Пікірлер
@user-uz7bj3pv1r Ай бұрын
Приветствую,у меня туарег v10 5.0 показывает ошибка не додува ,при перезапуске двигателя турбины полностью работают ,но после второго ускорения отключаются ,в чем может быть проблема ?заранее благодарен
@user-wu5sj9qe2v 2 ай бұрын
Кринж фу боже ночни уже снимать модные видео а не этот кринж фу боже треш
@hichamkhasbi7417 3 ай бұрын
Hallo Ich habe glische Probleme in mercedes glk können Sie mir helfen?
@user-qv3yf1sw5z 3 ай бұрын
Добрый день, а как с вами связаться😢
@samskcript89 4 ай бұрын
На 1.8тси почему-то калитка закисла в закрытом положении после чего посадочное место тарелки загнула и тарелка в глушак улетела
@andreidolgov2522 5 ай бұрын
Адаптацию попробуй сделать
@user-bj7dy5xz3x 6 ай бұрын
Опорный ПОДШИПНИК звучит четко)))
@Serg666xxx 6 ай бұрын
У меня похоже такая беда, а Вы ремонтируете под ключ с дигностикой и демонтажом/монтажом?
@miamiruz 7 ай бұрын
Добрый день czca 125 л.с, трещит шток при трогании с места. Думаю о ремкомплекте штока актуатора.
@sulumbek4469 8 ай бұрын
- 50 показывал, никакие датчики не действовали, решил, что проблема ещё глубже и оставил, как есть((
@sulumbek4469 8 ай бұрын
На холодную заодится с полоборота, а после прогрева проблемы.
@sulumbek4469 8 ай бұрын
У меня такие проблемы(((
@dim_dimych1073 8 ай бұрын
Проблема в проводах или катушке, у меня в катушке была проблема, но начал с малого, свечи, провода, наконечники на катушке, не помогло. Поменял катушку и забыл о проблеме, по сей день
@sulumbek4469 8 ай бұрын
@@dim_dimych1073 спасибо мужик за совет!🤝
@crimeanfighters5989 8 ай бұрын
Подскажите с 3 до 4 тысяч оборотов на всех передачах волнообразный наддув ,это может быть связано с турбиной Турбина ihi 2.0 мотор gen 2
@dim_dimych1073 8 ай бұрын
Да, не хватает надува турбине
@user-ib2zg2cc6y 9 ай бұрын
А где находитесь вы территориально?
@user-jm4jr9ke2u 11 ай бұрын
Здравствуйте! После ремонта клапана остался дребезг в дви жении от 2 до 3 тыс оборотов, что может быть
@dim_dimych1073 11 ай бұрын
Добрый вечер! Возможно настройка актуатора не правильная, либо сам пятак на калитке болтается сильно
@vladivanov5677 11 ай бұрын
Отличное видео Огромное Спасибо
@x-rayfantozi5002 Жыл бұрын
Обратный клапан на вкг, подсос, было точно так же
@user-qg3hl6rc6s Жыл бұрын
Эти опоры топ ран.....- мусор.Это не деталь, а макет.Снимать- центральную гайку откручиваешь полностью и качнул за крыло..., вылетает сам
@user-wz8qk6fq1i 10 ай бұрын
А что ставить, более менее?
@user-de7sb9re3e Жыл бұрын
а кто он? разбитый?
@user-de7sb9re3e Жыл бұрын
а зачем домкратить?
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
Мне было так удобнее и безопаснее
@user-de7sb9re3e Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 а опасность исходила от чего?))
@user-de7sb9re3e Жыл бұрын
а причем тут подшипник опорный?))этож банальная опора которую я сегодня поменял ровно за одну минуту!
