Воет ГУР, а термостат скорее всего контрафаат, судя по упаковке..
@user-gc2lx7wg4l7 күн бұрын
Здравствуйте у меня тоже был такая же история поменял полгода поездил опять педаль начал падать но там сейчас выработки нету что может быть прокачиваешь появляется то опять пропадает сцепление
@_mokrasar_20337 күн бұрын
Добрый день! А кто-то может подсказать почему проваливается педаль сцепления когда машина постоит на ручнике или на скорости(если не на скорости и не на ручнике - не проваливается), для понимания - я поменял уже рабочий цилиндр. Подтеков тормозной жидкости и ухода ее в бачке не наблюдается(до замены рабочего цилиндра то же не наблюдалось.), главный цилиндр и вакумник без подтеков, шланг сцепления(под воздушным фильтром который, сухой, но старый). Всю голову "сломал" в поиске проблемы уже! Да - у педали сцепления место крепления пластиковой части главного цилиндра не вырабатано(ничего туда подсовывать не нужно, места там для этого нету) - ну теперь все перечислил ))) , подскажите пожалуйста , может кто знает почему педаль сцепления проваливается. Солярис 1.
@_mokrasar_20337 күн бұрын
Добрый день! А кто-то может подсказать почему проваливается педаль сцепления когда машина постоит на ручнике или на скорости(если не на скорости и не на ручнике - не проваливается), для понимания - я поменял уже рабочий цилиндр. Подтеков тормозной жидкости и ухода ее в бачке не наблюдается(до замены рабочего цилиндра то же не наблюдалось.), главный цилиндр и вакумник без подтеков, шланг сцепления(под воздушным фильтром который, сухой, но старый). Всю голову "сломал" в поиске проблемы уже! Да - у педали сцепления место крепления пластиковой части главного цилиндра не вырабатано(ничего туда подсовывать не нужно, места там для этого нету) - ну теперь все перечислил ))) , подскажите пожалуйста , может кто знает почему педаль сцепления проваливается. Солярис 1.
@igorperov753111 күн бұрын
спасибо Вам за ценные советы!
@user-ny1jp5tf6s12 күн бұрын
воет на холодную ремень
@user-ud4mt5ki3h21 күн бұрын
Просто подшипники подделки
@shvetsovdimon973824 күн бұрын
Передняя подвеска
@shvetsovdimon973824 күн бұрын
Подскажите, сталенблоки на солярис 2 фирмы суфикс и АМД, кто ставил , качество. Какие на данный момент лучше поставить
@jakshy954Ай бұрын
👍
@user-vw7mv8zn3kАй бұрын
Мне нравится все отлично рассказывает.как человек хороший.
@Tvoiotchim2222 ай бұрын
Пока не увидел ролик, так бы и не понял что это проблема😂 я думал так должно быть
@user-eo8nw1dj3e2 ай бұрын
молодец хоть один техн. грам. снял ролик!
@user-um1jv4rk7g2 ай бұрын
Пиз...ц😅 А я думал я один такой😂 А с нынешними ценами на ремонт двс это вообще караул😂 И делаю выводы что нужно докатывать мотор до последнего издыхания и ставить новый))))))))и не ломать голову)))) потому что откапиталишь его рублей за 60 а он сук.. цокать иди подстукивать че не то начнет и пизде.... 😂😂😂😂сожгешь ее на х..й😂
@user-pz5ur8ej2c3 ай бұрын
Здравствуйте а как оно регулируется (сцепление)?
@Evgeni6503 ай бұрын
Втулку справа после тяги меняли ? Геморой ?
@user-li7yl9ge9o3 ай бұрын
Кто придумал менять этот узел.он рассчитан на весь срок двс
@user-ql2yv6yu1j4 ай бұрын
Надо было попрбовать просто выбить и не разрезать
@user-hd7lw1iz9m4 ай бұрын
2024 г 4300
@sherifff634 ай бұрын
Антифриз Вы купили по моему не совсем тот, антифриз нужен лобридный А100.
@user-ql4vq2xv7x4 ай бұрын
У меня солярис 2018 катушки 3 полетела на 165тыс пробег за свечами смотрел
@user-je8gv4ef2m5 ай бұрын
Ролику 2 года,чем дело кончилось,как сейчас?У тебя пройденный этап,у меня по ходу только начинается.
@Demon379aaa6 ай бұрын
из расширительного бочка потяни за трубочку и поверни и она вылезет и будет как воронка
@Demon379aaa6 ай бұрын
прежде чем снимать ремень ослабь болты шкива помпы
@kaskad-rus35086 ай бұрын
рейка стучит в две стороны - а не в одну - новая тяга барахло. - там где у вас стук называется Яблоко на рулевой тяге. Пыльник пластиковый надо сажать на тонкий слой консистентной смазки для герметизации.
