyvoyne2192 2 ай бұрын
Единственное, что за эту зиму у меня произошло - высадился в ноль 12 вольтовый маленький аккумулятор, и то, потому что машина стояла неделю на новогодние, мы уезжали, было -20 и ниже. Лечится стандартными прикуриванием, это происходит с любой машиной. После включения маленький аккумулятор сразу питается с основной тяговой батареи. С основной батареей ничего не произошло, не села ни на один процент. В остальном всю зиму это была единственная машина в нашем дворе, которая всегда "заводилась", всю зиму прикуривал своим пусковым устройством соседям ДВСникам
@vladparygin8309 2 ай бұрын
По-хорошему: съём батареи тоже необходим. И протекторы цинковые развесить. В арки локеры пластиковые с шумкой.
@denisbek 2 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста. А вы не узнавали платная дорога будет бесплатной?
@user-cr5tu4pv5n 2 ай бұрын
Здравствуйте, платная дорога как в прошлом, так и в этом году совершенно бесплатная для электромобилей.
@denisbek 2 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста в каком городе вы живёте?
@user-cr5tu4pv5n 2 ай бұрын
Здравствуйте, Москва
@SJEY_channel 3 ай бұрын
Здравствуйте, как работает круиз
@user-wh9pn9ke2c 3 ай бұрын
Интересно, а ушлые соседи не будут использовать ВАШУ розетку из щитка для своих нужд?
@user-cr5tu4pv5n 3 ай бұрын
Не будут, соседи у меня норм 👌
@user-oz1pr9uo4e 3 ай бұрын
Почему у меня при +16-20° со 100% до красной палочки хватает всего 315 км по трассе? Так я и быстрее 100 км/ч не разгоняюсь...
@user-oz1pr9uo4e 3 ай бұрын
Переобуть 3000!😢 Я переобувался в Крыму за 800 и жаловался, что дорого!
@user-cr5tu4pv5n 3 ай бұрын
Вот такие цены в Москве .
@user-cy6pt9og6s 3 ай бұрын
Прикольно 😂
@user-cy6pt9og6s 3 ай бұрын
Прикольно 😂и экономично.
@olegshalaumov4548 3 ай бұрын
Короладских жуков пойдет опрыскивать😂
@user-by8py2ly9s 3 ай бұрын
Только по свежим брызгам ( отдал жене огород опрыскивать)
@user-wr6ju8mf4k 3 ай бұрын
Ферри, действительно, плохо смывает дорожную грязь (пробовал при обычной мойке). Для чистоты эксперимента всё-таки надо было использовать спец. шампунь.
@user-cr5tu4pv5n 3 ай бұрын
На счет спец шампуня согласен полностью, но это просто проверка нового аппарата работает или нет и как работает, при следующей мойке буду использовать шампунь
@aquatech7720 3 ай бұрын
Самому довелось юзать подобный девайс. Фуфло! Пустая трата пусть и небольших, но денег.
@goldwing8560 3 ай бұрын
Сколько обошёлся автомобиль?
@user-cr5tu4pv5n 3 ай бұрын
Автомобиль стоил на момент покупки 2990000₽, госпрограмма 900000₽, Трейд ин 700000₽
@user-lr2wp4uk1h 3 ай бұрын
У меня типо такой, она пену не даëт только эмульсию, но если шампунь хороший то грязь то сполоснуть авто можно!
@user-kw3kg1dy5x 3 ай бұрын
интересно, сколько по времени от 5 до 100 процентов такая зарядка заряжает машину?
@user-cr5tu4pv5n 3 ай бұрын
Если заряжать от 5 до 100% тогда понадобится порядка 11 - 12 часов, поэтому и ставить на зарядку желательно на ночь на ночной тариф, но я не думаю что при акб 53 кВт в том плане что дальность хода хорошая, нужна прям 100 % зарядка на даче. в Москве много совершенно бесплатных, быстрых зарядных станций .
@vovanvovanvovanvovan9469 3 ай бұрын
Эта зарядка выдает 3 кВт в час, полная ёмкость батареи 53 кВт в час. Полная зарядка автомобиля займёт примерно 17 часов.
@poletinadache 3 ай бұрын
Слабовата
@user-cr5tu4pv5n 3 ай бұрын
Полностью согласен, Но если нанести пену, далее пройти губкой и смыть хоть и не большим , но напором, я думаю пойдёт
@user-qb4vi3np7l 3 ай бұрын
Нэ , слабу роботует