@AVTO_SEIL.26 Жыл бұрын
Здравствуйте а где заказать такой Рем набор
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
Здравствуйте! На сайте vtm_turbo, либо напишите менеджеру на почту [email protected]
@AVTO_SEIL.26 Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 спасибо
@maxrus8135 Жыл бұрын
А какой был признок что опоры умерли?можетли на скорости тормазить как рывками из за них
@user-tx7fn5hc1x Жыл бұрын
рем комплект китайский ! в сервисах по ремонту турбин вытачивает втулку токарь из нержавейки ! оригинал всегда лучше а китайские рем комплекты долго не откатаются
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
Так и в рем комплекте идёт втулка из нержавейки, а вот палец естественно не такой прочный как оригинальный, малое содержание никеля по сравнению с оригиналом, но ходят всё равно хорошо, главное чтобы зазор соответствовал заводу
@leoniderin9236 Жыл бұрын
А как ведет себя машина при таком люфте клапана?
@pavelpavelp.v3075 Жыл бұрын
День добрый. А ошибка была на приборке о не додуве? Или просто на низах не тянула и всё?
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
Добрый день! Был недодув, потеря мощности, тяги не было на всём диапазоне работы+ ошибка на недодув
@user-yp8hn1og1o Жыл бұрын
Спасибо большое! всё ясно понятно подробно!
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
👍🤝
@PLAYTV-vb2yr Жыл бұрын
Салам алейкум у меня тоже не держит обороты как у тя адоптация это как делать
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
Доброй ночи! Диагностикой делается адаптация ДЗ, 098 канал если не ошибаюсь в "Васе"
@VLAD-96 Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста,а тепловой зазор должен быть во втулке в в которую входит сама калитка.На видео в показали что она должна ходить вперед-назад, а вот немного в стороны должна ходить, тоесть тепловой зазор должен бтьт?? или калитка во втулке вообще болтаться в стороны не должна??? Спасибо.
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
Здравствуйте, посмотрите в комментариях, там подробно описал зазор
@user-vv5ux1vb4i Жыл бұрын
После ремонта до минути калитка издает звуки дребизга так должно быть ?
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
Нет, она должна плотно прилегать! Значит не правильно настроен актуатор, либо проблема в N75 клапане
@user-vv5ux1vb4i Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 а если проблема в клапане то должна быть ошибка какая-то У меня просто така ситуация когда завожу машину буквально минута может даже меньше машина роботает с звуками скрежита клапан звенито очень сильно потом утихает сам и вроде больше его не слышно когда машина уже прогрелась вроде немного на перегазовках вот думаю что делать назад снимать турбу в менять снова ремкомплект Думал может вакуум слабый но ошибок по наддуву нету
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
@@user-vv5ux1vb4i может менять и не придётся, там много факторов, либо слабо натянут актуатор, трубка пропускает, не создаёт вакуум нужный, N75 клапан не достаточный вакуум даёт, либо клинит во втулке.
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
Ошибка должна быть по недодуву, либо подключите диагностику и посмотрите сколько она выдаёт
@user-vv5ux1vb4i Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 ошибок нету бо надувву совсем
@yamaha6374 Жыл бұрын
Здравствуйте, сколько турбина проходит после карттального ремонта? Заменили картридж, и перевтулили весгейт
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
Вечер добрый! Всё зависит от множества факторов, таких как качество запчастей, соблюдение зазоров, точность балансировки, точность настройки клапанов и геометрии, в каком состоянии двигатель(качество масла, регламент замены масла и фильтров, не забит ли катализатор и сажевый фильтр, не льют ли форсунки, стиль езды, правильность остановки двигателя) Турбина это полностью зависимый от двигателя агрегат.
@igormalyutin8166 4 ай бұрын
@@dim_dimych1073»правильность остановки двигателя»?, поясните пожалуйста 😅
@dim_dimych1073 4 ай бұрын
@@igormalyutin8166 не глушить после поездки сразу, дать поработать на холостом ходу минуты 2-3, в зависимости от времени и километража
@user-ow1og1xz1u Жыл бұрын
Сколько тысяч отходили уже?
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
3 года стоят, ещё бодрые, по пробегу не могу сказать точно
@user-oo9kl1wh5w Жыл бұрын
а домкратить обязательно или нет?