@user-wr4bx3ky3x6 ай бұрын
Смотрю щас видио в гараже возле купленного Соляриса битого в морду как раз шток сцепление тоже задет. Считаю смету на восстановление 😂
@user-wr4bx3ky3x6 ай бұрын
Все прям как я. Было два Соляриса у всех пробеги за 250 тыс плюс. На одном цепь поменял сам поскольку вылезло на 4 зуба. И поюс надо было клапана отрегулировать. На второмй солярки проехал 275 тыс км продал соседу но масло уже подедал, сосед его умудрился как-то перегреть пошла вода в хату. У меня в гораже сделали сняли я сам сделал капиталу уже проехал сосед на нем больше 120 тыс полет нормальный.
@user-bi1fk2zy7w6 ай бұрын
Ты после удаления каталика забыл перепрошить мозги на ней))) это делать обязательно после удаления😂
@user-et2yn5rj1s6 ай бұрын
Это форсунки стучат 😂😂😂
@user-et2yn5rj1s6 ай бұрын
Убил чертей в красных кепках, за катализатор прав и за цепь полностью согласен. Технофилы, меняли бы цепь на 10 тыс
@user-vw7mv8zn3k6 ай бұрын
Просто молодец все понятно все по делу. Нравится смотреть вас.у меня тоже солярис 11г.
@user-sk3rz5wz7y6 ай бұрын
Братишка 16 оборотов колена делаешь и они совпадает притом ещё фишка обычно ттуки издаёт гидроопережитель на впускном распредвала у меня пробег 420 тыс и пока нормально но собираюсь менять удачи бритишка
@user-of4bi9bo5h6 ай бұрын
А что если не совпали ? У меня большое опережения зажигания ошибка выходит.после капиталки . Не крутили 16 раз
@user-ii2zm7fc4d6 ай бұрын
Кат вовремя удалил, не перепутал, вот и движок в порядке, ест масло после удаления ката, когда уже задиры в цилиндрах, пыль уже попала в поршневую, удачи!!!!
@gamzatkamalov38226 ай бұрын
Молодец! Ты забыл сказать, стала ли лучше скорость включаться?
@user-vw7mv8zn3k6 ай бұрын
Просто молодец приятно и поучительно смотреть.
@user-st7fg6tz5i7 ай бұрын
😂класно Слушать 👍🔥
@user-vc7mg3yd2q7 ай бұрын
Антифриз на все машины заоивается разные,а не просто аьы какой лижбы новый,осел
@user-jv6fw9hx2z7 ай бұрын
все сделано так, чтобы вы долго не ездили и не смогли ремонтироваться. Все это не просто так не просто кто то накосячил, а сделано и завезено умышленно. Чтобы вы, набив шишки на ремонтах, пошли и взяли кредиты и купили китайский авто из псевдометалла и игрушечного пластика, без антикорозийки(чтобы долго не ездили). Дорогие друзья, это общий тренд, чтобы вогнать вас в дерьмо и долги. Это сейчас ккак хорошие натуральные продукты - купить можно, только не везде и не у каждого. Нужно искать тех кто поставляет качественные автозапчасти и не покупать!!!! у тех кто продает барахло.
@user-et9kk2yc5t7 ай бұрын
Интересно, если аккуратно разрезать коллектор, вытащить аккуратно катализатор , поменять таблетки местами, нижний поставить наверх, верхний вниз и всё это аккуратно заварить. Походит ли он ещё?
@user-wl6ng8oi4m6 ай бұрын
Так не получится,он сидит очень плотно,в азбесте.так же плотно поставить не выйдет.
А длина штока как-то регулируется? есть внутри резьба если допустим за шток крутить? Или регулировки педали по высоте нет?
@user-fz9rp5gd2n5 ай бұрын
Нет.
@user-fr3pj6rj1o8 ай бұрын
Меньше смотриое артемку из гомноповера, и все будет ездить, бегать без проблем. Киа рио 1,6, автомат, Пробег 140 тыщ, кат на месте. Все в идеале
@user-jv6fw9hx2z8 ай бұрын
стучали у тебя поршня.
@denisknn8 ай бұрын
Провис цепи между звездами это нормально. Натяжитель гидравлический, цепь натягивается давлением масла при работе двигателя.
@user-wl6ng8oi4m8 ай бұрын
Все индивидуально ,у кого на 50ти тысячах выгорает у кого на150ти как новый.у автора уже есть следы разрушения.все зависит от того как а главное на чем ездить.плохой бензин может выжечь кат.за несколько сотен км.а пламя гаситель лучше ставить (разница есть)100/100 ввариваю через кольцо (тупо электрод огибаю вокруг пламя гасителя)100/110 не садится по высоте, приходится подрезать и проваривать.