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
Я для безопасности подстраховался
@user-oo9kl1wh5w Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 ок понял спасибо
@user-de7sb9re3e Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 для какой безапасности?))чего испугался?пружины?))
@user-in6dw7fv5s Жыл бұрын
Здравствуйте, где вы находитесь, и сколько стоит такая процедура?
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
Находится в городе Калуга, стоит эта процедура 8000 на данном авто.
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
Это без учёта проверки турбокомпрессора на стендах
@user-in6dw7fv5s Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 спасибо за ответ
@user-en5cm4oq2w Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 На каких стендах?
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
@@user-en5cm4oq2w 1)высокоскоростном, на котором проверяется картридж турбины на изгиб вала во всём его рабочем диапазоне, течь масла и остаточный дисбаланс 2) продувочный- на котором турбина в сборе проверяется на правильную настройку актуатора и геометрии ( если она присутствует на данном ткр)
@user-em8dj4hk5i Жыл бұрын
А какой ресурс после ремонта.Как кидает масло так и кидает только на половину меньше.Картерные газы сухо,выпуск коллектор сухо,а куллер в масле.Уже приобрёл контрактную в идеале и жду.Пробег 20тык
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
Мы даём гарантию на 6 месяцев. На год комерческому транспорту хватает с головой, легковой транспорт в зависимости от эксплуатации 2-3 года точно
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
Если кидает масло, то нужен ремонт непосредственно картриджа турбины, ремонт калитки Вестгейта не остановит потерю масла никогда..
@stasivankov676 2 ай бұрын
@@dim_dimych1073только ремонт картриджа причина, если турбина в масле? С сапуна может пары масла тянуть?
@gajrbeckusupov621 Жыл бұрын
Добрый вечер господа. У меня тоже пассат Б6. Скажите пожалуйста что делать если у турбины недадув?
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
Основная проблема это калитка Вестгейта, но так же может быть износ лопаток колеса компрессора или побитые лопатки вала. Колесо можно посмотреть сняв патрубок с воздушного фильтра, должен быть минимальный зазор (1 мм. на две стороны). Если лопатки отпескоструенны, то будет недодув. Вал можно увидеть либо через эндоскоп либо непосредственно сняв турбину и располовинить из улиток. Клапан Вестгейта можно проверить раскрутив гайки с клапана непосредственно и проверив люфт.
@gajrbeckusupov621 Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 Добрый день брат. Спасибо тебе большое вы мне такой отличный совет дали. Дай бог вам здоровья.
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
Вечер добрый! Чем могу, тем помогу))
@user-wo2wn6vh8r 2 жыл бұрын
Звук добавьте!!!
@dim_dimych1073 2 жыл бұрын
Здесь надо больше смотреть, а не слушать😃
@wulisa6731 2 жыл бұрын
Hi ,Are you interested in china high quality turbo flapper?
@dim_dimych1073 2 жыл бұрын
Hello! no, I'm not interested in Chinese Westgates!!!
@wulisa6731 2 жыл бұрын
@@dim_dimych1073 Chinese parts high quality and best offer ,hope you can consider
@dim_dimych1073 Жыл бұрын
We use factory parts, directly from the factory in China
@wulisa6731 Жыл бұрын
@@dim_dimych1073 can you give me your email?we send our list and catalog for your reference,maybe you will interested in our offer
@MultiRafaelw300 2 жыл бұрын
А отдельно этот узел у вас можно приобрести? На Тигуане 2.0 затрещала при сбросе газа. И если ехать к вам, есть условия для ремонта клапана?
@dim_dimych1073 2 жыл бұрын
Для приобретения отдельно узла, на сайте есть номер менеджера по продажам запчастей! А что в вашем понятии условия для ремонта? Мы работаем с агрегатом, клиенту необходимо снять турбокомпрессор и привезти его нам либо отправить.
@user-yr8vv8yi3q 2 жыл бұрын
В чем проблема была разобрался?
@dim_dimych1073 2 жыл бұрын
Да, слетела адаптация дросселя
@VladimirRoss 2 жыл бұрын
@@dim_dimych1073 А как ее сделать? Аккумулятор скинуть? Или компьютером?
@dim_dimych1073 2 жыл бұрын
Только компьютером, я через Васю делал, в базовые установки заходишь и ищешь 98 канал, в крайнем правом окне отобразится адаптация, если она не слетела будет написано ADP в норме, если слетела, то она автоматом адаптируется либо попросит провести адаптацию
@user-vq6pd6vh1i 2 жыл бұрын
Какой зазор между осью и втулкой и зазор втулки и корпуса натяг? Спасибо
@dim_dimych1073 2 жыл бұрын
Ось-втулка не меньше 0.15, не больше 0.17, натяг на глаз, чтобы из под небольшого закалачивания он залезал, там в принципе разницы нету, втулка либо вальцуется либо приваривается
@user-vq6pd6vh1i 2 жыл бұрын
@@dim_dimych1073 спасибо за подробный ответ. А какая цена у вас будет ремонта такого? Турбина Эво 7 с двумя пятаками на калитке, люфт не сильный но дальняя калитка не прилегает плотно
@dim_dimych1073 2 жыл бұрын
Ремонт клапана вестгейта от 5 до 7 тыс.
@user-vq6pd6vh1i 2 жыл бұрын
@@dim_dimych1073 данные ваши можно? Тел для связи
@user-vq6pd6vh1i 2 жыл бұрын
@@dim_dimych1073 из какого материала лучше делать втулку?
@user-fk3fw2vv7e 2 жыл бұрын
Дмитрий здравствуйте. Ходят ли ещё эти опоры передних стоек, какой пробег? Спасибо
@dim_dimych1073 2 жыл бұрын
Вечер добрый! Ходят и отлично себя чувствуют
@user-hq3in4bv8l 2 жыл бұрын
Сделали замечание -- задумайся! Опора меняется за 5 минут! И без домкратов и отверток!!!
@dim_dimych1073 2 жыл бұрын
Интересно, скиньте ссылку
@user-hq3in4bv8l 2 жыл бұрын
Дебил!!! Еще и стаканы подрал отверткой...
@dim_dimych1073 2 жыл бұрын
Вы я смотрю знаток!!! При сход-развале это значит не беда что отверткой или монтажкой выжимают, а здесь "стаканы видете ли подрал ". Диванный критик это про тебя.
@dim_dimych1073 2 жыл бұрын
Вы я смотрю знаток!!! При сход-развале это значит не беда что отверткой или монтажкой выжимают, а здесь "стаканы видете ли подрал ". Диванный критик это про тебя.
@Rezorg 3 жыл бұрын
спасибо за это видео! Мне очень помогло, так как сам недавно приобрёл Ауди А6, С4, Универсал.
@dim_dimych1073 3 жыл бұрын
Рад что помог 👍
@user-oo9kl1wh5w Жыл бұрын
я тоже, но седан. Наверное нам всем надо на "драйве2" объединяться..)
@maratumurkulov7050 3 жыл бұрын
Приветсвую это люстра, а домкрат можно было не вставлять так быстрее выташить
@dim_dimych1073 3 жыл бұрын
Безопасность превыше всего))
@maratumurkulov7050 3 жыл бұрын
Ну ты в других комментариях ничего страшного
@user-ul4ib1kr8k 4 жыл бұрын
Самый настоящий конченый Китай.
@dim_dimych1073 4 жыл бұрын
Работает до сих пор и вопросов ни каких не возникло
@andreyandreevih7842 Жыл бұрын
Самый конченый это лемф китайский на пару тыс.км,,а эти упаковщик и может содержать оригинальную зч в коробке..именно этот топран -заводской китай по виду сделан лучше ,чем лемфёрдер китайский
@divanniiekspert 4 жыл бұрын
спасибо за видео,завтра пойдем и мы )
@dim_dimych1073 4 жыл бұрын
Было бы за что, сам посмотрел не мало видео, прежде чем самому залезть и поменять опоры, на самом деле ничего страшного нету). Таким же образом я поменял сами амортизаторы)